Re: [討論] 重機上國道很暗怎麼辦
※ 引述《gigi77121 (土城有個阿伯)》之銘言:
: 未來重機上國道我覺得不安全,就是說晚上國道很暗開車都覺得怕怕的騎大型重機車燈不: 夠亮怎麼辦,是不是有其他配套方案
雖然你是來亂的,不過,我還是認真回你一下好了。
就魯叔在日本騎高速公路經驗來說,晚上可能還比較好騎一點。
在沒有路燈的路段,要超車時,稍微瞄一下後照鏡以及旁邊看看有沒有亮光,
如果沒有,就可以放心超車了。(不保證台灣可行,因為三寶太多)
日本沒有特別其他的方案。只是大多數機車騎士都會有額外的保險。
發生事故時,確定責任歸屬後,有些人是賠不起的。
所以,多數日本人怕這種事情發生,多半會有保險。
不保險的人也有,反正發生事故後,就爛命一條,賠不起就去關而已。
社死對這些人來說,可能是 a piece of cake。(魯叔玩不起而已)
對了,日本的照相機沒辦法拍到機車。
所以,有些日客會故意在照相機前「挑発」。
嗯~這種小白很少,而且運氣也很好,沒有被警察抓到。
約莫快十年前?有上班族在 Aqua line 騎重機狠飆 200+KM。
最後有被警察找到,被判危險駕駛(走刑法),工作也沒了的樣子。
另外,我臉友在首都高超速 40+ KM,被罰JPY$ 60K。(老實說,不貴)
未來入境日本時,都填要寫刑事犯罪紀錄。(不寫會怎樣,我不知道就是了)
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ㄅ歉 我飆到23格 還好沒有被照
你這是回民國100年的文嗎
hi 大家好我是hyundai veloster 哥哥 備份來了
千萬不能讓重機上高速公路
可以安裝開啟霧燈嗎?
日本刁民 不意外
內行
如果我平常都開車上班,有人能示範同時開車又騎車上班的嗎
?
直線沒路燈才安全,撇除光線沒辦法反射的物體,基
本上敏銳度會更好
我遇過好幾次晚上上高速不開燈的 怕.jpg
重機應該都是全時大燈吧 而且要比暗能暗過西濱?
西濱晚上真的很暗
隔熱紙貼那麼黑,肯定危險 插滴
隔熱紙直接-50%以上亮度威能
我是說汽車啦
晚上61比高速公路還暗 路況比高速公路還差都沒出事了
一堆沒常識的在那邊喊危險看了真的很好笑
一堆北七 隔熱紙黑到不行
西濱不論白天晚上路況都比高速公路差
Zzz
別說西濱,北橫中橫就夠黑了。
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Re: [新聞] 妙齡女台體大外擦撞公車遭輾亡 母親崩潰我本身開國道客運 我可以明確告訴各位大車死角是真的一堆 一個司機兩個眼睛 就算加裝行車輔助、碰撞警報器也是一樣 當你轉彎注意右後照鏡,左前左後就是死角,當你看視野輔助其他死角就出現80
[閒聊] 民族路上的超速取締如題,超速的不是我,是我老爸 以前如果吃到罰單,都會被老爸念,再不遵守交通規定阿,OOXX之類的 結果 這次換他吃罰單,地點在民族路跟孝順街那邊 限速40,他超速到53被罰1200元,警察測速開單30
[問卦] 日本現在流行騎重機?空前的重機潮?小弟剛剛看日本新聞突然看到這一則, 空前的重機潮到來! 大意是最近因為武漢肺炎的因素,為了避免在密閉空間與人接觸,越來越多人選擇機車當作交通工具, 連東京都內要訂機車都要半年以上,甚至7、8個;一年半來業績成長約3成,32
[問題] 與二輪發生事故的處理身為二輪四輪雙修的我 看到機車路權日漸開放 上國道那天我想應該快到來了 很開心看到民風逐漸改變 路權重疊越來越多6
Re: [新聞] 重機上國道最新民調!近6成不贊成開很好奇 重機上高速既然很多外國都有開放了 應該很容易找到車禍的數據吧? 不管是總車禍人數 受傷 死亡人數 應該都有統計數字吧?X
Re: [問卦] 重機上國道突然摔車 要急閃還是撞下去?整天講突然摔車的怎樣 只要四輪大爺保持安全距離就好了 下面那個日本影片重機騎士騎高速 不就還安好 很安全6
Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉 柯文哲:機車等紅燈又鑽又要轉 就會發生 機車硬要轉然後去硬A前車的事情啦 日本機車也上路啊 人家就是乖乖跟在汽車後面走5
Re: [問卦] 日本敢給台灣人無痛換駕照是不是超勇的先講八卦,可以直接換照,有可能是因為"互惠"。 大叔住的神奈川因為資源沒那麼多,每天可以換照的人數有限制 所以要早起去類似監理所的地方排隊申請。 排隊的時候,就跟旁邊的一個老美聊起來。聊了才知道原來老美的換照要路考的! 根據自己在美國開車多次的經驗,我認為美國的規則其實比台灣嚴格(超速除外)X
Re: [問卦] 你們支持重機上國道嗎?我對重機族群沒什麼偏見 但是臺灣人騎普通機車太普遍了 太多重機騎士 想要有汽車的路權 卻還是把自己當普通機車 平常有縫就鑽 上了高架還在用機車的方式超車- 關於超速這部分, 日本2017年的超速開單數字, 15km/h未満 24件(0.0032%) 99%的超速違規都是超速15km才被抓, 限速70開到75沒什麼問題,超過80就