[心得] MAXSYM 400 一萬公里微心得
其實這篇心得本來在去年底剛破一萬的時候就要打了,結果一忙起來到現在才有空發...(拖到現在都快一萬二了)
先說明,個人騎過的大重除了TMAX 530外就只有這台(如果南訓的MT-07不算的話),所以心得可能比較主觀一些。
在進入正題之前,會先聊一下為何會購入這台車(含一些心路歷程),如果想看心得的可以直接跳過。
-----以下開始閒聊-----
閒聊開始前,先放張自家草地的放羊吃草圖(誤
https://i.imgur.com/AZsjQlF.jpg
老實說,以前對大重這一塊完全沒有接觸,連大學同學慫恿我去考個重機駕照,我都興趣缺。
會想開始接觸的契機,是在前年5月,那時因為工作壓力大,請了三天假跑去台北放空。住台北的堂弟跟朋友借了TMAX 530載我去兜兜風,從北車-台64-八里-台61-台72-台三跑了一圈回台北。
那時開始才體會到,原來在西濱上面吹風看風景原來是這麼舒服的一件事,那不然自己來騎看看好了?
(其實是住家裡也只有一台白牌,自己沒有買汽車,想說買了後能跑比較遠)
過了幾個月,剛好看到南訓有開課,在網路上搜尋一些資訊後,順利地搶到了名額也上完了課。
而之前我堂弟朋友的那台T媽要賣...我弟就買下來了XD
(對,不是我買,要不然15萬的T媽真的有夠便宜...)
也因此我就騎著T媽跑過了
高雄-台北來回*2次
高雄台中一日來回*1次
高雄台東一日來回*1次
期間這樣騎下來,也看了不少資訊,漸漸確定自己想要的是
1.大型速可達:因為我對打檔這件事真的沒有愛,只想舒服的騎車這樣。
2.要有長風鏡:不然在西濱上面騎著短風鏡的T媽,實在是很痛苦的一件事。
3.購車金額:算了一下自己的年收跟存款,20萬左右的車應該就能輕鬆養了。
4.持有成本低:看我弟的T媽在保養上真的花了不少錢(皮帶.輪胎...等)。
5.省油:T媽的油耗實際測過,為19.5KM/L,從高雄鳳山加滿出發,到台中就沒油啦...
其實這樣看下來,本來的第一選擇自然就是XMAX,結果3月份三陽就突然發表MAXSYM400。在試乘體驗過後,就覺得應該是它了。
(其實這時候連XMAX都還沒試乘過呢...)
-----以上閒聊結束-----
記得是去年3月底購車,6月中牽到車,12月中里程破萬(基本上都是假日車)
https://i.imgur.com/tAslR5l.jpg
騎到目前為止的心得是:
1.舒服又好騎:雖然這台車很吃身高,不過對於身高178的我來說可以雙腳著地,騎起來也不會太彆扭。
2.還可以的動力:畢竟騎過T媽再來騎這台一定有些落差,不過習慣後也還能接受就是了。3.加速起步夠快:加速起步夠快,在市區內騎的話可以很快輕鬆擺脫車陣。
4.尾段延伸性不足:起步快換來的就是尾段延伸性不足,時速過100後的加速就相對溫和了。
5.置物箱空間夠大:一人出遊,兩三天的行李都放車內也沒問題。(所以也就沒打算裝行李 箱了)
6.兩段式可調風鏡方便,上快速道路前一拉就能起來,進市區後一推就能放下去。
7.ABS+TCS真的有用,好幾次急煞可以感覺到ABS作動,TCS在跑碎石路的時候,第一次體 會到原來TCS這麼有用XD
8.看似方便但卻常常亂叫的Keyless:原廠很好心地給了個方便的keyless,結果跟TMAX的 keyless使用比較起來真的是天差地遠,連放在口袋都可以常常感應不到,以至於在騎乘
途中常常亂叫...更別提要拆開換電池還難拆到爆...
9.原廠的車廂隔熱:這點一定要提出來說一下,因為馬桶正下方就是引擎,然後原廠在馬 桶又完全沒有做隔熱措施...結果就是長途騎乘後車廂溫度熱爆,後來還是自己包了好 幾層的鋁箔海棉來做隔熱...
10.油耗:一桶油加滿,基本上可以跑滿300KM。
目前累計的平均油耗是27.3KM/L(市區+快速道路的情況下),
最差的油耗是23.1KM/L(在西濱上面激烈操駕,油耗真的不會很好看,而且還是逆風)
最好的油耗是30.2KM/L(在花東海岸線順順的騎,目前最好的油耗)
11.保養:目前是每3000KM保養一次(約1400元),還沒換過輪胎跟傳動。
題外話,牽車之後才發現,社團車友的年紀都大我不少...(我7年級後半的),
版上有比我還年輕的車友嗎XD
心得大慨就是上面那些了,牽到車後也跑了自己很想去的一些地方
像是新中橫公路
https://i.imgur.com/bg7PW3B.jpg
兩天一夜環島
https://i.imgur.com/CYRG6dQ.jpg
一不小心打得有點多了,不過也終於把想分享的東西都打完了。
第一次在版上發文,感謝各位耐心地看到最後。
-----我是分隔線-----
還有想到什麼會打在這邊~
補充1:這台車的傾角不大,在山路過彎要注意不能壓得太低,不然很容易磨到車殼(左右兩邊都磨好幾次了...)。所以這台在山路真的順順騎就好,要熱血請找TL~
--
你忘了說那悲慘到不行的感應鑰匙,連放在車廂裡的接收器旁
邊,都可以常常發出感應不到鑰匙的嗶嗶聲。鑰匙偵測機制有
問題,但按鑰匙的尋車鍵,卻可以在三樓呼叫到一樓的車回應
感謝提醒,難怪總覺得漏了什麼東西XD
我在西濱上鑰匙突然感測不到 儀表直接亮紅燈 害我以為鑰匙
是不是棒賽時掉馬桶了 但明明就在左邊外套口袋 這真的有點
困擾
我鑰匙感應不到還沒看過儀表亮紅燈呢…不過常感應不到鑰匙的有點煩人,所以我鑰匙都 放左後口袋(離感應器最近),減少亂叫機率。
趁沒小孩前多走走,有小孩後,大羊就會轉型變成市區保姆車了
XD 女兒愛坐我的Nikita在家附近走,有風鏡,前面又能坐龍骨
我連可以坐後座的另一半都還沒有…QQ
我84的,騎忍650跟300羊,結果最後還是只留300羊,輕鬆騎
車無負擔還是比較適合
(握手
騎到一半鑰匙感應不到會熄火之類的嗎?還是只會一直叫而已
不會熄火,只是會一直叫而已。
SYM感應鑰匙通病.XD,TL也會我換新電池黏在感應器旁
就很少叫了
騎車真的很爽...我四輪遷三年8千,四台機車都破萬的..
原來還有這招(筆記。騎車真的很爽,有時候開家裡的車開到都快睡著XD
只會一直叫而已 車主+1 雙北通勤上高架好車
有之前有騎去臺北過,在臺北騎快速道路真的很方便~
當初有考慮TL嗎
沒有耶,因為我買的時候是預購價18萬8,跟TL價格硬生生的差了快10萬,所以就沒考慮 了…
市區通勤偶爾走高架,每次加油約12公升,但是我的單趟里程
只有200出頭而已
應該是紅燈多又走走停停的關係吧?我是都騎長途跑郊外為主,所以平均油耗應該會好些 。
車廂不小,但是形狀有點奇怪,被劃分為前中後三區塊,中間
基本上放不下太大的東西
感應鑰匙真的是三不五時就會嗶一下,就連放右邊外套口袋也
有機會叫
真的,我連鑰匙放在置物箱右邊那個小空間都能一直叫
,害我等紅燈都很尷尬,周圍的人一直看我,以為我車
子怎麼了
這台車的keyless感應器在馬桶左邊,所以放褲子左後口袋是最不會叫的了(與感應器距 離最短)。
用個日制鈕扣電池試試目前很少在叫
找時間來換換看
自家草地那麼大..原來是大地主
絕對不是
車主+1,還有一個時數表顯示不好
車速儀表有點難適應
我倒是覺得還好,大概是因為買之前就知道儀表很爛,所以也就沒太在意了。
推心得
謝謝
當初Z+跟這台在考慮 結果錯過預購變回原價只好還是跟
預算低頭QQ
買了騎的開心比較重要啦XD
這台很棒啊 去年賣17xx多台 已經接近霸主xmax了
差一點就賣贏XMAX了…QQ
有車友改指紋辨識XD蠻炫泡 KEYLESS再也不會叫
改成指紋辨識也太強
咩~
車廂變烤箱已經是SYM傳統了
Abs 版本的T媽只收15,你弟朋友是真˙朋友
真的香~
車廂變烤箱感覺放熱食不錯耶(?
沒錯,買東河肉包放車廂,回到高雄都還熱呼呼的,但買冷藏或冷凍的東西就…嘿嘿
想知道有沒有自己改keyless系統的參考文,比方整個模組換掉
,或是單改天線之類的,不然那個鑰匙真的很吐血
披薩HOT到家
應taka1014要求幫忙修掉貼文
推坑的堂弟簽到 原本想推xmax300的 可惜失敗了
不過至少還是推入坑了(無誤XD 補張去臺北跟樓上騎車的照片
https://i.imgur.com/2PpRTCA.jpg
雖然是買maxsym 400,但認真覺得Xmax其實比較好看...XD
感應問題看是不是記錄器干擾,我TL之前也亂叫,線整好就
搞定了
應該不是,當初就是怕這個原因,交車一個月後才裝行車記錄器…結果還沒裝記錄器就會 亂叫了XD
輪胎跟傳動,差不多該找時間檢查一下磨耗
謝謝,之後會再注意的
感謝您的詳細心得,版上有分享文真好
謝謝~
我目前6500公里 低速或起步補油傳動都有奇怪的打滑聲
看社團有人也有這種情形,不過可能我的車也有只是沒特別注意過就是了…
SYM的車廂很熱是通病了 從以前300就要自己動手做隔熱
原來如此~
謝謝分享:)正在這台和forza350做選擇
如果預算夠多,我會選擇forza350,因為forza的外型跟質感跟maxsym完全不是同一檔次 的~
TL 保母車路過…….懷念單身可以跑的日子
530保姆車路過
兩位至少都成家立業了…哪像我沒汽車沒房沒女友QQ
想請問原PO如果可以換車的話,下一台的目標,考量或補充
目前不足的點是?
不足喔…老實講並沒有,其實這價格能買到這樣我已經很滿足了。但如果真的要換可能考 慮forza350吧,外型好看、有電動風鏡,然後又省油。
七年八班台北車友路過,歡迎約騎
你好~
TL跑200KM就要加油了...怒噓
別這樣,至少TL跑山路比400爽多了~
感謝分享,不曉得現在乾式CVT大羊能撐多久不抖?
就再騎一陣子觀察看看囉。
※ 編輯: shin021803 (27.242.107.140 臺灣), 02/11/2022 21:26:1869
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