Re: [請益] 海運應該沒肉了
原文砍光光。
上禮拜到現在,不管短線 持有 融 等等等等
真的有點慘。
小弟對船的部分直接講講
1.船公司成本高
2.獲利很難馬上浮現
3.同行等於壟斷
4.壟斷不代表你跟著賺
5.
然後籌碼的部分:
你他媽自己看一堆亂進出,不只散戶。
結論就是:
100是基準沒錯,亂操作就是等死。
水手抱著等,可以。
拿來玩短線,可以。
幻想到兩百,洗洗睡吧
上面的5不好說,自己填。
救國股也不會救.....
因為本質就不是台企。
還有誰規定一定要整數?
92-94感覺最理想,四胞胎
03:19修正:忘了最主要想表達的
這是股版,不是賭博版,有沒有肉。 不是取決於紅紅的或綠綠的那根,當看不懂的時候,起碼像我們業內會去了解原因,躺了也不會感覺太差。
再重申,傳統行業還給我看月線,有什麼毛病...
不管怎樣,希望大家都活得好好的。
有個朋友融到...再見惹
(勸世部分)融資券跑長期沒本金,根本智障。
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好,跌到下市!
很壞欸你。
※ 編輯: markkao456 (223.137.10.213 臺灣), 05/14/2021 03:10:29我是覺得不可能殺到季線啦...這樣真的殺太多
回歸基本面,跟疫情沒關係,看一下昨天各國航運聯合降價沒通知台灣跟中國。馬的 不講船德。
救命!
不過就算殺到季線 我看法還是跟1月一樣 還是多頭
就跟包子現在一樣 會是一個第一批進場的時間
航運=傳產 三大亂倒就是會這樣。 要賭乾脆賭合一 這兩天空單賺到,但賺的大家都不樂見台股這樣....
※ 編輯: markkao456 (223.137.10.213 臺灣), 05/14/2021 03:13:30 ※ 編輯: markkao456 (223.137.10.213 臺灣), 05/14/2021 03:16:14沒通知台灣是因為要給阿共仔面子~那是官方動作
正確,但太政治化,在股版還是強調:提前反應收益都不是好事,然後我想講的是,跟疫情
想請問一下,航運聯合降價消息在哪看到的呢,搜尋
了一下沒看到類似消息
就像旅行社幫你訂機票,你永遠都拿不到比旅行社最好的價格 所以這消息除了同行知道,業外很難懂。 要訊號就是請看上禮拜運價到這禮拜,各大世界航運(歐亞非)的調整幅度,一週進出口數量高的貿易商應該很有感。 另外您可以調查我的文章歷程,應該不像老師們亂搞的,這篇純粹想勸世...嘴上說融資很?
※ 編輯: markkao456 (223.137.10.213 臺灣), 05/14/2021 03:30:15Q1財報出來好到爆 EPS會算的人早就卡位等出貨了
正確,強調就是回歸基本面。
※ 編輯: markkao456 (223.137.10.213 臺灣), 05/14/2021 03:34:10想瞭解朋友的故事
不要再發生就好。操他媽的投信
※ 編輯: markkao456 (223.137.10.213 臺灣), 05/14/2021 03:34:54壞壞 這樣水手明天都會想跳船了
抓著。除非有電子跟67月原本穩定獲利的類股。 補充一句,航運Q4本來就是...請參考前幾年的故事。
※ 編輯: markkao456 (223.137.10.213 臺灣), 05/14/2021 03:37:06 ※ 編輯: markkao456 (223.137.10.213 臺灣), 05/14/2021 03:38:26純亂猜,聯合降價也只是調個基本運價做做樣子ㄅ
要睡了,是有可能可能如你猜測。我收到的訊息(華中華北深港澳)集合降價。 如果您懂船運,基本費用不會動,如果這個月(今日到六月)運價保持船公司心證,就表示
好像板上有人po文,說即使調降運費,還是可以從別的
地方收費,最後不會比較便宜
觀念正確。但同一區域(例如台日韓中)基本費用都是一起動的。 例如BAF,THC,LSS,請自行Google it. 其實這部分也是船公司主要獲利來源,因為都是大家一起說了算。 這幾天調整的價格不包括這些,單純運價部分。
※ 編輯: markkao456 (223.137.10.213 臺灣), 05/14/2021 03:48:01 ※ 編輯: markkao456 (223.137.10.213 臺灣), 05/14/2021 03:51:24 ※ 編輯: markkao456 (223.137.10.213 臺灣), 05/14/2021 03:53:23再見…
請你好好休息,不要亂想。
※ 編輯: markkao456 (223.137.10.213 臺灣), 05/14/2021 04:08:11請問可以分享航運費用降價的資訊來源嗎?
還是賺飽飽的。
他說的這些地區是萬海的業務吧.
這些地區看起來跟長榮陽明沒關係啊
您那邊還來得及,歐印大立光。
樓上2019年的新聞...
貼2019舊文是在哈囉?
還在繼續RR欸 L.H也是漲翻天
2019的新聞...航酸很急欸
萬海GRI跟PSS不是都有調高
樓上2019年的新聞是有什麼事嗎
都什麼時代了 還在看基本面
不然您都看什麼?骰子有六面?
前一篇還有說殺到半年線的 笑死
賭合一?
我開玩笑的,別當真
※ 編輯: markkao456 (223.137.10.213 臺灣), 05/14/2021 09:40:1811
航運肉還很多啊 是放空肉超多 高檔利空新聞不斷報導 運價快要調降 馬士基降評 不要怪疫情40
最擔心的就是運價了,這個運價只要稍微往下晃動一下,那個股價就跌到半山腰 下面了。 據說運價到明年初都會維持高檔,希望這是真的,不要說一下子明明看好到明後年, 結果下個月就開始跌運價,那就搞笑了。 當然運價維持高檔到明年初,或許分析師會說:這是目前狀況一切不變的假設下。35
友達 對照組 陽明 長榮 雖然PO這種文會被不爽,我先說抱歉了 投信開始"加賣",股價小心愈賣愈低1
肉一堆好嗎 傳產也是看看最近交易量就知道 上面套牢區有多少了? 誰要拉?沒人要拉代表就是盤整不然就是 繼續下殺2
首Po融資殺完 應該也很怕散戶上車 傷敵一千自損八百 感覺什麼獲利 基本面 eps 營收都是假的 感覺會直接空回到10元... 個人覺得41
現在以為航運是麥香紅茶嗎 實在講啦 高點100回測個30% 低點就大概在70 剛好洗一下融資跟當沖仔 在狠一點大概在65左右啦27
僅分析籌碼和技術線 2609陽明 盤中看起來跌停鎖半天 看起來很興奮,有人要吃貨 但盤後籌碼看起來43
大家幹嘛那麼在意陽明的短線籌碼? 航海王上次PO文到這次PO文,這中間的海運幾乎可以說是完全沒有回檔, 而且還是蠻健康的上漲,不是那種直接跳空漲停鎖死,現在大盤爛, 海運跟著一起休息不是很好嗎? 不然按照進度,6月中海運就達標了, 那還有半年左右,股價是要衝去哪裡? 如果現在休息低檔,需要的人剛好可以補一下,
爆
Re: [請益] 今天航運是阿呆谷對吧?先假設你是認真打這篇 就表示又一個被市場荼毒到 認為股票就是主力啊、題材啊、夢啊、已知利多不是利多的人 你各位所謂的主力就是靠這些玩弄市場情緒,你們竟然還甘願被玩弄 整天在在猜這個新聞是利空還是利多,現在是利空不跌還是利多不漲97
[請益] 航海王是不是證明基本面分析才是王道?他從很久之前就開始布局航運 看的就是運價指數一直往上衝 然後中間短暫回檔時也不會亂砍船票 中間不管籌碼怎麼動 線型怎麼跑, 還是以基本面分析的方式來判斷,結果就是一路加碼+抱到現在77
[心得] 近期面板類股看法面板基本上是版上除了航運以外最熱門的標的 最近走勢其實很有趣,號稱電子中的傳產 五月以來電子被殺有他的份,傳產要漲跟他無關 明明基本面這麼好,報價上漲,EPS高於法人預期,業內人士都知道賺到翻掉 但股價卻委屈到衍生新時代的股價評比AUOQQX
Re: [情報] FBX 6857▲現在看FBX壯膽已經沒有用了 台驊已經說了 運價高是因為港口沒辦法週轉 所以高運價是看得到吃不到 運價高鄉民有賺到運費嗎?沒有 因為鄉民連船都沒 同理船公司也是
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Re: [標的] 00679B 元大美債20年 掃晴娘美債簡單多30
[標的] 00830可以長期持有嗎?19
Re: [標的] NVDA.US & 鴻海2317.TW38
[標的] PLTR.US Palantir 2024Q3財報17
[情報] 5347 世界 113年Q3累計:3.1716
[標的] 2493揚博-G2C半導體超級大聯盟多16
[情報] 1584 精剛 申購抽籤日程資訊6
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