[情報] 1021 SCFI 1778.69 (-35.31)

rayisgreat 10/21 15:03差30秒= =

fall781254 10/21 15:03哇 又要崩了嗎

richer23 10/21 15:03打底好了

immoonlight 10/21 15:03只跌2% 噴

m13579 10/21 15:03看來快止跌了

rayisgreat 10/21 15:04CCFI 也跌3.3% 跌幅差不多

deann 10/21 15:04跌不下去了

Obama 10/21 15:04跌不到2% 要止跌了 說好的萬海轉虧呢

Obama 10/21 15:04難怪歐美航運一直反彈 只有三熊再爛

in771028zzz 10/21 15:05準備來了

tomdavis 10/21 15:05快止跌拉~~~~~

rayisgreat 10/21 15:05指數1500-2000會不會成為未來運價的區間呢？

fasterbook 10/21 15:06阿榮就世界最爛船還原剩5X

kanx 10/21 15:06這次真的逐漸落底

rayisgreat 10/21 15:06航商成本記得大約是900-1000

a12838910 10/21 15:07快收斂了?

Obama 10/21 15:08成本應該是800 這週美西也不太跌了

Lowpapa 10/21 15:08沒用了

tonylolz 10/21 15:08跌無可跌 準備出航

a12838910 10/21 15:08逮灣 毛很多的QQ

tw11509 10/21 15:08收斂了！！！

baseken 10/21 15:08準備出航

neoa01 10/21 15:09大爆繃繃繃鞥繃繃 爽，還不回到1x嗎

paul10404 10/21 15:09差不多到底了

sdf0419 10/21 15:10舒服崩

tigerzz3 10/21 15:10阿榮還沒站回去跌停那天137.5

reallocust 10/21 15:10很好呀,看看現在買淘寶集運會不會便宜點

HYJ627 10/21 15:11下週繼續撿一些船票好了

Boxun0404 10/21 15:11還有人在當水手喔，笑死

snoopyboy12310/21 15:11芭比Q了…

Gyin 10/21 15:12明年不虧錢就不錯了

ai8051 10/21 15:12慢點彈,等我面板回補完,快了

tbiarenas 10/21 15:13穩了下禮拜重返榮耀

ibetitisnot 10/21 15:13跌幅收斂 要準備跟面板一樣反彈了

comesome 10/21 15:13船很打底啊 下去當天就噴回 但晚上歐美不崩崩才會

comesome 10/21 15:13噴

Subzero0000 10/21 15:13疫情前 台灣到美西40呎大概900到1000美金 加油

metallolly 10/21 15:15芭比Q了

intelb06385 10/21 15:16成本沒那麼低 40尺疫情前美西1200美東1800歐洲2000

intelb06385 10/21 15:16美西美東14000TUE 歐洲20000TUE

jengyi 10/21 15:16恭喜 跌幅收斂

a82412 10/21 15:16來了

alpha617 10/21 15:20業內人士朋友說可能Q4多殺多會跌破成本要小心

Obama 10/21 15:22想說今天怎麼沒人來說業內...果然

dog37 10/21 15:24業內人士朋友說他預估明年美西只要一塊美金了

nccuthor 10/21 15:26業內朋友 阿不對 我沒朋友

sophieo 10/21 15:26業內朋友說明年配完就下市了

dog37 10/21 15:27台灣船跟外國船不一樣的，外國船沒有阿榮在扯後腿

adeadway 10/21 15:27業內人士朋友說公司錢錢太多馬桶都要用黃金打造了

dog37 10/21 15:27阿榮真的是世界爛

CloserJ 10/21 15:28人家在水手關你啥事XD 你最時尚清高

Subzero0000 10/21 15:30很久以前 是有出現過一個CBM 美金一塊的 不過是台灣

Subzero0000 10/21 15:30到香港

talesb72232 10/21 15:31股東真慘

maxman77 10/21 15:32業內朋友說喜歡我 ><

a0913 10/21 15:33業內朋友說:

MrJack 10/21 15:35沒朋友笑死

f204137 10/21 15:411778 差不多已跌到2021/01運價程度

stationary 10/21 15:42跌無可跌準備反轉，all in啦

f204137 10/21 15:43樂觀點用2021Q1獲利計算 陽明季獲利約7元 還會再掉

copybrown 10/21 15:45去年業內朋友說就一直跌 今年業內朋友說就開始漲了

degenerate0310/21 15:49跌少當利多 股板奇聞共賞

NcStreak 10/21 15:53顏董表示兩年內穩的 哪種穩不好說

ohiyohaha 10/21 15:54每天都打底，船底都破了,底部還沒到 QQ

Gyin 10/21 15:54等哪一天不跌了再說吧

kaitokid2 10/21 15:55股東穩死的…

steel 10/21 15:562021ㄧ月的均值是2871欸

f204137 10/21 16:00https://i.imgur.com/xvCvDiE.jpg 啊 看錯了時間軸

f204137 10/21 16:01用2020Q4計算 陽明單季剩3元啊 真是慘

rayisgreat 10/21 16:05長榮陽明有部分營收來自長約 SCFI是單純即期市場

atxmin 10/21 16:05說真的一季3元也大勝一票公司了 還要被嫌東嫌西

chinaeatshit10/21 16:06業內朋友說今年一樣可以期待40個月年終

rayisgreat 10/21 16:07CCFI有包含長約 所以不會實際上不會那麼少

fps5566 10/21 16:07一季3元*4=12 用本益比1來算12元 還有的跌

rayisgreat 10/21 16:07*多打了不會

rayisgreat 10/21 16:09我知道有人會說長約怎樣巴拉巴拉 但EPS3元是低估了

in771028zzz 10/21 16:10原來股價不到60 一年12算慘

f204137 10/21 16:10問題運價仍持續下降 至少止跌回穩 季季再用3元計算

rayisgreat 10/21 16:10所以現在大家都在等回穩的運價是多少阿

rayisgreat 10/21 16:12現在SCFI 1778 CCFI 1960 這水位eps不可能只有3元

Gyin 10/21 16:15但前提是你要能撐在這個運價不繼續下滑

rayisgreat 10/21 16:16確實 所以就是等新的運價平衡水位是多少

rayisgreat 10/21 16:17目前跌幅這幾周明顯有在縮小 幾周過後就知道結果了

LiuTerry 10/21 16:20今年賺的原來都不算了，是不是都被員工拿走了

Detonate 10/21 16:27疫情前油價多少 現在多少 還有薪水勒 連運河過路費

Detonate 10/21 16:27都漲了 就運價還在跌 固定成本用疫情前算肯定虧死

Detonate 10/21 16:27你

fpso 10/21 16:30日本船社的社內人士說內社不可以穿鞋子

fps5566 10/21 16:34貨櫃傳產景氣循環股 看你要用PB 還是本益比

fps5566 10/21 16:34看給多少 一年12 我幫大家想好了

aoc902001 10/21 16:36運價止跌後，股價再跌30%才是真正的底部。

zalasas39 10/21 16:46不用算那麼多 有反彈記得空 沒逃命的快逃

poorcharles 10/21 16:52業內人事說今年長榮年終可能只有50個月

laechan 10/21 17:00快跌不下去了

ct78645 10/21 17:33什麼？今年年終才50個月，有夠爛

ILike58 10/21 18:04ray大，可是mina大前幾天提到幾條關注的航線，他們

ILike58 10/21 18:04的即期運價還是遠高於大航商的成本，只有美西線接近

ILike58 10/21 18:04成本，Zz大也說美西最近也要調漲了，這樣scfi這邊就

ILike58 10/21 18:04又說不過去了，我已經越來越懷疑這指數的參考價值了

ILike58 10/21 18:04。

rayisgreat 10/21 18:07現在"1788"還是遠高於航商成本啊

rayisgreat 10/21 18:10長榮謝惠全去年4月法說說過以下這段話

rayisgreat 10/21 18:10「今年一、二月運費已經達到1600、1800，這是非常非

rayisgreat 10/21 18:10常高的水準。」

ILike58 10/21 18:11我是覺得只能假設長約是目前地板價，陽長的營收還是

ILike58 10/21 18:11參照長約走，如果即期運價是低於長約的話，那廠商跟

ILike58 10/21 18:11你走即期運價就好了，根本不必和你討論要檢討長約，

ILike58 10/21 18:11而是長約對他們的壓力還是不小，但基於合約精神只能

ILike58 10/21 18:11提出檢討，不可能有毀約的事，至於航商當然會撐住長

ILike58 10/21 18:11約這個地板高度不讓廠商壓制的太多，不然長遠來講還

ILike58 10/21 18:11是很有機會回到過去沒賺也要載的窘況。

rayisgreat 10/21 18:11這是"去年年初"說的 當時沒人認為SCFI可以噴到5100

rayisgreat 10/21 18:14未來怎麼走沒人會知道

rayisgreat 10/21 18:14但現在1800的運價遠高於航商成本這點是毫無疑問的

ILike58 10/21 18:15所以我就覺得很怪啊，一千六一千八已經是非常高的獲

ILike58 10/21 18:15利水準了，但過往經驗接近一千才損益兩平，那五千一

ILike58 10/21 18:15又是什麼煉獄光景XD，當然還有一個可能，就之前人講

ILike58 10/21 18:15的海運的基數非常之大，只要調漲一點點就發現爆賺，

ILike58 10/21 18:15這應該能解釋長榮的營收還在高原期吧。

rayisgreat 10/21 18:165100就...遠遠遠遠遠遠遠遠高於航商成本的意思

rayisgreat 10/21 18:17未來也不可能這樣賺了

ILike58 10/21 18:18現在各大航商應該就是把長約當地板讓你踩，但那也是

ILike58 10/21 18:18也能力的大廠商才有辦法，小的就踩不太動，接著就是

ILike58 10/21 18:18高昂的即期運價，這應該是去年運費爆漲的好處，直接

ILike58 10/21 18:18把過去亂七八糟的收費整体統一了。

rayisgreat 10/21 18:19航運的未來很簡單只有一點 看運價定錨在哪個水位

acgotaku 10/21 18:20歐美航運哪來反彈？ZIM這週一直崩

ILike58 10/21 18:22我想各大航商也是這麼想XD，能有魚翅漱口何必再回去

ILike58 10/21 18:22吃粥攪鹽，但這也有缺點，昨天看了一部影片，很多從

ILike58 10/21 18:22國外訂的東西交期拉超長，當然還有因為電費高漲的因

ILike58 10/21 18:22素。

s155260 10/21 18:23業內朋友說光分紅可以買macan

zerobx 10/21 19:31之前不是5000嗎？ 好久沒看 剩1000多了

ILike58 10/21 19:42其實我有點懷疑長榮給的長約價是不是比陽明好，或者

ILike58 10/21 19:42是長榮長約價的比例更高，當然這也是另一種的價錢好

ILike58 10/21 19:42，所以他的營收才會掉的比陽明少，不過他替換上大船

ILike58 10/21 19:42本來就是成本可以比陽明壓低不少，價錢自然給的就漂

ILike58 10/21 19:42亮是合理的。

dog37 10/21 21:52這個禮拜航運跌到要10%的就長榮跟zim，馬士基、赫

dog37 10/21 21:52伯羅德大概都漲4%

dog37 10/21 21:54陽明、萬海大概跌1%、現代商船大概漲3%,阿榮爛到骨

dog37 10/21 21:54子裡了

in771028zzz 10/21 22:40對啊 長榮真的廢到不行 不知道在幹嘛

rayisgreat 10/22 00:25長榮明明就是體質最好的

rayisgreat 10/22 00:26但股價真的...爛到我也完全無話可說 可憐吶

blackbrid 10/22 08:27阿榮就經營層不太想管股價吧，不然現金這麼多

blackbrid 10/22 08:27股價低於淨值這麼多，就實施庫藏股就好

fasterbook 10/22 09:33阿榮可能很想把自己變成外國公司，變10塊就成功了

takako1014 10/22 18:14什麼！50個月，剛好拿來發資遣費

rayisgreat 10/23 15:01年終看財報應該是固定的就是，也就是會比去年多