Re: [討論] 台灣最近的新車討論是不是有點冷清
重機討論熱度下降、推坑是跟環境因素等等有關
但有影響那麼大嗎?
1.說國外騎車比較爽,我也知道
但國外騎完回台灣就賣車也太奇怪
租車畢竟也不是自己的車
我個人還是想騎自己的車
畢竟租個幾天也不一定能馬上適應
而且喜歡騎車的人,只有出國騎有可能夠嗎?
https://i.imgur.com/MENBvPw.jpeg
2.這10年期間
改裝排氣管、短牌架等等改裝變得難以驗車
區間測速的路段變多
說到底就改裝仔在難受
不能改炮管跟垃圾白色LED短牌
區間測速不都是白牌猴在山路搞出來的嗎?
四輪也是一樣受影響
我自己不改排氣管跟牌架
改貨架箱子其他雜七雜八
驗車大致上沒問題
3.檢舉制度這幾年應該沒什麼差別
騎重機不想被檢舉,你要先學會怎麼檢舉
不想說太多,懂得都懂。
4.台灣重機盤子價格問題
不分二、四輪一樣盤
想玩就想辦法用錢解決
5.停車問題
我覺得這幾年越來越多人關注
相信會越來越好
雙北只要仔細找還是有停車場(機車)可以停
不然就是找沒有線的巷子插
6.如重機退坑要我回去騎白牌,我回不去了
一台白牌10幾萬,我還是買重機好了
7.不騎車理由一堆,都是別人或環境的問題
要找到志同道合的人也不容易
而且騎到後面人的問題最多
自己騎最長久
題外話
通勤已經8年多
以前上下班在紅盾牌
還會常遇到同一台車一起跑一下
現在只剩我自己了QQ
買車3個月騎快4000km,舒服
https://i.imgur.com/NoJH3H2.jpeg
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改排氣管的衝擊很大...
同樣,現在要買二手車的,記得買原廠管,不然你會被煩死.
PS.當時沒改排氣管,現在對此無感..
我覺得重點還是天氣越來越熱,等紅燈頭上有太陽,胯下
有引擎,人都快熟了
騎雙缸車吧,還是有冷的
現在排氣管安靜多了,以前一上午幾十台砲管現在頂多就幾台
推你一個
愛騎車就會一直找機會騎車
每天上下班通勤也可以騎車
停車地點除了巷弄一些沒劃線的路邊之外
其實雙北有不少機車停車場是可以停的
騎車就是要享受迎面的風景跟操駕樂趣
能不能改管或改短牌架根本不影響騎車
簡單說就是在台灣玩車很無趣,自由國家,共產管制
特斯新車有啥好討論的看得到吃不到更玩不下去
共產管制 笑了
守規矩會被嘲笑的國家哪裡共產了
上班上高架也是繼續騎黃牌,反正公司能停機車停車場,長
距離移動倒是有越來越懶的趨勢,但另一台紅牌擺著看也爽
,去國外騎主要還是新鮮及走聖地巡禮,我是覺得不衝突
上面有人說到重點 不改管不改短牌翹牌 很多時候警察跟
檢舉魔人根本懶得理你
你們都說到重點 所以就算給他們改那些垃圾東西 可能也騎不了多久
改管這件事爭議很大兩邊都有理由先不談 翹牌短牌的想幹嘛
大家心裡都有數只是戳破場面難看而已
區間擺攤也不是只有專殺紅黃牌二輪
與其說現在出了一堆沒樂趣的新車 倒不如說現在20-30歲原
這個年紀看的車能負擔就40萬左右 基本上就是過渡車 他們不會知道自己真正適合什麼車 看網路世界都叫他們直上 直上頂規車款根本養不起來 所以就購入中階車款 然後透過垃圾改裝,好像能稍微高級一點 或是有些人硬上頂規養不起 沒多久就退出了這個坑 就再也不敢進來了 退坑之後,各種理由,呵呵
本應該是汽機車消費主力的年輕世代 擁有一台汽機車自駕
已經不是他們人生的首要目標 取而代之的是3c跟出國旅遊
汽機車市場並沒有萎縮 是傳統的燃油車廠商根本找不出可以
打中刺激這些人消費的合適產品 事實上現階段也很難啦
環保那個我也覺得是消類者自己幫廠商找的藉口
我自己是因為開車舒服多了,尤其今年天氣不是太熱就是
一直下雨,騎車只有晚上或是去郊區會想騎,進市區不能
走機慢車道,又要跟汽車一起塞車,那我還是開車比較爽
我也覺得改噪音管的那票人嘴臉很難看,吵到人就是吵到
人,原廠管被開罰的就算了,真的有討論空間,問題是一
堆改炮管的在那邊蹭人家原廠管被開單的case,超不要臉
進市區二輪還是比四輪好超車好鑽車
推
推 不騎車不要理由那麼多,沒愛就退坑沒問題,但別人
的熱情不需要跟你一樣微弱
找理由而已 我認為最大問題還是重機沒有汰舊換新
汽車這一年也暴跌 他們也沒有環境差吧?
4輪今年這時候時候整個市場也很詭異 最近要買新車 車商
牌價還是很高 但講到價錢姿態都放超軟 關稅當然是主因
但整個就是說不出的怪
早說那種說賣車出國騎就好的就幹話仔,有錢有閒天天出國
,你還在這邊幹譙的毛,早移民出去爽了。
沒了疫情紅利 問題最大的就是測速 正常騎隨便就可以超速 只
能開神盾一直rap
開車通常是有目的性 不開不行 騎車可不是這樣
環保局+高公局+交通部=智障聯盟
這和新車冷清有矛盾嗎?
第一代前車主推,xadv 市區通勤真的方便
我的雙缸很熱啊,28度才騎出門
這幾年路權意識抬頭但對立似乎更嚴重了,感覺是有人操弄
路權原因的還是有一部份,高速公路上不去很多人觀望
問過一些人,大概兩三個有說高速沒開放先觀望
這垃圾政府沒救了
高速公路不開放 對會在南部高雄通勤是一個大傷
高雄整個範圍內完全沒有直向快速道路
讓重機跨越縣市或者北高那些地區極度耗時 只能平面道路
慢慢等
之前測試過從小港到左營開車走國一只要15分左右
如果騎大重走平面道路要40分鐘以上
整個台灣政策就是要你一人汽車
騎車的自己都搞不懂翹牌短牌差別 難怪法規訂不出來
再怎麼沒救也是自己選出來的
可以參考改善的目標就在那 但政府選擇視而不見。不教育
不宣導的愚民政策 替政府想的藉口就是 kpi不在這吧
天氣熱真的是一個很大問題,我從CB1100換成CRF1100,
四缸變成雙缸還是熱,希望台本進CB400,立馬換車。
23年新車車主血虧不想賣 新車又買不起QQQ
台灣刁民 不意外
開車舒服多了 騎個車好好騎動不動就逼車 沒看過幾隻
鳥出來靠杯要收回汽車路權
感覺是民主國家 骨子裡比大陸還大陸的台灣
從台灣還沒開放騎到現在也沒什麼感覺!想騎車就騎車,錢
準備好就對了
但是區間測速跟定點測速照相真的是很煩
所以不就少人騎了
所以是少多少人,天氣好熱門山路一樣一堆車阿。
排氣管不是不改就沒事 台崎那防燙蓋就看取締人員心情
真要刁他們是站得住腳的
少了想騎車長途旅遊的人,光想到出台北不管往哪走
都是區間測速我就不想出門了。
鈴木鳥明明是很適合旅遊的,想到去哪都麻煩就不想騎他
只剩下一台大勁豪每天台北通勤用
短牌架更是無言 短牌≠翹牌 學日本規定定好很難嗎?
黃牌賣了,改騎白牌除了待轉其他都是舒服
騎車年紀大概最主要就20~40歲人口 這區間的人口跟十
五年前比簡直是雪崩 然後現在車又不像十五 二十年前那
麼稀少 騎車風情自然衰落 相信我 會越來越慘
大家看到新車興奮,結果等他驗好可以賣,都超久了,然
後就冷了也不會買了
不過說實在的啦,會退坑就是本來愛就沒這麼夠的
推60樓 高雄真的超可憐 整個高雄市就一條88往屏東的快速
道路 其它沒了 光是往屏東都覺得少一條 更何況自己市區
完全沒有真的可憐
停車才是最大的問題
排氣管真的很煩
非必需 又太多事情需要用愛克服 人自然變少
你去茂木一趟就知道日本也是改車改很大,勉強自己去適
應爛環境幹嘛?花錢找罪受,騎車很開心但是出去就是擔
心黑箱看到區間就要牙起來我看還是算了…
雙北市區停車也是你運氣好才有剛好地點有友善停車場,
不然停機車格又要賭運氣
還是那句話騎車有壓力絕對不是正常的事情,至少國外不
會讓你有這些壓力。
不超速就不會騎 不爽騎 不想騎 真的就不要騎好了,把台
灣馬路留給超速爆音假牌89跟烏龜車互害就可以了
日本騎車的爽度是因為去騎的人是觀光客......
說的是國道規格的路寬然後速限40的那種超速嗎?
對啊 像我這種在住外來種在騎 就更爽了
逆風一下 我就是去完日本回台灣賣車的
一個停車問題解決不了 這檻我直接就跨不過去
看看西部那一狗票只有後牌辨識的停車場
再配上地下室下去才能開獎的驚悚轉蛋停車場
我灰心了 我怕了 進市區給我莫大的壓力
又不是不付錢不繳稅 為什麼停個車要這麼憋屈
上個月從東京自駕回來後 我真的就賣車了
可以停汽車停車場 可是多數汽車停車場不能停
這什麼智障生態
說真的,改翹牌的人大多都是為了外觀好看,只是有些人的
心態不太好才會把翹牌弄爛掉,只是短而已根本不會有人有
意見,還有翹這名字取得不好讓人覺得就要做不合法的事
區間測速不能只怪白牌猴吧 紅牌猴也一堆
新店板橋是否全台唯二兩區沒停車問題?這兩區當買車還不錯
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[問題] 現在騎車環境真的很糟嗎?如題 小弟重機駕照考到也十年了 只有剛考到時很興奮有去租來騎 跟前幾個月同事考到駕照,租來陪騎而已 平常都是騎白牌檔車通勤![[問題] 現在騎車環境真的很糟嗎? [問題] 現在騎車環境真的很糟嗎?](https://i.imgur.com/cMEMAIQb.jpeg)
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[閒聊] 被檢舉騎禁行機車,申訴失敗啦某天上班的路上,被後面的四輪拍我切換車道的時候,騎在禁行機車道上 他前面也都沒車,是因為遲到不爽所以送檢舉嗎,還滿無聊的 哈 問題是我看他截圖跟他檢舉的時間,那個時間我早就已經在公司打完卡了 (行車紀錄器時間不對 所以我就上網提出申訴,順便附上我當天的出勤打卡資料 隔了兩個禮拜,今天收到通陳訴通知單![[閒聊] 被檢舉騎禁行機車,申訴失敗啦 [閒聊] 被檢舉騎禁行機車,申訴失敗啦](https://i.imgur.com/Lf41qeMb.jpg)
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[討論] 感覺騎紅黃牌壓力比騎白牌小在此分享我騎車四年多以來的心得 惡法亦法正義魔人請先左轉離開 這裡的騎黃紅壓力小 是指騎在路上比較不容易收到路權罰單,也較不易被逼車的狀況 當然以重量來說34
[討論] 大型重機行駛機慢車道被檢舉昨天在脆上面滑文章,看到一個阿姨因為受到 朋友之間的鼓勵,因此去報名了駕訓班,考取 了大型重機的駕照。也很開心的買了人生第一 台紅牌重機,但是因為新手上路加上車子不熟悉。所以騎車出遊在市區時車速不快,都會行 駛於慢車道跟機慢車道之間。![[討論] 大型重機行駛機慢車道被檢舉 [討論] 大型重機行駛機慢車道被檢舉](https://img.youtube.com/vi/a2rV4IfGM-I/mqdefault.jpg)
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Re: [問題] 怎麼避開機車山道猴重機仔來了 重機車齡11年+單車車齡8個持續雙修中的我 來分享一下心得 因為我只跑北宜 所以只討論北宜 這幾年北宜區間測速的關係18
[心得] 重機 vs 汽車的持有開銷及心得看到板上在討論相關議題,另開一篇XD 先不論購車成本,要論也行。以 MT09 來說好了,新車 49.8 萬,VIOS 新車 55.3 萬。 油耗跟輪胎,其實除非是像 xmax 等級, 不然若以雙缸以上論,15~25L 的平均油耗,VIOS 也差不多。 如果是討論通勤而不是論爽度,11
Re: [閒聊] 為什麼沒有重機騎士出來澄清山道猴?各種觀眾群對山道猴的適用範圍不一樣啊 對我這種把馬路當馬路的觀眾來說 山路不是給你拿來當賽道的地方 是交通用地耶 所以只要用路目的不是我是要到達目的地才用這條路![Re: [閒聊] 為什麼沒有重機騎士出來澄清山道猴? Re: [閒聊] 為什麼沒有重機騎士出來澄清山道猴?](https://i.imgur.com/bZ7fA7Nb.jpg)
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Re: [新聞] 大型重機上國道 4天取締104件噗 重機仔跟LBGT那群精神病患者一樣 什麼權益都要,什麼義務都不要 每次有人提出問題就會開始扯東扯西 以下都是常見的重機自助餐菜色 騎重機都垃圾-->![Re: [新聞] 大型重機上國道 4天取締104件 Re: [新聞] 大型重機上國道 4天取締104件](https://i.imgur.com/EJ2KWHyb.jpg)
3X
[心得] 當假日車手好累平常騎重機都是平日上班時間騎,山路沒啥車總是能騎得盡興。 今天難得天氣好上台七乙S750騎一波,結果整段山路都是四輪而且可能又因為區間測速, 只能龜速上下山,慢慢騎車子感覺都要燒壞了。 真心覺得當假日車手很辛苦,騎下來整個破壞騎車體驗,之後應該再也不會在假日上山騎 車了。真的覺得不解為啥這麼多人在假日騎車開車上山X
Re: [討論] 會覺得這幾年的玩車環境很差嗎?我來談談北台三段 大約20年前剛開放大型重機上路的時候 只有黃牌 那時重機還不為大眾所熟知 騎車的族群也都是30、40以上的中年人 在路上會車的時候90%都會互相招手
![[討論] 台灣最近的新車討論是不是有點冷清 [討論] 台灣最近的新車討論是不是有點冷清](https://img.youtube.com/vi/Yr07WOBtaQA/mqdefault.jpg)