[請益] 用本益比評價電子股為何不荒謬?(附P幣)
小弟是30T的長榮水手
朋友line給我分享了一篇文章
大意是說不應用本益比評價航運股
節錄段落如下:EPS多是以近4季,也就是1年的時間長度去計算,這表示本益比其實隱含著「你的投入需要多少年才能回本」的意思在裡面,這意思的前提則是假設「這間公司
會維持增長」,這樣使用本益比才有意義,不然根本不應該給太高的本益比。
航運股是景氣循環股
所以不應用本益比計算股價
到這裡我都認同
但傳統電子、NB、手機以及代工組裝應該也有相關的景氣循環吧
即便是以前曾在全世界領先的公司
比如宏達電等
他們的基本面也會改變吧
為何就能假設這間公司會維持增長?
更何況是以20倍來計算(投資宏達電20年後會回本?)
如果計算航運股的股價如此嚴謹
為何計算電子股時卻僅以感覺認為應該有20倍、30倍來計算股價?
以上是小弟的一點問題
會挑選三位有用的解答贈與100p
感謝
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我個人本益比要看長期,你抓近三年來看
沒有為什麼 市場就是這樣
可以參考面板,電子股可是本益比2~4
eps也是,還有低很好入場,高卻難判斷高點
科技業的本益比是以蘋果當指標,蘋果下修到28倍,其他
很多都本夢比你則不堅守本益比原則賣掉他
什麼回本的都不要信 對沒有控制的人來說都是一呼煙
别分產業,本益比本净比都看
因為這10年來美股科技股趨勢一直向上
會跟著下修,沒有什麼合不合理,現在印鈔就是快速反應
還有...台灣面板我心中不算他是電子股
成長性啊。好EPS常意味著好配息,就是高殖利率保護
因為大部分電子股都是越賺越多,可以參考電子指
TSMC 過去十年是穩定的成長
電子一堆本夢比 笑死
海運只是逮到一次機會財 過兩年會穩定成長嗎
至於航運,陽明搞到快倒掉,你會想給這種公司高評
價嗎
若是不會 你可以用DCF model去估
當越來越多機構用本益比估價,就會影響它的股價,不
或者是像50元以上的電子股,許多成長是相當穩定的
那只是參考,如果某間公司可以連續保證獲利好幾年
,本益比就可以逐漸調高
管這股票用本益比法是否合理,這就是結果
你把這一兩年的獲利當作一次性獲利 用PE估也型
當然您也可以用折現模型評價,純粹看您個人判定這
間公司的價值
pe 不適合的原因就是 你搞不懂他的EPS到底是機會財
還是他是靠著護城河在賺錢
當然GG能賺錢一定也是各方因素 估值模型沒對錯
你選的越合適 就越不容易賠錢而已
驅動IC,鬼神營收卻跌成這樣,就懷疑未來有利空
像是做併購 很常用EV/ebit 就依照情境不同
驅動ic除了矽創跟聯詠以外誰能有穩定的獲利?那已經
變成炒手在炒的而已
不過其實這些都看看就好 做一個DCF很花時間
瑞昱跟發哥也不錯阿
而且IC設計若市場轉淡 他也可以減少投入 海運可無法
只能讓船閒置在那邊 價格又爛
矽創是我前陣子的痛,不懂那財報怎會跌成如此
市場總是處於過度樂觀與過度悲觀之間 習慣就好
可以用ev/ebitda嗎
我有買某美股 財報開出來優於預期 大跌5%
電子腦啦
ev/ebit主要是要減少槓桿乘數的在估值上的影響
我覺得沒說多適合用來估長榮
電子股有一堆10倍的,是沒看到嗎?
電子類股也是有淡旺季需求多寡的問題,但週期短。
其實電子股會被估這麼高也有可能是因為技術門檻高
,毛利高。小弟拙見
我的頎邦被砍到十倍不剩了,可憐哪
上面推文少一行 減少 折舊&槓桿的影響
PE倍數是市場給的 覺得合不合理就自己判斷囉
我手上的4942也剩不到八倍了。
基本分析派說股價終至合理評價,但在下跌時很煎熬
華立 去年8塊 今年Q1 2.58 最近也砍到9
像面板若明年維持獲利又配驚人股息,市場就會認同吧
===為啥不行 因電子股代表是創新 人類沒有創新就完=
===為啥不行 因電子股代表是創新 人類沒有創新就完=
=======你傳產只是最低的基本需求 當然很低本益本==
不然看似很垃圾特斯拉為啥能炒到比天還高.......
真懷念川普......
重點是成長性...
20~30
因為電子股可以20年獲利 航運可以20年一樣獲利?
航運也方式可以保證獲利好幾年,那就是
本益比法本來就偷吃步 要允當評估 還是是自由現金流
折現法比較穩
台積電本益比一倍都嫌貴,這樣好不好
空爆電子,我挺你!!
==就拿巴菲特只買傳產 為啥開始買蘋果?
找個利基好理由而已,股價還不是上上下下
因為手機代名詞已經變成蘋果形狀
這東西跟產業性質有關 其實也是基本面的一部分
以航運來說 想想現在的航運跟10年前的航運技術差多
少? 基本上沒太大的變化吧?
但電子股光是你手上拿的手機 效能就差多少了
=====傳產不過就稱資金流動賺到好處===============
智慧型手機的市占率從原本0% 變成現在幾乎人手一機
這個市場就被開拓出來
除非長榮有獨佔航道 不然都是最低本益比
本益比給多給少 市場說的算
電子股就是造夢的產業 實際有獲利的又有多少??
電子股穩定獲利的不少吧...
電子股就是獲利最穩定的阿....好像我活在不同的台灣
像是瑞昱聯詠 其實在這波之前已經穩定獲利好久了
全是本夢比
什麼不是景氣循環股?大小之別而已
傳產的底本益比雖然這是共識,那有些法人為什麼會
在這時候選擇建倉或留倉,那其實就是市場目前還沒
有共識,沒有共識才有漲跌的空間
台灣電子股常常會有本益比下修的時候(都本夢比啊,
但像台GG權值大的相對不會
台灣就是靠電子才能闖蕩全球的
外資出報告想給多少就多少,另外估股價請用未來eps
。多少可以參考目前本益比偏低偏高
補充 ic設計中小型股本夢比,大盤落底時,研究好!
買起來。反彈強,回升第一棒,大盤好時更飆。
在有利空消息時 本益比也是會下修的
本益比都不是重點,題材跟人氣才是王道
宏達電賠了好幾年從三位數慢慢掉 哪有用過本益比 是
淨值高 有錢慢慢賠
友達:為什麼台積電有20倍以上...什麼你說我是傳產?
市場根本還是用本益比估價阿,去年恆大大家都知道他
只有一年行情,價格最後還是到200以上,你會有這個
問題只是最近大盤崩了航運跟著回檔,那你就真的相信
航運高點已過??我想只有時間能證明一切
爆
Re: [心得] 對於航運目前股價的看法 (分析)其實原本是想發一篇文的,但剛好看到這幾篇就藉此文回一下個人想法。 航運業在2003年因為能源及原物料需求,加上當年的運能跌至低點, 以至於在需求一拉升後迎來一波多頭行情, 當然在多頭行情下各大航運商也相繼投入造船,導致2008年後運力過剩、運價低迷。 這產業也慘澹了十來年之久。73
[請益] 航運股便宜,為甚麼不買爆上個月板上風向一致在講 為甚麼看多航運,看空鋼鐵 怎麼選? 有人講說,這是很簡單的數學題阿 拿陽明來說,今年EPS預估38 跟它的股價130~140(6月中) 超便宜耶,本益比才4倍多而已73
[請益] 本益比多少才是合適大家好,我是股市新手 最近開始學看基本面 本益比最簡易拿來衡量股價 本益比=股價/eps 看到書上寫44
[請益] 航空股算是景氣循環股嗎?景氣循環股,顧名思義就是會跟著景氣波動,而景氣循環是總體經濟的概念,小至存貨循 環、投資循環,大至建築循環、人口循環,基本單位都是以「年」計算。 所以景氣循環 股的營收波動也很大,市場願意給予的評價自然不能跟科技類股相比。 像貨櫃航運類股,受惠疫情所以有近年的高運價支撐高獲利,本益比大概只能給2~3倍。 問題是,航空產業算景氣循環股嗎?目前的股價,本益比推算應該有20倍,很怕買了以後2
Re: [請益] 長榮 陽明 是不是基本面沒用的最佳教材?本益比四倍乍看很低估 但你要把時間拉長看 股市是預期未來的價格。 誰都知道運費突然暴漲是今年的事, 時間拉長來看,本益比會長期維持在4倍嗎?1
Re: [請益] 大家會買本益比1比35的股票嗎?因為你計算本益比的方式 如果是用過去的eps算,你就會覺得貴 如果是用未來的eps算看看 假設eps20塊,每年成長15% 三年後eps是30.4塊
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Re: [心得] 各國平均薪資 台灣排第1242
Re: [標的] 認真問,輝達市值有機會超越蘋果嗎?37
Re: [心得] 各國平均薪資 台灣排第1286
[心得] 各國平均薪資 台灣排第1215
[標的] 8147正凌 輝達Spectrum-X概念多20
[請益] 主力換券商出貨?27
Re: [情報] 新加坡塞港卸貨要等7天12
[請益] 嘉信無法交易20
Re: [標的] 3017.TW 奇鋐散熱Future多5
[標的] NVDA.US Jensen's Law 18個月股價翻倍X
[標的] 2633.TW 台灣高鐵 四大皆空47
[請益] 為什麼缺口一定會回補?8
Re: [請益] 投資三年 持股健檢13
Re: [標的] 2607榮運缺櫃多5
Re: [新聞] 紅海航道商船被擊中3枚飛彈 進水傾斜求8
Re: [新聞] 傳拜會賴總統談助台灣打造AI島 黃仁勳:3
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