[心得] 2021/07/14_世界各大航運公司股價
https://www.investing.com/equities/moeller-maersk-b
馬士基(MAERSK) 小漲+0.73%
https://www.investing.com/equities/china-cosco
中遠海控(cosco) 跳空跌-2.48%
https://www.investing.com/equities/hapag-lloyd-ag
赫伯羅特 Hapag Lloyd AG (HLAG) 小漲+0.94%
https://www.investing.com/equities/zim-integrated-shipping-services
以星航運ZIM 大跌-3.90%
https://www.investing.com/equities/hyundai-merchant-marine
現代商船Hyundai Merchant Marine(HMM) 慘跌-1.38%
航運3雄
明天電梯向__?
資金真的回電子了嗎?Q_Q
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漲停
大跌9.99%
都跌那麼多天了…就繼續吧…習慣了
開高空 睏飽數錢
-9.9%
才跌那一些些,看看長陽,2天就20%
3跌2漲 3雄應該小漲湊數吧
台股走在最前面 今天己示範了
台股領先全球
不期不待不受傷害
港股中遠跌六趴,因為我有,可惡
看來看去台灣海運跟中遠海運最連動 不知誰影響誰
然後勒 很重要嗎
早就領先30%在等了
跌停三雄都跌快40%了 還想怎樣?
這裏還有水手嗎??
念念不忘,必有回響
跌停空 今天是逃命誘多,最後大家以為V了 明天再殺
全世界就台灣三雄跌最多沒錯啊
台灣三雄股價不跟世界接軌,明天依然法人拉積盤~
萬六要準備聽牌了
who car
有燈就有人,有船就有水手。
is over
其實外國沒漲跌限制也沒什麼嘛
長榮-9.87% 陽明-8.97% 萬海-7.89%
漲幾10倍跌個6成也還好吧?
明天平盤
台灣跌成這樣 早就nobody car了
我覺得看市值還比較準,以前三雄市值根本被低估太多
3.9大跌 1.38慘跌,羊腸不就史詩級大崩跌
世界怎麼跟的上台灣?漲比人家快 跌也比人家快
台灣早就超前部屬了 短短一個禮拜就跌30、40%
就這喔 萬長陽都30%了
跌
全部抓去進處置!
台湾投资人领先世界,是國外要看台股做
台灣只示範一次 散戶大逃殺
台灣一個禮拜跌30%以上 其他比不上啦
世界怎麼跟得上台灣QQ
世界看好了台灣只示範一次一周腰斬
看好了世界
看過腰斬嗎
國外有沒有空軍嫌跌太少的 歡迎建議增設台灣處置制
度
可以開始放空了
台灣航運股上禮拜也是漲幅全球居冠
今天148.5 明天134 後天121
-10%
這些數據都沒用 這幾天不管什麼利多利空都是跌停
笑死又在壯膽,之前全球航運股都沒漲得像三雄那麼兇
嫩 加起來沒我們長榮一天跌得多
跌的時候就拿出來壯膽,漲的時候就台灣三雄不一樣
全球趨勢應該是一樣的!台灣漲的比國際大,跌也大
就只有台灣傻韭菜丟下鑽石
不重要 台股海運有自己的玩法 天天最便宜
台灣海運股跟國外毫無關係
明天不拉乾漲停最後機會
長榮134 跟他拼了
台灣小跌9.9%而已
電子除權旺季
台股領頭羊
台灣航運三熊狂虐 -10%
別人看我們的漲跌都嚇死了
唉阿,反正明天也是綠燈亮起來
中遠海是除權息吧
水手好了啦
這些%數根本小牙籤 長榮6天跌掉快40% 根本世界奇觀
話說假設漲跌幅沒限制,長榮進處置真的不知道怎麼掛
賣單
Zim漲一天跌五天
漲到時候就酸還在看國外做股票 跌的時候變得又要看
國外做股票了有事嗎
看好了世界台灣只示範一次大賺的公司7天跌掉50%
只看1天不準吧 把最近1年走勢統計 台灣貨櫃漲勢第1
要做就做一個區間範圍做比較
漲比別國多 跌也要多才合理
各國貨櫃公司本益比也可以拿來比較 看誰才是超漲XD
https://i.imgur.com/LfvWRsE.jpg 6/30當時的統計
還敢貼電子百分百呀
陽明的陽是陽痿的陽,長榮的長是長痔瘡的長,萬海
的海是海嘯的海
感謝分享
中遠不是跳空,你查原因就知道
台灣三雄漲幅全球第一,跌幅差不多要第一才正常
港股中遠哪有連動,我從415抱到現在,還沒一倍。基
本上航運各走各的航道,沒在連動的啦
中遠除權10股送3,除權後二十天股票才到戶口,怒
中遠海控是除權息,拜託做一下功課好嗎?
集體割韭菜事件
其實其他各國都在看台灣海運三雄走勢
跌停
丸子
阿榮挑戰40% 死菜雞
開高走低空
3.9%大跌 1.38%慘跌 那我長榮10%是???雅美跌?
丸子
回電子了快買!繼續套電子!
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[情報] 本日中遠海控▼ 赫伯羅特▼ 馬士基▼本日中遠海控 ▼ 周末發表Q3業績報告 史上最賺的Q3 激勵開盤漲將近4% 可惜幾乎收最低 業績報告出貨大成功71
[標的] 長榮 跌停就多看看1. 標的: 長榮 (例 2330.TW 台積電) 2. 分類:跌停就多 3. 分析/正文: 1.上次長榮出關 海運集體跌停 明天陽明出關 賣壓太大 可能又會重演集體跌停60
[標的] 換船再前行,中遠海控H & 川崎汽船 多1. 標的:1919.HK 中遠海控H、9107.JP 川崎汽船 2. 分類:多 3. 分析/正文: 去年11月上船的老水手 前陣子獲利了結,目前換了船繼續前進X
[請益] 國內航運是不是漲太多啦?今年2月 8月 漲幅 馬士基(丹麥) 12xxx 18615 49% ZIM(以色列) 20 44 114% 中遠海運(中國) 9 21 136% 赫伯羅特(德國) 107 216 101%X
Re: [請益] 航運的問題是缺乏做夢空間了嗎?台灣貨櫃目前股價就炒過頭了 等其他國家的海運本益比追上來再看看吧 日本郵船 ZIM 中遠 本益比都2倍多不到3倍 馬士基不到4倍 陽長回檔到現在也還是4倍左右本益比