Re: [情報] FBX
其實台股航運面前遇到的問題不是基本面的問題
本業EpS獲利預估35-40股價這個基本面已經很屌了
但就是籌碼不買單
今天看股價反應吧
看主力有沒有進場
因為貨櫃三雄本太厚
要拉高資金占比至少都會拉高到50幾趴以上
變成壓縮到其他股票
我是看好海運啦
只是這一個月來股價洗成這樣
就算看好看多 也要顧慮自己的心情能不能不受漲跌幅影響
※ 引述《YouAre5566 (建中❺❺❻❻)》之銘言:
: 來關心沒人在意的指數。
: 7/27: 6,858
: 7/28:10,174 ▲3316(48.35%) 歷史新高
: 突破1萬,萬海的萬。
: https://i.imgur.com/pQIM9fU.jpg
: https://i.imgur.com/ILWAFxR.jpg (https://reurl.cc/R0olag)
: https://i.imgur.com/9gNBVFo.jpg
: 主要航線變動:
: FBX01: +176% 中國/東亞至北美西岸(China/East Asia - USA West Coast)
: FBX03: +85% 中國/東亞至北美東岸(China/East Asia - USA East Coast)
: https://i.imgur.com/nBAEmM0.jpg
: 文章代碼(AID): #1X0MJPIn (Stock)
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※ PTT留言評論
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今天又會開高走低啦,一週有四天長一樣
推
好,今天漲停買進
推
電子下半年旺季不旺,資金會去哪?
推
收復均線就買進
→
航運跟面板基本面蠻像的啊!PE就4-6差不多,給到
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10真的給太高
推
現在很便宜啊 隨便拉
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今年的底大概100-110,明年就不知道了
推
今天見紅就空 尾盤補錢好簡單
推
樓上真聰明,大家等著瞧
推
樓上請空好空滿,要講幹話誰都會,記得補單,說到
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很低的也可以先空了
推
all in
推
空沒有肉吧
→
你是不是沒有抄底
推
旺季不旺vs淡季不淡 都幾
推
空沒啥肉了,本益比不到4
推
天天開高走低 拉高就是空就對了
噓
做空囉 水手多空多賺 沒在怕
推
昨天一堆大戶搶進航運 還不拉一波
推
樓上開盤可以每多一塊空一張 賺飽飽
→
台積電殺個一根就可以拉的三雄不要不要的了.....
推
努力買海運
→
好,我高點做多低點做空
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不用10啦 6倍本益也還好吧 160上下覺得還OK
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昨晚我就預告今天三雄都亮燈漲停 我不事後話也不馬後炮 一切的一切我通通預告在前面 記住,我看得見你們看不到的未來 想想看你們要怎樣的水手!16
ZIM 急拉中 水手們,站粗乃, 現在要航向第三波史詩級大爆噴的偉大航道了!! 三雄明天全數漲停,不要不信!!9
可憐喔 一堆航酸趕快回文說有待求證 國外官方網站還能KEY錯? 以為網站維護是台灣人做的喔? 之前早就說過了 行情總是在半信半疑中出現 股價是耐心等待出來的X
水手是輸到頭腦空空了嗎? 這一看就知道是不可能的漲幅 在那邊自嗨三小? 搞不好是哪個水手輸到起呸面 跑去駭人家的網站33
如果FBX真的爆噴... 外國人都阿呆嗎?? 赫伯羅特 - 1.25% 馬士基 - 1.43% ZIM + 1.96% 不是全都該漲 10%以上?!X
不管這是不是真的,就算誤植運價也是維持高檔 這高檔的運價會不會造成黑天鵝,運價一直漲,運輸的成本比商品製造的成本還要高,消費者根本買不起,最後不是消費者沒有需求,而是把商品從製造國運到銷售國的成本高到整個體系無法承受,製造一堆商品運不出去,無法銷售,沒有現金流入,最終形成經濟危機,大家一起崩崩 ----- Sent from JPTT on my HTC_U-3u. --
爆
Re: [請益] 海運這次籌碼會洗得多乾淨?坦白說,今天這一跌,完完全全確立了海運開始大長空的走勢 原本上週四給人底部希望,加上週五回漲,有打到底部的態勢 但今天出現了讓套牢者最失望的結果,就是漲一天後又拉到快跌停的位置 這不單單是什麼主力、法人倒貨那麼單純,今天這盤的結果背後意謂者: 1. 多日急跌 + 1日小漲,非常明顯的空頭走勢爆
Re: [請益] 航運的問題是缺乏做夢空間了嗎?做股票最忌猜原因,因為你永遠猜不到 拿半調子的基本面和似是而非的股價原理去猜就更母湯 這兩年市場資金大增(除了QE外,我覺得股市參與者變多是最直接因素) 拜各種教學資源、神人對帳單的分享所賜 這些新加入的資金大部分都是當沖、短沖、趨勢交易、均線交易爆
Re: [新聞] 海運漲價 類股獲利補每次看到這種景氣循環股就會想要勸世一下剛進股市的朋友 給一些急著回文的人先說 這篇目前沒看空航運類股 我自己也持有航運類股多單 單純講一下景氣循環股的特性給新手14
Re: [情報] 09/02 SCFI 2847.62 (-306.65)上禮拜有朋友問我海運怎麼辦 我以為他早就賣了 沒想到抱到現在 我跟他說,投資的本質 是投資基本面良好、持續成長的公司 眼前看到的,就是海運基本面越來越差21
Re: [心得]歐美與亞洲貨櫃航運業(以長榮為例)的只針對「航運現在只是籌碼戰」這個說法發表個人意見 這其實是一個非常詭異的論述,不知道為什麼動不動就看到這樣的說法 基本上任何股票的股價都是「人=籌碼」買出來的 所以不只航運,全世界每一支股票都是籌碼決定一切 EPS爆增股價也不會在隔天自動跳空開高6
Re: [心得] 航運其實根本跌不下去吧?航運鋼鐵本來就是長期看多! 一堆電子廚在那裡酸,真是笑死我了, 今年最能讓散戶賺錢就是傳產了, 昨天還有一堆停損航運的說今天要來空, 看吧,果然就被嘎了!X
Re: [情報] 0311 SCFI指數 4625.06 (-121.92)-2.6%各位有親朋好友在海運業或是報關行工作的 都可以去問一下,有沒有某些國家降價偷跑的現象 或是有沒有越慢訂艙越便宜的現象 再搭配SCFI去看 大概就知道船運基本面怎麼走了10
Re: [情報] 0820本週SCFI指數基本上現在的航運股價已經不是基本面跟成長面的問題了,上週陽長萬陸續開出半年報跟 7月營收,結果那幾天都開高走低收跌盤,意味著沒籌碼想拉上去,再好的獲利都沒用 QQ 。 但好消息是這波大盤下殺似乎對航運影餉不大,地板可能有撐?!畢竟還是要給尊重對這 有EPS 35~40當基本面,本益比即便3也有120$
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[心得] 不該被動投資的三個理由28
Re: [新聞] 台積電先進製程加速赴美 A16赫然在列!25
[請益] 要怎麼親耳聽到公司老闆的言論?24
[請益] 非投資等級債的風險真的高嗎?14
Re: [心得] 不該被動投資的三個理由7
Re: [新聞] 台積電先進製程加速赴美 A16赫然在列!17
Re: [請益] 未來實施資本利得稅的可能8
Re: [請益] 非投資等級債的風險真的高嗎?7
[請益] 美股AI軟體股etf