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[請益] 航運有機會成為20年來的例外嗎?

看板Stock標題[請益] 航運有機會成為20年來的例外嗎?作者
msis20
(Hi~)
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根據航海王這篇文章
#1Wa_jSkl (Stock)
台股20年來的紀錄
除了弊案纏身的日盛生以外
沒有一間公司的全年最高股價是小於全年EPSx4的
2021的航運股價也確實印證了統計

然而在2022看起來
假設今年航運EPS有50~60
今年最高股價應該要有200~240

因此除非下半年EPS剩下個位不然依照統計,航運今年應該還是要上200的?抑或是航運即將再度打破紀錄,成為第二個本益比不到4的公司呢?

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.78.68.37 (臺灣)
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※ 編輯: msis20 (112.78.68.37 臺灣), 06/20/2022 17:14:30

spy9527 06/20 17:12他去年已經先反應了

centaurjr 06/20 17:13之前不就有89.....現在還有一百多ㄟ 有啥好驚訝的

ray860114 06/20 17:14對 就是那個例外

huaiken 06/20 17:14一直看以前 他去年前年都反映了

他統計是以年度為單位 今年不反應的話就是打破紀錄

ray860114 06/20 17:14但不影響航海王封神

lightsquare 06/20 17:14我覺得 航海王少說一句 就是 成立在股票上漲時才成

lightsquare 06/20 17:14立 已經上去去過的不算在內

Leo4891 06/20 17:14航海王下船了 航運回歸景氣循環股 看本益比沒用

※ 編輯: msis20 (112.78.68.37 臺灣), 06/20/2022 17:16:08

a0913 06/20 17:15他是說 去年 不是今年...

fatb 06/20 17:15景氣循環股 賣在最好的時候 現在看看準不準

Leo4891 06/20 17:15全世界打通膨 景氣要變差 航運崩只是在反應未來

g0t24568 06/20 17:15去年成立過了 跟美國成長股一樣

tigerzz3 06/20 17:15萬海有達標本益比10啊

rtyue 06/20 17:15你只剩下淨值理論可尋了,等時間化解風險吧

qazzxc12351 06/20 17:15沒有船長了 船不會前進

peterjfs 06/20 17:16殖利率破20世界奇蹟啦幹

moyasi 06/20 17:16股價往EPS看齊 連2倍都不會有啦

Leo4891 06/20 17:16拿現在獲利估本益比有啥用 你要能預估未來的獲利

該文20年來的統計是不論大環境(金融海嘯)及未來的興衰(即便未來虧損)的

https://i.imgur.com/MBKthZ0.jpg

圖https://i.imgur.com/MBKthZ0.jpg?e=1667315842&s=RUyVP1PVWSsyYJd854RtwA, 航運有機會成為20年來的例外嗎?

MinJun5566 06/20 17:17應該會成為例外

ksacet 06/20 17:17這一篇我也是很常反覆看,不過這幾天真的是重傷

abyssa1 06/20 17:17Zim 前幾天P/E好像有到0.9X

swgun 06/20 17:17現在買航運套十年後 但十年之後你會笑出來

aloness 06/20 17:18不用明年,藥觀的話今年底就會釋懷了

julian42 06/20 17:18防疫股小於4倍本益比很多吧

guilty13 06/20 17:19前提是沒有世界級的消息

HCLP 06/20 17:20等時間來驗證是真是假吧....

final01 06/20 17:20全世界都知道航運明年就下去了~只有船長還在算EPS

fallinlove1506/20 17:20你看現在市場有在跟你談理智的嗎

final01 06/20 17:20算PE說自己很特別XD

cheetahspeed06/20 17:20沒錯 現在歐印年底看房

※ 編輯: msis20 (112.78.68.37 臺灣), 06/20/2022 17:21:27

swgun 06/20 17:21以航運這種進入門檻來說已經跟電信股一樣 獲利腰斬

swgun 06/20 17:21配息也不會比2412差 敢買電信股的人卻不敢買航運

swgun 06/20 17:21除非是咬定他絕不填息 現在往下存股才是合理投資行

swgun 06/20 17:21

IKnowWhy 06/20 17:22莫忘國巨

guilty13 06/20 17:22現在就跌恐慌啦~彈回1.5~2倍PE 應該不成問題

Jeff1989 06/20 17:22你還不如等美西碼頭工人罷工比較實際QAQ

zick8932511 06/20 17:22失智拜登 政治因素打壓

ZackRyo 06/20 17:22好難得看到gu大在海運文,之前講的進場點位都蠻好的

aloness 06/20 17:23現在不是只有航運而已,很多績優股都被巴到連大股

aloness 06/20 17:23東都不認得,好好花時間找出來並評估買進點

swgun 06/20 17:23我現在就是每跌10趴加碼一點 慢慢建倉 不然5年後你

swgun 06/20 17:23又看到網紅出書說他存股多少財富自由

guilty13 06/20 17:24之前也跟FJ同樣看法阿 90塊陽明 不過我不太想買

guilty13 06/20 17:24那個都是短多啦 機會可能出來了 做不做看個人

guilty13 06/20 17:25一個東西本來就不要太堅持己見 彈性看多空就好

※ 編輯: msis20 (112.78.68.37 臺灣), 06/20/2022 17:26:08

guilty13 06/20 17:26價值派的 當然機會浮現之後出手 理所當然

guilty13 06/20 17:26阿我們這種投機仔 就看當下有沒有機會就好

ajkofqq 06/20 17:26看ZIM

NEX4036 06/20 17:27因為明年就要咕嚕咕嚕了 沒有就後年

NEX4036 06/20 17:27後年還是沒有就大後年

aloness 06/20 17:29投機跟價值不一定要分道揚鑣,用投機的方式搞價值

aloness 06/20 17:29

rayisgreat 06/20 17:29台灣航運股價=世界奇觀

mioz 06/20 17:29這波的評價殺的比去年還低 信心真的不足

mirce 06/20 17:31意思是接下來航運會弊案纏身

aloness 06/20 17:31明天還有融資斷頭賣壓,繼續看下去

corner3500 06/20 17:32沒錯!掰惹地普,掰and後

Lebrono 06/20 17:32紀錄是拿來打破的 這兩年看到的東西越來越可怕了

jason88633 06/20 17:32人家航海王實現損益都給水手看了,一堆還在妄想

corner3500 06/20 17:32坐等200QQ,希望不要是減資後

ck326 06/20 17:33航海王下船多久了

katanakiller06/20 17:34去年飆到200以上把今年的一起反應了

ink7777 06/20 17:34斷頭斷一斷也好 給我一個痛快

cjo76223 06/20 17:34年底帶頭反攻

yanki826 06/20 17:34大家解封 航運回歸正常 加上景氣要反轉 之前疫情灑

yanki826 06/20 17:34太多錢.

Gyin 06/20 17:34搞不好減資後都沒200了...

curry1215 06/20 17:38人家文章寫很清楚了,「市場資金也許偶爾會遲到,

curry1215 06/20 17:38但最後絕不會缺席」,今年沒到4倍本益比的話,那明

curry1215 06/20 17:38年等長榮公布配息ex: 賺80配40,市場資金就會還股

curry1215 06/20 17:38價公道了。

yang57 06/20 17:39二十幾梯進場的股息一領就做無本生意囉。

iamaq18c 06/20 17:42其實現在EPS*4不到的 越來越多家了....

zxcv91039 06/20 17:42別再安慰了 你這麼想看 你先把文章內容建立在多頭

zxcv91039 06/20 17:42市場

Lowpapa 06/20 17:46沒有

shawncarter 06/20 17:46你覺得這個合理就下去買 有機會六個月翻倍

jagger 06/20 17:46炒完了 沒有fu糗

Leo4891 06/20 17:50還股價公道 是建立在獲利不變的前提下

x19005 06/20 17:54賺80配40 有夢最美...

chanel1259 06/20 17:59https://i.imgur.com/gOAgtRa.jpg

圖https://i.imgur.com/gOAgtRa.jpg?e=1667364875&s=56XTPlKOyTpuRyJ3bLkV4Q, 航運有機會成為20年來的例外嗎?

chanel1259 06/20 17:59https://i.imgur.com/jZqKEmW.jpg

圖https://i.imgur.com/jZqKEmW.jpg?e=1667313639&s=6fiCqP0S1zW-j2gNHaxx3g, 航運有機會成為20年來的例外嗎?

livi362 06/20 18:01航海王真是好人,我家整個大翻身去年股票賺5000萬

hihi29 06/20 18:07航運股比口罩股還爛 台股奇蹟啊

yugowolf 06/20 18:12去年賺多少 今年配多少 整天幻想配息壓成本 快睡吧

neoa01 06/20 18:14你現在還信羅伯的… 播種

neoa01 06/20 18:14保重

curry1215 06/20 18:16現在買進光這兩年領三次配息就大概零成本了,這種送

curry1215 06/20 18:16分題去哪找?

那麼,你今天買多少呢?

ll1117 06/20 18:20明年韭菜們就信奉21年來沒有一家公司最高股價小於

ll1117 06/20 18:20全年eps x 2的

johnwalk7 06/20 18:23這篇有恐怖情人

※ 編輯: msis20 (112.78.68.37 臺灣), 06/20/2022 18:25:09

twinmick 06/20 18:27公式跟歷年只是大數據,但是這大數據缺乏"戰爭"因素

miyazakisun206/20 18:31甚麼時候可以回到20塊萬海 想買

event8114 06/20 18:32海運十元歐印

curry1215 06/20 18:34烏俄戰爭的影響變數會高於金融海嘯3955?

sluggers 06/20 18:46看落後指標做股票賺錢好簡單 以後沒人要上班了怎麼

sluggers 06/20 18:46

leonado8277406/20 18:49人走茶涼

uller 06/20 18:53好了啦 還在算喔

ojh 06/20 18:54航海王隨便說說你也信 人家早就棄船了

sky121 06/20 18:58這篇我也看很多次,不過還是覺得今年會是例外,全年

sky121 06/20 18:58最高點pe不到3

sky121 06/20 18:58陽明甚至可能不到2

guilty13 06/20 19:01那個公式很普世價值阿 不能說不對喔~

guilty13 06/20 19:02但這目標去年就達成了 這裡才是陷阱所在

guilty13 06/20 19:02公司很賺錢世人皆知 但股價才是現實的

guilty13 06/20 19:03如果你相信目標終究會到 那你就想辦法扛過這一關

guilty13 06/20 19:04扛過去 你看到的東西才有意義 才有實質報酬

guilty13 06/20 19:05至於會不會跑到終點才發現啥都沒有 只有老天才知道

ambitious 06/20 19:07不要再算了 越算越心酸

curry1215 06/20 19:11人家回測統計數據是當年EPS比較當年股價高點,去年

curry1215 06/20 19:11股價要達成今年EPS?

truthzero 06/20 19:11覺得去年股價就已經反應今年獲利了,現在應該想的是

truthzero 06/20 19:11,接下來還有什麼利多可以去推升股價?

rrr931481 06/20 19:12還在騙 人上車啊?永遠不會結束?

we147121 06/20 19:41有空看看國外吧,還有某以色列公司本益比是1的

curry1215 06/20 19:44要看國外的話,可以參考運力規模跟長榮相近的Hapag-

curry1215 06/20 19:44Lloyd,去年賺51塊,目前股價264,本益比約分5倍多

curry1215 06/20 19:44

noddle 06/20 19:46股價是反應未來

lee1023 06/20 19:51可是去年沒人知道今年更賺…所以貨櫃大概是例外了

bndan 06/20 20:02等升息遊戲玩玩就知道了 最早應該年底就有結果了

bndan 06/20 20:02玩玩=玩完

shuwei81072506/20 20:25到底多蠢才會用本益比看景氣循環股啊?反正拉回就繼

shuwei81072506/20 20:25續攤吧

aloness 06/20 20:33別的不說,買長榮的這兩年的上沖下洗經驗,勝過20

aloness 06/20 20:33年來的所有的股海前輩,史高營收跌停,股價打四折

aloness 06/20 20:33,股價上攻20倍,斷頭完可以再漲100%,而且還是大

aloness 06/20 20:33到沒有特定人士可以鎖籌碼的大型股,真可謂是股海

aloness 06/20 20:33中最佳教科書

aloness 06/20 20:35在航運股中,不管是獲利還是賠錢,把這段操作策略

aloness 06/20 20:35跟心態記錄下來,都是最好的教材

aloness 06/20 20:36他的走勢對於散戶的投資持有,幾乎是綜合了所有逆

aloness 06/20 20:36風考驗

stanleyiane 06/20 20:42推al 大的評論!!

Petrovsky 06/20 20:42水鬼20年後又是一條好漢

rjie 06/20 23:01他有剔除靠業外導致PE低於4的,畢竟一次性的快錢很

rjie 06/20 23:01合理

CloudyWing 06/21 01:55我覺得是不是很多人看文章不看完,人家都說過往20

CloudyWing 06/21 01:55年,包含景氣循環股,包含20年來各種股市上升期或

CloudyWing 06/21 01:55是股市崩盤時期了等各種狀況;如果是說戰爭+大幅度

CloudyWing 06/21 01:55升息+QT+航運超大股本等等各式各樣的因素造成可能

CloudyWing 06/21 01:55成為例外就算了,結果大部分的人補得前提可能都是

CloudyWing 06/21 01:55這20年來發生不只一次的情況

CloudyWing 06/21 01:55然後都說了是用"當年度"的的最高股價與"當年度"的E

CloudyWing 06/21 01:55PS比了,一堆人還說去年已反應過,這個數據就是每

CloudyWing 06/21 01:55年的最高股價都的符合這規則,沒什麼去年反應今年

CloudyWing 06/21 01:55

CloudyWing 06/21 01:55然後說全世界都知道航運明年會下去的,我記得這句

CloudyWing 06/21 01:55話去年就在說了,但實際上去年6月宏遠說航運今年賺

CloudyWing 06/21 01:55更多的,大家都覺得亂講,從去年初宏遠估EPS11被說

CloudyWing 06/21 01:55太高到,7月有人估43被含水手在內都說估太高,到12

CloudyWing 06/21 01:55月同學會有人喊說今年會70以上,ptt水手航酸都覺得

CloudyWing 06/21 01:55亂估,結果現在似乎真有可能達成,我怎看都覺得航

CloudyWing 06/21 01:55運獲利呈現一個不可測的狀態,到底明年會運價崩導

CloudyWing 06/21 01:55致獲利大減或是明年和今年長榮再賺70都是有可能發

CloudyWing 06/21 01:55生的事

CloudyWing 06/21 01:55不過我覺得今年航運可能會成為不符合這規則的例外

CloudyWing 06/21 01:55,這兩年破太多紀錄了...