[情報] YZF-R7 台灣售價正式出爐
http://i.imgur.com/PWE7ker.jpg
原文網址:
https://forum.jorsindo.com/thread-2559808-1-1.html
真香啊 台本是不是遇到對手了
中價位大戰台灣山葉豁出去了嗎
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可惡 慢了 我自D
這開價其實還不錯
變佛心了 找回當初R3的初心了嗎
這售價不錯呀 推
這價位真的相
香
這價錢滿出乎意料的便宜欸
山葉被盜帳號了是不是
用雙缸的低扭跟靈活性去換少兩缸跟TCS 見仁見智囉
40以下有搞頭 40以上等著暴死
偷爆個料,最近某yter應該會上一片爭議滿滿的片
說不定會助攻R7的銷售量
那個難產的RS660
能不能提示一下是哪位
早鳥價38.8,r15/r3車主再送5000
不提示一下是哪位 我要怎麼看 XD
這價格也太香
可4都雙缸忍650才36.8w 只是一台街跑騎姿跟一台仿賽
騎姿 R7就變香了 何解?
剛買2手r3而已
外型吧 就算是口球 整體還是比忍者好看點
07 XSR700還是一樣盤
這下年輕山葉粉抵擋不住了吧
這不是我熟悉的山葉
能拿出40萬的年紀都不愛太趴的騎姿,愛四缸大於雙缸
的聲浪,預計CBR650R銷量我猜還是穩穩的
忍650的懸吊/煞車/動力/重量/騎姿通通落後啊...
佛心
厲害了 都想買來騎小場地了
這價格還真的不錯
660 被醃啊 鬼滅仔也沒說解封印多少摳摳
我猜跟rs660有關,美國有recall的新聞,要整個換引
擎
270度點火的雙缸跟忍650系列不一樣
價格蠻不錯的 口球系列
仿賽騎姿對大部份人都是缺點,太趴不耐長途騎乘,台
灣會下賽道的騎士少數中的少數,可能一時衝動會買,
但可能很快就賣掉
扭力大失閹成這樣..R7能不閹嗎?XD
果斷比650r少1000 XD
存錢等收2手 r7
新一代多到滿出來的車
我好心動啊
R7開這價格 XSR有夠盤
忍650早就不知道邊緣多久了... XD
煞車、動力、懸吊都能改,但四缸聲浪沒得改…
Rs660聽13n大講有災情的樣子
想當初看個fb寫4x萬就狂噴
R7軸距短650r很多,油耗贏,低轉扭力也比較好 四缸
在台灣不代表全部
便宜給推,帥又不燙
當初的酸民消失了,哈哈
現在650r已經沒辦法回原廠改全馬 相信很大一部分人
回選r7
07沒閹割啦,只是沒進步XD,R7的馬力應該跟07一樣
,現在07的群組一堆人在研究怎麼把R7的前避震跟滑
離裝上07,哈
就一台換殼07 避震TCS上了而以
四缸不代表全部 但出的起40萬的年齡層 大都愛四缸及
輕鬆騎姿啊
樓上噓的你看,CBR650跟CB65R? 還有忍650與Z650?
DUKE390跟RC390?
鄉民: R7 真香 !XSR700 太盤了吧!
至少R7總代理有說Q4交車,rs660什麼時候交車總代理
還是沒有一個正式說法,這點就差很多了
還是貴啊 在美國比650R便宜唉
在台灣也比650R便宜阿 便宜一千XD
價格不錯 滿甜的
把好避震裝在一台車架這麼軟的車上幹麻
啊不然要裝爛避震膩
要和 cbr650r拼市占,對消費者是好事,另外美國已
賣到缺貨了
等30w2手
大台r3
07沒被閹好嗎==
R7哪來的TCS...不過電腦改一下應有近百匹水準
香
講那麼多就紅牌R3啊
不過這台座高有點高835mm,好在車身夠瘦
座高13N可以平放,應該還ok啦
沒TCS.....
隔壁的RS660才是黃牌車啦,謠言馬力閹割到50匹不到
說實話 還不到佛心 只是把價格開在熱門區而已
開這價格 我們的40萬元守門員本田650R表示毫無任何
壓力
按錯補推
樓上有人還在雲 21年早就有電腦可以寫了...
現在是73P雙缸跟94P四缸+TCS你要怎麼選?
改電腦不是沒保固嗎?
雙缸跟口球我不行,還是毫不猶豫選CBR650R
紅牌R3醜的一逼 一點大排量仿賽的氣勢都沒有 隔壁40
萬守門員表示敢不敢再便宜一點
原本在想這台有機會打到R6可悲的二手價 這售價還真
有點機會 要是沒那個死人口球R6二手價有機會跌更多
會想買R6的人根本不會看這台吧,你看過能買CBR600
R的人會去買CBR650R嗎?
弱弱問買閹割版600cc四缸街跑幹嘛? 除了聲浪,扭力
馬力都不行,同級距還不如買雙缸或三缸,全速域實
用多了。
我只是猜測 以這個價格要打到我認為有點機會 要是沒
有口球就更有機會
樓上ACN大大,沒必要貶低別人車子吧?那我買CBR60
0RR可以笑你的CBR650R是街車換殼假仿賽嗎?互相友
善包容嘛XD
信仰啊 大翅膀跟音叉要怎麼輸?
我認為義大利V牌才是真信仰,什麽翅膀音叉方塊酥全
都一堆講究CP值的小氣財神XD 連機油錢想省的人XD
有消息之後還有 yzf r9 可以期待一下
竟然.. 台葉吃錯藥?
09東西全搬上R9 跟這台一樣+3萬 台葉大概幾年內都會
數錢數到手軟
台灣純仿賽都沒有賣很好,即使是R6,價格是因素,騎
乘設定也是因素,不夠生活化就賣不多,R7可以考驗台
灣對仿賽設定的接受度
上面那個屁股是我的錯覺還是真的比較翹?
660比較好 三缸
這價格還不錯吧
可以問是哪個ytr吧XD
MT-R7要上市啦!!!!!
wow 那個鏤空
低於40萬 推
中老年都不愛手把低的+1,連手把稍低的運動型街車都
不愛惹。
感覺很快可以試騎了,搶起來
爽欸,沒有馬力大失吧?
分60期零利率,絕對殺的血流成河~~~
價格如果賣方要賺利息,算上去就40幾萬了
不如買650R,價格+外型 就是決定市佔的因素喇
哈哈哈 當初FB寫40幾萬的 笑死 哈哈哈
CB650 CBR650賣的好的因素除了翅膀及四缸,還有生活
化舒適的騎姿,這鬼神級銷量,我不認為40萬內R7能撼
動,我猜銷量每月50 60 台跟21年前09差不多
3.5年後二手應該一堆~
連結剛好有比較表格
有點香
仿賽皮 街車骨 四不像
台灣R6還賣得不好? 一個月有時候賣十幾台
以全世界算好的了
請問R9的消息是真的嗎?
07 09 r7 r9 應該機會很大吧
另外還有xsr700 xsr900 似乎都是這麼作市場區隔的
網路一堆R9渲染圖,除非官方丟消息,不然都假的
沒預算問題 選RS660沒閹割的話 但是美國有引擎問題
連桿!
同是四缸街車 1個賣189輛 1個賣13輛 13輛那台還114P
果然翅膀信仰 心靈馬力+50P
HONDA街車顏值高阿,CB650R即使車放個幾年,那外型
還是很耐看
XSR900顏值也高 ,不知為何總代理不引進
這種帶有部分復古街車外型,很受現今市場歡迎
絕對有R9 車台的頭燈整流罩支架鎖點都在那邊了
不錯 這個價格開的很好
R6才賣10幾台 比起CBR650R賣200多台 當然賣不多 真
仿賽就少人買 因為平常難騎
然後那個S750版上不是大推CP值高 每月才賣10幾輛 只
能說外型真的很重要
仿賽台灣本來就不好賣 不然銷量怎麼都是跑旅最多
仿賽那麼硬的東西 台灣能跑大排量仿賽的賽道又那麼
少 當然不好賣
一直提R6沒有意義 新車要60多萬就是沒人想要買
能花得起60萬的人都直上R1了
R1快百萬了
cbr650r的彩繪樣式有種說不出的廉價感
仿賽不好賣是價格的關係吧! 跟硬不硬,難不難騎沒
太大關係吧!
650r那個屁股跟陽痿一樣 街車尾仿賽頭 很不協調
等tracer 900 gt, 希望開價也漂亮QQ
有夠盧小 價格帶不同的東西一直比 GP125牽出來比銷
量你各位都是垃圾
外型不考慮
RS660那全球只有七百台而已...奈米災情?
13N說他那裡弄到好折合臺幣35萬 這次台葉價格夠香
沒破40還算不錯 原本店家預估42 XD
650r胖胖短尾外型真的跟這台沒得比,不得不說果然是
走設計的山葉
外型光彩繪就有差了吧,cbr650r看起來很廉價
大家嫌的要死的CBR650尾巴,是它大賣的因素之一,就
好載人啊,給自己買了車可以載另一伴出遊的理由,即
使買了之後也沒載幾次
爆了
仿賽60幾萬能買的起都大叔了,大叔就不愛趴,街車街
跑賣比較好的原因
NIKE你意見很多歐,是不知道能改單座蓋嗎?
等你R7趕快開箱好嗎?從頭到尾你推成這樣
mose講到ytr 我猜超激人?
cbr650R 跟 R7 只是價格重疊,但是本質上是不同車
款,沒什麼好比,喜歡哪台買那台就好了
介於CBR650R跟CB650R間 能37.8更好 畢竟四缸比較香
嗯啊旅跑跟仿賽不一樣的東西
媽的彩繪明明差不多xdddd 倒底在說什麼
喜歡那台就買哪台在那邊爭哪邊人多幹嘛…
跟mt07比 這價格是划算的
那個忍650完全被無視了XD
如果偶爾會載人是不是R7就可以先跳過了…..看那個
後座感覺就不會太好坐….
忍650跟尺7大家覺得哪個比較值
買忍650你還是會想改低把的話 R7沒有懸念
要輕鬆騎 要載人就忍650 或CBR R7太趴了
有夠煩 本田狂魔喔
要載人直接買 xsr700 好嗎 這種才舒服吧
Mos大那個yter 我看又要說你們TA不夠 bla bla bla
這車沒38.8以下也很難賣得好吧
650? 泰國車先下去
真的就死在那口球,到底為什麼一定要那個口球
B大請問哪邊cbr650/21年式可以刷電腦或更換的?至少
我接觸的資料沒有廠商可以處理 21年式的車
在台灣四缸車就是比較吃香阿 這應該是共識吧
畢竟沒賽道跟比賽給大車 剩下就是比聲音了
比品牌才對 在Ducati面前誰還管四缸
另外一篇在說四缸很燙,這邊說四缸很香,哈
超激人那個老師本來就三叉支持者啊
超愛酸本田還是狂拍本田車 為了流量還是跪了
他們自己也騎本田啊 他們拍速可達才是跪吧
你把校長的1000rr擺到哪去了?
香
史丹利:???
112樓照片,是r1 20年式吧
新款r1車頭比較好看
大燈真的無法接受....
我指老師 不是校長 校長騎啥我知道
校長對車各方面的評論都滿中肯的
高壓縮比和對著腿排熱那雙缸四缸都會燙人啦 又不是
四缸車都烤腿
便宜啊 那XSR700要不要降價
xsr700就是開價太高才賣不好,30-35差不多
忍650因為台崎完全不考慮 曾經的車主 好車但只適合
買二手
川崎是因為法律很強的那間的問題 不是車子的問題
不過二代650那時的汽門問題還是把口碑整個砸掉了
2021年沒有循跡姆湯
雙缸糞車
雙缸糞車
唉樓上四缸嘴臉真難看
MT07 XSR700 R7都進了何時輪到Tracer7? 便宜旅行車
都買不到
為什麼會產生tracer7會便宜賣的錯覺?
再誇張也不會比Tenere700貴吧 CP2平台的天花板
這台有比R6猛嗎 有的話 算很便宜吧!!
甚麼直四 v4 v2 水平對臥都騎過一輪了
還是覺得v2跟270度點火的雙缸比較對味
四缸不是v4騎起來根本無感
270點火的直二不就大單缸?
所以Ducati V2都大單缸囉?
270度是仿v型....
https://reurl.cc/eEoKzx 要酸也要做功課
同上同下是360度好嗎?四行程轉兩圈共720度阿
tenere700 9999美金,比09貴,台灣售價相對合理啊
360 270記錯了辣
本田街車 帶點cafe味很耐看
同上同下水上摩托車比較常見XDDD
雙缸大便
這台有他的優勢..比較輕 不過座高太高
看到R7這售價感覺選忍650也不錯,價差3萬拿來改前叉
剛剛好XD
爆
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