Re: [標的] 長榮航空
※ 引述《ljsnonocat2 (凡所有相皆是虛妄)》之銘言：
大哥投信已經布局好多天
原本大賣的外資昨天也轉為大買雙雄
今天沒意外還是大買
一次突破不了 是因為俄烏戰爭
現在戰爭情勢明朗加上升息因素已確定
各國陸續解封 我國也朝著隔離天數再往內縮
各國早已朝向共存 只怕台灣擋不住各國解封的速度
長榮航一次突破不了，這次就要突破了啦
現在空當燃料的機會很高 無嘴貓先上看50
今天飛機又大漲 漲的比船票還兇
不過既然船的運費大家認為會跌 很多人不看好船運 那空運應該也好不到哪去
21Q4 EPS1.42 應該就是獲利的歷史高點了 1.2月營收月減就很明顯
我猜22Q1 EPS頂多0.8塊而已 全年應該3塊出頭就很了不起
那飛機剩下的就只有解封題材可以炒
大家覺得這次飛機能飛多高? 幾塊開始佈空單比較好??
前波我從28~29塊太早空 被軋上天超痛 雖然最後有小賺
但不想重蹈覆轍 要等到從35塊開始慢慢往上倒金字塔佈單?
P.S. 我是用個股期 不用考慮3/25融券強制回補
※ 引述《vikingman (圍巾人)》之銘言：
: 1. 標的： 2618長榮航
: 2. 分類：多/空/討論/心得
: 空
: 3. 分析/正文：
: 1.繼上次發文長榮多單因為俄烏戰爭快逃之後，看起來沒那麼快結束，普丁感覺是個頑固
: 老人，一定要打贏為止
: 2.美國出錢出力，還拉著他的小弟一起，最新消息要斷絕與俄國的貿易往來，有種冷戰來
: 臨的感覺
: 3.美國通膨爆表，泡沫慢慢要炸開了
: 4.歐洲受不了通膨提早收回貨幣
: 5.原油價格高漲影響航空業成本
: 6.海運方向不確定性較高，所以選航空類
: 4. 進退場機制：
: 已進場基本盤，有反彈再加空
: 下去的話也觀察加碼
: 停損45元
: https://i.imgur.com/tD7TBVP.jpg
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.68.89.51 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/Stock/M.1647496457.A.2A0
如果長榮航空100不是夢 長榮海運減資後 應該可以破1000吧
※ 編輯: ljsnonocat2 (219.68.89.51 臺灣), 03/17/2022 14:04:29
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現在要空的問題是強制回補日 每年慣例日子都快到了
要旅遊阿 關這麼久 誰不旅遊?
正常人都知道開始載人就要下去 解封只是炒話題而已
就看大戶要藉這個話題賺多少而已
50？5000！
期貨空 或借券空可以避開
看來是fu糗
空王搖旗的隔天
明天禮拜五賣壓
上看50？太小看了吧 起碼100
戰爭哪裡明朗
空之王：這種垃圾基本面的股票就是越漲越空
要all in了嗎
喊買航空都同一串id 是被套多少這樣害人
華航40 長榮航50 謝謝
嘎嘎
40送分題！
解封後開始載人 又要虧錢崩回20了吧
40合理阿 日韓到時宣布解封 真的有人敢空?
解封15收~
打不贏之前就加入他
早盤開高放空勝率滿高的給你參考
機票怎麼漲還是有一定的上限
現在可以買嗎？
買啦
至少80
投信買到外資認錯轉買超第2天！看來這波會一路買上
去
是不是有人被軋爆了
燃料 是滿滿的燃料!!
24
前天有空到34 昨天沒平倉 今天開盤看一下平倉空手 按照慣例我都是空手才會放單 我是偏空看啦 邏輯問題 畢竟這不是什麼小股本的股票 硬要拉手骨要很粗的![Re: [標的] 長榮航空](https://i.imgur.com/B3KPF5Mb.jpg "Re: [標的] 長榮航空")
13
個人習慣是完全出場之前不會PO損益 之前宏達電也是 早上平在32.1![Re: [標的] 長榮航空](https://i.imgur.com/r7iETTHb.jpg "Re: [標的] 長榮航空")
4
照計畫往上加空到32多 可惜要到了融券回補日，小賠一點先出場QQ 等可以融券再來，希望維持住股價給我空啊 ※ 引述《vikingman (圍巾人)》之銘言：![Re: [標的] 長榮航空](https://i.imgur.com/Z2gVEoXb.jpg "Re: [標的] 長榮航空")
5
打文章的時候 BR 32.1 CI 27.2 去年一波上來是因為吃到SCFI海運的溢價 現在SCFI連九跌 那是不是應該補正?35
先附上對帳單 雖然空得有點早了，但30以上空我覺得長期來看是安全的。短期被嘎就不在乎了。 目前14口等同28張，35會再加空3口，36之後每漲一塊加空5口，空到40。40以上再來考慮 每漲一塊來減碼3口逐步停損，但這機會應該很小。![Re: [標的] 長榮航空](https://i.imgur.com/TauqhUrb.jpg "Re: [標的] 長榮航空")
17
小魯原本也是看空航空 但今天盤後看了籌碼，先說結論：短強多長空 先說看空理由： 基本上航空載人 需要空姐，空姐就是相比貨運額外增加的支出 所以今年來說，沒有報復性旅遊的話，提高載人的飛機基本上只會比貨運還虧16
經驗分享 自行判斷 21Q4的時候國外東西進台灣7-10天是常態 12+不意外 最近都5-7天內一定到 以上是貨運相關 以下是旅遊相關![Re: [標的] 長榮航空](https://i.imgur.com/WrgkNe8b.jpg "Re: [標的] 長榮航空")
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今天飛機又大漲 漲的比船票還兇 不過既然船的運費大家認為會跌 很多人不看好船運 那空運應該也好不到哪去 21Q4 EPS1.42 應該就是獲利的歷史高點了 1.2月營收月減就很明顯 我猜22Q1 EPS頂多0.8塊而已 全年應該3塊出頭就很了不起 那飛機剩下的就只有解封題材可以炒![Re: [標的] 長榮航空](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/03/15/realtime/16278411.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=1200&exp=3600 "Re: [標的] 長榮航空")
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首Po1. 標的： 2618長榮航 2. 分類：多/空/討論/心得 空 3. 分析/正文： 1.繼上次發文長榮多單因為俄烏戰爭快逃之後，看起來沒那麼快結束，普丁感覺是個頑固![[標的] 長榮航空](https://i.imgur.com/tD7TBVPb.jpg "[標的] 長榮航空")
爆
[標的] 2603 長榮 EPS王 多1. 標的：2603 長榮 2. 分類：多/空/討論/心得 多 3. 分析/正文： 昨天看完記者會宣布18+6的時候，心裡想的是長榮果然比陽明厲害多了![[標的] 2603 長榮 EPS王 多](https://i.imgur.com/oz1aVW5b.jpg "[標的] 2603 長榮 EPS王 多")
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[請益] 關於長榮減資案今天五點長榮宣布減資6成 最大的因素我猜應該是大戶節稅和股權之爭的緣故 對於股價是不是應該要中性看待 因為參與減資就是本來持有股數少掉6成 1000股變成400股 股價變成2.5倍![[請益] 關於長榮減資案](https://i.imgur.com/cFCGBYUb.jpg "[請益] 關於長榮減資案")
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[標的] 2618長榮航2610華航-一起多------------------------------------------------------------------------- 1. 標的： 2618長榮航2610華航 2. 分類： 再一次多 3. 分析/正文： 航空原本的多頭走勢被戰爭打亂後，一般投資人傾向往保守的高值利率股票，應該要換角![[標的] 2618長榮航2610華航-一起多](https://i.imgur.com/stM6sTab.jpg "[標的] 2618長榮航2610華航-一起多")
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[標的] 2603 長榮 空 航運 is over1. 標的：2603 空 2. 分類：空 3. 分析/正文： 從去年 90 塊到 171，算是已經很給大家面子了 一張不賣，奇蹟自來![[標的] 2603 長榮 空 航運 is over](https://i.imgur.com/RkZAwMXb.jpg "[標的] 2603 長榮 空 航運 is over")
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