Re: [問題] 二手紅牌購車請益
為何不考慮nc750x?二手價20多萬而已,油耗1公升能跑30km以上(實測不唬爛)
要風鏡有風景 油箱內建置物空間 容量能放進一頂Z7
雙離合器換檔的順暢感自然不再話下
然後低轉又超有力
而且是ADV車型 能夠克服的路況與地形遠比街車來的廣泛 面對非鋪裝路面的壓力會比標準街車來的小很多,能帶你去更多街車不易到達的地方。
養護成本網上很多人分享了 並不貴 甚至當白牌騎都沒啥壓力
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推一下這台,讓你輕鬆完成長距離的旅程
這台也是我理想之一
沒Keyless可惜
這台真的不錯 光是不用當帽奴就超神的
嗚嗚 我腿短 信心不足
騎過nc750s,有置物空間真的很棒,動力也可以
前面用單碟 跟正插 還有車重是敗筆
嘛,根據幾次經驗後,發現發文的選手裡只要有街跑車
推多功能車款八成推不動啦(菸)
想要keyless去買哈雷,除了基本款都有
不用哈雷啊 forza750就有了
這也是我清單之一,疑?
NC車系+後箱是蠻符合原Po要求,跑長途無壓力,公升
起步,黃牌尾速,平常騎12-13格很順轉速也3千而已
不震,最高速能上17-18格吧。就是...不用打檔無聊了
點XD 是優點也是缺點
DCT車款大部分都有Keyless吧
公升起步聽起來好香
可惜的地方是有置物空間 但還要用鑰匙開關,有點麻
煩。如果可以貼2萬選配,我也買單
ncx沒keyless我是覺得沒差,本來就dct推廣車,但是
不把鎖頭整合在一起真的不知道有什麼障礙就是了
對啊 啟動一個鎖 置物箱一個鎖 油箱再一個
我記得21年式的油箱和置物已經收成一個鎖頭了?
樓下VFR800f
21年的油箱(後座)和車廂是同一個鎖頭
非洲雙1100好像也沒有Keyless
我騎X-ADV山路順騎油耗只有22~23耶。NC系列只有「快
速公路定速」才真的有比其他車省。
NC車系超重,起步真的完全沒有公升級的感覺。
台本的NC只有DCT,期待有貿易商進打擋板
不得不說,啟動跟置物空間兩個鎖頭很無言,但NC就是
大羊直接換車過來完全無違和感,只是多了鏈條要上油
就是了
對了...我的nc 一公升只有22-24公里,但我都八成油
門騎車就是了
還是想要有離合器跟打檔桿
這台我之前在駕訓班騎過,覺得頗重
雖然引擎聲音很沉 騎起來也很穩
之前租NC750X,一路上沒定速,平均油耗也有34
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[問題] 街車雙載小弟牽CB650R已半年 當初多方權衡之下 選擇了這台相對便宜且後座平整的紅牌檔車 其實很大部分是為了載著後座跑大台北各種高架跟快速 基本上是通勤為主的交通工具63
[討論] 650cc跟1000cc的差異這裡討論搭載「街車引擎」的街車、街跑 台灣稅制跟法規的關係 599幾乎都消失了 所以中量級跟公升的稅金是一樣的 可能很多人有個想法就是 稅金一樣 買650不如直上公升 比較不會後悔51
[討論] 有殼街車與無殼街車加裝風鏡的擋風效果如題,小弟最近想買一台二手紅黃牌 主要作為週末出遊用,偶爾通勤,不熱血不殺彎 所以應該是考慮買街車 由於出遊時可能會常跑高架or西濱 想知道有殼街車原廠風鏡與無殼街車加裝長風鏡誰在高架上擋風效果較好33
[問題] 15上下入門紅牌推薦及請益最近想找入門二手紅牌,預算大概是15W~17附近不過當然是越低越好 不考慮大部分黃牌因為覺得動力不足,暫時不考慮仿賽以街車為主 目前口袋名單有 FZ6N S2/GSR600/MT07 或其他街車想請版友推薦 FZ6跟GSR想找有ABS為主,雖然年份高了點,不過二手價應該不太會再跌 畢竟未來還有想換車的打算,而且有四缸!!!!!有中置雙出!!!! 大好32
[問題] MT-09 Z900 S750二手車選購小弟最近想找台二手紅牌街車 假日騎,預算35萬內,目前喜好的 候選車Z900 MT-09 S750, MT-09想找2017年後,但FB社團上 不是2020年8xxx公里開41.8萬,30
[心得] DAYTONA 675R一年心得因緣際會下透過車友引薦入手了這輛12年DAYTONA,入手到現在也滿一年了分享個簡易騎 乘心得。 也因為13N的關係讓在台灣沒幾台的DAYTONA可以更多人認識,在我手上約騎了4000公里, 標準的三缸動力,低轉有力高轉延伸也很棒在道路騎乘基本上可以三檔通吃,與同樣凱旋28
[問題] 整舊速克達還是買二手檔車整?現在是騎2008化油racing 里程大概13萬 中間大整過兩次現在不吃機油 不過機車碼表故障+紅燈熄火+沒力+舊車路邊出問題容易被店家敲 有點想買後座不高方便載人不難坐18
[部品] 街車風鏡挑選如題 想問街車的風鏡大家都怎麼挑選 小魯目前騎s150,但不想再搞原廠風鏡了 上次支架斷一次,現在支架的牙整個爛掉 全新安裝的時候公差大到整個鏡子都是歪的18
Re: [問題] 車重跟座高哪個勸退人?原文吃光,電腦回文,手機拿橫比較好看 直接回答: 問自己想要騎什麼型態,才去分析每個因素的重要度 從你自己列出來的目標(力行、巨人之手),我先假設就是輕度越野非鋪裝道路 然後再大膽假設在探索這些景點的過程當中,還是 80% 以上在柏油路上行駛3
Re: [問題] 中大排量多功能車(ADV)較推哪台?: : 在版上似乎ADV車的討論相對較少 : 近期有爬到的一些比較多都是中小排量為主的 : 像KTM 390ADV最近就有看到比較完整的心得 :