[心得] Trident 660 900km心得分享
先上圖
https://i.imgur.com/z9qLK7A.jpg
所以來寫個心得，手機發文排版傷眼抱歉
也因為長期騎過的車不多
所以勉強拿同為三缸的二代09來比較一下
一、前言
一開始其實是考慮CB650R
因緣際會下某次跟朋友吃完飯就跑去台中凱旋賞車
一進展間就被凱旋的精緻度深深吸引
看完再去本田賞車就整個滅火了XD
再來就是漫長的八個月等車
二、騎姿
一跨上車，騎姿非常平易近人
以我176/73來說
雙腳可以平踏，身體不需要向前趴
車重189公斤也沒有太大的壓力
相比09那寬大的油箱，騎起來完全沒有騎大車的感覺，反而會覺得自己在騎一台3-400cc的車
三、動力
81匹/6.5公斤米的動力對我這個RV派的非常剛好
Trident大致可以分三個階段
3000轉以前
剛起步時到2500轉上下動力會突然虛掉不見
此時只要多轉一些又會衝出去，這點滿討厭的3000-5000轉
在這個速域巡航非常舒服不會太震也不會太衝，當要超車時多轉一些，順順的就過去了
5000-8000轉
5000轉後動力就會不斷的湧現，一路延伸到斷油，但相比09那個踹的感覺，Trident就只是比較大力推出去
四、騎乘感受
一開始騎最明顯的就是這顆三缸引擎的熱度
相比09熱不少，但又不到燙
大概是停個紅燈小腿兩邊就像有人拿著吹風機吹一樣，但是水溫錶永遠都在三格，我都懷疑是不是sensor壞了
過彎的部分因為軸距短，重心集中，所以滿靈活的，但是彎中穩定性就沒09那麼好，不過本人真的美幹騎，所以其實體驗不出太多的差距
五、選配
原廠選了快排、小風鏡、引擎護蓋
快排大概是最值得選的
三檔以前這組快排並不好用，真的不如自己換
但三檔過後頓挫感會小非常多
尤其4000轉後換檔幾乎感覺不出來有頓挫
其他外觀小配件就見仁見智
基本上現在都有副廠品能買
最不推的是原廠胎壓偵測器
雖然整合在儀錶，但胎壓值無法自行更改
只要低於手冊建議胎壓就會亮警示燈
（原廠手冊建議值是34/42psi）
六、保養
保養的部分大概是牽這台車體驗最差的
因為原廠機油尊絕不凡
所以想自備機油
業務表示自備機油需簽切結書，且要收清潔費600
致電安東詢問
安東表示只要來源正常且符合原廠規範是不需要簽任何文件的，廢棄物自己帶走可以不收清潔費
於是我就帶著機油(總代理貨）過去保養
保養時業務還過來詢問確定這款機油能撐到下一次8000km保養嗎？
保養結束我和朋友就拿著一大盆廢機油，慢慢倒回空瓶內帶走，再把滴出來的機油清潔乾淨隨後付了工資和油芯共2000元才離開
真不知該哭還是該笑
順帶一提原廠機油800/1L 需加3.2L
七、油耗
騎到現在超過6000轉的次數屈指可數
所以油耗數據還算漂亮
道路模式下
市區通勤大概19km/L
長途油耗可以到22km/L
總結來說這是台好車
價格、配備都很漂亮
各方面都恰到好處
唯獨後勤保養真的是…
這篇提供給想購入Trident 的車友參考
最後附上幾張照片結束這回合
https://i.imgur.com/dY3Gbz7.jpg
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Sent from JPTT on my iPhone
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推，也想騎車了
8000才保養一次其實算下來沒貴多少
其實國外手冊保養週期是16000，當然算起來是沒貴多少，但我覺得自備機油是消費者的權益，這樣刁難只是雙輸的局面而已
神車，二手竟然比新車價貴
你都拉轉騎嗎？不然市區油耗跟我3代09差不多耶；是說3代09
沒有拉轉欸，大多都5000轉以下就換檔了，機油交換量手冊是寫2.8，但是原廠加了3.2我也不知道為什麼
機油也是要把3.2公升有點麻煩xD
比09還熱？09已經很熱了欸
水溫的部分應該沒問題，要看引擎位置和冷排的角度
凱旋的車本來就比較耗油 每款車都差不多...XD
推，等車那麼久真的不好受
2代的09就滿燙的了 我試乘tiger的時候反而覺得還好
一罐800...XD
安東後勤不敢恭維，車一來油表就有問題
176公分很高了啦，說親民有點逗XD
這個原廠機油之尊爵不凡
比09熱那不就是爆幹熱了...
車子真的超帥，可惜小弟養不起
曾想過這台或KTM海絲瓜的黃牌，但是保養真的勸退我
一樣176的車友路過，坐高真的不是問題XD。另外台北的自
備機油好像沒有那麼麻煩耶。
台北台中高雄的玩法都不同，聽說高雄工資更貴
廢油要帶走是哪招 現在廢油好價車行還不給倒喔笑死
也在考慮660和CB650R，最猶豫點就是後勤部分
660絕對比650r好玩
後勤不看價錢 其實安東可能還好些
660上個秋天騎過 溫溫的而已啊
會不會是因為這個月真的太熱...因為家兄也覺得比09熱不少
廢油好價？n年前開始車行都還要付費找人載走了，還是現
在又有變？
等車等到天荒地老
自備機油了工資跟油芯還要2000 ？ 川崎原廠機油一瓶
也是800 經銷還說300-1000-每3000換 真的是共潘仔？
原廠手冊明明是1000-12000-24000
與其原廠機油，其實就是安東自己代理的Motorex，連手冊都建議motorex國外卻是建議使用castrol
要是我遇到這種後勤，直接換車，爛到爆
廢油要帶走也太誇張...
我大概是全台第一個自己在那邊裝廢油擦地板的吧
※ 編輯: a61914 (180.217.115.172 臺灣), 08/28/2022 10:48:32凱旋保養貴 維修更是敲盤子
什麼拉機後勤...
夠垃圾
原本要訂660台中凱看了三次對服務都很問號
後來去一次本田 直接本田下訂 單純感覺問題
比09不穩，真的假的，09懸吊偏舒適欸
660上個月去問 說現在訂最快也要等到明年二月
是不錯騎，但我覺得跟3.400比還是差很多。
機油滴在人家地板的話擦掉不是基本嗎？
欸 不是 直接幫人把廢油收走才是基本吧
To 樓上，po不想付自備機油店家會收的設備使用費啦XD
所以我打算過保固之後就找外面有配合的廠商保養
北中南的價格真的有差
to 樓樓上 他亮維修燈還是要花600回去刷保養電腦才能消
沒錯，原廠有鎖電腦
......還有這招喔XD
好車！不過後勤看下來不是很理想
motorex水貨400代理800,用他的好處是可以用0.1罐算錢不用帶
回去找地方放,預計保固二年換三次就不想去計較了...
本來很想買凱旋，看到後勤就有點打退堂鼓了
左腳超熱，熱爆 我有兩次穿沒到腳踝的鞋子 燒慘
原來CD是車友！ 上次騎日月潭來回左右腳踝也是紅的
※ 編輯: a61914 (180.217.115.172 臺灣), 08/29/2022 01:19:48CD大可是39.8W時期入手的，之前還漲到42.8
二手價真的很扯，原廠快排也不是很線性都不如一些早期
電子油門日系車外廠寫電腦+快排的車子了..不知道在貴什
麼
破萬公里車友推 話說自備簽切結書應該不是在台北..
自己帶機油就工資濾心錢而已蠻省的(內湖
每間經銷的作法都不同，但是據安東的說法切結書是他們要求的
後勤保養的嘴臉也太難看
這種後勤是不想幹了吧XD
貴在無法言傳的細緻度與品牌...XD
我瓦力09現在這天氣風扇一打小腿就快熟了
我騎KTM的，用motorex蠻好用的啊！很順很好跑
原來660手冊也是16000哦，我以為只有復古車才是16000
Motorex就是各方面都挺好，但沒什麼激情的油XD
機油本身沒問題，問題在錢錢
※ 編輯: a61914 (180.217.115.172 臺灣), 08/29/2022 16:04:27 ※ 編輯: a61914 (180.217.115.172 臺灣), 08/29/2022 16:10:37凱旋就是好看
有人知道台北的交到哪個月份的了嗎？
機油後勤來台灣感覺又可撈不少 可惜了凱旋
雖然沒簽什麼文件 但是我想你已經被備註什麼東西了！
不喜歡就賣掉換別坑好了XD 這台反正很多人在排
單次保養大概3-4千我可以接受，買車本來就要養得起
這車很好我很喜歡啊，消費者本來就有選擇的權利，我的機油規範也是跟著手冊走啊，跟養不養得起有什麼關係？
※ 編輯: a61914 (180.217.115.172 臺灣), 08/30/2022 16:59:08月中剛去台中第二次保養 機油一瓶800有打九折*3.2=2304
機油芯700 工資1300 總共4304 不過下次保養是8000公里
後的事了，所以跟日系的2000保養一次來算應該差不多?
650R是五千保養一次約2-3000元內，自備機油可以更省
日系的2000保養一次????????
凱旋的車真的很美
我朋友騎忍400說2000就要保養一次
lol
2000 口袋是不是很深
推 謝謝 很想買這台車
這種後勤還有人護航自備油喔??? 四輪都可以自備油了
四輪原廠保養要清潔費廢油帶走 不會被燒隨便你
爆
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