[閒聊] Re: [情報] 重機騎上八卦山隧道遇瓶頸 開放通行再等
先上人權圖
http://i.imgur.com/7OKpBFh.jpg
其實我一直覺得我們應該要跟違停一樣
反正華國就是個積非成是的國家
違停太多直接修法解決問題
同理
每個重機騎士都自然騎上國道
車道分割給他割起來
(不是指行進中高速鑽車,不懂的自己google)
大家看多了習慣之後
就比較不會有取締的情形
說不定還能吸引更多收割機加入
那我看修法開放就不遠了
(而且我記得行駛國道好像不能檢舉,有錯請鞭)
上面那張罰單當初是被路上看不慣的四輪貼屁股加打電話報警
然後國道警察把我攔下來開單的
可是嚴格來講我是自己停下來
因為紅斑馬只是跟在我後面也沒鳴笛廣播
我自己縮了停下來
不然阿sir說直接騎走他就回報說沒追到就好
因為也沒辦法用秘錄器舉發
可是我都停下來了就只好開單
開完單也沒叫拖吊車就讓我自己騎下去
如果怕國道罰單太貴
可以先從停車跟機車停等區開始
畢竟當年還沒有紅牌的時候就算巨如金翼也是一樣停機車格跟停等區還有兩段式左轉
沒道理換張牌就不行了吧
管他什麼自助餐
我就愛吃自助餐
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基本上可以行 且有功效,但我沒錢啊..
讚喔 揪團上高速了嗎
不用揪團啦,那樣只會引起媒體跟執法單位注意,你有
看人家在揪團違停的嗎
市區一些路段的違停的確每次看很像是揪團一樣
揪團違停?你是不是在說上下課時間的國小門口?
就是要這樣自然而然的違規才不會被放大檢視唷^_^
你這幾年還有騎上去嗎
很少像被開單那次騎一大段的啦 畢竟不會特地騎上去 可是像八卦山隧道或是聯絡道之類的是都有在騎
滿多騎台88西向錯過鳳山出口的大排長龍隊伍就只好順著騎到
國1三多出口了xD
我ok,你出錢
可惜積非成是到直接就地合法幾乎是四輪限定,看看白牌未
兩段轉違規多了就列為重大違規加強取締
以前還要叫拖吊車載下去就真的很低能…
重機的數量根本不足以造成這種效果
這阿sir大概也是懶得開單,很懂
讚讚讚,揪團上高速公路囉!!!
現在不會懶的開單了 獎勵優渥 被通報可能線上全都來追
就一句話99%的鴿子都是混吃等死的廢物而已
合理,台灣就是積非成是的國家,違停,白牌上快速道路
台灣政府不可能自己開放國道的
看看精美的農地工廠就地合法,時間久了就合理了
有道理耶
這罰單應該可以用分期不是嗎(?)
機車從來沒有積非成是,只會變成重點執行,還會算績效
看來你遇到好紅斑馬
你遇到好斑馬 更多gy的會叫你等拖吊車
內湖違停跟本沒在管的好嗎
現在遇到違停我都直接打110 要搞大家一起搞 就看誰先受
不了
現在監視器太多了 10 年前可能真的沒人會理你XD
這阿sir人真不錯
違停融入生活 積非成是 才能除罪化 XDDDDDDDD
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[情報] 八卦山隧道即將開放大重(直接開放無試辦)來源:台灣交通安全協會理事長 陳宏益 第四維度 阿軒仔28
Re: [新聞] 爭取路權 重機團體聲請釋憲盼合法行駛國一堆人在那邊擔心開放重機後, 車禍肇責的比例, 我不能理解在擔心什麼,他們那裡搞不懂。 一般平面道路和重機出車禍怎麼處理就怎麼處理, 國道汽車亂鑽車禍怎麼處理,重機也一樣啊,5
Re: [分享] 這樣還想上國道?為啥很多騎士都不是很在意要廢除兩段式左轉? 因為很多騎士都有汽車駕照,機車就是被定位在通勤買菜用途, 真的需要享受完整路權的時候,或是偶爾需要長途通行,他們有選擇。 至少我的年齡2x以上認識的2x+的,都是這樣 騎兩輪想在路口左轉,也不一定要騎重機,有些市區路口禁止左轉想轉還不能轉,5
[討論] 紅綠燈前停車時後車跟很近的情況大家好,本人重車新手, 在市區騎乘時偶爾會遇到這個情況: 自己是紅燈前第一台要停下來的車。 因為依照規定不能騎進機車停等區, 但有時候不一定是騎在最內側車道,4
Re: [問卦] 我就問一句"大型重機上國道"到底要幹嘛??沒錯 如果開放重機 一定會讓剩下族群也出來說要上國道 為了避免交通大亂 所以不該讓重機族群在這邊吵要上國道X
Re: [新聞] 遲不開放!大型重機不忍了 「高速公路笑死人了,四輪仔有什麼臉好說別人阿 自己違停被檢舉到要打人這麼多 還順便叫政府修法不給檢舉 不就是想要違停好好爽一波嗎? 為了爽就違法還打人,真的是笑死