Re: [請益] 長榮 陽明 是不是基本面沒用的最佳教材?
本益比四倍乍看很低估
但你要把時間拉長看
股市是預期未來的價格。
誰都知道運費突然暴漲是今年的事,
時間拉長來看,本益比會長期維持在4倍嗎?
預計明年航運還是獲利很好啦,但依舊不是常態。
就像殖利率一樣,
有的股票殖利率十幾趴,
但去年到今年股價掉了一半,而股利又是發去年賺的錢。
殖利率很高啦,但能填息嗎?
同理,如果海運本益比長年維持4倍,
那就是你說的基本面無效。
但把突然爆起一兩年的EPS拿來推算股價並簡單粗暴計算本益比,
抱歉,這不是基本面,完全是消息題材面在炒短線。
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※ PTT留言評論
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噓
先知歐
噓
你怎麼不在航海王po文時出來打這篇
噓
這個道理可以推到所有的股票喔
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看圖說故事
推
憧憬多美好,現實就有多殘酷,補血推
推
你怎麼不說電子股也一堆這種的 ...
噓
你這解釋根本不合理,電子也是一堆賺一年賠三年
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但是本益比一樣10倍以上
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電子股本益比20倍起跳吧...
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沒錯 航運賺1年賠10年 eps先除以10再算本益比才對
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笑死 阿高端怎麼解釋
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景氣循環股你用本益比評價就是找死
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至少用兩三年獲利持續上揚才能夠用本益比評價
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只能維持幾個月的叫本夢比,謝謝
噓
不就好棒棒,當沖怎麼不PO
噓
同理其他高本益比的股票呢
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好多人崩潰了XD 補血推推
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抓最後一個大賽
推
本益比能看的面向很多,不過壞人只會跟你說越低越
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好基本面越強
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航海王只說股價會到幾倍沒說會維持啊
推
哎呀怎這麼多噓 看來崩潰的很多 實話總讓人痛心XDD
推
幫補血,看來航運仔崩潰囉
2
私心覺得....... 航運相對電子的報價較透明 主要指數每個人都會看,刷到變成要收費 這種大家都算得出的目標價,每個月都大概能算出EPS,變成一場空..... 無法像國巨一樣有夢做美,股價就是一場夢大家才會勇於追6
.... 說一堆錯的廢話 隨便從一千七百多檔挑幾檔就不是這樣 漢磊 加0 嘉晶 太陽能 pcb三雄 太多太多10
不是,航運股現在就是牆倒眾人推罷了 海運EPS傳出會到30塊以上也不過這1個多月的事 那時每個人都說本益比6倍是低標,怎麼從7月開始,隨便股價大跌 現在本益比只剩5倍不到,還一堆人說太高? 做股票本來就要保留客觀的心態來看待股價及趨勢,如果隨著眾人的紛圍去定義合理股價67
首Poeps 35-40 本益比 4倍不到 明明枱面上就基本面最佳 結果也是被當做垃圾在賣 那是不是大家以後都不用看財報啦?7
基本面一定有用 至少他會是個保底價 BUT,就是這葛BUT,航海王少預估了一件事情 就是價位以及股本對股價的影響 以他20年拉出來的資料,很難找到有股本超過三雄總和 長榮 股本是349.21E
爆
Re: [新聞] 不離不棄?中環連三買長榮 最新買價84.02唱多長榮如殺人父母 股版深惡痛絕的的海運基本面分析又來囉 這次不講產業前景,單純講數字 來試算79元長榮長期投資報酬率 假設長榮:73
[請益] 本益比多少才是合適大家好,我是股市新手 最近開始學看基本面 本益比最簡易拿來衡量股價 本益比=股價/eps 看到書上寫50
[請益] 看本益比到底有沒有用?對啦~ 就是陽長啦~ 目前知道的大概eps 都35-40 股價150-160 本益比大概就是4倍 如果明天還跌的話14
Re: [情報] 09/02 SCFI 2847.62 (-306.65)上禮拜有朋友問我海運怎麼辦 我以為他早就賣了 沒想到抱到現在 我跟他說,投資的本質 是投資基本面良好、持續成長的公司 眼前看到的,就是海運基本面越來越差1X
Re: [請益] 長榮跌停十分疑惑買股票就是看基本面 基本面就是看本益比 傳產這種股票啊~ 本益比給到6倍算是標準 你今天減資 股價從160 變成3607
Re: [請益] 只看財報和總體經濟預估未來股價準嗎?最好基本面很簡單,應該是說的比唱的簡單吧,簡單給你幾個問題,讓你用基本面得到的資訊計算出來: 1.給你三個月營收,自己推估出這三個月的EPS 2.市場預計某間公司今年營收成長10%,可以根據去年EPS 推估出今年EPS 且誤差在0.5以下 3.針對獲利持續虧損的公司,能夠指出哪個領先指標可以判斷公司即將獲利 4.某季報表突然EPS增加,可以判斷是持續性的公司獲利或是一次性的公司獲利或是每年固定季度的定期獲利5
Re: [請益] 基本面重要還是籌碼重要其實基本面沒有標準答案 也沒有哪一國的法律 規定合理本益比應該是多少 而且股價是反應未來 所以才有本夢比的說法 要是沒有成長性又沒有夢