Re: [心得] 車道分割≠鑽車!大型重機塞車就變機車?
小弟我最近開始騎重機
當然,我本來都是開車的
因為對重機有興趣所以開始騎重機
以往,在一般道路或快速道路遇到騎重機的騎士,我都是予以尊重
不逼車,也盡量保持距離(很怕突然遇到自摔或什麼事情..)
各位有發現嗎?我國的法規,對於大型重機的規定,是「大型重型機車,除本條例另有規定外,比照小型汽車適用其行駛及處罰規定」(道路交通管理處罰條例第92條第6項)
所以,除了高速公路外,路權完全比照小型車,停車的規定也是,賦稅也接近比照。
所以,我騎大型重機的時候,就是把自己當汽車,等紅燈也是一樣,不鑽車
我時常看到許多黃牌速克達,真的把自己當一般白牌機車,鑽來鑽去,等紅燈也是亂停
我想說的是..
騎車和做人一樣,必先自重而後人重之
以我自己常期開車以及騎車所看到台灣交通的亂象
關於大型重機想上高速公路...
我只能說.......
汽車在高速公路都已經塞爆了
再看看其他道路的交通亂象...
騎大型重機的人畢竟是少數
就說到這吧..XD
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呃......不逼車不是基本的嗎?需要特別講?
另外你把自己當汽車,但物理定律不會把你當汽車
被追撞推撞也不會生出板金
國家政策也不會把你當汽車看
痾,所以黃猴子在路上亂騎你就去檢舉啊,學長計程車有因為
三天兩頭就封路、拒絕紅斑馬攔查路權有被限縮嗎?騎車習慣
跟路權好像沒什麼關係齁,講了一堆看似持平客觀的話結果…
就說到這吧XD
所以知道為什麼上不去國道了吧
可能是因為有某些吃嘴尊爵小丑拉低素質所以上不去吧,照這
個邏輯
你想假想自己有鈑金覺得自己要佔2米4米的空間
那是你的事情,摩托車把大半的舒適拿來換成了機動性
車道分割不過就是用合理且安全的方法利用道路
增進整體行車效率的同時也加強了騎士的安全
還有車道分割乾國道屁事?
高速跟著車流保持距離巡航就好 是要割什麼?
割內側大龜公還是一串不保持距離的蠢蛋?
怎麼有龜車仔在7pupu
路權比照汽車,法規有說汽車不能車道分割?都跟你說合
法了,還在那邊「比照汽車」,好像汽車才能有正常路權
、所以一舉一動都要跟汽車一樣。搞清楚、汽車不是不鑽
、是鑽不過去,但下匝道併行時國家還會幫你改成雙車道
解套。不知道你在腦補什麼,邏輯滑鐵盧。
把自己當汽車?等你在高架上「比照汽車排隊」時被滑
手機四輪追撞癱瘓時,再來跟大家分享一下你到底是不是
「騎」一台汽車。
比照汽車本身就是很奇葩的問題
還自重咧,又一個剛考到駕照的路權收割仔,以為權利會
從天上掉下來,考核3年了A1一樣0,高速公路有給你上
嗎?笑死,無知成這樣還敢上來發廢文讓全板鄉民知道,
照你的邏輯,那些可以合法車道分割的國家是怎樣?路權
有比你少?
你要繼續指鹿為馬是你家的事,我一個同事堅持不車道
分割,一個月內在水快被追撞2次,都是後車100%肇責,
但修車、受傷的都是他,沒關係啊,繼續把自己當汽車
嘛~不用腦袋思考、人云亦云最簡單了,等你上知天文下
肢癱瘓時再上來發文告訴大家,汽車駕駛如何用鈑金尊
重你,讓你下輩子都有四輪坐,那不是汽車、是輪椅!
等路權實際等同汽車再來要求啦 政府愛自助餐就別怪人民
也自助餐 鑽車縫沒違規我當然鑽爆 你愛排隊被四輪貼屁
股是你的事 不滿意就去跟政府抗議
所以比照汽車 為什麼重型機車不能上高速公路?
有篇文章內有重機騎士說,既然開放快速道路,那所有
的一切我們自己願意承擔,就算開放國道也一樣,照這
邏輯怎麼變成被撞了卻來怪開車的?不是要承擔嗎......
.. 肉包鐵本來就是弱勢阿,但這不是用來替鑽車仔護航
好嗎
誰說什麼關我屁事,你邏輯有事?誰肇事誰負責,關車
種屁事,cici這傢伙怎還沒被水桶啊?
黃牌真的愛改破管,在路上又愛飆,以為自己跟紅牌一
樣,殊不知只是紅牌騎士懶得催油門而已
最近?你騎久一點再看看
拿A說的話問B,邏輯還在嗎?不過我看有人這輩子就這樣了
林北就車道分割仔啦潮爽德,行政訴訟打臉警察更爽,
塞車時騎機車鑽好鑽滿,不爽咬我啊
破邏輯仔永遠不知道自己邏輯有多破,真想看看本人長
什麼樣子
想看本人講這些話+1
起手說自己開車也騎重機,就知道後面100%是廢文
國道上出車禍 後車追撞上去可以不用負責?
該不會是個連國道都沒開過的小丑吧
這裡的人幾乎有四輪有二輪 不用戰什麼 騎久一點就
知道了
回應原po,我看到的比例鑽車的分界點 1.黃牌速可達 2.
紅牌速可達 3.黃牌打檔車 4.紅牌檔車。 紅牌因為最高
等級所以多少會一點自我約束的心理,所以較少(真心佩
服夏天在市民高架排隊的紅牌騎士),而檔車+紅牌會去鑽
車的則較少,相對自我約束比例又更高。我家人很早以前
就說過黃牌開放可上快速道路後,重機上國道的機率=0。
當初就應該先以紅牌開放行駛國道為優先試驗,讓國人慢
慢接受國外的駕駛觀念,即重機也能同樣以安全穩定的
行駛概念於國道通勤、出遊等的。結果咧......黃牌法規
一過各種鑽車都出來.... 國人原本沒那麼反感的,演變
成現在這樣,反對的聲音反倒越來越大聲卻是真的~
紅牌等級最高的自我約束似乎對說廢話這個行為沒有用,什麼
時候約束自己不要出來雜耍啊?
還在紅牌自尊感喔,會鑽的騎Ubike也是鑽了啦,一堆藉
口
原PO請回答一下哈雷、杜卡迪、印第安是不是機車製造商?然
後台灣法規用汽車去規範它們?那台灣兩陽是不是機車製造商
?所以白牌就是機車,紅黃牌就不是機車?你要紅黃牌自重,
真的不懂這個邏輯,該自重的是那些不適合上路的人,不是車
還敢在這邊戰紅黃牌喔,先去檢查一下自己腦子裡面裝的
是什麼牌
把重機當汽車就是錯誤的第一步,後面都不用看
真的是馴化太久才會覺得權利都是天上掉下來的
鑽車就合法還在嘴一堆,觀感是什麼?能吃嗎?
呵呵
謝謝你的不逼車,協助隆恩
法規稅金都把重機當汽車看,結果不給上高速公路耶
第二段那個…原PO該不會以為只有自己或少數人知道吧
?大家都知道好嗎,問題是這個法規不合理啦!
某C直接PO一篇好嗎 這樣要噓會比較好噓
另外幫忙翻譯原PO發言:只有我們尊爵不凡四輪爺可以
上高速亂開 你少兩顆輪子的滾一旁涼快去
紅牌也能有嘴臉真的快笑死XDDD
這邊說紅牌最高等級,另一邊廂問一大兩小去吃好朋友婚禮只
包1.6k會不會被請出去,看來養車養得很吃力呢
警察也這樣騎捏 你應該是衛道人士吧
摩托車就是摩托車,自以為汽車真的丟臉
我還可以貼一堆歐美跟日本重機鑽車行駛的影片哩 無知真可
怕
說個笑話,重型機車 路權比照汽車
我只知道四輪物理上不能鑽才在那邊靠腰啦
紅燈右邊總不缺四輪車頭呢 笑死
比照汽車本來就是個笑話 機車就是機車好嗎
我在路上看到的四輪從不鑽 會白癡應鑽的四輪一定是二
輪仔學會開四輪 過不去都要硬擠把大家都塞住的白癡
我就鑽爆 干你屁事
笑死 現在還有紅盤嘴臉喔 騎個s750當自己1000cc以上
的賽車手嗎? 還轉個油門超過咧
估計跑賽道的r3你就追不到了 屁話一堆
看不懂你要說什麼,可以不用發廢文
好啦 就到這了
好啦,就說到這了
路上看到你覺得在鑽的紅黃牌有本事直接跟他講吧。
nt起手式:我也騎重機
你口中的鑽車就是符合汽車路權的行駛方式
我就很好奇一個合法的駕駛行為為什麼會導致不能上國道
其他駕駛行為怎麼都不影響?你看違停?
就噓到這了
人權觀念有待提升 orz
光是看到怕突然自摔...少掰了,你哪有在騎車
不小心按到推,紅回來
大家真的是好可愛,二句話玻璃心碎一地 人都是這樣,好處都想往自己身上攬 機車再怎樣都是肉包鐵 要和鐵包肉的交通工具一起開高速 我只能說 呵呵 (喜歡鑽的繼續鑽,盡量鑽,時間一秒都不能浪費)
※ 編輯: iamdiff (42.72.194.83 臺灣), 02/21/2022 08:08:39少在那邊假,歧視就大聲說出來
我是覺得啦 先贏得其他車種駕駛的尊重 再來討論路權 是一種比較好的做法 祝大家騎車愉快
※ 編輯: iamdiff (42.72.194.83 臺灣), 02/21/2022 08:21:53直接不演了,笑死程度就這樣了
真的好笑欸,計程車跟學長有很受尊重嗎?路權有受限嗎?
我是覺得邏輯先搞清楚再來討論才是一種比較好的作法啦,
呵
尊重?權利和尊重放在同一個天平上?
全世界沒幾個地方限制二輪上高速,在那邊肉包鐵鐵包肉,跟
清朝人第一次看到火車一樣,呵,不過開了之後記得貫徹理念
不要當收割機梗梗梗梗梗欸
坦白講 很多人說先進國家如何如何…? 我想問的是,台灣的交通亂象、各車種的駕駛人水準,像是先進國家的樣子嗎..? 我每次去日本旅遊回來,看到台灣的交通,我只能說,只是東南亞的水準而已 距離日本的水準,邊都摸不到..
※ 編輯: iamdiff (42.72.194.83 臺灣), 02/21/2022 08:36:22嗯,各車種都亂開所以禁兩輪,邏輯滿分,觀念一百,啊昨天
一台BMW國道高速自撞三個死掉,是要禁四輪上去了沒?還是這
時候就是個案,重機出事就是整體駕駛人水準不好?自助餐好
吃
台灣各種交通工具的駕駛都很爛沒錯,那跟要先被尊重再談
路權的關係是?
原來一台重機駕駛有問題=全部重機駕駛有問題
那四輪?????
汽車也常車道分割啊 一堆汽車還不是從同車道的機車左側超過
去 有些技術不好的還會利用鈑金逼迫機車讓出空間來呢 你沒
看過嗎?
四輪嘴臉裝二輪XD
我騎大型重機的嘴臉更可怕 其他汽車駕駛人都敬畏三分 XD
機車肉包鐵和鐵包肉工具一起高速和血流成河言論沒兩樣
你殯帳業股票要不要先買好買滿
能把台灣駕駛不讓行人歸咎到「行人欺善怕惡,看到汽車躲的
遠遠的不敢跟汽車拼命」真的是非常鈑金主義,因為吃準怎麼
撞都汽車贏,不過即便這樣不尊重其他用路人(想必也不被其
他用路人尊重)你都可以上國道了,就知道素質跟觀感論都是
屁
撞的贏,撞了之後活的下來才能上了的話,看看前幾天的雲
豹吧...全台灣馬路都走甲車就好了
嘻
把不逼車掛嘴邊的人好意思談素質 笑死
提先進國家就扯我國素質 所以自甘墮落當四、五流國家喔
開大決.叫你移民阿CC
會不會開車啊??
光是大型重機該怎麼騎 就已經吵成一團了 開不開車已經不重要了XD
※ 編輯: iamdiff (42.72.194.83 臺灣), 02/21/2022 09:27:43XDDDDDDDDDDDDDD
贏什麼尊重啦。平常我不開車,前天開車去花東玩才滿滿
感受各種四輪違規,權利最大的觀感最不好,是不是該滾
出國道?
按錯
尊重XD鑽車就合法,自己不能鑽不給別人鑽才是不尊重別
人
回覆說去日本看到高水準如何如何,請問日本人在台灣使用汽
機車和日本人在日本不都是使用載具的一種行為嗎?結論是紅
黃牌請自重?人的問題為何要怪罪到車身上,交通問題根本是
在用路人長久以來的陋習,所以2002年以前沒150cc以上的時代
交通很好?
你還是回去開車吧...
小型車也沒有禁止車道分割啊
汽車塞爆所以重機不能上?可以!這很華腦!
你跟cici兩個左閃右閃就是不敢面對自己沒邏輯的現實
真像同一個人左右手互捧XDDD
政府指鹿為馬 你不思考還照做 智商堪慮
你是機車不是汽車
目前的法規就是傾向當成汽車看待啊 (對,不能上高速公路的汽車) 又想享受機車的兜風感,又想鑽來鑽去,又想上國道,真美啊~
※ 編輯: iamdiff (42.72.194.83 臺灣), 02/21/2022 10:36:08只會講鑽來鑽去表示你單純射箭再畫靶
上國道是三讀通過的事實,你現在跟說要退出本版的某C
有什麼區別 ?
回去開車吧
機車就是機車 你不用自己幻想有跟汽車一樣的hitbox
笑死我在日本生活那麼多年,在高架道路上塞車會看到汽
車整齊的中間留個道給機車先過好嗎。去玩的看看就好好
嗎
原來台灣是一個很特殊的地方 平面道路交通亂得不得了,汽機車彼此爭先恐後,行人過個馬路像是謝主隆恩 一到了國道,大家都好乖好守規矩… 有人會信嗎..?
※ 編輯: iamdiff (42.72.194.83 臺灣), 02/21/2022 11:00:55第一句解釋了一切 XD 我剛開始騎的時候也扮過汽車
但差不多兩周就覺得自己根本在玩cosplay
笑死人了行人過個馬路要謝主隆恩還不是你這種心態的駕駛害
的,好意思說嘴
笑死各種優越感誒也不想想路權怎來的
騎車當精蟲亂鑽的人,開上車就突然變得很守法,有人會信嗎
可笑的是同一個人坐上汽機車駕駛座跟人爭先恐後 下
車走路就謝主隆恩 跨上大重到處吃癟 坐進汽車又路權
點滿 來ptt大重板歸納上述都是大重害的 多重人格者
真的好美☺
哈哈
汽車亂鑽的也一堆,很多時候沒鑽只是因為鑽不過去而
已。再來說到紅燈亂停,一堆汽車不知是煞車壞掉還怎
樣,總愛往前把整個機車停等區塞滿。
計程車就是汽車最愛鑽車的其中一種 最愛停等紅燈鑽到慢車
道來擠白牌機車 想問愛扯觀感論的人 要不要取消小黃部分
路權
或是說小黃的路權有受到什麼剝奪嗎 觀感我還觀落陰哩
邏輯爆炸還在那邊XDXD,臉皮真夠厚
被嘴到歪掉 還跑出來阿Q說大家都玻璃心 慘
你發這篇幹話好意思說尊重,我也是笑了。
讚啦 就是需要多一點你這種人 來多一點乖寶寶運動
你要乖乖排隊那是你家的事情,我乖乖排就被肛過了,
誰還跟你乖乖排,騎機車不鑽幹嘛騎,笑死人,收割機
就是收割機,觀感好才能上國道的話,汽車根本就不能
上好不好,真好笑
一起排隊會更塞吧 在想什麼
尊你媽逼 沒常識被打臉就跳針 可悲
所以你看到汽車都不尊重不保持安全距離喔?還是你本來就
是三寶?
無腦的可悲廢物 你這種人上路才會撞死人
看了各位大大的回覆 我更確信紅牌上不了國道了 呵
※ 編輯: iamdiff (42.72.194.83 臺灣), 02/21/2022 16:54:57呵,哪天可以上的時候不要偷上,車牌報上來被發現偷上直播
燒車要不要
cici哥、s750哥,再加一位三結義一起移民
勸你省省心,這裡批踢踢,打不贏就想辦法加入,汽機車會
對立是人為的,自己找法律縫鑽
還在車種牌色分別哈哈,問題永遠都是人不是交通工具
,這種觀念沒有你就省省吧,別出來丟臉,笑死
奇文共賞
坦白講,身為一名大重新手會被鞭得那麼慘 我分析大概有幾點原因 1.我同時也開車 2.我不贊成鑽車陣 這裡的包容性真的太高了 難怪社會上對於大重騎士抱以不太一般的眼光 讚喔~
※ 編輯: iamdiff (118.168.11.229 臺灣), 02/21/2022 19:44:32你以為同時有兩種交通工具是什麼很稀奇的事嗎XD跟某個有一
台S750就自以為代表紅牌族群的小丑一樣
18
講到鑽車 每個紅綠燈路口 都一定看到至少一台汽車 插別人車道 或想右轉然後硬把機車強硬的往旁邊擠3
其實我一直還不明白,在大型重機有了「相對完整」路權的同時,為何會被要求放棄機車原 有的「機動性」這個特點? 明明體積就沒有汽車這麼大,加速也比一般的汽車來的快,為何要被要求必須跟在汽車後方 排隊,既然要把自己當汽車,那我為什麼不開車出門就好? 除了看著這眼前台重機比你更早到達目的地,讓坐在車內吹冷氣塞車的大爺很不爽之外,我7
法規影片裡說得很完整了 非高快速公路 (紅盾梅花),沒有禁止同車道並駛 所以市民、建國、水快、新生等等通通都可以車道分割 所以這裡分享一下通勤時段台北市知名停車場上 (市民高架停車場) 我個人怎麼進行車道分割判斷3
影片裡面對於超車的敘述是錯的, 並沒有規定變換車道才叫超車。 事實上影片裡的普通重機這樣騎如果遇到有心人士檢舉很高機會會收到右側超車罰單。 關於超車的定義可以參考道路交通規則101條第一項一至五款:4
平面道路完全比照小型車 然而平面道路除無分向線與車道線的路段(俗稱巷子) 並無規定小型車不得鑽車 (或稱車道分割,隨便) 故大型重型機車鑽車亦是符合自小客車相關規定 : 所以,我騎大型重機的時候,就是把自己當汽車,等紅燈也是一樣,不鑽車14
小弟最近也是加入重機行列 比較想問的是,大家都著重於「鑽」 或者重機上國道這種議題 為什麼沒有人想要提倡重機也可以行駛機慢車道這樣的議題呢? 感覺騎了重機傻傻塞在汽車道真的很智障1
鑽車縫 跟 車道分割 原來還是有差異的 他們是各自在不同的前提之下,所做的同樣行為(往前行駛) 去年我還因在一般道路 進行車道分割 而被開單 原文:□ [閒聊] 可以在一般車道於車流靜止時鑽車縫38
首Po太常看到一堆言論說重機自助餐 平常把自己當汽車 塞車又把自己當機車 我想板友們都知道車道分割跟高速亂鑽的差異 但是中文影片較少有完整的論述 因此做了一集影片來破解所謂「汽車路權」根本是不存在的東西