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Re: [標的] 特斯拉年生產2000萬台額目標是否不合理?

看板Stock標題Re: [標的] 特斯拉年生產2000萬台額目標是否不合理?作者
gso1987
(gso9)
時間推噓14 推:23 噓:9 →:65

那個男人也許會遲到,但絕不會缺席,
2030兩千萬輛是不是唬爛,很大程度取決於你怎麼看:

老馬這次財報說一座giga factory 最高產能2百萬/年,
等同於上海、德州及德國之外還要再多蓋7座GF工廠,
假設一年一座落成,到2030年確實有那麼一點可能達到年產2000萬輛的目標。

而另一種方式,是透過軟體授權來達成,
畢竟垂直整合做得再好,也沒有賣軟體來得快,
或許有一天能看到搭載特斯拉自駕系統的法拉利、勞斯萊斯在路上奔馳?

當然覺得自駕是騙局、老馬是詐騙仔的人,可以繼續唱空沒關係,畢竟他從拆股前股價200的時候就開始唬爛自駕了,嘻嘻。

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 166.205.180.52 (美國)
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jonaswang01 08/14 02:122300年比較有機會啦

gladopo 08/14 02:25那個男人是一直都遲到.... 喔,生孩子不是

睡工廠的真諦

yukiinsummer08/14 02:29嘻嘻

爽啦

a0808996 08/14 02:49二千萬算什麼 我可是相信那個男人 真的會上火星的

PaulPierce3408/14 03:26自駕跳票多久了,L2+++

BZ4X輪胎裝好沒

※ 編輯: gso1987 (166.205.180.49 美國), 08/14/2022 03:55:58

ppnow 08/14 04:58車載軟體真的很有商機,汽車界的Google

adsl12367 08/14 05:35前提是供應商也要跟得上

可以啦,一堆蘋概股賠錢也在做了

teddyisgood 08/14 06:03先等他什麼時候不摳了改裝光達

還在光達…要不要順便發展氫能車?

※ 編輯: gso1987 (134.56.59.19 美國), 08/14/2022 06:29:07

henry318 08/14 06:35你只是來戰的吧

那你只是來噓的?

※ 編輯: gso1987 (134.56.59.19 美國), 08/14/2022 06:39:04

PaulPierce3408/14 07:33馬粉好像都不懂為何純視覺會一直停留在L2

PaulPierce3408/14 07:34技術問題最好用嗆的就能解決

bobjohns 08/14 07:34每年年增40%,才有機會在2030年達到一年2千萬輛 目

bobjohns 08/14 07:34前看起來很難 因為電池材料 價格問題。

PaulPierce3408/14 07:37AI圖像卷積訓練再久,永遠不等於光達的功能

PaulPierce3408/14 07:42有些圖像難以判斷的況狀,光達可以輕鬆補上數據

PaulPierce3408/14 07:43就算信宗教也要讀聖經,信視覺自駕都不用研究技術?

所以你研究出自駕車了沒?還在騎勁戰喔?

teddyissad 08/14 07:58笑死 自己不懂還愛發文 摳連

懂的就懂

※ 編輯: gso1987 (134.56.59.19 美國), 08/14/2022 08:00:59 ※ 編輯: gso1987 (134.56.59.19 美國), 08/14/2022 08:02:23

q65810 08/14 08:03老馬說之前要拆光達研發團隊一堆人反對 現在沒人想

q65810 08/14 08:04把光達裝回去

FSD BETA 用過就知道 誰還要光達 高精地圖 笑死

kimula01 08/14 08:04一年作出有可能 但一年賣出有點難

同意

paimin 08/14 08:07賣軟體就別想太多了 除非像android 搞大放送 不然

paimin 08/14 08:07每個車型都要搞軟硬體整合客製化 根本沒有成本優勢

純光學方案當然有成本優勢啊 裝個螢幕加幾顆鏡頭就解決了 Mercedes 之流可以專心搞豪華內裝 軟體交給特斯拉

PaulPierce3408/14 08:20所以你懂什麼,只看你一直嗆人,懂什麼講不出來?

就說2030年產2000萬很難 靠自駕授權比較有機會 抱歉不知道你真的騎勁戰…

PeikangShin 08/14 08:27人民幣很香的 市場 市場 市場~

同意 看老馬股東會上講到中國超小心

※ 編輯: gso1987 (134.56.59.19 美國), 08/14/2022 08:36:34

capssan 08/14 08:31吹光達的能不能先看一下光達一顆多少啊?

capssan 08/14 08:32還有天氣造成的影響 光達能比攝影機好到哪去?

capssan 08/14 08:34光達一顆能低於500美再來吹吧

somedayborn 08/14 08:57光達缺點貴、受環境影響大、需繪製地圖,老馬要的

somedayborn 08/14 08:57是電動車快速普及,當然選視覺化,即便視覺化沒辦

somedayborn 08/14 08:57法100%完美,但還是有人坐在駕駛座上,不是100%放

somedayborn 08/14 08:57手開,就算現在只有L2又怎樣?上路的自駕也只有特

somedayborn 08/14 08:57斯拉

有趣的是當初制定level 1-5的人也不會做自駕車… 隨便亂寫然後讓你以為是1 < 2 < 3 < 4 < 5 達成完全自動駕駛 才會一堆車廠在特定路段能放手一小段路就高潮了 可憐

PaulPierce3408/14 08:59我沒回應你勁戰的話題耶,沒理你也可以硬扯

都跟你道歉了嗚嗚

※ 編輯: gso1987 (134.56.59.19 美國), 08/14/2022 09:10:44

PaulPierce3408/14 09:03講不出什麼東西,又是一個來吹信仰嗆人的

PaulPierce3408/14 09:07如果一直停在L2,有幾家車廠要買L2的軟體

nk10803 08/14 09:08看文章跟推文 還因為在車板

iamten 08/14 09:31別問 問就是歐印

whitecow 08/14 09:34特斯拉就是靠一個會炒話題的老闆

darkangel11908/14 09:49呃 我還以為是車板

q65810 08/14 09:50炒話題? 用不到2億美金推動火箭跟電動車革命

真的 嗆人家炒話題的 怎麼不自己去吵個話題來匡錢

※ 編輯: gso1987 (134.56.59.19 美國), 08/14/2022 09:59:34

rebel 08/14 10:03P大好像是專家? 我好奇人眼也是純視覺 現在可以靠

rebel 08/14 10:03人眼開車 透過AI訓練純視覺開車就做不到? 專家可以

rebel 08/14 10:04提供偏論文或技術報告(不要記者掰的新聞)嗎? 謝謝

skyblue2025 08/14 10:08本來想說點什麼,但還是算了。

是不是怕被包皮爾斯嗆所以不敢講

※ 編輯: gso1987 (134.56.59.19 美國), 08/14/2022 10:10:25

emptie 08/14 10:11因為人可以負擔法律責任啊 即使他駕駛技術再爛

Ashand 08/14 10:23只會用L幾來判斷自駕技術水準 就跟只看本益比來判斷

Ashand 08/14 10:23股價高低一樣單純

shun2249 08/14 10:32一樣的一件事情馬粉馬黑各自解讀,沒有對錯,我不

shun2249 08/14 10:32認為特斯拉有辦法賣2000萬,他沒有一定要被使用的

shun2249 08/14 10:32理由,軟體充其量就是跟目前其他車廠比起來比較好

shun2249 08/14 10:32,未來自駕誰對誰錯還不知道,目前特的策略是對的

shun2249 08/14 10:32,先用低價低技術產品吃掉市場,而光達自駕什麼時

shun2249 08/14 10:32候成本降都還不知道,只不過電動車、自駕技術的變

shun2249 08/14 10:32數還太多

shun2249 08/14 10:32是說沒事嗆別人騎勁戰是怎樣?只顯得自己講的論點

shun2249 08/14 10:32更不理性而已…這是股版不是車版

車板沒開車 股板沒有股票 婚姻板沒有老婆 西斯板都處男

LimYoHwan 08/14 10:47光達要配合高精地圖。這樣做 特斯拉打不進某些國家

LimYoHwan 08/14 10:47 如中國,因為高精地圖是國安問題

LimYoHwan 08/14 10:48https://i.imgur.com/CBSEHUW.jpg

圖 特斯拉年生產2000萬台額目標是否不合理?
※ 編輯: gso1987 (134.56.59.19 美國), 08/14/2022 10:50:04

LimYoHwan 08/14 10:48滴滴後來被搞 就是中國反悔

LimYoHwan 08/14 10:49同樣的 中國企業 未來絕對也被美國封鎖高精地圖業

LimYoHwan 08/14 10:49務 同華為劇本

LimYoHwan 08/14 10:50所以光達只能在自己國家 封閉區域 自爽而已

qqpbpp 08/14 10:51馬斯克看他炒話題的樣子真的容易讓人不放心,很像網

qqpbpp 08/14 10:51路上騙錢的老師,因為這樣觀察特斯拉很久了,一直到

qqpbpp 08/14 10:51去年財報出來,今年低點才敢入場,他的毛利率真的很

qqpbpp 08/14 10:51

LimYoHwan 08/14 10:55台灣某些拿補助的單位還在那研究高精地圖自駕車,

LimYoHwan 08/14 10:55中共要拿你這些高精地圖易如反掌,政府一點自覺也

LimYoHwan 08/14 10:55沒有

LimYoHwan 08/14 11:22Waymo做的再厲害 都進不了敵對國家 那市值肯定上不

LimYoHwan 08/14 11:22去 相關產業全都不值得投資

dkhyl00 08/14 12:03為啥會說特斯拉只有L2啊?fsd看起來功能跟L4差不多

dkhyl00 08/14 12:03

CKYAMAY 08/14 12:34拆股時,相信他買入的人,都漲了3倍,難怪有人酸

a0921387223 08/14 12:57Model y 進來台灣賣再說

shyshyan 08/14 13:13看他要蓋幾個超級工廠 一個工廠產量多少就能知道是

shyshyan 08/14 13:13不是唬爛 問題在於供應商能不能生出足夠的料 電池

shyshyan 08/14 13:13跟半導體才是問題

bigair888 08/14 13:16馬光是要去火星,前期在製造再生能源就是為了上火星

bigair888 08/14 13:16用的吧

cute15825 08/14 13:40你做高精地圖=讓敵方知道你國家完美地圖=隨便打

cute15825 08/14 13:40你看中國北韓要不要讓你做高精地圖?

enemyli 08/14 13:44可以買老馬股票 但別買車 工藝還是差一大截

moom50302 08/14 15:02你遲早要買特斯拉,為何不現在就買?

li118 08/14 15:14光達是頭頂那一顆32通道的才昂貴,測距掃平面的4-16

li118 08/14 15:14通道不見得無法普及

li118 08/14 15:17推文說環境影響大的懂不懂技術,人家環境影響大是因

li118 08/14 15:17為波長壓到更低,這表示解析度可以切到更精細好嗎,

li118 08/14 15:17這是高精度sensor必定會伴隨的缺點,你要避免就是繼

li118 08/14 15:17續用毫米波的爛解析度

fredtru 08/14 18:43笑死,還在不裝光達,新聞都沒看夠ㄅ,信仰不夠喔

eemail 08/14 19:24火星人:他先來火星開店我們當然買他車 其他廠沒競爭

eemail 08/14 19:25 力就不要怪我們火星消費者@@

火星唯一指定品牌

jeter8695 08/14 21:372000萬真的蠻難的 現在汽車一年8000萬?

jeter8695 08/14 21:37但1000萬應該是蠻有機會

同意

RS512 08/14 21:43光達又吹了兩年 媽的連光達的股票都爛掉

買光達股的應該都已經…嗚嗚嗚

※ 編輯: gso1987 (134.56.59.19 美國), 08/14/2022 22:42:29