[請益] 全面零股與當沖稅減半哪個利於成交量？
政府當年為了讓股市有兩，開始開放當沖，成交量果然大幅有起色，之後交易稅減半更是瘋狂，但也引發一堆爭議，認為沒什麼門檻的當沖不利於股市的健全。
既然去年開始盤中零股交易，乾脆全面零股交易，能讓更多散戶入場，也比持續維持交易稅減半的當沖還要好？
為何政府不乾脆全面零股交易來提升成交量呢？當沖搞個交易稅減半其實不是很公平吧？都是買股票，憑什麼交易稅就能減半。
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.20.42 (臺灣)
※ PTT 網址
噓
那你可以當沖
→
當沖不用門檻 第一天玩股票？
開戶三個月算什麼門檻？
※ 編輯: ben108472 (114.136.20.42 臺灣), 05/08/2021 14:10:05→
不只是三個月的門檻 出入資金也要有到才能開啟當沖
→
資格
只要十次交易就行，哪有什麼資金限制
※ 編輯: ben108472 (114.136.20.42 臺灣), 05/08/2021 14:17:06噓
我以為當沖和信用交易是兩件事
推
零股金額那麼小，對大盤成交量佔比不大。
推
不用信用戶也能當沖啊==
推
我贊成全面零股交易，加油！
推
全面零股，本來捏著卵蛋殘殘買一張的，變買幾十股
→
不懂一直怪市場的一部份
→
羨慕減稅減半還不沖
推
全面零股好
推
87當沖資格跟信用戶有啥關係
→
要先賣後買就要簽上面懂嗎？
噓
現股當沖先賣後買也不用開信用戶
推
全面零股好
→
全面零股是對的
推
嗯 我搞錯了 因為我有開沖不掉比較方便
推
支持全面零股 國外也是這樣啊
26
[情報] 10/4全市場當沖虧損最多的股票10/4 全市場當沖虧損最多的股票 1. 長榮 -755.7萬 2. 建碁 -477.6萬 3. 東哥遊艇 -409.2萬 10/4 全市場當沖獲利最多的股票![[情報] 10/4全市場當沖虧損最多的股票](https://i.imgur.com/hfIWJtYb.gif "[情報] 10/4全市場當沖虧損最多的股票")
10
Re: [新聞] 當沖降稅優惠年底到期 金管會建議延長5年當初當沖稅金減半是為了活絡股市 我只問一句 這前提還存在嗎 如果這前提已明顯不存在，那為何還不退場 這月集中市場日成交量大多平均4000多億，這樣都不退場了以後要怎麼退 一堆股票半數以上都是當沖，甚至8成以上也常見10
Re: [新聞] 當沖降稅優惠年底到期 金管會建議延長5年現股當沖稅減半是3贏政策,小散戶得到稅率優惠,政府稅收增加,券商手續費賺飽飽 對台灣發展也是好事,政府稅收增加,就有更多經費運在在建設與各項活動福利 股市就是需要有人氣,有量才好進出,有量才能吸引更多外資法人把錢流進台灣 如果把現股當沖稅減半拔掉,對台股不是好事 自從當沖稅減半,我單月成交量也提升至6000萬,政府開心,券商也開心,5
Re: [心得] 所以台股現在是不鼓勵留倉？最近當沖討論好像變很多 是有什麼陰謀嗎？當沖減稅我之前有發表自己的看法 一律減半是最理想的 人性嘛~ 看到反對當沖最多的是把股價沖爛 不然就是都是交易 憑什麼獨厚當沖 不過想來想去"必須"當天買賣 買跟賣的壓力抵消 從結果看就是加大當天股價的震盪 對![Re: [心得] 所以台股現在是不鼓勵留倉？](https://i.imgur.com/MuPOiKWb.jpg "Re: [心得] 所以台股現在是不鼓勵留倉？")
4
Re: [請益] 所以當沖對股市的幫助到底在哪？我覺得既然政府都要鼓勵當沖 零股交易幹嘛不也順便開放 零股交易的溢價很大 也很需要當沖客或者套利的 幫忙縮減價差跟增加流動性4
Re: [請益] 所以當沖對股市的幫助到底在哪？當沖有益股市人氣跟成交量也就是流動性 尤其是財報週或法說會期間，或是重大消息附近(選舉、fed、qe) 有時候也是不得不當沖，重大消息發出來原本賭多的結果發出來的是壞消息只好沖掉 對政府來說也是實質的稅收 對券商來說也是實質的手續費收入![Re: [請益] 所以當沖對股市的幫助到底在哪？](https://i.imgur.com/G4VELMfb.jpg "Re: [請益] 所以當沖對股市的幫助到底在哪？")
![[心得] 貨櫃航運股體質正在轉變中,正式揮別本淨比迷思](https://i.imgur.com/Kc8wPdIb.png "[心得] 貨櫃航運股體質正在轉變中,正式揮別本淨比迷思")
![[心得] 好野人樸實無華的日常，一秒鐘燒掉千萬](https://i.imgur.com/GPKXixEb.png "[心得] 好野人樸實無華的日常，一秒鐘燒掉千萬")
![Re: [標的] 2618 長榮航](https://i.imgur.com/HN44F7mb.jpg?fb "Re: [標的] 2618 長榮航")