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Re: [問題]高速緊急煞車有降檔的機會嗎?

看板SuperBike標題Re: [問題]高速緊急煞車有降檔的機會嗎?作者
GlassHeartHo
(RRrRrRrRrRrrRrrRrRrrrr)
時間推噓36 推:39 噓:3 →:80

借串詢問一下
有ABS的情況下 高速急煞到底還會不會蓋棉被啊?
我自己試過幾台黃牌 急煞(有只煞前、後、一起的)原則上頂多一點點離地 但ABS作動後就回來了(單煞前面也一樣)
不過我的速度都沒有超過50 大部份是在30-50之間
即使有場地允許我高速(100以上)急煞我也不敢試= =

好奇 有ABS不就是為了防止蓋棉被嗎?
有人經歷過嗎?

另外,後面有載人的話 是更容易蓋棉被還是更不容易啊
我只知道急煞後面有人更難操控而已

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※ PTT留言評論
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devil208507/15 11:12ABS是防鎖死不是防翹後輪

devil208507/15 11:12瞬間力道夠大大到前叉觸底就會開始翻了

devil208507/15 11:12這也是後煞也要的原因 後煞會把重心往後拉

Gsun07/15 11:16正解: 煞車力道太大還是會蓋棉被

Gsun07/15 11:17有後座的情況下相對不容易蓋棉被 但不是絕對

Gsun07/15 11:18前叉觸底後很大機率換前輪失去摩擦力 導致Low side

Gsun07/15 11:19結論: 緊急狀況前後一起煞

alwang07/15 11:24除非有影片不然很難想像 ABS有做動表示前輪沒定桿 還發生

love99miss9907/15 11:24真正比較可以防蓋棉被的電控是有IMU的車

alwang07/15 11:25難道是車跟人都往前飛個五公尺蓋下來?

mai11iw325007/15 11:27離合器 前、後煞車都按/踩到底 停得下來再來想降檔

ikariamman07/15 11:28cb300r 一樣翹後倫

ikariamman07/15 11:29IMU沒用 認識的人親身實測

uphiloxygen07/15 11:44這就是為什麼我前面一直強調後煞重要性

uphiloxygen07/15 11:45“david6119: 身體重心才是關鍵”

uphiloxygen07/15 11:55#1YpQLE7Q

cokecolatw07/15 12:04ABS是防鎖死,減速過快、重心轉移到前叉觸底時,轉矩

cokecolatw07/15 12:04過大仍會前翻,要防前翻的電控是要有IMU,車子才會知

cokecolatw07/15 12:04道車身動態。

chi1707/15 12:06開始翻的時候如果ABS也作用的確可以一定程度防止蓋棉被

chi1707/15 12:08各家ABS介入時間不一樣,小老婆之前測Yamaha 翹的挺開心的

wish77092407/15 12:19先把前叉調好, 不要嚴重超速到166,應該都沒這麼容

wish77092407/15 12:19易蓋

FallenWYN07/15 12:26前叉還不用觸底就可以翻了

miku556607/15 12:31rs660剎到緊繃一樣蓋棉被

akizut07/15 12:59不用說IMU沒用,任何配備都有極限,超過極限有什麼都沒用

marsdidi07/15 13:04看到有人說急煞拉離合? 應該不行吧~~

kakukangen07/15 13:19ABS不是用來防止前翻的= =

kakukangen07/15 13:20急煞別拉離合啦,某樓是在害人= =

kill46607/15 13:28rs660如果是說最近新聞那個,那是撞了才翻不是煞到緊繃吧

MoseHas07/15 13:32踩後煞對於翹後輪的幫助沒有你們想的那麼大

MoseHas07/15 13:32你可以試試看高速下只使用後煞做減速,前叉是否會下沈

MoseHas07/15 13:33如果答案是肯定的,那又何來重心會往後轉移這件事呢

YukiPhoenix07/15 13:39ABS是防止輪胎打滑(剎車皮摩擦力>輪胎抓地力) 翹後

YukiPhoenix07/15 13:39輪通常還沒到這個情況

Teeaa07/15 13:57只踩後煞怎可能翹後輪

techyo07/15 13:58建議原PO找youtube上MotoJitsu®的影片

Teeaa07/15 13:58踩後煞能分擔煞車力道,當然對防翻有幫助

techyo07/15 13:59"How To STOP QUICKLY At Higher Speeds",裡面有提到急剎

tom1212232307/15 14:00有後座理論上不容易蓋棉被 槓桿原理

techyo07/15 14:02跟abs的問題。另外他教的緊急剎車是後輪會浮舉的。

dieorrun07/15 14:10一般正常狀況不是只要煞車就該前後並用嗎

DHXD07/15 14:15也推MotoJitsu,他的駕駛技巧影片說跟實際演練都值得參考

MoseHas07/15 14:19你的煞車力道大到會浮舉後輪的時候,後煞是0減速作用

MoseHas07/15 14:23我會踩後煞是為了減少後輪落地時後輪輪速與車速落差導致

MoseHas07/15 14:23車輛會甩的不穩定情況

ArtoriaSaber07/15 14:24ABS偵測前後輪速,突然有一輪鎖死轉速大降就會介入

ArtoriaSaber07/15 14:24減緩其煞車。如果前後重煞後輪又浮舉,後輪失去地

ArtoriaSaber07/15 14:24面接觸轉速會大降,這時前輪ABS應該無法作動。

Teeaa07/15 14:36一樣速度急煞,踩後煞跟不踩後煞你選哪個

a6191407/15 14:45先不論前叉觸底的情況,車子在行進時後輪的慣性是向上,如

a6191407/15 14:45果在緊急煞車時只捏前煞車,重心往前加上後輪慣性,即便有

a6191407/15 14:45abs還是有機會蓋棉被,但如果加上後煞車的話,後輪的慣性

a6191407/15 14:45會因為煞車的反作用力產生後蹲效應,這樣就能讓車子更穩定

a6191407/15 14:45的煞停

Waterpig07/15 14:45急煞為什麼不拉離合? 你都要急煞了還希望引擎煞車?

Waterpig07/15 14:45一起抓下去阿

swain07/15 14:46ABS只是防止前輪鎖死,翹後輪是減速的G值+重心高度導致後輪

swain07/15 14:46荷重降到0&車尾浮起

evanervb07/15 15:19一堆根本不懂又亂講的,還什麼按後煞重心會往後跟同時

evanervb07/15 15:19按離合器,是想害死人嗎

Waterpig07/15 15:22你急煞不拉離合意義在哪

CHTWifiHinet07/15 15:34要不要拉離合器有爭議

CHTWifiHinet07/15 15:34安駕論點是:不要拉

CHTWifiHinet07/15 15:34國外研究是:要拉

CHTWifiHinet07/15 15:34這部分13n之前就翻國外paper 討論過了

CHTWifiHinet07/15 15:34至於安駕正確還是研究正確

CHTWifiHinet07/15 15:34不知道

CHTWifiHinet07/15 15:34但緊急情況應該是看當事人本能

CHTWifiHinet07/15 15:34常騎速克達的本能應該會全按

CHTWifiHinet07/15 15:34就像碰到熱水會彈開一樣

CHTWifiHinet07/15 15:34緊急情況根本沒有給你大腦開會討論的機會

CHTWifiHinet07/15 15:36所以

CHTWifiHinet07/15 15:36遇到緊急情況要不要降檔是假議題

CHTWifiHinet07/15 15:36真正的問題應該是

CHTWifiHinet07/15 15:36緊急情況你的身體反應是「降檔」嗎?

CHTWifiHinet07/15 15:36我看多數重機車禍的影片

CHTWifiHinet07/15 15:36我個人認為緊急情況能煞車就不錯了

CHTWifiHinet07/15 15:36大部分都是直接撞上去

CHTWifiHinet07/15 15:36人常常過度高估自己的能力

CHTWifiHinet07/15 15:38當然可能真的有少數人訓練到可以讓降檔成為本能啦

CHTWifiHinet07/15 15:38但他們的安全意識應該已經高到很難成為車禍影片的

CHTWifiHinet07/15 15:38當事人了

cokecolatw07/15 16:01我自己急煞車跟連續降檔是已經透過練習綁在一起了啦,

cokecolatw07/15 16:01這是需要練習的...

abc4522907/15 16:26那邊一直說練習的是一直製造“緊急危機”去練嗎?真以

abc4522907/15 16:26為發生時會如你所願?有記得按煞車就好了

angush22007/15 16:47高速急煞不管你用前煞後煞 前叉都會下沉好嗎 用這來判

angush22007/15 16:48斷重心有沒有改變還真是精準

cokecolatw07/15 16:48我以為找空地練習油門跟煞車是基本常識

cokecolatw07/15 16:52油門要掌握轉多少,轉速會是多少,要知道出力帶在哪,

cokecolatw07/15 16:52身體也要習慣在減速時把大腿夾緊,煞車可以從不同時速

cokecolatw07/15 16:52下去練習前後煞車的比例、最短煞車距離還有連續快速

cokecolatw07/15 16:52降檔、半離合的技巧,國內外都有在開班授課做進階駕訓

cokecolatw07/15 16:52,就有人硬要解讀是「製造緊急危機」才能練習,笑死

cokecolatw07/15 16:52我也...

nsu0424707/15 17:49一樓無誤。

kmlvli8407/15 18:35原來旋轉的物體慣性會向上,長知識了

cozax07/15 18:42緊急剎車跟緊急迴避本來就可以靠練習提升熟練度跟反應速度

cozax07/15 18:42降低風險 只知道煞車扣到底很大機率就是蓋棉被

sonofgod07/15 19:03有練習一定有差

sonofgod07/15 19:04踩習慣後剎的絕對比只按前剎穩

demon15900007/15 19:32總比沒ABS的還要容易避免

hanainori07/15 19:51安駕課就有急煞跟重心前後移的課程了,怎麽不能練,教

hanainori07/15 19:51練還會叫你盡量煞到ABS作動去熟悉手感

david611907/15 20:15樓上某位不要曲解我的意思好嗎?就算前後煞 重心往前

david611907/15 20:15傾一樣蓋棉被啦 在那邊哭么

david611907/15 20:17建立在前後都煞的情況下很難懂喔?

zippa07/16 12:11別傻了 真的急煞不會給你有反應時間想離合前後煞什麼的 只

zippa07/16 12:11有人生跑馬燈 結論就是騎慢一點

kaioken07/16 12:50訓練啊...把動作練到變成反射就是了,不過要先了解正確的

kaioken07/16 12:50姿勢就是了

kaioken07/16 12:52安駕講白了就是在做這種事

LsugerI07/16 13:55原討論是緊急煞車要不要降檔用檔煞,以安駕角度來看就是

LsugerI07/16 13:55專心煞車別多做那些有的沒的

tsai667007/16 23:38然後煞車要一起,你單用前煞車會發現重心明顯往前移

a90192200107/17 12:11有imu 才不會

casper6031407/18 11:00前叉力量 跟ABS外觀

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john80111007/19 16:37同速度有載人情況下更容易蓋棉被 因為力矩變大了