Re: [情報] 長榮9月營收 月減12.61% 年增5.5%
※ 引述《lili712 (7年級韭菜)》之銘言:
: 1. 標題:長榮9月營收
: 2. 來源:公開資訊觀測站
: 3. 網址:https://mops.twse.com.tw/mops/web/t05sr01_1
: 4. 內文:
: 項目 營業收入淨額
: 本月 50,197,469
: 去年同期 47,580,784
: 增減金額 2,616,685
: 增減百分比 5.50
: 本年累計 516,262,905
: 去年累計 333,401,180
: 增減金額 182,861,725
: 增減百分比 54.85
: 備註 / 營收變化原因說明 整體運價上漲,以致收入增加
: 月減12.61% 年增5.5%
統整近幾季長榮海運獲利(先以舊股去算)
營收 EPS
2021 Q3 1450.32 億 15.15
2021 Q4 1559.96 億 15.30
2022 Q1 1708.16 億 19.16
2022 Q2 1750.09 億 19.33
2022 Q3 1704.38 億 ?
今年 Q3 的營收跟 Q1 差不多
看來第三季 EPS 也是約 19 上下
(新股來說就是 47.5 左右)
今年為止 19.16 + 19.33 + 19 = 57.5
就看 Q4 賺多少惹 全年大概 65-70 吧
(新股來說就是 162.5-175 左右)
不過 SCFI 已經膝蓋斬到 2021 Q1 的水位了
9 月營收還能守住 500 億 (2021 Q3 水位)
只能說公司真的是賺爛~ 股價窩就不知道惹
--
長約保護,這早就不是新聞了,有啥好奇怪,就看長榮
長約能撐多久而已
員工比較爽
明年大概能發30?
股本變少eps會比較多吧?
又開始算EPS了...
回個文而已,沒興趣可以左轉= =
減資了 所以是預期發120吧
算錯 是發75
股本已經變了 你要重算EPS
成本更高不會到19
我第一句不就已經說先用舊股計惹@[email protected]
其實船公司怎麼調整他們的航線我們也不曉得,單看指
數去分析已經不準了。
為什麼那麼多人喜歡算淫收??沒看到一直往下??
不是沒人要消費了 運空氣喔?
沒差啊,就照舊的算,最終再乘倍數就好了。
怎麼往下也比2021 Q3 Q4高阿
不算營收不然算公司老闆的八字嗎......
我是不否認這也有關啦,比重多寡罷了XD。
可能比去年Q3高,但不一定比去年Q4高喔,9月已經低
於去年Q4每月平均
現在要算明年營收了吧
如果運價再不上去有可能比去年Q3差
國巨0.2要講幾次
Q4如果運價反彈 大概就可以算出未來幾年的情況
這周scfi還不開,好慢
隔壁正在長假中,不會開吧
月減是趨勢
員工屌打股民
長榮今年交船不少 下半年主要成本(折舊)會變高
讚 預測明年eps變負的
坐船還在看營收的應該都沉到馬里亞納海溝了
Q3營收差不多 不過opm 降很多 你算錯惹
我簡單算而已 反正法說跟財報不久之後就會開獎惹
長約就看馬斯基風向怎樣了
長榮年終好歹至少30個月吧
明年股價100股利發75 直接回歸疫情前
希望有生之年能見證史上最難填息的股票
Zzz
長榮年終就盈餘的0.8% 固定的
不算營收,難道買股票用觀落陰嗎
希望公司說每年發30連發5年 每年再增加當年EPS3-4成
怎麼算股價也不會上來
月減!Q4去年基期那麼高,準備年減了。
說實在的,今年都快過了航運股價還是這個死樣子,
還有人覺得有救喔?跟基本面已經脫鉤了
法人大戶看到每個月反應都這麼熱烈 應該很開心
EPS算起來~水手歡呼聲~!
新股EPS160以上 那現在買明年配100 送分題還不歐印?
手上還持有的,期待股價不如期待明年配息算了今年這
麼賺
明年能跟今年配的一樣(18+6)*2.5就不錯了
長榮至少賠4成吧 往年大賺的年份都有配到
坐等配息 反正成本快歸零了
當股東不如當員工
毛利會掉吧
第3季19? 新船撐起der rev 折舊更高點....
明年股東會與配息後搶券搶翻股
長榮今年買船費用1季5億鎂1年20億鎂 折舊10年 1年2
億鎂約60億台幣 現在股本一年影響3塊
感覺陽明好甜
爆
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