Re: [標的] 華航 2610 多
※ 引述《fengliyoung》之銘言
: 附上對帳單
: https://i.imgur.com/TPS1gCi.jpg
: 說我來亂的 不可能買
: 對不起我等不了了,今天開始起定期定額買
: 一天一張誰跌的多就買誰
: 華航賺不到客運? 那我就買虎航
: 反正我保單解了 慢慢買
: 看疫情先結束還是我先沒錢 還有幾張保單能慢慢解 就跟疫情耗
: 停利:疫情解封 沒解封漲再多都不賣
: 停損: 這三家都下市
: 如果不能出國玩我存那麼多錢要幹嘛?
: 疫情變嚴重股價大跌,開心能撿便宜
: 疫情趨緩股價沒漲,也沒差能出國就好
: 管他漲跌都開心 比搭海盜船還舒服
請問已經快跌到10元以下了
是否持續加碼?
就我看來三雄爆炸,空中的飛機也會跟著墜
航運這一塊已經可以入土了
空中的也是
--
華航其實沒問題 不過要有抱半年以上的決心
八塊收
看你先你跟疫情誰先撐不下去
大多頭抱著半年不賺錢就是一個問題
10元以下是買點抱一年以上等復飛
華航沒事 有官股 只是看什麼時候復飛
搞不好他這樣抱著抱著半年後變成股版塔臺
我續抱 給你參考 但何時會漲看天 估計天氣轉暖就是
發動時機
太高了 個位數再說 復飛遙遙無期
這檔等你知道要復飛的時候已經不知道高到哪裡去了
越飛越虧的公司復飛到底有毛用= =??
如果能夠復飛你覺得機票價錢會跟以前一樣嗎?
有低點就揀個幾張放個一年再來看,一年前買海運的
不也被大家當智障嗎
今天全數出清,9元以下再買進
當然啦你等未來飆第一根的時候在進場都還有很多肉
不用急
同理劍湖山 (疑?)
我是覺得短時間熱錢不會到航空...
航空不會這麼早進 我覺得在等待一會
PTT就一堆白癡以為自己什麼都懂啊!去看看一年前甚
至兩年前的長榮海的標的文,哪篇不是被嗆爆,連什
麼髒話都罵得出口買的是智障腦殘,結果上個月每個
都說自己買爆長榮!什麼疫情越糟海運越旺!股版的
話真的聽聽就好,不是反串的話那就真的是他媽白癡一
個!
前幾天11塊出光了 等個位數再進場
其實越多人不看好比較好....低調..
去年年初越跌越買,成本8元多,12.1漲停板時全出清
,賺約40%,我也再等買點,祝大家賺錢
我是長榮航在機師爆發的那天賣掉 沒想到燒到華航
感覺應該會再下修,當初海運漲價連帶小小拉起空運,
現在海運運價漸漸修正以後空運需求應該會降溫
我出光了 虧損都追不到台積跟鴻海的獲利 想想覺得
爛就出光了
嗆長榮海的也好玩,同時間電子股漲一堆,很多人都
是電子股賺完再去賺海運。航空現在確實低點,但非
目前資金行情,逢低買確實可以,就是要等等
沒問題在那?先想想幾時要開放
沒有疫情的時候 要買的是長榮航不是華航
2010航空在漲啥
為什麼看好長榮航
膽子大的可以買虎航
2010兩岸直航
時間還沒到
華航長榮航會趁散戶不注意的時候開始發動
華航比長榮航好多了吧 一堆股票在競爭對手手上的
十多元買真的比梁靜茹還有勇氣
10塊以下才會收
年初買 年底就是年終獎金 你會感謝年初的自己
我上個月就說半年後再考慮買 一堆人看到小拉高就急
著說打臉
等開放阿別擔心
5
當然繼續加啊 開心的勒,終於給我動了 拿海運三雄跟航空比也太看的起航空業, 早就在地上趴著了 我沒那麼厲害能知道到底會多便宜,就分匹進場慢慢買。 至於說以前就9元現在10元太高了,19
附上對帳單 一堆人說跌到10元也不會買 說我來亂的 不可能買 對不起我等不了了,今天開始起定期定額買40
疫情沒救了 越來越嚴重 大盤一直漲 疫情恢復概念股一直套 今天小虎全部停損了 建議部位較大的人可以稍微減碼 我看這些股票短線上只會浪費時間價值而已36
首Po1. 標的:華航 2610 2. 分類:多 3. 分析/正文: 受到疫情影響 營收的確不如過往 然而隨著轉為貨機後 營收卻逐月提升 年終依舊發放一個月之餘還額外發放春節3+1萬的獎金 春節類包機提升獲利18
首Po1. 標的: 華航 2610 、長榮航2610同理 2. 分類:短線多 若有一定獲利也可以放長線 3. 分析/正文: 技術面 短多:8
疫情解除後是否會比較賺錢真的很難說...XD 過去航空業轉型,貨機逐漸淘汰~ 因為貨物靠客機航班的機腹運載就夠了,也是經濟效益最高的模式。 長榮也逐漸把貨機淘汰留下大量客機機隊。 其他大規模航空公司國泰/新航...etc30
今天華航賣掉九成了 我當初買是等解禁 結果沒等到來個貨運大漲 跟我買的理由不一樣 算了賣掉拿去買虎航或是旅遊業吧 這個總不會疫情結束前大爆發吧 --35
華航目前在航空業蕭條時,光貨運就有賺錢了 更別說之後解禁後帶來的預期收益 加上現階段資金氾濫,量價都持續爆大量 超越2011年 26.15的前高價位 看來完全沒問題啊!!
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[請益] 有航運股成本在50以下現在還沒賣的高手嗎------------------------------------------------------------------------- 發文前請先詳閱[請益]分類發文規範,未依規範發文將受處份。 根據板規1-4-2.請益可提及標的,但是只要屬以下如: 1.問漲跌,或持股分析。 2.預測個股或產業未來性。 3.或有推薦意圖。 請使用 [標的] 分類並依正確格式發文,違者1-4-2砍文處分。24
[標的] 2610 華航 多1. 標的:2610 華航 2. 分類:多 3. 分析/正文: 1. 19的底已經打了一陣子且量縮 2. 三線糾結待突破25
[心得] 不管怎樣都是航運三雄的錯?航運三雄大漲時,有其他類股的人會說資金都跑到航運股去了,所以非航運股漲不起來 航運三雄大跌時,又有人說,指數受航運股大跌跟著向下,而其他類股跟著被拖累 航運三雄漲也不行,跌也不行,不管怎樣都是航運三雄的錯嗎? --19
[問卦] 第五元素多久了,空中交通工具還是沒發展第五元素已經過很多年了 為蛇摸空中交通、動力還是發展不起來 外太空旅行就算了,所以空中動力這一塊還是科技上無法突破嗎 有沒有空中科技發展的八卦 --14
[問卦] 今天是華航CI611空難20周年如標題 2002 0525 華航一架快退休的747在馬公失聯 然後不久就確認全員225人罹難 一開始以為是油箱爆炸 後來才知道是維護不當空中解體- 1. 標的:2610.TW 華航 2. 分類:多 3. 分析/正文:去年12月營收創歷史新高,今天航運三雄帶頭衝,華航也馬上發動引擎衝 刺,期待複製連續漲停
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[分享] 華航747女王想見你活動分享這是一個本人很想參加,一起揪女友報名自己卻沒抽中的故事QQ 以下是她這次參訪的心得,不是機迷的她,也有深深的感觸。 回到家看到滿滿的戰利品只能說華航真的很有心辦這活動!! 好讀圖多板: 純文字版:7
Re: [新聞] 長榮華航爆400名維修人力離職潮!全因科2以前一直以為修飛機是高薪職業 近年才知道根本比科技業OP還慘 如果修飛機真的都是一群低薪仔 那之前發生過維修人員不按照規定換蒙皮,導致飛機空中解體好像也不意外了 ※ 引述《aaa1126 (MiyanagaSaki)》之銘言:3
Re: [問卦] 搭飛機隔壁看空難片不會 不用怕的 阿肥我幾個小時後要搭飛機 剛好載了兩部空中浩劫上飛機看
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[標的] 神基再現神蹟32
Re: [標的] 信貸150萬all in台灣50正二可行嗎?47
[標的] 印度基建會是繼AI的下一個送分題嗎?24
[心得] 00940 召集豆腐軍9
[標的] 遠東集團的股票是不是都很適合安全存股啊5
Re: [標的] 信貸150萬all in台灣50正二可行嗎?9
Re: [標的] 信貸150萬all in台灣50正二可行嗎?8
[請益] 期貨模擬器6
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歐美海運航線半個月漲價50% 「一櫃難求」還會持續多久?4
[情報] 5227 立凱-KY 代子公司公告火災事件情形1
Re: [標的] 信貸150萬all in台灣50正二可行嗎?5
[請益] 請問類似Portfolio Visualizer的網站1
[標的] CGC.US TLRY.US SNDL.US 拜登急了 多17
Re: [標的] 信貸150萬all in台灣50正二可行嗎?