Re: [請益] 如果今天FPX指數連三降，航運該跑嗎？
最近這種鳥文真他媽的多
FBX跟SCFI都不一定會跟航運股連動了
再說了 就算FBX掉了一點 運價平均在五千上
航運還是賺爆好嗎
航酸最近真的沒有甚新梗了
可以拜託拿點新花樣出來好嗎
天天都講一樣的 不要連當一個航酸都那麼不稱職阿
※ 引述《TroyeSivan (wild)》之銘言：
: FPX指數已經連續兩天下跌了
: 如果今天晚上開獎再下跌
: 就是連三降了
: 是不是航運該先跑一趟了？
: 因為股票是反應未來吧
: 國巨在營收高點前就崩了
: 更何況運價可能開始反轉？
:
--
你受到反串影響很深喔...
…一堆反串的你太認真了
冷靜點 認真就輸了
認真了吧
真的，目標上看300，全速前進。
拍拍
別認真...只要看航海王的文就好，其他都沒用
全速前進 YOSORO!~
現在10個真的有9個以上是反串啦 不太認真
你在緊張什麼啊….相信就續抱 賺大錢 管別人怎麼看
…
航運股只看航海王的論文。。。
我看作空的都發空氣單 實際上船票緊緊抱著吧
寒酸全家得扣飛耐替史觀光
回文壯膽喔
結果推文一堆人在安慰你XDDD 誰說股板都是壞人
航運被酸還是漲 想像其他類股 被酸還跌
200見 my friends
5月份的營收是反應FBX多少 先了解吧
不覺得是反串，空單真的很多啊
真船員不會隨便回，不然就一起短跑啊
其實很多都水手..別放心上 大家都在海上討生活
你上勾囉
航運歐硬
你發這文更可憐 QQ
我讀書都沒這麼認真 我每天吃飯都配航海王的文章吃
這篇推文好溫暖
其實股板根本沒有航酸 全部都是水手在反串而已
如果大家都做多，沒人做空，這盤上升就缺燃料了。
有人自損功德成就航海大業～應該高興
FBX漲 航酸：已反應 FBX跌 航酸：崩惹
股價反應未來 fbx持續掉的話 股價一定崩
雞湯喝起來
航海王文章重新看看 把他悲觀本益比6來算 EPS抓一下
就大概知道了
跟那種文章認真啥
大哥還有5萬能賺 快上船
感謝航海王賜我吃穿
就算是跌也比以前高很多不是？
五千已經比當初陽明王估的還高很多了
航酸檢測中
那個有可能是水手裝航酸...
冷靜啦，股票千萬不能影響你正常生活的情緒
航海王都預告在前了，要賣之前先回去看論文
一份價值好幾億的論文 家人要我也弄出來才能玩股票
嘎空手心情很不好的 多體諒
一堆喊空做多的 您走心了
43F,當初王不是用FBX估的...
非熱門持股被版上點名真的會不爽我可以理解 啊航運
就..隨便吧 喊的動嗎ww
真的別跟那些低能兒認真
一堆反串的啦 這麼激動啊XDDDDDD
你是不是追高怕被套才那麼敏感? 是的話快賣一賣
航運現在都超漲了
別激動 認真就輸了
![[請益] 如果今天FPX指數連三降，航運該跑嗎？](https://i.imgur.com/kM6G6dJb.jpg "[請益] 如果今天FPX指數連三降，航運該跑嗎？")
爆
[心得] 水手們今天怎又那麼安靜 不要怕好嗎!奈米水手辣~ 一堆航酸喊啥錢回電子航運要崩了 拜託~ 水手問自己一下 航運五日線是破了?![[心得] 水手們今天怎又那麼安靜 不要怕好嗎!](https://i.imgur.com/OrA79jWb.jpg "[心得] 水手們今天怎又那麼安靜 不要怕好嗎!")
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[請益] 感覺版上航運熱情不再了？猶記得一個月前版上充滿有關航運的各種文章 各種指數增加分析的文章，哪裡塞港哪裡爆炸之類的新聞 中英文章都有，大家都熱請的翻譯分享 現在幾乎都沒有這些文章了，連FBX都沒人想鳥了 以前還會找各種數據打臉航酸，現在也沒人想要反駁了![[請益] 感覺版上航運熱情不再了？](https://i.imgur.com/McaO5aGb.jpg "[請益] 感覺版上航運熱情不再了？")
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[心得] 航運股不要預設高點唉 一堆航酸以為航運要崩盤了 事實上FBX還在漲 屢破新高 FBX跟股價有非常高的相關性 運價高股價就高 而且運價是即時的報價![[心得] 航運股不要預設高點](https://i.imgur.com/da7LUrsb.jpg "[心得] 航運股不要預設高點")
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[請益] 航酸是不是拿不出什麼有用的利空消息是這樣啦 這幾個禮拜看ptt有關航運報價的文章 運價大漲》已反應 運價小跌》崩盤.丸子.十年對稱跌幅 一切預告在前 多軍有航海王這種高手的各種產業面分析 航酸空軍連個像樣的研究報告都拿不出來![[請益] 航酸是不是拿不出什麼有用的利空消息](https://img.youtube.com/vi/fi_p7ItkXPw/mqdefault.jpg "[請益] 航酸是不是拿不出什麼有用的利空消息")
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Re: [請益] FBX 調整公式 有差嗎?其實航酸跟水手在這個事件的討論沒什麼交集 這個FBX運價事件代表二個意思: 1. 沒錯，真實運價不會因為FBX指數計算調整而改變，三雄還是每天睏飽數錢 2. 你以為的FBX運價指數沒辦法反映真實運價指數，所以FBX被迫修正 其實這樣做對FBX公信力殺傷很大，但是他們不得不修正![Re: [請益] FBX 調整公式 有差嗎?](https://i.imgur.com/GHyDOpsb.jpg "Re: [請益] FBX 調整公式 有差嗎?")
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Re: [情報] 8/9 SCFI 美西 歐洲線現在看到的FBX跟SCFI應該都是結果的數字 各家航運商給客戶的報價才是領先指標 例如現在八月應該可以知道九月的報價漲跌 如果你有在航運業工作的朋友都可以問問他們 那些情報才是真正的領先指標～5
Re: [情報] 今日FBX 9,940 ▼983 天。崩。地。裂呵呵 早就說航運股是破壞股版和諧的毒瘤 每一天台股都是被航運拖垮的 到底會買航運股的是什麼樣的人？ 第三季旺季已經沒了![Re: [情報] 今日FBX 9,940 ▼983 天。崩。地。裂](https://i.imgur.com/OM9VVgab.jpg "Re: [情報] 今日FBX 9,940 ▼983 天。崩。地。裂")
[請益] 為什麼不取消航運的漲幅限制大家最近一定有一個困擾,每天航運股都漲停,不曉得要漲到什麼時侯才會停, 天天睡醒最大的煩惱就是,啊,我的航運又漲停了,真煩,又賺錢了, 既然每天都是這樣的生活,為什麼不取消航運的漲幅限制呢, 你終究要漲到1000塊的,為什麼要花6個月的時間漲,取消漲幅的限制, 一天就能漲到1000,大家少花6個月的時間去煩惱天天漲停,這樣不是很好嗎![[請益] 為什麼不取消航運的漲幅限制](https://i.imgur.com/3IFlnFNb.jpg "[請益] 為什麼不取消航運的漲幅限制")
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Re: [情報] 8/9 SCFI 美西 歐洲線Paul利用SCFI FBX開始下滑來引導航運 is over 其實是種邏輯上的詭辯 海運下跌的時候，FBX持續創高，說已反應。 然後現在海運三雄跌不破，FBX開始下滑，就說看吧～航運 is over ?? 回到這篇文章的SCFI走勢，可以發現，如同今天有人回文，業內早一兩個月就知道報價， 所以你看到SCFI指數其實最少延遲了一兩個月。
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Re: [標的] 宏盛 2534
[請益] 鴻海為何變飆股？
[情報] 1234 黑松
[情報] 0506 上市外資買賣超排行
[情報] 2233 宇隆 Q1 EPS 2.48