[心得] 2015 DL1000 租車測試心得
租車測試心得
2015 DL1000
里程近5萬km
https://i.imgur.com/3bwvfjS.jpg
前言
個人因為購車需求會租車短程測試
目前覺得某寶的租車方式蠻適合我的
出車費+騎乘的公里數x費率
這樣短程的體驗不到1000元(30公里內)
個人覺得划算啦
騎姿
在租台車的之前我就要求店員
先讓我試跨看看,避免騎乘三角根本不合
一上車就覺得很ok,大腿靠著油箱超舒服
把手略窄(比09 tracer窄一些)
腳踏板卡小腿,這個比較尷尬...
185身高需要小墊腳
動力及騎乘心得
空檔發動需要拉離合器算小小特點
牽車感覺不出來有230公斤
這台也是我騎過最好上手的車
出發到下個路口就可以抓到半離合的位置
快速起步真的很輕鬆
(S1000 SV650都沒有這台容易)
從新莊店門口到uniqlo
開始可以用2-3檔肆虐市區
車身窄,有空間的話,一開油瞬間就超車
左右搖擺切換車道靈活
扭力很大但沒有09那麽神經
起步零百加速是用噴的
高架測試很意外
還以為這種高把多功能車龍頭會晃
催到18格整台車超穩
後面就覺得有點沒力了(但也夠用啦)
爛路測試很滿意
刻意過補丁跟水溝蓋都有很Q的路感
制動系統是偏硬的手感
力道強勁但不是撞牆那種
我覺得不用改就超夠用
ABS系統(Bosch )相較Yamaha的系統
比較早開始介入,我覺得看個人喜好
我以前騎09幾乎很少介入
但這次隨便踩個後煞就抖抖抖
油耗表現
市區混合一段高架的小熱血測試(25km)
2-3檔瘋狂開油,一公升大約只有12km
總結一下,DL1000是一台讓我驚艷的車
2-3檔大手油門的時候嘴角會上揚啊
優點
1.超級好上手
2.起步順暢又快又猛
3.避震系統覺得穩定又不失舒適感
4.風鏡調整有夠直覺,手一推就可以設定
缺點
1.把手不夠寬
2.塞車有一點點熱
3.座墊是碗公凹槽狀,前後坐姿不好移動
4.腳踏板卡小腿
5.把手開關我覺得品質沒有Yamaha好
方向燈、發動鍵的反饋相較下沒有很精緻
想脫手DL1000的可以私我XDD
--
2015現在應該27收得到
好車,有大V雙座姿又舒服
排氣閥門有解嗎
想牽這台勸慎重考慮...因為它方方面面都沒有短處...
對比較注重功能性的車主來說,想換車會很難找理由..
大鵬可以換大鳥就不用擔心了
這台我228連假也有租過XD V雙的扭力感真的很棒 車高
的部分也是很快就能適應 是一輛很適合長途旅行的車
想換車哪需要理由 屁股一癢不就讓錢變成喜歡的樣子
閥門我要說明一下 我租的那台剛出發是沒問題 後來直接亮FI燈 就是排氣閥門壞了XDD 不過騎乘的時候動力沒有影響到 但亮FI燈的時候儀表里程功能會喪失 所以還是得處理才可以
※ 編輯: j10183 (49.216.87.41 臺灣), 04/10/2021 17:28:44有買過這台 真的好騎又好坐 缺點就沒辦法拉轉
我那時候也有亮FI燈 不過里程功能倒是正常 唯一有
遇到的問題大概是冷車的時候發動容易熄火
帥
隔壁有一台賣很久的
這台很不錯,扭力很讚!坐姿適中。
想請問現在北部哪裡租的到DL1050啊
上禮拜試乘過幾圈,好騎,只是太高了
50
[心得] Street Triple RS 2020前言 四年前拿到大重駕照後一直都是租車 一方面是經濟考量,一方面是累積經驗幫助日後購車抉擇 租過的車種以600~1000cc跑車和運動街車為主 跑車外型帥氣,攻彎俐落,但跑長途負擔不小,而且會一直想騎快...(不知不覺嚴重超速)49
[分享] SUZUKI SWISH 購買後騎乘心得又是我,快40的大叔,原本騎2005 YAMAHA GTR,但是氣缸漏油、曲軸異音、龍頭珠碗異音 等,再詢問網友及試乘的結果下,最後選擇了SUZUKI SWISH.辦到好花了73張小朋友,送 一年丟車賠車險。以下分享的騎乘心得是與原GTR比較。 車子加速 事實上以約3-4千轉速起步非常平順的,換句話是沒力的起步,以前的GTR油門ㄧ催是用衝37
[心得] Suzuki SV650 騎乘體驗 小烏來 東眼山SV650是近幾年駕訓班幾乎標配的教練車 應該很多人有騎過 駕訓練習當時繞錐繞八掌握之後很好騎 SV650 ABS 2016 里程7萬km 無超車燈 302km 13.56L 22.32km/L (95) 油耗還行 這次騎車大部分使用3檔跑 所以油耗比測試值平均24.4km/L差一些35
[心得] CBR250RR、MT-15租車心得對,是我,我又租車了 上一篇原本說牽Z400之後應該不會再租車了,結果還是因為各式各樣的藉口租了一次 Ninja 400和CBR250RR 租Ninja 400是因為那天約好要跟同學跑西濱,剛牽新車還沒訓到300km不想太操,所以先 租來擋一下,題外話:竟然租到跟上次同一台,歪掉的打檔桿也還沒修好,不知該作何感30
[心得] SYM Maxsym TL騎乘 台3 羅馬公路 東眼山距離上次騎車相隔約半年後疫情終於和緩 可以消費騎車啦 SYM Maxsym TL 465cc 2021年份 硬體規格配置很棒 前雙碟煞 輻射式對四卡鉗 前倒叉 後多連桿 濕式離合器 鍊條傳動 全LED燈具 KEYLESS23
[心得] 租車 MT-07/CB650R考到駕照六年來一直沒有我理想中的紅牌檔車,就過著手癢到撐不下去就去租車的日子, 近期在嘉義這鄉下地方輪胎城也開店了,就來分享一下租車經驗 MT07 里程七萬多公里,車況應該不太好... 3檔檔煞還很重山路騎乘掛4檔才舒適,23
[心得] R7租車心得*以下皆為全原廠 今天早上去新莊輪胎城租了4小時的R7,拿到的車也才2800公里左右,算是相當新的車。 外型: 外型部分口球我能接受,配上Yamaha的設計個人認為算是相當好看的,我拿到的車是黑色 的,有了彩貼的點綴所以車殼側面不會太過單調,配上流線感的外型整台車非常帥氣,但22
[心得] Honda Rebel 500 騎乘體驗 慈湖 台3線 明德水庫 快速公路2020 HONDA Rebel 500 ABS 日系美式機車/巡航車 騎士三角 上 把手-座椅前56~58cm左右 座椅前-腳踏49 把手-腳踏82 把手寬-內側50 單純看數字好像和現代街車MT07沒有差多少 304KM 平均油耗26.45KM/L (95) 大部分是3檔在跑比測試值平均油耗略差16
[心得] Honda CB650R 騎乘台3線 東眼山 快速公路Honda CB650R ABS 公司車 75hp 未解鎖馬力 累積里程7萬公里 這次春天天氣很好 早上氣溫23℃ 比上個月騎SV650天氣稍暖一些 四缸引擎比較熱 在台3線騎乘速度60小腿會感受到四缸車的熱量 溫溫的 感覺夏天要到了似的 SV650雙缸車在相同季節不會感到熱量10
[心得] Yamaha Xmax 羅馬公路 東眼山 富貴角燈塔Xmax 300配備有Keyless TCS ABS LCD儀表有平均油耗 瞬時油耗 平均速度 氣溫 低速轉彎操控和白牌速可達差不多 但是高速轉彎稍微遲頓一些 沒有白牌速可達那麼靈活 相對騎起來比較穩定 直線行駛高速超過120車身不太穩 有點晃