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Re: [問題] CB650R的胎壓到底.....

kill466 發表於 2020/9/14 上午9:15:29
看板SuperBike標題Re: [問題] CB650R的胎壓到底.....作者
kill466
 (kill)時間推噓14 推:14 噓:0 →:40

借主題也想順便問一下，同車種CBR650R，全車原廠，原廠配車胎是登陸普的D214，

胎壓都照原廠打36、42，前輪4000km左右磨到左右邊指示塊，於5000km換上roadsport2，

此時胎壓一樣照原廠36、42再打，避震預載沒動，原廠設定3（最高10），使用狀況如下，

都只有跑中部台21及縣136，只有出去騎山路，沒有任何通勤及遠途使用，

使用里程山路大約佔60%左右，前往山路路途都順順騎，很少轉速超過4K急加速急減速，

山路騎乘都介於4-5.5K之間，檔位大多3-5檔之間切換，最常使用4檔，看似很高，

其實在下坡就是一路滑而已，髮夾彎下坡不想退檔就帶煞（非常少量）入彎慢慢滑過去，

前輪roadsport2在3000km時磨到左右指示塊，於3600km與原廠後輪一起換上阿法14，

這時胎壓技師幫我打34、35，我到目前為止都是照這胎壓打，其實我騎不出差別，

唯一差別只有換上阿法14給我的快速轉彎、傾倒的感覺，騎乘上整個輕盈（？）許多，

而前輪阿法14也於使用約2900km左右磨到指示塊，最後只撐了3200km左右指示塊全消失，

總結使用紀錄：

1. 前輪 登陸普D214 胎壓36 壽命5000km（左右指示塊消失）
2. 前輪 登陸普roadsport2 胎壓36 壽命3600km（左邊指示塊消失 右邊還剩一點點凹槽）3. 後輪 登陸普D214 胎壓42 壽命8600km（左邊指示塊消失 右邊還剩一點點凹槽）4. 前輪 登陸普A14 胎壓34 壽命3200km（左右指示塊消失）

裡面最不耐A14應該是正常對吧，但A14壽命卻跟roadsport2差不了太多，

而原廠D214大概是因為剛騎乘加上三顆裡面本來就最耐久，所以才撐比較久，

胎等級 A14 > roadsport2 > D214 沒錯吧，

疑問點在於roadsport2的壽命跟A14沒差太多，而且A14胎壓還比較低，

如果壽命沒差太多，胎的性能差不多，價格也沒差太多，

這樣不就找不出使用roadsport2的理由？兩者畢竟應該還是算不同等級，

但我使用上roadsport2卻無法在壽命上拉開至少1500km的差距，

之前看輪胎社團分享，A14前輪壽命可以5000km+，這樣不就比我使用roadsport2還耐久，

然後前輪D214也有看到別人分享壽命8000km+，

胎壓D214、roadsport2都照原廠打36，A14也只降2而已，不知道為何前輪都撐不久？QQ

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※ PTT留言評論
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david6119 09/14 09:35個人問題 大閃我都騎過破萬了

推

QmaxQ 09/14 09:52你這樣騎還磨這麼快？ 感覺超RV的欸

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QmaxQ 09/14 09:53我原廠胎用了9000才換...

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kill466 09/14 10:02大閃破萬之前社團有看過人分享XD

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kill466 09/14 10:02我的疑問是我都是自己相近條件測試

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kill466 09/14 10:03結果A14壽命跟roadsport2差不多 照理講應該會有不小

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kill466 09/14 10:04差距才對？

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kh398 09/14 10:52雖然體重、煞車方式什麼的也會有影響，但差距不應

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kh398 09/14 10:52該到這麼大，前輪的磨耗很不正常

推

vie1118 09/14 11:09我記得136 坡陡彎小 下坡前輪肯定磨耗大

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wish770924 09/14 11:26這種壽命還說自己rv，別唬爛了

推

GordonHan 09/14 11:34我的mt09 原廠d214 8500下課

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B9702115 09/14 12:31灣中沒補油？

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kill466 09/14 13:32下坡陡度較多的彎 我都是出彎車正了才會補油

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kill466 09/14 13:38我也有想到是不是習慣靠鬆油門減速入彎的關係

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kill466 09/14 13:39可是那種下坡髮夾彎在怎樣都很難彎中補油不是嗎QQ

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kill466 09/14 13:40只能乖乖鬆油門然後帶一點煞車滑過去

推

money0922 09/14 14:46原廠214，9000+下課，飄過

推

pennymarkfox09/14 16:03你煞車都是靠手支撐身體重量嗎 不然我想不到其他加

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pennymarkfox09/14 16:03重前叉重量的方法了

推

miland 09/14 16:12下坡順順滑應該前輪磨耗會比較大

推

VANDAS 09/14 17:46慢騎對前輪比較有負擔吧

推

chi17 09/14 19:58roadsport跟D214應該是一樣的東西,胎紋看起來都一樣

推

chi17 09/14 20:02胎壓/路線/用途都跟你差不多,原廠D214前3785/後6126

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chi17 09/14 20:03車子是600RR,應該是剛開始不會騎整個重量都壓前輪

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chi17 09/14 20:05中間經過二組胎之後用A14前4010/後4645,A14要操他才

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chi17 09/14 20:05有抓地力才好騎,順順騎覺得尖又沒抓地力很抖...

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kill466 09/14 20:16下坡會刻意夾緊一點不用手撐 但往返山路的路上

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kill466 09/14 20:17我還蠻常用手撐的就是了 但是平路應該頂多吃中間？

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kill466 09/14 20:17平路有時候撐著反而感覺比較輕鬆啊XD...

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kill466 09/14 20:18樓上大大磨耗跟我蠻相近的欸...QQ我不是孤單的

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chi17 09/14 20:50不過我S21/Power RS都可以用到8000/7000公里,覺得跟

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chi17 09/14 20:50A14不合...

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kill466 09/14 22:45我下一組前後一起換應該會換power5(RS後代？)試試看

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kill466 09/14 22:47如果騎乘上滿意 耐用又能差距2000km+ 應該就固定用

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kill466 09/14 22:48若壽命無法差到太多 應該就還是A14划算QQ

推

wulalas 09/15 09:11體重？

推

wayne0411 09/15 09:17RSV4用阿法14超過3500還沒下課路過

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kill466 09/15 11:06體重66左右 加上裝備不知道XD

推

AoWsL 09/15 11:08RS目前六千路過，騎通勤還算蠻適合的。原PO看起來比

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AoWsL 09/15 11:08較適合扣殺2，

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AoWsL 09/15 11:09D214跟ROADSPORT算通用型號，dunlop輪胎目錄最近沒

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AoWsL 09/15 11:09啥在查（好難找）

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AoWsL 09/15 11:12roadsport 2 是有標榜比前代耐用啦，路感更好之類的

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AoWsL 09/15 11:12，d214公里數車友用起來真的差蠻多的

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kill466 09/15 11:25感謝推薦 在找看看power5跟corsa2心得文參考看看

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kill466 09/15 11:25兩者價格稍微查一下好像差不多

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kill466 09/15 11:26所以就只能慢慢試看哪組輪胎我騎乘上cp值比較高了？

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itsforte 09/15 12:36只騎天冷根136就放棄複合胎吧 最後還是剩下中間 左

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itsforte 09/15 12:36右一下子就磨掉了

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spy99915 09/15 23:59原廠胎前胎不能全滿 很不穩定 阿法14就是S22里程的

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spy99915 09/15 23:59一半 但阿法14傾倒快 比較好玩

推

timk7 09/17 04:52安駕不是教煞車要手打直撐?

推

pennymarkfox09/17 14:46樓上去哪家安駕?

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