Re: [問題] 2020後的Z900台版有閹割馬力嗎?
借題問一下
請問台崎馬力被閹割有辦法解封嗎
訂了一台忍千等夠久了卻不知道有被閹割
雖然可能沒機會騎那麼快
但奇摩子就是不爽
請問大家知道有辦法解放馬力嗎
跟原廠經銷商訂的
不知道可不可以當下請技師解閹
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.11.11.162 (臺灣)
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有些經銷商有額外刷電腦服務但也有店家是刷完沒保固
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900就是扭力稍微差一點 但比1000省油
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台崎聽說只要刷電腦就沒有保固喔,19年636車主路過
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換電腦
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沒有一家公司刷電腦有保固的
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換原廠歐規電腦就有保固了
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要是刷電腦炸水箱炸輪框呢
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還是刷電腦結果缸頭爆炸(物理)
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Re: [討論] 台本全馬力召回一直很好奇 為什麼同樣一款車 水貨商就能全馬力驗過 有人說水貨商全馬力是因為驗車和交車是不一樣的車 原廠不可能這樣玩 那台鈴也是原廠代理 砍馬力的幅度就比台本來得少 甚至能夠全馬力 為什麼同樣環保法規有這麼大的差異? 有沒有八卦?25
Re: [討論] 台本CB650R/CBR650R全馬力風波我一直有個疑問有關於台灣先禁的排放法規 最容易被閹割的車通常是四缸車種,但有些日系進口車進來台灣馬力都不太會閹割。 1. 以川崎四缸來說不論是休旅取向的Ninja1000,或是高轉性能取向的ZX-6R、ZX-10R貨進 來都是原汁原味的動力。25
[問題] 改款前的Z900找車找了一陣子目前預算+喜好鎖定在Z900(二手)和S750(全新or二手)兩台車 看到一台里程和價格都不錯的2018年舊Z900,但我只有騎過今年改款有TCS版的新Z900 想請問幾個問題: 1. 新舊版油門反應差很多嗎? 爬文有說舊版是密齒比,低轉扭力比較大瘋一點 新版Z900我騎過超級好騎,非常線性~S750比新版Z900猛一些17
[討論] 2021台灣本田cb1000r plus真的有夠帥,個人認為比小改款之前還帥,跟小改款之前比起來多了全車黑化 快排 跟看起 來 更有質感的輪框。 去看完實車、也有試跨之後, 真的超級心動然而今年度的配車早就訂完了,現在下定一定 是明年才能交車了。14
Re: [問題] 新手選擇障礙cb650r還是cbr650r剛好小弟兩台都有 只是CBR是1000不是650 持有CB650R大概半年 給你一些自身經驗 短途或是跨市區這種CB的舒適度我自己覺得比CBR好,尤其是有時候遇到塞車走走停停的 情況下街車比較舒服 如果是長途的話,我比較常跑台北-台中,也都是走西濱6
Re: [討論] 為什麼cb1000r賣不好?大家是不是都忘記台本的CB1000R是閹割過的? 當年引進的2018年款馬力從143.5匹閹到剩87匹 隔年引進的CB650R雖然也閹割但至少還有75匹 兩台車外型差不多馬力也差不多 但價錢差了近20萬2
Re: [新聞] 重機「原廠管」噪音不合格 騎士曬證書呵呵 本田cb1000RRR喔 台灣本田沒進啦,因為一定驗不過 不然就是要大大地閹割馬力 看那精美的cb1000R 全馬力145hp