Re: [閒聊] 2021重機路權大躍進

EVA96 10/13 11:23為什麼不是減少開車?

EVA96 10/13 11:23對啦 在你素質足夠之前一樣只能騎危險的外側機車道

EVA96 10/13 11:24這種藉口跟理由聽多了

EVA96 10/13 11:26正確的道路規劃可以符合駕駛直覺

EVA96 10/13 11:26如果覺得照搬日本會更危險 是不是需要更深入的論述?

EVA96 10/13 11:28現在台灣道路要不要待轉等到路口才知道

EVA96 10/13 11:28左轉道沒有偏移設計

EVA96 10/13 11:28外側超寬大路肩或是緊貼道路的停車格

EVA96 10/13 11:29這樣會比國際通用的道路設計更安全??????

EVA96 10/13 11:34現在就是不讓機車進外線才一堆看到騎在內側就想

EVA96 10/13 11:34逼車的四輪大爺呀

EVA96 10/13 11:35講錯 不讓機車進內線才對

EVA96 10/13 11:35一味的宣傳靠右騎就是一堆騎進內輪差或是從右轉車

EVA96 10/13 11:36右邊鑽車 或是被路邊違停的車門幹倒的

wizyu 10/13 11:36進內線不會怎麼樣，是駕駛人問題，有問題的駕駛人

EVA96 10/13 11:36低能的四輪大爺撞人不會管你牌色跟排氣量

wizyu 10/13 11:36用什麼交通工具都是雷包...

wizyu 10/13 11:38現實路況就一堆違停，機車靠右還是再靠左避車，然

EVA96 10/13 11:38紅黃牌當實驗這個說法我覺得有待保留

wizyu 10/13 11:38後再回慢車道..進進出出的..這樣一點都不安全..

EVA96 10/13 11:41市區高架實驗十幾年證實安全無虞

EVA96 10/13 11:41結果不要說開放高架道路 連橋梁都還在車種分流

EVA96 10/13 11:42等看南迴改會不會先開放白牌

EVA96 10/13 11:42腹黑一點想 其實開放紅黃牌因為數量少

EVA96 10/13 11:43對道路的影響也不大

RO5566 10/13 11:51學日本強制要求買車要有停車位應該可行？

RO5566 10/13 11:52提升持有成本同時又能減少違停亂象

wizyu 10/13 12:00當初日本機車上國道是沒有共識下，先行開放..慢慢才

StNeverRush 10/13 12:00把路邊停車格全取消台灣願意持有交通工具的直接少一

StNeverRush 10/13 12:00半 不過不可能

wizyu 10/13 12:01變成目前有共識。教育宣導不可少。要先有共識才開放

wizyu 10/13 12:01估計日本到現在機車都還上不了國道。

phuckerc 10/13 12:07你不開放怎麼會有共識？當初大重開放上快速，多少人

phuckerc 10/13 12:07喊血流成河？現在重機在高架跑，還有多少人覺得很

phuckerc 10/13 12:07怪po爆料？你開放之後，大家就會習慣，你不開放大家

phuckerc 10/13 12:07只會在那喊好危險，事實證明有危險嗎？

FallenWYN 10/13 12:25日本的國道相當於台灣的省道

howardfang 10/13 13:27直接廢兩段式不會怎麼樣啊，逼不願改變的人去適應

howardfang 10/13 13:27改變而已，剛好讓那些方向燈選配的三寶學會進去準

howardfang 10/13 13:27備左轉要打方向燈

howardfang 10/13 13:28同前面人講的，不開放怎麼會有共識？就是直接開放強

howardfang 10/13 13:28迫你理解比檢核有用又實際

gssay123 10/13 13:41禁止左轉的時候我就想要兩段式了 嘻嘻

derekjj 10/13 13:48禁止左轉怎麼還會想要兩段式？我看到那個標誌頭就

derekjj 10/13 13:48痛。不能左轉居然可以兩段式左轉。真D低能

phoenixzro 10/13 13:59不能左轉的時候兩段式比右轉再迴轉好

EVA96 10/13 14:11我是寧願等下一個路口再左轉

EVA96 10/13 14:12待轉停在事故最多的路口 風險太大

VL1003 10/13 14:14禁止左轉的時候就想要兩段式.. 那不就自助餐心態。

VL1003 10/13 14:15平面路權的合理化只是最基本的，白牌要求這部分的路

VL1003 10/13 14:15權為什麼要先用紅黃牌來評估？ 這不合理阿。

VL1003 10/13 14:16如果說快速道路，雖然勉強但還能接受，平面完全無法

VL1003 10/13 14:17理解，然後我還是一樣得講，會怕改變就出事的人，給

VL1003 10/13 14:17一世紀也不會變啦，該做的罰則訂好，認真抓，不用五

VL1003 10/13 14:18年就都會乖乖正常左轉了，違規不抓、不合理的差別路

VL1003 10/13 14:18權不改，永遠不會變啦，當你以為這批觀念轉不來的老

VL1003 10/13 14:19一輩都不騎/開車了，就會解決？ 別傻了，更多的是用

VL1003 10/13 14:19路觀念完美承襲家中長輩的年輕用路人，那你永遠等不

VL1003 10/13 14:19到那些用路人消失的一天。

longya 10/13 14:48笑死 居然有兩段式自助餐

jtorngl 10/13 15:15訴求是不強制兩段，沒有要廢除待轉啊，在駕訓沒有改

jtorngl 10/13 15:15革前，個人不認同廢除待轉，但本來就不該強制待轉

jtorngl 10/13 15:18另外我有大重駕照但白牌通勤，請問可以當實驗群體嗎

david6119 10/13 15:19禁止左轉就右轉三次就等於左轉了

jengmei 10/13 15:35樓下肛門大躍進

phoenixzro 10/13 16:35放兩段式對車流的影響比右轉後迴轉少，要不要這樣做

phoenixzro 10/13 16:35我則是沒意見，雞肋雞肋的感覺

bankmimi 10/13 17:26What the?

ftwing 10/13 17:36我怎麼看都咬文嚼字講空話 沒有建樹只有評論誰都會

cokecolatw 10/13 18:06要有共識才開放的話，恐怕現在黑人依舊是白人的奴

cokecolatw 10/13 18:06隸

q123212 10/13 19:44直接改車速分流成效馬上就出來了 真的

z789252 10/13 20:14奇文共賞，還可以順便釣到二段式自助餐，令小弟佩

z789252 10/13 20:14服佩服

phoenixzro 10/13 20:39不能左轉的地方開放兩段式用意不就跟停等區差不多

phoenixzro 10/13 20:39覺得這是自助餐的話確實是啦

phoenixzro 10/13 20:58在不影響他人權益的情況下讓能做到的人去做我不覺得

phoenixzro 10/13 20:58有什麼問題，現在這種你做得到正常使用卻不給用才不

phoenixzro 10/13 20:58能接受

phoenixzro 10/13 21:15不是也蠻多人說不是反對兩段式，是反強制兩段式？

pal42204 10/13 23:39場地繞一圈就覺得自己高人一等了

black82465 10/14 07:58直接廢有差 廢了就不會轉彎？有宣導慢慢改都好

vvcc15 10/14 10:04改革務實面來說確實要漸進式 但是你可能會被熱衷路

vvcc15 10/14 10:04權議題的噓翻，先幫補血

Waterpig 10/14 10:29有共識才能做現在同性婚姻還沒過啦 過了以後反同

Waterpig 10/14 10:29聲音小很多 為什麼？ 阿不就大家發現根本沒差

Waterpig 10/14 10:31大重開放上快速道路時還不是一堆反對 開放以後大

Waterpig 10/14 10:31家還不是習慣了 老實說這種東西應該是原則開放例

Waterpig 10/14 10:31外禁止 結果變成原則禁止例外開放 那當然吵不完

phoenixzro 10/14 11:44漸進式ok啊 但現在是漸凍式 到白牌就不動了

tsao970909 10/14 12:254

thrombocyte 10/14 12:25共www識www 有多少東西政府想要就硬過 還共識勒

paul87511 10/14 12:53換個顏色好安全代表？

thrombocyte 10/14 14:30你左轉安不安全取決於你屁股的顏色喔^^

Trump2020 10/21 10:24為了不會直接左轉的人就犧牲其他人非常不妥 已有

Trump2020 10/21 10:24更好的做法被推廣著：不強制待轉

poposaur1 10/24 02:16又一個四輪重機嘴臉，菲律賓泰國平等路權都沒問題

poposaur1 10/24 02:16，就你華人社會喜歡搞階級分化