[請益] 為何鋼鐵、散裝本益比可以這麼高
散裝本益比比鋼鐵還高的誇張，15以上的一堆，開出來的營收也在搞笑居多，根本撐不起這個價格，反觀貨櫃三雄，開出來營收漂亮，陽長本益比還不到8就來個大修正，散裝雖然也修正，但本益比依然高，DJ阿龍還曾口出狂言「散裝是被貨櫃拖累的」，散裝的未來獲利真的會讓本益比降到10嗎抑或是股價跟著獲利一路飆漲，仍維持這麼高的本益比，好奇未來獲利真的這麼勇猛嗎？
再來是鋼鐵，本益比高於10的一堆，有些獲利其實也不錯，尤其是不鏽鋼族群，但本益比也相對比較高，除了比較牛皮的那隻外，不鏽鋼最近真的是利多不斷，今天原本要進不鏽鋼，但開盤沒多久就鎖，剛好滿多不鏽鋼族群今天也都在前高位置，明天過前高可能就再噴一波，但比較有疑慮的是不鏽鋼這些利多真的能讓未來獲利撐得起這個本益比和股價嗎？另外，聚亨不是不鏽鋼卻噴成這樣是因為上游讓利嗎？但本益比真的高到怕
這兩個類股本益比都比貨櫃高的嚇人，卻被DJ阿龍說「貨櫃拖累了我的散裝和鋼鐵」，真的不合理，雖然最近很想進鋼門，但沒有勇氣
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所以不需要鋼門嗎
一起吹泡泡R 不然要吹本益比20up的嗎
有些是鋼門。有些是肛門。挑對門就會賺錢了
不然你可以挑本益比低的面板買
推薦你去看看漢磊的本益比
夾緊
你只看那句話 卻沒有聽他的理由吧
有人在炒就無關本益比啊……那九暘跟一堆電子還負
的怎辦
美國大煉鋼 大躍進
你終究需要買鋼門的，何不現在就買
投G
因為...這~ 只是剛開始!
股本？
一月大家在炒1000塊的ic設計
然後狂空40塊貨櫃時我也想問
最後抱緊19塊的陽明上來後就釋懷了
想買本益比低的可以買面板
：是
可憐 整年預計eps都不知道 拿航運說嘴 去看一月最
高本益比 多唸點書 不要丟臉了
散裝指數離2007高點還很遠 有想像空間
貨櫃也可以啊 會上五百 快買
散裝不上去鋼鐵也好不到哪去啦 兩個產業
我是用整年預估的獲利看的啊，你是怎麼看預估整年EP
S算出本益比沒破10的
鋼鐵股本益比15倍 真的怕怕
你可以買喵喵啊 本益比超低
好了啦，快去跟著丁丁買低基期電子~
看本益比做股票會贏球的話我想世界上沒輸家了 還有
別的因素啦
想請問要怎麼看別的因素對股價或獲利的影響
2007年散裝指數最高是現在的三倍……
景氣循環股不是買在高本益比嗎
因為我看好
散裝合約會重簽 獲利在後面
不過...有三雄 幹嘛玩散裝？
EPS40放在那邊的不玩 玩散裝？
BDI最近有跌
07/19 13:30 貨櫃已經有在玩了，另外想碰點鋼門，散裝不會碰只是有疑問，合約重簽有機會撐得起嗎 ？
※ 編輯: lycjjh (49.216.46.158 臺灣), 07/19/2021 13:33:58如果本益比就能解決一切 世上沒窮人了
龍哥：股市小白才在看本益比
電子：本益比高得嚇死人，散裝鋼鐵：看本益比笑死人
...咦？
龍哥大獲全勝！！！！！！！！！！！！！！
鋼鐵就受惠美國基建走長多啊 成長性越大本益比越高
美國基建不就大成鋼而已，如果美國需要大量鋼材會不會壓抑鋼價
散裝也可以去查查看租金報價，再評估是不是撐得起
來
新光鋼今年7元 本益比還不到15呢
去看看矽晶圓 沒賺錢的漢磊多少了? 鋼鐵很貴?
不過說實在鋼鐵價位還不高 比起散裝來說穩
散裝遇到的因素太多了 尤其現在都跟貨櫃綁一起
股票看的是未來好嗎 還在拿現在eps?
我不是拿現在eps，網路上大概看了一下預估獲利，還是有其他的方式可以算出未來eps
※ 編輯: lycjjh (49.216.46.158 臺灣), 07/19/2021 13:48:39飆股不看本益比
要看未來EPS有機會到哪裡 再對比現在的價位吧
聚亨一條龍，相對抵抗物料波動，況且泰國內需很高
船是什麼做的
本益比上下限應該跟景氣有關，不同類股則是未來性
美國哪敢壓鋼價，現在世界各國都在想辦法把鋼鐵留在
國內，你要壓也只能壓自己的，你壓國外的沒利潤人家
內銷就好了，賣你幹嘛？
還有別的不說，今天還真的都陽明領跌，盤中看變化要
說貨櫃今天拖累大家還真的沒毛病
題材比本益比重要吧
推薦你面板 本益比才4 還有肉
我猜你的本益比，是用歷史eps算的，會影響股價跌的
是未來eps
像是貨櫃 大感都猜今年第三季最賺 之後沒有成長性
那股價就會慢慢收斂
大概
買在高本益比，賣在低本益比
炒漲價題材的
漢磊：本益比怎麼算？
買股票 本益比高低不會賺錢 股價高低才會賺錢...
鋼鐵本益比有高嗎？ 電子股更高不是
你想想看去年長榮
龍哥說本益比是給小白看的
去看看反例的面板就知道答案了
如果之後沒成長性怎麼不直接殺回起漲點
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[請益] 本益比多少才是合適大家好，我是股市新手 最近開始學看基本面 本益比最簡易拿來衡量股價 本益比=股價/eps 看到書上寫69
[心得] 崩跌要續抱還是停損？論本益比法的盲點上篇，跟大家分享了對於目前盤勢的看法。從急漲急跌的現象，明確的指出目前“絕對不是 底部”。何時築底？可以再去參閱那篇文章提到的底部現象！ 只能說，目前離底部，還“很遠很遠很遠.....”（有很多前輩，經歷過08年的地獄，都知 道當時最後築底的那個階段，真的是冷清絕望到一個不行。PTT股票版半夜大概就剩三位數 的人，千山鳥飛絕，萬徑人蹤滅.....大概就是這種情況。有興趣可以去看看，現在的股票![[心得] 崩跌要續抱還是停損？論本益比法的盲點](https://i.imgur.com/swGrm7Jb.png "[心得] 崩跌要續抱還是停損？論本益比法的盲點")
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[請益] 散裝可以，大船不行？最近看到版上很多推散裝的，散裝貨運漲多少，上散裝人生無憂啊，阿但同時還是那批人 ，哎呀航運已經過高了不行啊，雖然賺很多但是本益比還是不值得給很高啦 很多分析師也是，我大折折雖然很常認錯航運，但也開始推了散裝 散裝明明那個精美的第一季營收，還有精美的淨值，這個股價對比貨櫃三雄完全不合理吧 那如果完全不管基本面，只看資金，那還是不懂為什麼散裝可以被推，航運卻整天被酸？19
[請益] 股價預估方法問題: 一般最常見就是PE本益比 或是PB股價淨值比 不過有趣的是 以本益比為例 到底是10倍 15倍 20倍 哪個倍數才是合理? 這就很有趣了 當然不同產業或是公司的穩定性成長性會有不同的倍數13
Re: [標的] 2603 長榮 實單交易偉大航海旅程多盤後分析 1.台幣大升值 有利於資金繼續停留在傳產股 2.從本益比或本淨比 長榮 陽明 萬海都比散裝航運股便宜太多 3.四月營收月減13% 有點出乎意料的多 不知道卡船意思是啥 是長賜輪被扣住 不能載貨所導致營收月減特別多嗎?10
Re: [新聞] 高股息+低本益比誘人 貨櫃三雄齊攻頂停工期間 zim +16% bci +77% bdi +9.8% scfi + fbx 看有沒有人要補充
[請益] 散裝、貨運與中小電子股是不是越爛越會漲最近這一波看起來 散裝、貨運與中小電子股(尤其是上櫃)是不是越爛越會漲? 看看航運股中，三雄本益比才5-6，但卻已經被主力拋棄 反而在散裝和貨運裡面，一堆跟著航運亂漲的 即使現在跟著三雄回檔了一些
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