Re: [請益] 主力賣航運 是不是表示數學沒學好 ?
先說我老水手啦
以長榮為例子
全年EPS估35-40 本益比悲觀6倍
目標價210-240
這邊應該全世界都算的出來對吧?
問題就出在於,現在除了SCFI以外
並沒有其他資料可以提升"旺季EPS可以大爆升"這個論點
自結還沒出來,沒人知道附加費那些不公開的費用到底收了多少
加上昨天長榮開出來的營收377,沒有明顯大爆升
那麼這邊短線內的目標價就會落在210-240 甚至本益比改用5倍算也就是175-200
在這裡盤整,買買賣賣
所以你會看到像宏遠這樣
萬海 昨天倒6K 今天補5K
或者是像摩根大通這樣先倒一波,再慢慢撿回
例如 07/02處二前倒了21K 長榮
這兩天慢慢2K,1K的撿
當然也會有比較樂觀一點的
像高盛那樣買啦買啦,啊幹被倒賣啦那種的外資
不過基本上去看大家的倉位其實還維持在一個水平上
所以不是不會算數
是現在沒有足夠資訊去估出"準確的"旺季到底會發生什麼事情
那大家心中的目標價,就是這邊
--
Sent from my girlfriend
--
MSCI?
尻北 打錯
啊不是兩家都到23x了嗎 ?散戶沒跑而已
依你算的最高目標價 應該是40*8 = 320 吧?!
長榮7月底才在下一個新船 9月還有一個 要營收大爆
發還有點後面吧
推這篇比較正確LoL
而且這只是到q3., q4&明年大概就沒這價值
真的不好說
40*8=320
我用35-40 本益比6來算的啦 給到8太樂觀
算數不太好
推這篇,觀念正確
就下來就是這樣走
本益比6-9倍,每人心中給的不同區間本來就很大
說不定今年真的eps40 但是本益比只給到6 合理阿
不愧是老水手
真的有像在盤整了,感覺上去無力
只看營收不准,等自結看看EPS多少
主力法人都是傻瓜 散戶最聰明
照這樣說,現在電子股的獲利大家也早推算完,本益
比該給多少也差不多了,還玩什麼?
玩海運玩鋼鐵玩傳產啊,不然為啥錢還沒全部回電子
就是玩價格波動啊 只是週期太長 不是現在流行的玩法
為什麼錢要回電子?電子股價從去年到現在也漲不少
了
這麼會算的話法人分析師不用每天生一堆真真假假的
報告 直接退休了好嗎xd
推
電子垃圾不要買啦
不是蠻多前‧研究員爆料告訴我們 很多報告都是現象
推這篇 畢竟航運未來很難在比今年好了 這樣推比較安
全
出現了 編個故事解釋 估價也是唬爛你的故事XD
樓上說出業內秘辛了 目標價博眼球 反正模型調幾個
敏感性分析跑出來影響權重高的參數就好 先設定好參
數 再去亂找一堆合理的理由支持這個參數
把研究員報告當成證明他有在工作的東西就好 但工作
本身有人態度積極 有人混水摸魚 不然日報週報雙週
報月報深度報告 怎麼可能寫得完
推這篇 6月開始大買的主力這兩天7.8成沒下車
但不乏有些分析師是認真把這門工作當學問在做的 但
我只能說很少很少很少 賺知名度好接觸客戶的分析師
比較多
也是有前輩爆料過 很多操盤經理真的也沒研究標的 但
是他部位大 籌碼夠可以造市 而且免手續費 比我們散
戶容易做績效
沒錯 很多基金經理人 買一堆根本沒時間細心研究 通
常都是聽sales拿著自家er報告唬爛 覺得有興趣就買
一點
而且台股今年之前大多研究員只做電子分析 可能一年
就只固定看某個族群的幾隻股票 但是他要定期生報告
啊~就算這個族群現在沒在動 他當然也要寫報告說看
好
本益比6倍是保守的估法,沒人不可以多估,但超過的
就是你自己要去承受的風險這樣吧
沒賺到50-200這波的就找別支吧
每天成繳幾十萬張 倒1萬幹嘛??
假如你說的沒辦法估旺季多少是真的,可是卻能知道
全年35-40?你不覺得你的邏輯有點矛盾?
你看不懂沒關係 全年eps35-40是以現有數據去估的 但旺季沒人知道多旺 代表這數字還有可能增加 假如7月給你開單月4或4.5,那全年就會破41 本益比跟eps就會上修 懂嗎?
※ 編輯: man790810 (1.165.133.41 臺灣), 07/10/2021 01:53:475
: : 他會想說 之後可能會再漲上去,也可能又跌回來 : (他都抱十年了,他當然會這麼想) : 於是 他用簡單的數學去推敲, : 515,978,035 / 150 = 3439853.56715
不是主力數學不好,而是航運就超漲了啊 一月還會盤一個月,之後一路漲到現在 就算有回檔也是幾天而已 連盤整都稱不上 今年給你賺40塊好了,現在股價卻200塊了20
如果從成本的觀念來看,你會發現主力或大戶賣股很正常 假設他的成本是10元,買進1萬張,持有時間是十年。 那他的成本就會是 元/股 股數/張數 張數 10 * 1,000 * 10,000 = NT$100,000,0005
看陽明跟萬海的走勢 明明開盤沒多久主力是想買進的 但散戶賣壓太沉重 只好跟著賣 這一波就是恐慌性下殺23
首Po看財報狗的資訊 主力大賣航運好一陣子了 這兩週長榮賣超八萬張 陽明賣超六萬張 萬海賣超兩萬張 問題就來了5
散戶都會算eps 當主力不會算 講個幾個月前 ic設計的故事模板 先是來個兩根 又快又急 殺到反應過來該跑了的時候 這個位子跑已經算是阿呆谷沒尊嚴了1
其實大家可能陷入一個盲點: 忘了股票是價值問題,也就是產業展望 不少產業很賺錢,但是你「一定」會想進入該產業嗎? 好像是在投機者的告白裡(?)在分享鐵路投資歷史時提到,當下也很賺錢,甚至開疆闢土到處拓展鐵路範圍,但它是突然下跌了,就在大家覺得怎麼主力數學不好嗎,所有美國鐵路股票下滑不回頭。 當覺得別人為什麼不認同的時候,或許是可以停下腳步思考的時候。X
天啊,我一直以為「景氣循環股要買在高本益比,賣在低本益比」是股票界的常識。 在這邊科普一下好了.... 賺錢的股票大致上可以分為牛皮股和景氣循環股兩種, 前者的代表就是電信股,後者就是原物料、以前的電子股。 牛皮股就買著領錢,景氣循環股就是在景氣低迷的時候布局,景氣好的時候賣掉,
爆
Re: [標的] 長榮海 2603 史狀拜 (附對帳單)運價持續飆: SCFI指數來到驚人的2129.... 可以參考宏遠11/23的報告:34
Re: [新聞] 航海王不怕震!外資挺長榮、陽明 目標價這篇新聞其實有參考價值的點在於 花旗分別給予長榮跟陽明 6.9倍 跟6.4倍的本益比 以長榮Q1 EPS 7.04來推估 未來全年若能賺到 7.04 *4 = 28.16 塊 那麼外資就會上修目標價到 194元 參考今日收盤價 95.6元37
Re: [新聞] 陽明5月EPS 3.15元 業界估6月再增兩成我覺得目前宏遠EPS預估有點保守,畢竟宏遠EPS預估是6/9運價計算的 當時SCFI報價是3613,預估2Q長榮8.04,全年33.85 但認真看一下照這個預估上半季7.04+8.04就已經15.08,下半年會只有18.77嗎? 目前宏遠拉高目標價都是一直加高本益比,但我懷疑宏遠已經調高EPS預估值了 回到EPS估計,過幾天的六月營收應可作為參考,看看長榮和陽明兩個月分營收和EPS變化21
Re: [新聞] 航海王還會再衝?拜登送禮物給貨櫃航運現在市場慣性還是看萬海漲跌 所以如果長榮陽明從現在起漲。要漲到宏遠說的9~10倍本益比 但市場慣性不變,還是看萬海漲跌,那萬海會一起漲到幾倍本益比? 15~20倍嗎?仔細想想這有可能嗎? 萬海一到十倍本益比買盤就弱了14
Re: [請益] 海運這次崩盤是因為一連串COMBO組成?都不是,是萬海的問題 主力大戶拉萬海,股價最高拉到本益比10倍 現在的股價245還有7倍本益比,長榮陽明都沒達成7倍本益比 在很多追陽明長榮的散戶眼裡,如果陽長有七倍是很高的 現在萬海還有七倍,所以還是算非常高X
Re: [心得] 基本面都是垃圾?航海王那篇 跟現在時空背景差很多了 他發那篇時 eps才估23-29 所以看162-174 經過這幾個月FBX又狂漲8
Re: [請益] 為何鋼鐵、散裝本益比可以這麼高認真回你, 其實本益比應該以本夢比並搭配股價是反應未來獲利來理解, 觀察法人的投資報告,可以看到法人在給予個股合理股價時, 用的是預期未來的EPS為多少去給予目標價,而非過去EPS多少, 至於這個未來是用半年或是一年,就自由心證了...
61
三星王者殞落!謝金河嘆和台塑集團同病相憐:被1X
[心得] 不要貪求利息搞得差點違約交割19
Re: [請益] 黃金現貨準備大跌?18
[標的] 00950B 股債配置請益32
[情報] Palantir宣佈11/26在納斯達克上市X
Re: [標的] 長榮2603 台股送分多多多16
[情報] 11/14 WCI 下跌 0.1%12
[心得] 討論關於量子計算/代工9
Re: [新聞] 川普提名「反疫苗論者」小羅勃甘迺迪任11
[情報] 8011 台通 重大訊息記者會內容6
[請益] 左手賣右手做量?6
[情報] 6196 帆宣Q3 2.68 三率三升6
Re: [標的] 4958 臻鼎-KY 蘋果多6
Re: [標的] 4958 臻鼎-KY 蘋果多2
[標的] GNS 韭菜多2
[情報] 2524 京城 113年第3季合併財務報告 2.551
Re: [標的] 日股、日本三大銀行