[心得] 航運秘辛?(當沖心法分享)
近期「當沖」、「隔日沖」、「當沖稅率更新與否」等等議題湧現,成交量能或也因此萎縮。從不會當沖做空的菜雞到知道跟著「大戶」上沖下洗,雖然內心還是不願相信航運的股價崩跌至此,但還是漸漸習慣「它」這陣子不但上不太去也下不太來。
已經不是秘密的某些自營商和某些外資操作手法,搭配八大官股行庫的買賣超,以及每日大成交量的熱門個股,可以大抵看出一些端倪。
要說多會當沖,是也賺虧了不少錢,但也同時繳了學費(盈虧)做了功課,可以從以下大致判斷下個交易日熱門股價波動股的電梯方向。
微整理紀錄如下:(善用Google、看盤軟體)
1、籌碼買賣動向(以陽明為例)
「看到某家有無瑟瑟發抖餒」
https://i.imgur.com/r8VDS79.jpg
2、八大行庫買賣超(以萬海2021.08.12為例)
https://i.imgur.com/DggGy21.jpg
3、即時價量變化、當日1分K線(以陽明為例)
https://i.imgur.com/aJl73w0.jpg
「這是拉遠的示意圖,盤中請自行抓距離」
4、同時參考大盤數據
當沖至今可能還不算多厲害,但可以大概知道隔日沖大戶、外資、透過即時價量以及盤中1分K線變化抓到大約的進出場時機點,不至於任人宰割,或放著等漲等跌,可以勇於面對「停損」勇於面對「停利」。
大致心得淺見如上,如果想交流心得可以互相站內信,希望大家能繼續對股市保持信心。
祝福大家都能賺大錢!!
謝謝股板。
後記:
看了很久還是比較好奇,航運股在隔日沖大戶大買當天,八大行庫就會剛好大賣,反之亦然。
大家也可以從既有數據觀察,發現一些波動心得~
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.64.58 (臺灣)
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長老都綠買紅賣超強
推
我看完了 可是 ㄜ 重點是什麼
重點要靠自己心領神會囉~
※ 編輯: yangwei0111 (36.236.64.58 臺灣), 08/12/2021 19:16:42 ※ 編輯: yangwei0111 (36.236.64.58 臺灣), 08/12/2021 19:20:58→
八大就護盤阿 見綠買見紅當然就賣
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開盤開高空 盤中急跌就做多 急拉就放空 財富自由
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還是美股比較正常,漲跌幅不限
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還在八大互盤==反串玩到現在真的有人以為八大是政府
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惹
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※ 編輯: yangwei0111 (36.236.64.58 臺灣), 08/13/2021 22:25:21
長老要穩局勢ㄚ
噓
戒掉當沖吧!
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當沖賭癮興頭上沒人聽的進去,只有等到賠光本金時
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才會清醒!
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別真的當自己是天選之人!
爆
[心得] 航運趨勢心得這篇文不說基本面 本益比 籌碼 我只分享我自己看航運這半年以來的感受 記得航海啟動時候整個市場都是向上 當時候的個股氛圍是一路北上 所以當時股價30.40時候明顯很多人看到爆
[心得] 當沖畢業文附上損益表 這是自去年開始約莫半年接觸股票的當沖損益 一開始小買台gg跟0056 直到朋友推薦:欸欸 要不要試試當沖,當天買賣,不用本金喔!33
[心得] 別被騙了,當沖才不是只有散戶在做最近很多文章都說當沖壞話 然後散戶當沖多慘多慘 當沖週轉率多高都一堆阿呆散戶搞的 事實上根本不是這樣 像昨天陽明約52萬成交量,有35萬當沖量2X
[心得] 航運股真的不要再碰 所有反彈都是空點昨天說的 應該還算準吧? EPS 果然發布 果然下面反應都是哇 EPS超高 委屈了 今天是不是也衝高 出量 尾盤殺到底? 放空策略是不是也滿準的?7
Re: [請益] 學當沖有比波段好賺嗎我自己的【失敗心得】 剛開始我先預設自己賠到一定金額收手 以及每天我可以承受3000~5000的虧損 也設好3~5%停利;2%就停損 這樣條件下,有時候波動大一點一下子就碰到停損的價格,果斷砍倉,可是砍了以後發現自- 會問這問題代表你沒專心看哲哲 哲哲8/13的影片有說了 股市有量才有價,量縮則價跌 當沖隔日沖大戶的量能對活化股價有正面幫助 但很因為多水手之前虧錢,就跟政府告狀要管制當沖隔日沖明星隊
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[心得] 當沖真的好難贏錢24
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