Re: [討論] 大重機上國道？第二季檢核出爐仍有違規、
※ 引述《hkh0117 (宏)》之銘言：
: 唉~總感覺遙遙無期，何時才能重機上國道？
: https://udn.com/news/story/7266/5336962
: 大型重機是否開放上國道爭議多時，交通部長林佳龍去年要求對於開放重機上國道重啟評: 估，高公局則是委請中華民國運輸學會進行大型重機行為檢核，評估時間為一年(109年7: 月1日至110年6月30日)，評估路段包括國三甲線、台64線、台74線，並由淡江大學副教授: 羅孝賢擔任檢核小組召集人暨發言人。
: 運輸學會今也公布第二季的檢核會議成效，指國三甲線再觀察期間內，大型重機未發生交: 通事故，而小型車則發生42件(含1件受傷事故)，每百萬延車公里事故件數為1.78件；台6: 4線部分，大型重機發生5件交通事故(含4件受傷事故)，小型車發生186件交通事故(含23: 件受傷事故)，每百萬延車公里事故件數上，大型重機為1.90件、小型車為1.84件。
: 台74線方面，大型重機發生10件交通事故(含4件受傷事故)，小型車發生506件交通事故(1: 件死亡事故、75件受傷事故)，每百萬延車公里事故件數上，大型重機為5.01件、小型車: 為3.13件。
: 至於秩序指標方面，國3甲線大型重機共取締12件，小型車取締941件，每百萬延車公里違: 規件數上，大型重機為84.30件，小型車為39.97件；台64線大型重機共有128件違規取締: ，小型車則有4,047件，每百萬延車公里違規件數上，大型重機為48.70件，小型車為40.0: 8件。台74線方面，大型重機取締74件，小型車取締7471件，每百萬延車公里違規件數上
用比率去換算，那你台灣人收入是用台北市的去換算
還是用台東縣的去換算
這麼誇張的放大比率誤差荒唐到可笑也能拿來用
更別提用安全違規考量，憑啥要比汽車低才能上
汽車也會出人命，它的人命安全就不用顧嗎 智障政府
當然，權益都是爭取來的，想想連同志都能合法結婚
這麼數千年傳統都能努力去打破
看到機車族去爭取打破待轉發動迴轉區大富翁
也逼得政府來正視
重機族若不思考團結去發動爭取，被做掉也是剛好
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不論收割機之類的 團結在一起才1%啊
一樣被民粹霸凌
不如推廣讓大家騎重機
現在重機人口這麼少我是政府我也懶得鳥
不如認真爭取退稅
亞洲也只有台灣跟韓國不給重機上國道 只能靠釋憲了
同婚跟通姦除罪也是釋憲解套
支持同婚可以博取年輕人好感 騙選票啊XD
「經統計顯示馬力300匹以上、雙門雙座車款超速及
肇事比率較其他車種高，故不得使用國道」這樣可以
嗎？xdd
二輪四輪哪個安全也不獨立出來討論，硬要當成附帶
議題跟違規狀況什麼的扯在一起。根本就沒有要給啦
，而且還演得很爛xd
重機族是啥
彩虹都可以了.騎個重車這不行那不行
死給～～～～我就愛月工交，不要讓偶停～～
只要能放大重機違規、事故率的算法，都是專業的算法
致死率最高的大貨車不禁行國道 蒸的很蚌
統計超好玩:3
延車公里怎麼計算，從來沒有解釋過。
如果他是用交通量去推估，怎麼每個月比率差非常多
照他們推算汽車延車公里永遠比重機大很多
那有甚麼研究必要，反正結論永遠是開車最安全。
這種東西要每年花300萬台幣發包
每次都是發包給運輸協會
大學老師說統計學就是一門想怎樣看都有辦法的學問
唉
爭取退稅
退稅啦幹
待轉大富翁政府還舉牌說違法勒 笑死人
https://i.imgur.com/zFv2fEU.jpg 穿這件可以安全
上，幾乎不會有人逼車
行車記錄器裝頭上+警用反光背心+車牌和安全帽都貼
行車錄影中反光貼紙：逼車嘴臉下降90%
那個貼POLITE效果也許更好
其實吼 最簡單的方法就是送立法委員每人一台重機 如果怕他們沒駕照 就送待轉區王者 讓他們玩一玩 玩到會組隊出團 你各位上國道就有希望了 現在在野黨立委席位43席2
我就直接說了啦 這就是拿懶叫比雞腿阿 垃圾學會解散算了 有點智商的人都知道沒有這樣在做比較的啦，本質上就是不同的東西，憑甚麼拿來當作標準 難道中華職籃會說噢幹，你他媽白人又高又壯，不准來跟我們好棒棒華人一起打球，阿不然33
首Po唉~總感覺遙遙無期，何時才能重機上國道？ 大型重機是否開放上國道爭議多時，交通部長林佳龍去年要求對於開放重機上國道重啟評 估，高公局則是委請中華民國運輸學會進行大型重機行為檢核，評估時間為一年(109年7 月1日至110年6月30日)，評估路段包括國三甲線、台64線、台74線，並由淡江大學副教授![[討論] 大重機上國道？第二季檢核出爐仍有違規、](https://i.imgur.com/4Pvs4T1b.jpg "[討論] 大重機上國道？第二季檢核出爐仍有違規、")
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Re: [問題] 重機上國道大家怎看？收 : 掉的話，按照台灣死者為大的法律，被害到的人要賠錢坐牢吃前科欸，啊重機的死了就 沒 : 事了 : 有人又說，這些腦殘開車也是腦殘，但至少開車比較不容易死啊，重機的話，砂石車開46
[討論] 如果交通部也來檢核汽車這是交通部討論討論重機行駛國道十號時，提出的試辦檢核機制 嚴格到非常誇張 1. 連續30日內有兩件A1事故即「終止重機上國道」 2. 檢核小組認為事故率、秩序、行為有明顯惡化也可開會終止重機上國道![[討論] 如果交通部也來檢核汽車](https://i.imgur.com/QD0bUlab.jpg "[討論] 如果交通部也來檢核汽車")
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Re: [新聞] 爭取路權 重機團體聲請釋憲盼合法行駛國一堆人在那邊擔心開放重機後， 車禍肇責的比例， 我不能理解在擔心什麼，他們那裡搞不懂。 一般平面道路和重機出車禍怎麼處理就怎麼處理， 國道汽車亂鑽車禍怎麼處理，重機也一樣啊，![Re: [新聞] 爭取路權 重機團體聲請釋憲盼合法行駛國](https://i.imgur.com/Xtc6iC5b.png "Re: [新聞] 爭取路權 重機團體聲請釋憲盼合法行駛國")
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[問卦] 機車族是不是過分了點我韓粉 台灣機車族蠻囂張的 爭不用二段式待轉， 偷拍汽車違規 常常違規騎到快車道![[問卦] 機車族是不是過分了點](https://i.imgur.com/ONZhShXb.jpg "[問卦] 機車族是不是過分了點")
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Re: [新聞] 大型重機試行蘇花改6個月 違規率占通行底下有很多推噓文的人 覺得應該要用比例去算才有客觀性準確性 我覺得這些人真的很中立也很聰明 的確要去算比例才有一個客觀性 台灣汽車數量836萬台1
Re: [問卦] 重機又被逼到摔車？: : 原來我這樣叫四輪大爺，叫四輪嘴臉 : : 我開車檢舉別人，是不管輪數都有在檢舉的 : 是針對違規，不是針對輪數![Re: [問卦] 重機又被逼到摔車？](https://img.youtube.com/vi/fiqLJZYPQJ8/mqdefault.jpg "Re: [問卦] 重機又被逼到摔車？")
![Re: [問題] 重機上國道大家怎看？](https://i.imgur.com/ToI5N9Wb.jpg03/30 "Re: [問題] 重機上國道大家怎看？")