[討論] 大眾對於紅牌跟黃牌不同的待遇?
雖然目前紅牌跟黃牌路權完全一樣
但「感覺」大眾比較能接受黃牌用白牌的騎乘方式在騎(如停機慢車停等區、騎機慢車優先道、停機車格、平面道路鑽車)
紅牌相比之下可能就比較沒辦法這樣做
在某些停車場
如士林運動中心停車場
也有黃牌停一般機車區、紅牌停汽車區的這種規定
覺得可能原因有:
1.雖然黃紅牌掛牌數量差不多,都是9萬台左右,但黃牌較輕較便宜。市區代步通勤的比例黃牌高出非常多,久而久之大眾就見怪不怪了
2.黃牌很多單雙缸車款如cb300r、大野狼、r3、忍4、偉士牌300跟白牌差不多大
,所以大眾認為黃牌停機車格比較沒關係
不過以上這些也有可能只是我的錯覺啦
歡迎留言討論看看
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黃牌多半比較小台吧,較不突兀
以下說的是多數車及大眾的印象.因為黃牌多數是大羊
跟輕檔..聲音也比較低調..比較沒有大排量的感覺..
而紅牌多數都是四缸..聲音也比較囂張..比較像多數人
對‘’重機‘’的印象跟想法
但其實現在的紅牌越做越小台..尤其是跑車..大羊反
而比較大台..
錯覺 在台灣兩個輪子就是沒有地位
運氣運氣 當然大小台有差 但我偉士牌夠像速克達了
也是被檢舉過停機車格XD 900元 且照片顯示當時
機車格很寬廣只有兩台車 不是那種硬擠插前面XD
真的要改就是要有一個讓 大型重機回歸到機車的本質
去做全面性的規範法規。而不是單純套用"汽車"
這樣久了會像禁行機車跟待轉一樣。
很多時候,習慣了,你做一些比較正確的事情,
自己族群的人都會先跳出來說 你違法了 自己人都不挺
停車場那種規定只是2007~2012遺毒
自從我被大重檢舉白牌騎禁行機車後,紅黃牌走機車
優先道看一次檢舉一次
錯覺吧 那個停車場的規定我沒在其他地方看過
我只知道不管是紅黃牌 大眾對重機(騎士)的感覺
就是雙標仔 路權自助餐吃到飽
是比較能接受大羊當白牌騎吧 你只要檔車就是欠幹
黃羊真的無法護航 亂騎的很多
整篇廢話不知道在講什麼
通常紅牌比較貴,黃牌比較便宜,就這樣
初期只開放紅牌有路權 黃牌跟白牌一樣
因為不知道紅黃牌的差別吧
A大...我騎黃牌但看白牌騎在禁行機車會很欣慰...前
提車速不慢
那黃牌在你前面先騎到待轉區,再從待轉區左轉的呢?
民智未開,沒什麼好說的
紅牌仇恨值比較高XD
黃牌就是爽吃自助餐
18樓我剛好跟你相反
騎在慢車道被白牌檢舉,誰騎禁行車道就檢舉誰
天龍國毛一堆,我們鄉下不管汽車機車紅黃白牌都馬從
逆向到路肩全都是車道,停車也是不分紅黃白線的好嗎
只有台北真的要特別注意,其他縣市怎麼搞都沒什麼差
…
是心理暗示,一開始掛紅牌本就是種歧視
我300R領紙牌的時候我都停機車格完全無違和也沒被
檢舉,換了鐵牌就會被說要去汽車格XD
樓上,因為顏色正確啊
我都吃自助餐吃爽爽
吹噓ayu,心態真可憐啊
ayu 何必呢
2012年開放跟2017年開放的差別,然後「紅明顯」
這分法根本沒意義,就是多個標準讓二輪內戰而已,二
輪人數多?兵法有云,倍則分之啊,你看看推文底下
戰得多愉快,政府這下就輕鬆了
其實覺得解決重機適法性問題的最實際方法就是立專法
所有灰色模糊地帶全部一翻兩瞪眼
我同事半數以上以為紅黃牌路權不同
都會被逼車 沒差
還有汽車族不知道什麼叫道路邊線 跑濱海被機車騎60
擋在那邊罵騎那麼慢應該要騎路肩讓汽車過
台灣交通法治教育爛到沒救了
不管哪種牌色本質上都是機車,先倡導消彌紅黃白牌
在一般道路上的差異來凝聚共識,比較有機會創造一
個更好的使用環境
對於白牌車,取消內線進行機車,和取消強制兩段式
左轉。對於紅黃牌車,允許停至機車停等區。只要不
超出機車停車格,允許停機車格
那是你感覺 在低能四輪大爺和台灣鯛的眼裡通通都是
自私的垃圾
我個人也是把黃牌當白牌在騎 不知為啥就覺得白黃差
不多
紅牌聲音哪有囂張啊 日本車都沒聲音好嗎
政府:又混過去了 爽
政府観猿製造對立就是這麼簡單 紅黃白區分你們 讓你
們二輪族網內互打廝殺到頭破血流 根本無暇來跟政府
徵路權 反觀四輪族 只有白牌路權吃到飽 置板凳吃雞
排 看你們二輪族廝殺
其實部分二輪四輪 就是交通工具不應該有所區分 夠快
就是可以騎/開在內線道 慢車請到旁邊騎/開 夠快就是
可以上快速 上國道 分cc數分黃紅白就是歧視製造對立
交通移動 是人權 是生活必需品 跟食物一樣 我要吃
什麼 吃多少 是我的自由 不是你政府配給施捨給我
我上周末又上了一次國道 跟快速道路沒兩樣
血流成河根本騙局
跟不上最低速限也是騙局
嘴臉說臺北市高架速限80 開放一堆阿公阿罵上去
慢慢騎
結果基隆市兩條高架速限40、50km/hr還是不給騎啊
哪一台51cc以上騎不到40、50
我停我家樓下的二手黃牌國產羊,不懂的鄰居老人問
我說484要八十幾萬... 我超級問號
我覺得這不是你的錯覺,我觀察到的也是這種神秘風
氣
80幾萬 XDDDDDDDDDDDD
是我就回他 我賣你20萬就好
國產大羊賣10萬我都要好好考慮到底有沒有這價值惹
TL 10萬我要
跟大小無關 黃牌很多是羊 黃羊很多人當塑膠車騎
停車跟使用方式都與白牌塑膠車無異
白牌塑膠車騎法不應該跟紅牌檔車有差異啊
所以我不停機車位也不停汽車位
汽車就可以接受有幾十萬到幾千萬不等
基本上只有平日放假會山上海邊騎騎不夠自己找麻煩
講到牌色不一樣的摩托車就覺得很貴的概念不知道哪來
紅牌上路就像鬥牛士一樣,沒來由就會有四輪自己卯上
找碴,黃牌相比之下被取締、被針對反而少非常多。
我覺得歧視重機的人不會看牌色耶
有紅牌在台南被酒駕哥攔下來
也有台北黃牌XMAX被賓士車惡意衝撞
台灣人一輩子都不會團結,何況是二輪族群呢?搞分
化就好啦,台灣人貪生怕死愛面子,期待什麼呢?
沒有 我還是會被檢舉停停車格
第一波回歸路權分化紅黃牌,很多人就繼續把黃牌當白
而且要反停車政策,也幾乎都是拿同車型的251/249,
停車政策就是個謊言阿 除了特別大台的不然只要格子
不是台北size都停得進去好嗎
![圖 大眾對於紅牌跟黃牌不同的待遇?](https://i.imgur.com/MaU0nqE.jpg?e=1680005245&s=L9p_Q1Mhy22f67vJNx3qUA)
標準車格會大到讓你想像不到XDD
不會 在台南 都想弄死你
二輪地獄就是台__
![圖 大眾對於紅牌跟黃牌不同的待遇?](https://i.imgur.com/MYxla58.jpg?e=1679966268&s=d5r4DwikA67lhvsii5B_8g)
https://i.imgur.com/8Q2Dwmn.jpg 強制汽車格真87
![圖 大眾對於紅牌跟黃牌不同的待遇?](https://i.imgur.com/8Q2Dwmn.jpg?e=1679951857&s=Wg32v3QPc2I0KsT7KOxulA)
棺猿故意惡搞製造對立啊
反正我都用我的方法大幅提升路權,舒服的很,科科
回VANDAS 之前在北市遇到這樣停的車友 我就直停在後
回來時候車友走了 換停一台march 但那個車格是標準y
雖然是5米長但還是停得很逼 很好笑
還有這種想法說明菜味很重 屁股再老一點就無感了
路權?那時啥?可以吃嗎?
權貴眼裡只有兩輪跟四輪 沒有白/黃/紅之分XD
紅黃騎機車優先道本來就欠檢舉 白牌都夠可憐只能在
機車優先道閃違停了 還跟汽車學這種壞習慣
好好的慢車道跟快車道那麼大 完全不理解騎機車優先
道理的原因為何
壞習慣???紅黃牌機車寬度沒差多少,騎乘時不會像
自小客行駛佔據整個車道阻礙超車。 有需要這樣分化?
而且慢車道法規上也不能行駛啊...
是把外側快車道誤會成慢車道了嗎???
慢車道就是紅燈時,輔助車寬較窄的車輛,可以方便
到達車陣前方,並配合停等區效用,綠燈快速脫離車陣
政府的嘴臉太噁,穿上路權神器就對了,爽非常多科
科
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原文恕刪。 第一次回文,就來說說小弟在踏入重車坑之前對紅黃牌的印象吧,文筆不好還請見諒。 小弟家住南投,旁邊剛好是139甲線,假日常常有車友經過,這也成了我買車的其中一個原因xD 但是在真正認知到“大型重機”這個概念之前,其實紅黃牌對我來說是沒差的,我會注意的就只有“這車很吵”、“這車很安靜”這種模糊的概念(畢竟誰都不喜歡猴子xD)。 所以我認為對一般民眾來說,他們大概只在乎自己的權益是否受損,例如:「你憑什麼停汽車格」、「欸你紅黃牌不能進機車停等區阿」,偶爾遇到正義感爆棚的人會去政府網站檢舉,然後47
原文恕刪。 : 所以我覺得根本問題就是有人在帶風向阿,細想一下為什麼大部分人都對大重族群保持著 : 敵意與歧見,因為我們的政策永遠都在告訴我們騎快很危險、大型重機肇事率很高,而不 : 是教我們怎麼好好騎車,改善交通環境。 風向就是政府在帶,然後交通部那些政務官都同一缸子人,選舉選誰都沒差因為政務官無法民選。11
原文恕刪 直接分享士林運動中心的始末 小弟以前車都是輪流放兩個地方 看心情 其中一個就是士林運動中心 當時並沒有明文規定大型重機不得停放機車格
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[閒聊] 已經有黃牌大羊還會想再入手 MMBCU嗎?大家好, 我是個中年大叔(45up), 前陣子才入手一台二手黃牌大羊, 開啟了騎機車到處跑到處玩 的開端, 忽然發覺騎車出遊有許多不同的感受以及便利性。 目前已經有一台13年的代步白牌車, 最近看到 MMBCU的介紹, 感覺也挺不錯的, 興起 了把代步白牌車換成 MMBCU。41
[閒聊]大重開放停機車格問題大重個人是想騎大羊通勤以及跑山 所以在我的想法其實能不能上國道是其次 我個人覺得如果能讓黃牌紅牌停機車格, 這個問題比較重要,畢竟這個更生活很密切相關 解決了停車問題我相信機車的銷售一定大幅上升32
[討論] 大家對於停車格的看法?30公分E杯大家好 承如題 最近在滑FB/YT影片時常看到 推崇重機停機車格的想法 前天看YT兩個網紅試乘STR(黃牌排氣量+150cc車身)20
[問題] 家庭第二台摩托車居住彰化縣鄉下 家裡為新購入透天 停兩台汽車兩台摩托車沒問題 我:電動車 MODEL3 出差與出遊用 太太:2010柴油MONDEO載小孩用9
Fw: [閒聊]大重開放停機車格問題作者: zsa123 (沉默的熊) 看板: biker 標題: [閒聊]大重開放停機車格問題 時間: Fri Jul 29 11:49:48 2022 大重個人是想騎大羊通勤以及跑山 所以在我的想法其實能不能上國道是其次5
[問卦] 台灣新聞的重機是指紅牌?黃牌?白牌?重機,全稱重型機車 台灣的重型機車依車牌顏色可分紅牌、黃牌、白牌 台灣新聞常常報導重機事故 那是指哪一種重機? 紅牌?黃牌?白牌?5
[問卦] 台灣有能騎黃牌不能騎紅牌的機車駕照嗎?各位午安阿 魯宅在米國都騎車飆高速公路 回鬼島後發現魯宅的米國駕照 沒辦法換重機駕照QQ 只好花錢去駕訓班浪費時間騎車..買駕照6
Re: [問題] 新竹租停車位看到推文說赤土崎停車場 +88635729309 我直接打電話問了 1. 車牌辨識只能辨識白牌、黃牌;紅牌在系統製作的時候被歸類為汽車, 因此如果要停機車格的話,出場時間會受到限制3X
Re: [問題] 下一台該不該往上跳呢通勤建議開車或騎白牌 黃牌以上通勤根本麻煩,停車也不能停機車格,而且台灣用路人素質,每天走高架風險太 高。 重機的用途就要定義為玩樂用 既然是玩樂用就直上紅牌檔車決不後悔