Re: [新聞] 萬海5月獲利近55億元EPS2.45元 意外月減
更新2
請問哪家公司會特別強調每月eps比較?
我google每家公司跟法人都是看每季
光要找到歷年每月eps都很有難度
————————————-
更新
(1)會計作帳,應該以季為單位,尤其六月,讓上半季最後一個月大暴衝,故意把5月淨利灌到6月,或是一些高毛利的單,故意再爆衝吸到大家注意不是更爽
(2)外資真的要倒貨,都是在利多最好的時候,請看面板,現在不時還有利多
(3)外資今天賣前兩名的美林,大摩
最近的漲勢根本不是他們拉的,完全是內資,可以去看這幾天買賣日報
—————————————
毛利一定>淨利
這樣萬海毛利率都三四成以上了
營業額也有數字
Eps2.45
怎麼被鄉民講得好像廢物
貨運指數7月又遠大於5月
股票也是反應未來
怎麼會用5月數字來算現在股價?
今天價跌量縮
明顯洗盤啊
融券也大減
看融券回補的大部分應該也虧錢
因為昨天漲停應該今天開高就回補了
大部分的人買股票都不是在看成交明細
是看電視看手機走勢圖
覺得要買就打給營業員或手機下單了
不會在意短線的震盪
如果全市場的人都要買航運
沒人能抵擋得住
何況現在電子龍頭都那麼弱
台積 發哥 鴻海 abf 面板 看技術線團都不是在突破地方,也沒量
航運每檔都在準備大飆特飆
可以自己去研究一下籌碼,股本小的航運都有幾家券商每天大筆大筆吃貨
國巨的毛利率都能1300了
海運如果幾個月看到現在fbs/scfi 報價
這樣要開多少?
海運的報價跟需求是我們明確看到的
會不會是泡沫
我覺得會是,但今年不太可能
看現在沒任何黑天鵝,美股也是每天穩定上漲
現在籌碼該甩的都甩了
大家週一開盤不趕快買開盤價
大概幾分鐘就檔檔又鎖漲停開飆了
-----
Sent from JPTT on my iPhone
--
2.45….真的….
已反應
對齁 股票反應未來 怎麼用五月去看七月-.-
老實說,文章一多,反而會有反效果….原本看好的也
會文章一多感到不安或厭倦…
謝謝老大
國巨電子股本益比敢給,"船"產股是能給多少XD
船產股讓很多了,全市場最熱的股票,本益比有個10-15不為過吧
你怎麼知道7月的貨運指數?可以查得到是嗎?
https://m.imgur.com/QWjZMvk
邏輯正確
跟你一樣!
而且成本也有墊高喔,還是注意一下獲利吧~
散戶成本還是主力?
※ 編輯: Laoda245566 (116.59.191.156 臺灣), 07/03/2021 00:07:08五月eps可以比四月爛,6月eps就可能比五月爛啊
信心喊話嗎...現在的價格就是估eps35+才給出來的,
如果營收開不起來那真的會很刺激
營收月增EPS卻比四月低
反串
除非船上全面版,不然我不相信貨櫃航運現在是警訊
現在不就是反應未來,才有這個價位
2.45真的很危險 這代表鴻遠目標價不可能達到
不如預期是很可怕的
我就喜歡嘴你認真個屁
不要點醒大家啊讓大家多出一點船票….
看五月財報做股票也是蠻扯,真正指標還是航運報價
吧…
2.45 保重
但公布預期或更好的eps海運隔天也不會噴甚至跌 別
自己嚇自己就好
保重龍體
五月eps就是告訴你看報價不準,利潤變低報價看不出
來
別想太多啦 海運還在上升段 萬海頂多盤整
不會跌啦 要講幾遍-.-
三條戰艦,各自擁護,粉絲互相噴XD
我新手 問個問題,5月的報價有比4月低嗎
那位什麼EPS 5月比4月低呢
相信海,海會幫你
下週開六月營收就會再說一次同樣理由了
等下週的6月營收再來評判吧
反正一些群會買單就好,幫大家拉漲停
第一篇有寫5月新航線 有營運成本增加
![圖 萬海5月獲利近55億元EPS2.45元 意外月減](https://i.imgur.com/w2EuzZb.jpg?e=1679832883&s=Lu7RrFJfJTjTkXBE66ghuw)
5月新航線是3月開的 你算進五月?
融券大減是好事嗎…
有人認輸
https://i.imgur.com/EKw63Hw.jpg
![圖 萬海5月獲利近55億元EPS2.45元 意外月減](https://i.imgur.com/EKw63Hw.jpg?e=1679873847&s=s7s7455zuYWmKU_EkV07IA)
附帶一提,海運主力很會做圖,打到均線反彈 這樣老王會員要進攻了嗎 來個三陽開泰
※ 編輯: Laoda245566 (116.59.191.156 臺灣), 07/03/2021 00:24:06我覺得等6月的出來如果還是爛再來罵也不遲。長榮4月
營收還是月減的啊!5月就很猛。先暫時給點機會觀望
。
除非萬海的人出來開釋不然沒人知道啦 賣溝悶啊
而且融券剛看只有減270張呀…
有研究航運的就不會問 沒研究沒關心的也沒必要問ㄅ
而且萬海加開但原本他就是以亞洲線為主= =
萬海公司不是就出來講了 營收增加 EPS減少是因為開
航線
作帳方法百百種 誰知道自結怎麼計算的
大家都說航運漲幅不合理了,但他的eps明明完全跟得上,abf 的股價對應eps反而才要怕 吧,南電都破400了
※ 編輯: Laoda245566 (116.59.191.156 臺灣), 07/03/2021 00:27:36市場的一切都是合理的 如果要用理論去看也很合理
會真心覺得不合理不是沒做功課就是純酸民而已ㄅ
報價越來越高營收也增高eps卻月減,說什麼開新航
線成本能影響這麼多?
台灣航運光六月漲超過100%,全世界都比不上台灣!
油、薪資、手續費,等等 有些費用會先發生
開航 會使eps降低幹嘛開
Eps看季跟年才有意義啊,正常公司幹嘛為了某個月eps要越來越高硬作帳,你是業務單位 跟主管說我未來的訂單已經預期有多少了,董事長爽的要命,哪管鄉民的想法
6月營收遞延是有可能的 就看你覺得合理數字該多少
看來應該是智識份子 會計要怎麼認列本來就爽而已,搞不好還為了六月故意一口氣大暴增,衝個500 南電都破400了,萬海破500哪裡怪?
※ 編輯: Laoda245566 (116.59.191.156 臺灣), 07/03/2021 00:38:37搞不好他前幾個月沒估獎金費用,5月直接估一堆
重點是6月營收跟EPS要好 股價是反應未來
其實重點是看到財報都晚了
你都說了 融券開始回補了
反正已賺爛留一部份看能不能繼續飆到贏過聯發科,
酸的就不用理了
我是說市值
合理
不過這個EPS會讓萬海在300-350盤一陣子等陽長上來
不會吧,過去萬海通常都第一個漲停的,畢竟股本小,如果長榮陽明都漲停,萬海主力還 會不鎖嗎?大部分的人也根本不知道三者差異,就知道說航運而已,一定跟著鎖
可以回檔讓我接嗎QQ
謝謝老大
拜託看衰的可以趕快空~
今天萬海量縮,很大一部分是因為長榮今天出關
長期看多的話這單純就短期刻意放利空吃貨
融卷大減才是要擔心的
長榮年初1月殺30%就是11月EPS不如預期 還輸給陽明
請教融券大減擔心的點是什麼
其實一直有人在說部分航運可能把今年賺的錢認列在明
年,再加上塞港遞延後市依然可期。新航線我也覺得有
必要,因為美國線才是未來兩年能繼續賺錢的關鍵。
早就反應未來營收了 不然是再漲什麼
你是不是很多張萬海 一直幻想會計要作帳,那不就每
家公司五月都會小於六月很多?
推 但請你低調好嗎 外資賣超騙那些小白的啦
先前台慶科也是有人瘋狂講什麼籌碼都沒亂 都是鄉民
多殺多...結果就..
Agree
股價反應之後的EPS 那5月EPS對應的就是3-4月股價不
是嗎?
7/10前等六月份的營收公佈會比較有參考價值
330還在看好,也是奇
幹嘛這麼好心 讓沒信仰的趕快下船才開的快
不看好的就賣要不就空下去。我等290接
看多的信心文
你
毛利不含業外 淨利則含
是不是沒搞清楚 營收增加 但純益怎會月減?
其實不用找那麼多理由,萬海營收增加獲利減少就是死
當了,連帶洋腸都要被拖下水,但下週絕對是萬海死最
慘,怎麼炒上來的就怎麼下去
還沒公佈答案前快點噴爆,公佈答案時利多出盡
30
假設營收已經確定 那麼影響eps的剩下的變因為營業成本.費用以及業外支出 那麼五月營收>四月營收 而eps卻比四月還低 那就是營業成本 費用 業外支出 遠高於四月 假如eps持平還算合理 但卻比四月低就怪怪的 至於公司的理由為 塞港遞延36
1. 文中就有說啦,營運因為新航線新船所以成本增加,塞港,獲利減少。 2. 這個是五月的eps,下週六月營收公佈mom一定要增加 3. 新聞也是寫的多空交戰啦,寫獲利意外減少的,或直接寫前五月賺一股本的,多空比ptt 航酸水手還兇。 4. 週一絕對是關鍵,海哥大量低點跟五日線不能爆37
宏遠投顧針對萬海「今年每股純益34.24元給予12倍P / E(歷史P / E 中位數),目標價 411元,維持買進評等。」 萬海Q1 EPS 6.62 預估Q2 EPS 8.3 (達成率62.65%: 2.75+2.45) 預估Q3 EPS 9.4
爆
[標的] 2603 長榮 EPS王 多1. 標的:2603 長榮 2. 分類:多/空/討論/心得 多 3. 分析/正文: 昨天看完記者會宣布18+6的時候,心裡想的是長榮果然比陽明厲害多了爆
[心得] 總編:有人說我是航酸?我沒有吧趁假日跟大家分享 自稱股市吳彥祖,總編莊正賢的看法 總編總是提醒我們注意風險利潤比 提醒我們不要十年一遇的行情,一套套十年 整理了一部分跟大家分享32
[請益] 買股票要買產業龍頭還是股本相對小的?以前大家總是說買股票要買龍頭,不要買老二老三 但看看面板和航運 買了友達群創,結果卻漲股本最小eps最差的老三彩晶 買了長榮陽明,結果最漲亞洲線占比最高的萬海 奇怪? 到底買股要買龍頭還是股本小的?24
[標的] 2603.TW 長榮 本益比8倍多1. 標的:2603.TW 長榮 2. 分類:多 3. 分析/正文: 【新聞1.】 台航(2617)董事長劉文慶今天指出,出售陽明(2609)持股,主要是考量台航的股東14
Re: [請益] 海運這次崩盤是因為一連串COMBO組成?都不是,是萬海的問題 主力大戶拉萬海,股價最高拉到本益比10倍 現在的股價245還有7倍本益比,長榮陽明都沒達成7倍本益比 在很多追陽明長榮的散戶眼裡,如果陽長有七倍是很高的 現在萬海還有七倍,所以還是算非常高13
Re: [標的] 2603 長榮 實單交易偉大航海旅程多盤後分析 1.台幣大升值 有利於資金繼續停留在傳產股 2.從本益比或本淨比 長榮 陽明 萬海都比散裝航運股便宜太多 3.四月營收月減13% 有點出乎意料的多 不知道卡船意思是啥 是長賜輪被扣住 不能載貨所導致營收月減特別多嗎?
爆
[標的] 信貸150萬all in台灣50正二可行嗎?29
Re: [標的] 信貸150萬all in台灣50正二可行嗎?27
Re: [標的] 信貸150萬all in台灣50正二可行嗎?18
Re: [標的] 信貸150萬all in台灣50正二可行嗎?20
[標的] 印度基建會是繼AI的下一個送分題嗎?33
[標的] 00675L跟00670L的抉擇13
[標的] 神基再現神蹟20
[情報] 2867 三商壽 業務員挪用保費 遭罰240萬元10
Re: [新聞] 全球市場觀測站 陸港股回溫 資金轉進9
Re: [標的] 信貸150萬all in台灣50正二可行嗎?6
Re: [標的] 信貸150萬all in台灣50正二可行嗎?4
Re: [情報] 2206三陽工業 Q1 EPS 1.754
[請益] 那邊看得到集保戶股權分散表的歷史資料4
[請益] 請問類似Portfolio Visualizer的網站2
[請益] 當沖跟股市高點有相關嗎?3
[心得] 00940 召集豆腐軍X
Re: [標的] 信貸150萬all in台灣50正二可行嗎?