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Re: [新聞] 海運漲價 類股獲利補

看板Stock標題Re: [新聞] 海運漲價 類股獲利補作者
padbear
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時間推噓44 推:46 噓:2 →:19

看到今天很多關於陽明EPS的文章
這裡想說一下我的看法

景氣循環股千萬別用今年賺多少元來去估值
估值的重點在於是否能長年維持這樣的獲利
撇除盤勢問題,那才有可能長年在這個價位附近徘徊

而景氣循環股不太可能長年維持高獲利
所以陽明拿今年前三季EPS+月eps0.9*3來估算合理價是不太可能的事
也是新手容易犯的錯誤

另外每個人都會追蹤航運報價
我自己也會追蹤報價
但我只是看有沒有不如預期的狀況出現

因為景氣循環股反應的可能是4、5個月後的狀況,這點沒辦法從每週報價得知
就算看每週報價上漲,股價也可能下跌

這點在2018的被動元件就是很好的例子了
當時也是有很多人說業內價格持續漲
最後也真的一直漲,但股價也一直跌

大家有興趣可以多回測一些景氣循環股的狀況、當時消息,就能更熟悉了,這類型的股票特性幾乎沒有變過

實際操作上我是不預設高點
畢竟是市場決定了股價
喊個目標價其實就跟算命師一樣了
能那麼神知道股價會到哪
那早就財富自由了

我自己目前陽明抱到現在獲利來到快50%
跟上篇文章一樣,我是照均線抱

照均線抱得好處是波段上獲利能放大
但並無法賣在最高價
不過只要賣在相對高點 我認為就是成功了
這是我自己操作波段的理念

把目標放在賣到最高點本來就是個不切實際的交易觀念

若想要先分批賣出也是一種操作方式
分批賣出也不是代表不看好
這就只是一種操作方式
就看每個人的策略為何

好啦
總而言之市場就是預測不到的
分析只是找一個進場的持有理由
交易最重要的還是在紀律的策略

或許這次不一樣
運價漲到2021年底
這樣陽明上去到40元的機率就更大了

附上小資族的陽明帳單


https://i.imgur.com/ZjdvYvn.jpg

圖 海運漲價 類股獲利補


※ 引述《padbear (G)》之銘言:
: 每次看到這種景氣循環股就會想要勸世一下剛進股市的朋友
: 給一些急著回文的人先說
: 這篇目前沒看空航運類股
: 我自己也持有航運類股多單
: 單純講一下景氣循環股的特性給新手
: 回顧一下景氣循環股的基本面跟股價的關聯
: 景氣循環股無法長期維持高股價的原因
: 這是因為產品快速漲價100%~200%時的高獲利無法長年維持
: 當供需一出現穩定,高報價就會快速反轉大跌
: 股價很常會在「獲利還是高峰、甚至是成長時」就開始大跌
: 而不是等到獲利出現衰退才大跌
: 股價本來就是反映未來的基本面
: 但景氣循環股的未來較難掌握、報價反轉又較快
: 這也是剛進市場操作景氣循環股的人較容易會套牢的地方,漲得快、但也跌得快,而且

: 跌就是不回頭
: 新手看著營收開高高、這個月營收又月增
: 想說獲利還那麼強 先繼續放 但股價就一直跌
: 跌了3個月後,營收開獎了才發現
: 幹 怎麼營收那麼爛 要停損了
: 但此時股價已經腰斬
: 近幾年產品漲幅最大的景氣循環股
: 被動元件、防疫需求股就是最好的例子
: 2018年國巨8月營收還在月增
: 一季EPS有30元
: https://i.imgur.com/qPjM04V.jpg

圖 海運漲價 類股獲利補
: 但國巨8月就被腰斬
: 當時也是蠻多看著6~8月去做多的人被套牢
: 一堆消息也是強力看好產品漲價
: https://i.imgur.com/vZ7TMoc.jpg
圖 海運漲價 類股獲利補
: 再來是恆大5~10月營收都在高峰
: 一季Eps還有7元
: https://i.imgur.com/k22jn7N.jpg
圖 海運漲價 類股獲利補
: 但恆大在9月時股價也被腰斬
: 不過恆大下跌速度相對國巨較慢
: 主要原因是在報價的衰退轉折點較慢的原因
: https://i.imgur.com/rneyWug.jpg
圖 海運漲價 類股獲利補
: 所以操作這種景氣循環股比較難用現有的基本面營收、毛利等等來去判斷股價的轉折點: 等到知道的時候,股價都腰斬了
: 但一般散戶也無法提前幾個月知道報價轉折點
: 大家也沒有前夫董事長可以賣在1000元
: 所以這種股票搭配技術面會比較安全
: 波段上長期站不穩月線就要先小心了
: 如果看好,可以等站穩再進場也不遲
: 而當股價一段時間都在季線下
: 那這檔股票幾乎就是沒救了
: 除非又出現別的轉機讓產品漲價
: 我自己過去2018被動元件第一次進場也是有獲利破百萬,後面轉折點沒抓好再做第二次

: 場就停損20萬
: 今年目前持續放空防疫類股
: 分享給大家一點景氣循環股操作上的看法
: 對了補充一下
: 航運股目前技術面沒轉弱
: 我自己也持有多單 就看能漲到哪裡
: 給沒看內文的朋友一點提醒~
: 不要覺得發這種文就是看空來急著回文~
: 只不過把這種類股的特性寫出來而已
: ※ 引述《Ensidia (要宅的這麼神是有難度的)》之銘言:
: 星
: 往
: 成
: 口
: 客?
: 到
: : 家人在三大航商上班
: : 中國運費沒漲是因為
: : 航商都被中國政府請喝過咖啡
: : 不準漲!
: : 但商人自然會找到出路
: : 現在運費沒漲
: : 但想搶櫃的就灌入各種附加費
: : 所以實際上也是漲
: : 然後真正的獲利來自歐美
: : 高雄>紐約
: : 年初報價一千多現在七千多
: : 一櫃難求
: : 現在客人打電話進去只問有沒有櫃位
: : 已經沒有人在問報價
: : 本來照理來說
: : 一條健康的航線
: : 應該要滿船去滿船回來
: : 但現在因為歐美疫情造成失能
: : 進出口完全失衡
: : 拼命印鈔票從亞洲拉貨
: : 卻沒有東西可以賣回亞洲
: : 造成美>亞回頭船集貨找貨的時間大幅拉長
: : 幾個月下來就變成船漸漸卡在美>亞的路徑上
: : 因此亞>美路徑船奇缺
: : 運費瘋狂暴漲
: : 現在已經變成
: : 亞>美路線跑完卸完貨之後
: : 就直接開回來還有暴利的奇特現象
: : 但即使如此
: : 還是趕不上亞>美路徑的需求
: : 而且短時間之內也無法再擴充這個路徑的產能
: : 因為沒櫃!
: : 貨櫃都在歐美的流通路線上收回來的速度很慢
: : (跟上面其實是一件事
: : 因為歐美沒貨可賣 所以貨櫃流回來的速度太慢
: : 大量貨櫃閒置在歐美大陸各處集貨點)
: : 亞太區域全部備用貨櫃早就已經全部調光
: : 甚至還派船專門去回收貨櫃
: : 但不管你怎麼做
: : 這個進出口的失衡情況太嚴重
: : 調度能做的努力都是杯水車薪
: : 短時間之內都沒有辦法解決
: : 歐美這麼多國家進出口逆差一下多幾十%
: : 這麼大的差距以百萬計的櫃量
: : 怎麼可能靠調度就能夠平衡的回來?
: : 所以在歐美疫情緩解
: : 能恢復足夠製造能力之前
: : 都無法解除這個畸形的現象
: : 股票會不會漲跌不好說
: : 但這個因為歐美失能需求暴增
: : 再加上航線失衡雙重因素造成運費暴漲的現象
: : 冬天結束之前一定不會緩解

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.132.70 (臺灣)
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ddd852 12/24 21:35請問一下,你照那個均線?

jessicaabc9912/24 21:36推這篇,拿景氣股,來估價,笑死人

※ 編輯: padbear (223.137.132.70 臺灣), 12/24/2020 21:37:19

bat205 12/24 21:37今天怎麼多這麼多好人@@

partiiboy 12/24 21:44推推對帳單

YAYA6655 12/24 21:46EPS 6 * 15 被本益比 = 90元

t73697 12/24 21:46有單推

YAYA6655 12/24 21:46去頭去尾打六折 = 54

gameboy0618 12/24 21:47封你為王陽明

cuteSquirrel12/24 21:47推,挖礦板卡和被動元件都是很好的例子

kuominj 12/24 21:47感謝分享,想知道要看幾日均線?

Rocker5566 12/24 21:48這次沒前妻吧

RobbenQQ 12/24 21:49傻眼 不要制止韭菜投入大量資金

daniel50508 12/24 21:49好的 王陽明

lavendersea 12/24 21:49技術面看來沒變弱 可續抱

simo520 12/24 21:50看10日均

lipoa85412 12/24 21:52 小小韭菜戶支援https://i.imgur.com/8xoGpLs.jpg

圖 海運漲價 類股獲利補

paradigm 12/24 21:54謝謝G大

IPHONE10 12/24 21:57明天確定大噴了 別問為什麼 沒買的船肯定不會等你

astroflyer 12/24 21:57推 景氣循環真的要注意

Simplebest 12/24 21:58推~

homestay 12/24 21:59跟風人人都是股神

vodkalime60712/24 22:01原po善心人士 不過醬主力很難下船 XD

tu04 12/24 22:02美德還不是賺一個股本以上,現在股價自己看

BlueBird556612/24 22:04你是不是來不及上船

piyieen 12/24 22:07謝謝原po 長知識了

iamthebest0812/24 22:09要崩了嗎 一堆新聞

tinymai 12/24 22:10好心推

oyyyo 12/24 22:12推,每個方法都有利與弊

llloo951 12/24 22:13想也知道 但現在滿手航運股就是等這個時刻 請再座各

llloo951 12/24 22:13位幫忙抬轎 多漲幾根漲停板 輕鬆倒貨 走上恆大 圓

llloo951 12/24 22:13剛的後塵

t73697 12/24 22:17我也很希望能像恆大一樣噴到200啦 嘻嘻

fjtc12 12/24 22:17笑 那支股票不是景氣循環股 照這種想法 每支股票都

fjtc12 12/24 22:17不能買啦 因為不管什麼行業都有景氣不好的時候

看來你不懂文章的意思 有進場理由就可以買 誰說不能買==

※ 編輯: padbear (223.137.132.70 臺灣), 12/24/2020 22:19:20

matt10137 12/24 22:192

rick6304 12/24 22:20恆大200 圓剛70 空仔好貪心喔

henryeech 12/24 22:28推原po 好心 某樓連景氣循環股都分不清楚還敢嗆人

henryeech 12/24 22:28柯憐納

junhang 12/24 22:30感謝P大!

ck030561 12/24 22:30觀念正確 根本不用看很細的報價資訊

henryeech 12/24 22:30https://i.imgur.com/YOp4KnB.jpg

圖 海運漲價 類股獲利補

henryeech 12/24 22:31https://i.imgur.com/rNko7f0.jpg

圖 海運漲價 類股獲利補

pushstut 12/24 22:37弱弱問,假如美元繼續弱勢,那原物料是不是只有漲這

pushstut 12/24 22:37條路,笨蛋是我=.=

fjtc12 12/24 22:41原來這篇是給寫新手看的 好吧

dragonjj 12/24 22:42主要是成長幅度拉 還有市場吹捧的程度

KnightLee 12/24 22:45景氣循環股的估價超級容易失準沒錯 見好就收

stocktonty 12/24 22:48其實簡單講就像 颱風 菜價漲 搶種 過剩 價崩 xd

TDKnight 12/24 22:55有單推

dashi 12/24 23:01厲害唷!恭喜賺錢

hungyas 12/24 23:08看ptt這幾天狂熱 肯定還一波的啊

fatb 12/24 23:23明天三雄漲停機會蠻高的

b0364864 12/24 23:34海運都還沒歷史新高 怕什麼

在怕的話早就出了@@

ma2012kh 12/24 23:35

wadechen 12/24 23:53

※ 編輯: padbear (223.137.132.70 臺灣), 12/24/2020 23:58:00

peter8543 12/24 23:57股價才幾十塊,別鬧了,看看人家第一銅

Petrovsky 12/25 01:04推佛心 景氣循環股 出場用技術面比較好

Ray3627 12/25 04:34推原app真的好心人 好觀念提醒

Ray3627 12/25 04:34原Po

cleanID 12/25 06:30真的xd都神預測 還需要在股板打嘴砲嗎OuO

smbtomas 12/25 07:22好心人

Coffeewater 12/25 08:20看來股版還是有好人

Ovechkin 12/25 08:28好文

AKARA 12/25 09:23新手問問 照十日均線報這種投資手法 是破了就賣,不

AKARA 12/25 09:23會加碼?

m81000 12/25 17:55真的景氣循環股用本益比估價真的是錯誤...如果真的

m81000 12/25 17:55要估,估6就相對安全!