Re: [颱風] 2311 海葵
看到版友在討論00Z的GFS
系集平均本身出現了被鴻雁勾走的猜測
https://i.imgur.com/5gnzwyY.png
而決定性預報就是出現版友討論的天秤2.0
https://i.imgur.com/SBkQGiY.png
但如果仔細看會發現這樣的預報
並非系集成員中的預測
跟前幾篇談到鴻雁的文章一樣
神奇的事正在發生,這一報的可信度存疑
而且有學過統計學應該會知道平均值與離峰值的關係
離峰值雖然有其含義,但過度討論可能也會偏離主觀預報與實際的大氣環境
雖然海葵颱風多次推翻數值預測也曾經按照離峰值南移
但還是建議討論儘量以大多數成員的想法為主,與對照離峰值所發現的天氣預測
這樣討論與對話才能繼續進行下去
--
頭推
推,專業
頸推
老漢推
推
EC這報也是很奇葩 影響時間一直到下週三
等等ec的系集蠻重要的
拜託EC回魂
勾回來XDDDD
離峰值真的難搞Orz,而且部分統計方式下,離峰值也
會影響平均值
最近真的都感覺我到底看了什麼
推推
颱風眼會登陸嗎
EC這報也是勾回來 台東登陸台南出海後二次登陸中部
同樣做研究,離峰值的影響真的很關鍵
然後再從東北角出海
\讓他勾/ \讓他勾/
是帶出新理論還是走出新領域的關鍵
EC 01 00Z
蘇拉跟海葵會合而為一嗎?
之前有個拍攝宇宙的照片 後來被發現是義大利香腸的
等00Z的EC系集囉
走得有點快
台灣被颱風包圍了 好酷
台灣旁邊剛好被三個颱風包圍在轉
剖面圖..... 有時候我看3天前預報 都會覺得有種
海葵:再說我是麵糊我就讓你好看
被唬弄的感覺~~
GFS是嗑了什麼?
今年颱風一堆神奇路徑
怎麼這雲圖越看越像是三個勾玉的感覺?
台灣:我什麼時候突然會開寫輪眼了?
GFS後面那顆發展速度太異常了
穿過台灣後再東北轉登陸桃竹?
在日本上空的是溫帶氣旋…也就是之前說會打擊高壓的
EC路徑成真 這就比韋恩還要扯了吧?
槽線
看起來板聚順利舉行的機率上升
GFS把報北大颶風那套參數用在西太就到處核炸
颱風版大家豪!颱風來ㄌ!我來報到ㄌ!
有趣 w
gfs台東登陸,高雄外海迴轉,2次登錄
推專業
日本南修
JMA南修至花蓮登陸
海葵的尾巴那些源源不決的彈藥好可怕
明天起來看就南到閃過了
改成這樣台北風雨減緩不少
...怎麼路徑變化如此之大
小J對於進台海後的不確定性也提高
JMA的重點應該是海峽南掉...
別搶蘭陽溪生意啊
海葵路徑還算正常吧?他前後的才是奇葩
這強度撞台後就爛了吧
小j也在台海滯留了,登陸後可能會和鴻雁藤原
秀姑巒溪:那我呢?
怎麼感覺會留台灣好幾天...
曾文好像默默80%了
4年後科技進步了 電腦太會算反而很多劇本
照著南修的速度,可能不會登陸了?
要調節性洩洪了吧?
看起來台北吃不到十級風圈了,只能靠強東風刷風速
展望...........
機率科學的東西,本來就是什麼神奇的事都有可能發
生
勾走海葵的真的是鴻雁嗎?
現在路徑就是全台一起周末放假
GFS真的很迷
歐珀:後輩還是沒有人想挑戰我啊
是啊,「有可能」,所以才稱其為「機率」
而且系集也太發散
再修下去..不會台東了吧XD
進海峽南掉,那週一不是南部放假嗎
機率的東西本來就充滿不確定性咩就算只有1%也是有可
能發生就算99%也是有可能不會發生
GFS這報感覺是蘇拉西進之後
是說鴻雁到現在還是被風切整 這麼看好強度?
給高壓空間插入海葵與蘇拉之間
真有趣...一顆比一顆扯
但討論機率過低的東西畢竟就容易偏題 算能理解原PO
預報就是會有修正的機會,再繼續觀察
想法
GFS畫大餅不是日常嗎
形成鞍場導致海葵滯留於台灣海峽
回勾的這幾報太奇妙,稍微有點偏離正常,但這轉法
…怕不是紀錄史上要登一大筆了
海雁會不會也被吸過來台灣!?
再接續上一篇的發言,海葵颱風出海後滯留回頭,和
爆頭->穿心->爆菊->巴士 熟悉的劇本
可能性真的太低了,討論價值是不錯,但當作未來行
重新接上駛流之後 海葵才轉東北二次登陸
徑方向有點….
海葵鴻雁間的季低發展,往北登陸日本關東,造成副高
所以討論預報比較實際畢竟是目前觀測到的狀態再差也
不會差太遠
大動作低緯西伸,造成反向季風槽環流,造成季風槽內
我認為GFS的想法不是不可能 但是要滿足幾個條件
殘存的海葵與鴻雁(如果有的話),受反向季風槽氣流
第一 蘇拉西進速度要夠快 減弱也要夠快 還不能回頭
往東北向日本離去。理由是這樣。
明天睡醒 會不會就在...
第二 高壓必須在海葵登陸台灣後 還是強到靠北
結果還是得看高壓的臉色嗎?
第三 海葵通過台灣陸地後的結構與型態得有一定強度
登陸後高壓會東退
滿足這些條件才有浪子回頭的可能
睡醒出現在台灣上空
海葵型態好很多,而且應該快要開眼了
海葵越轉越強了應該是巔峰狀態撞進來
我認為GFS的預報理由是合邏輯的
回aa147:我反而覺得是和卡努颱風遇到的情況類似,
就是不知道可能性多高
宜花東到底獎落誰家呢
海葵:最佳登陸獎,得獎的是...
因為在日本副高減弱,而赤道的高壓增強,導引從向西
盤古這報看起來是+66登陸台東
鴻雁強度太弱 被勾到的機會應該不大
變成向東,所有季風槽內的系統通通掉頭走。
目標已達成,高壓你可以退下了
不...要...再...南...了...
海葵:怎麼這些評審團的喜好都不一樣?很難頒獎欸!!!
不是鴻雁被西風槽勾到,是現在海葵和鴻雁中間的季低
整個大低壓被勾走的概念
從早上六點看到現在 登陸地點從基隆改到花蓮XDDDDD
鄭明典退休之後,數值預報都亂了套(亂入
明天早上再來看會不會到台東市
U大說的也沒有錯 總之結論是副高要低緯度西伸
季低塊頭大,它要向北走,副高是很難抵擋得住。
現在都流行48+前還在大調整是嗎?
唉 看來又要失望了
颱風週1 484 9走ㄌ
大概率花東登陸
預報真的變太多了吧
講這麼專業?每個颱風都南移?事後諸葛啦
花東終於要接刀ㄌ
最近颱風都愛甩尾 山道猴
要這樣走,很多條件真的得配合,差一點就是另一劇本
海葵前導已經掃進來了,昨天東北角被蘇拉搞今天換人
搞
不會啦海葵速度夠快再南偏也是會登陸只是登在哪裡
而已都很靠近臺灣了
海葵的臉很像潭美,一臉暴雨型
南海那條雲帶好長 從西太一直拉到印度洋
看起來有變化也是在登陸台灣以後沒錯
北市就噴了好幾天的太陽雨
走得有點快欸 再偏也來不及到巴海了啦
副高繼續西伸才會登陸呀,讓季風環流圈接手就會南落
如果慢慢走變數就很大走得快變數就越小
很多
現在的問題是海葵出海後是否會回頭,這攸關災損。
JMA新一報是破產版酋長&梅姬嗎
now大快囤泡麵
剛普渡完,大家都還有很多泡麵糧食吧
如果回頭的話西半部會很慘
從西北颱改到花蓮 那明天呢
蘇拉還是小鋼砲 怕
除非像前面的杜蘇芮一樣慢慢走,不然要跑這個預測
789月真ㄉ4颱風版旺季
路線還是很有難度吧
可以再次樂觀了嗎,葵葵不要來
昨天蘇拉使出犧牲自己縮小風圈換來存活率
要不然怎麼叫颱風版
通常颱風愈靠近修正幅度會愈低吧
浮木只剩走巴海了啦,應該說浮木片
宜花機會還是大,台東的話現在不能有北分量,甚至
要有南分量
現在是快速抵近臺灣沒問題,問題在何時何地慢下來
台灣人世界前幾肥胖 餓一天當斷食還健康一點...
蘇拉的ACE已經40了,狂刷中
好久沒有討論會從哪登陸的可能了(痛哭
想問一下是什麼因素影響會造成海葵往回走
移動速度還是很快 看起來快進入JMA的雷達範圍
明天晚上暴風圈就觸陸地了
海葵往回走應該是鴻雁(?
海葵追蘇拉 嘿嘿丫鬟你不要跑(誤
bus run and run~bus run and run~
鴻厭:我是那隻黃雀
如果鴻雁走得夠快海葵夠慢確實可能會往回
但目前看來機率偏低
撞山後的速度是關鍵吧,還有蘇拉能活多久
還是來祈禱個週六桃機順飛QQ
差不多該海警了吧
鴻雁不是快被切死了嗎
17:30發海警
我再重申一次,海葵往回走與鴻雁無關,是反向季風槽
會不會東部海面打轉後往日本
就倒向季風槽
,日本副高東退,赤道高壓西進。
謝uod大 了解了
有猜測登陸點的樂透嗎
http://i.imgur.com/pkxJtjx.jpg 哦哦哦 晚上開眼有
望
星期一 星期一
走的很快一路飆車跟增強路線偏差就越來越小了
希望東部近海轉去日本能成真@_@
現在問題變成會不會學天秤一樣回馬槍
終於有颱風要登陸了嗎 我好興奮 我好興奮啊
EC GFS都這樣報
哦哦感謝uod
目前看來是往南花的機率最高嗎?
這種強度登陸,有沒有回馬槍好像也沒差了...
CWB調到花東交界了
左右夾擊 猛喔
CWB南修 後期變慢 影響拉長
都跟著日本在調吧日本有實際數據
CWB也調太多
又南調到花蓮登陸的話,如果登陸沒有北偏是南墜
這樣北部影響小多了
這樣北部可能又要無感了
不到24小時登陸 看可以修到哪邊
保安 可以讓人打了又打 打了又打嗎?
基本上西半部、北部感受會小很多很多
後面走這麼慢?
迴轉看起來好可怕
專挑寬的地方走影響時間會變長
鴻雁跟海葵路徑無關 但是可以當成一個指標
這種走法 北部風雨小非常多 幸好
敢不敢再走一次巴海?
(EC+GFS)/2就這樣的路徑呀,CWB反應算很快了
基本登陸花蓮撞山之後強度就差不多了
這樣影響時程拉長很多了
小很多很多 好 收到 不防颱了
太誇張了吧…….
也太南了吧XDDD,明天還有一天繼續南?
氣象屬大幅南修
北部小,東半部就首當其衝,東部人不用活啊?
如果鴻雁型態有轉好 代表頭頂高壓在減弱
才剛把山崩處理好 宜蘭以北過怕又要再崩一次
到底是一直南修是怎樣
某樓不是這樣解讀欸XD
跟之前颱風一樣...越修越南
台中雨下好大~
說西部小很多是認真的嗎? 現在變凡那比路線耶
這個路徑就是看出海後有沒有長時間的降雨?
再南下去,真的要到巴士海峽了
CWB這個也太….
這節奏 不會真的明天睡醒去巴海吧= =
該不該防颱自己判斷吧XD 是在講如果按照這路徑走
CWA啟動侵台颱風限定技能了 未來視
這次是不是要給中部人放假
感覺真的有可能巴海...
誇張耶 這種情況真的南修巴海?
直接卡在海峽...
gfs大獲全勝
04日14時卡台南外海 好喔
慢慢慢
台東啦XDDDDDDDDDDDDDDD
好難預測耶
明明沒有向南份量 居然一直南修
越走越慢
通過台灣後速度會變很慢在外海慢慢走
最後登陸墾丁都不意外
很值得慢慢觀察
修到巴海 我要翻桌了
即將成為最經典 要從基隆到恆春嗎
要跑了?
真的不意外,這個不斷南修已是沒程沒度
今天一路從基隆修改到台東登陸
Size跟強度都跟凡那比差多了...
今年的颱風真調皮
又是一個廢物颱了
差不多要停止南修了吧XD
這走法四號下午外海轉進來南部的風雨會很大嗎?
照CWB定位現在三個颱風在差不多同緯度
一天修好多
後面會不會又勾起來....
通過台灣後剛好遇到失去駛流導引的狀況
走到巴士要往南走啊
主要是風場小,登陸花蓮被中央山脈破壞,強度會迅速
不到兩天的時間要是能修到巴士海峽,還敢說台灣沒
基隆外海->宜蘭->花蓮->台東->?
各大機購 都不準 生氣了
有特殊立場麼
減弱,可以參考尼莎颱風,當時台北東邊和西邊根本兩
自從變態泰利後 我已經慢慢忘記被蘇迪勒支配的恐懼
修到花東交界,再來就是恆春囉?
個世界,然後強風雨時間也很短
大概是把尼莎換成凡那比路徑還差不多...
不要再南了==
現在調慢+修到花東交界了,看之後會不會繼續南修
氣象局:下午預報會修正 登陸點往花東修
這颱風稱得上怪颱嗎?
昨日北近海>上午花蓮>下午臺東
展望
笑死 要巴海了嗎
且出海後會在台灣海峽南部滯留段時間
臺北凡那比也沒啥感覺
北北基又逃過去,小四
早就說現在的大氣環境不要太早下定論
你們要不要 先看好 在來給預報啊
真巴海就....哈
尼沙那時候我在板橋吹明顯G10大概兩個小時多而已
而且這強度還弱不少
到花東交界,那真的很南邊了,東北角到南台灣
請高壓挺住南壓!!!
三體問題(颱風版
尼莎北部陣風還算不小
何止基隆外海 我記得是去本州->去九州->去沖繩->台
大氣版又翻車了
台北停班停課? 疑 沒了?
灣北部海面->西北颱->基隆登陸->三貂角登陸->宜蘭登
笑話:尼莎中部無感XDD
陸->花蓮登陸 接下來要一路向南嗎
不要在巴海了等會又被鎖文不能討論就沒有巴海的選
最南就屏東 不會比屏東更南了 再南我就把...
只是滯留台灣海峽有點可怕
北部不小,但是持續時間很短,因為尼莎減弱非常快
要翻車自己翻不會喔
環流太小了,接近後連雪山山脈都可以擋環流
登陸恆春啦
拜託來中部吧
我看了什麼XD
是在翻甚麼車...就照資料判讀阿
等走巴海在來說翻車..不然就算北偏走調都算正常
繼續南修真的不要說力場了,颱彎都有人講了
https://i.imgur.com/o2r6UVy.png 1400氣象局預報
原本巴海不在誤差圈 現在有了 討論合理
明明巴海可能性就很高 理性討論不知道為啥看到巴海
這狀態我會信氣象局
就鎖文 傻眼
問題是根本沒有向南分量啊
越來越南了
的確,氣象局中午的雨量預報有反應出來路徑的調整
但以緯度來說 除非南落幅度夠大 否則登陸機會更高
現在討論還有一點道理,之前誤差圈都不到
CWB這個南部又要放假了哀...XD
問題是誤差圈就畫到了啊
會在台海滯留到週三喔? 怕
一直修 我才不信會來…嘖嘖嘖
4日到5日慢遊在台灣海峽南部是怎樣?
再修下去.....展望明年
跟早上預報的降雨型態不太一樣
下午兩點前可沒把誤差圈拉到巴海
愛喊不就賭博一樣,賭對也在爽
我猜東屏交界
繼續南修要有其他系統干擾 但蘇拉跟鴻雁都太遠
看到這個誤差圈kero大應該睜大眼睛…
那應該是撞到台灣掉下去的吧...
先前的準鴛鴦看起來也沒戲
等等登陸都變不登陸了== 傻爆眼
希望蘇拉回頭,和海葵一起登陸台灣開趴踢
而且看起來登陸前就會是輕颱了
48小時內還有這種近百公里的誤差範圍....
那現在畫到了啊(攤手
一天內從西北颱變成有可能巴海通過,這就是大氣啊
週一全台放假就有趣了起來
看來就最多一路向西
南部暴風圈侵襲機率陡升
應該是中颱拉..靠近台灣環境還變好
最北到北海案,最南到巴海中線
等晚上高空天氣圖看高壓強度
那路徑預測很明顯靠近台灣 才有南落選項
CWB這速度不會太慢?
但是走巴海就代表出現倒向季風環流圈可能性超高
這劇本好膩==
這樣在海峽滯留又被東北導引登陸西部 不會比較好
看來修到巴海,還真的不是笑話
現在風圈侵襲率南部還比北部高
都A到台灣才去搭巴士 這樣也算?
西北颱 無望了嗎(泣
cwb路徑台北基隆可能在暴風圈外面XD影響整個小很多
巴海中線是登陸後打轉的範圍吧
鴻雁怎麼變這麼小
入台前沒南落啊,平西
隨便啦 要挑戰韋恩的都失敗了 海葵有本事就挑戰看
看啊
中央山脈已經準備好了!
巴海那是通過台灣後的不是還沒通過台灣走的是在
太扯了一直南
台北基隆又逃過了?
明明走巴海可能性高?都被板主反駁了還在可能性高
走東部全台有風雨 我認為沒有逃過的地方
圖不會看不是問題,但別太張揚
誤差圈有巴海 是在台灣海峽滯留所畫的誤差圈
GFS和EC 24小時好像也還沒一致 看來還有變數
目前也只有CWB的劇本是這樣不是嗎?
很氣喔
北台灣有多久沒摸到暴風圈啦?
海峽滯留強度慘不忍睹吧,西部就是下雨而已
一直修南不知道要修到什麼時候
看來北部要下雨上班了
所以台北摸不到風圈了嗎XD 也修太多
北市吹G10是上次尼沙,很久了
現在就看高壓vs倒向季風環流圈的結果吧?
巴海是可能性之一 但機率小了很多
拜託…南….要飛
那個日期都標給你看了 阿麻幫幫忙
對,潛勢路徑圖的誤差,只是因為後期誤差變大的關係
因為現在高壓穩穩頂在頭上 通過台灣前還是吳三桂
是誤差圈還是暴風圈?
72小時預報長這樣https://i.imgur.com/ji1HQUh.png
台北哭哭
CWB誤差圈這樣畫 就是表達通過台灣後可能會南落
機率就是一路走最南邊,然後還要往南邊跑 嗯
禮拜一下午中心才出海喔
可能走巴海也是過台灣之後了
台南外海、高雄外海或屏東外海都有可能
預測速度比起前幾報慢很多 週一才出海
誤差圈,因為登陸後很難預測會怎樣繞過中央山脈,
預測範圍就會散開來
也改太多了,看來台東又要防颱
9/5早上的飛機會受到影響嗎
過台灣後都預估會南墜咩但是墜到哪還不知道
EC 01 00Z 系集
所以那些一開始就說走巴海的,有什麼東西可以支持你
勾回來先不要
們的說法呢?我可不想直接點名喔
台中…這次有參與到了?
中央山脈表示興奮
南軍站出來
講巴海就鎖文真的傻眼,之前誤差圈沒到就預測不準
台中要祈禱他北花蓮以北通過,不然都是背風
啊,怪我喔
所以真的會有回馬槍嗎...m...
以「現在」的預測來看,落點還是在花東地區,可不是
滯留海峽不用多強,光是西南風一直往南部灌,很容
易就淹水
真的「巴士海峽」上吧?
9/5還早吧,如果擔心可以直接先改,這是預報不是確
我已經講出進巴海的可能,這路徑機率是多少 哈
這路徑是到台海然後來個龍回頭嗎? 怕
大潮影響到9/3吧 要小心
講巴海鎖問 以後往南的颱風也不能講北了對吧?
GFS已經跑到恆春快進巴士了XDD
看起來預報是在台灣附近減速~怕!
文
上面推文也說了是登陸台灣後才「有可能」走巴海
嘴砲就嘴砲 討什麼拍
氣象局的走法會釀災的
對西半部而言越南登陸登陸,受災的縣市就會越少
問題是「有沒有」根據,而不是講什麼就鎖文吧?
這種走法就比較南的卡奴
去佐證你講的東西就能講吧,別喊了就跑不就好
滑球喔 往左邊拐
滿好奇到底有沒有人在看板主的回應
機率就比較低 卻還一直提 不就只是想紅的心態?
去南部就好,別來台北啊
有機會侵台的颱風就信氣象局一把吧
今年颱風超難預測
ㄟㄟㄟ5號發薪水~別亂
海葵想走巴海,記得有板友說還要有一個系統在推不是
上面也有大大針對巴海回馬槍可能性的講解說明這篇
不也好好的
所以北部刷不到風速了嗎?
等到黑線往巴士海峽畫 又開始推展望 力場了
週一下午才會出海 怎麼那麼慢
CWB路線北部刷不到什麼風速吧
真有趣,放了煙霧彈就閃人的概念
不就都是這種套路? 大家都看很膩了 別遷拖版主
禮拜一北部放假 其他隨便
以後我也會 先喊一喊 再說我賭對
又南修XDDD
看看目前移動時速多少公里吧
原本在飆車 會登陸發現有區間測速 (X
昨天預測西北颱路徑已經變70%路徑最邊線了XD
直接彈到巴士海峽吧
有氣象法不要亂喊限板主於不義好嗎
季風環流圈:我不是叫你別超速嗎?
颱風更難預測是跟全球暖化有些許關聯嗎?
都已經在門口了 還抓不準
季風環流圈:你有寫輪眼不代表可以開千鳥欸
可能連幾個颱風都走機率低的閃過 心態被搞沒了亂喊
誤差圈在登陸前幾乎沒到巴海 登陸後南墜才有巴海
JMA指向秀姑巒溪?!
秀姑巒溪:我的重頭戲要上場了嗎?
結果通過巴海 台灣又完美躲過 可喜可賀
現在連24小時預測也不一定準了是吧?
EC 00Z控制報(Ctrl報)認為海葵先登陸台灣,再登陸
福建,然後折返再登陸台灣,出海後被東側季風槽藤原
南下,+288小時被甩回呂宋島東北部發展
風場也不大…..
預測本來就沒有100%準的,有那也不叫準了
預測
24小時不準那是因為颱風速度慢,變數自然多,這顆速
度算快了
現在變成前12小時才準了
和全球暖化的確有關,高空亂流變多了,導致動力函數
沒辦法精準模擬高空氣流變化
上一篇一堆人才在抱怨哪裡有巴士海峽,結果...
以前看賀伯預報 真的就是沿著那條線過來 現在好難
今年24HR以上的預測就是拿來被打臉的
會不會明天早上起床變成恆春半島登陸啊…
確實 每次交卷都預測可以80分 領到考卷只剩60
高壓、季風環流圈、三大颱風,考量系統間的互動還有
蕂原,我如果是做預測的應該也很難預測Orz
幾乎都沒有準過啊XDDD
越來越往南了
那個巴海的誤差圈 好像是4號14時的 3號14時的誤差
我覺得自己在誤差圈畫不會喔,進巴海要怎麼走
海葵 巴士海峽見
圈好像是剛好台灣北到南
北北基人可以安心一點
別這樣 也是可以學很多東西啊
CWB(A) 也預測周日後放慢 影響會持續到周一
這張圖很清楚了 就是鎖定登陸
這幾次追風真的太精采了...各種奇葩偏離路線
預測哪有一定準的 看分析
一直南修
EC 01 00Z 72小時系集
CWB這報有另外一點,就是預測海葵在登陸前強度就會
不要來啦,最好一路南~
4號5號的誤差圈比較大 這樣正常多了
南部這次要嚴陣以待了
一直南修
參考類似路徑跟大小但強烈颱風的龍王,台北風力G10
是說如果出海再登陸再藤原 颱風結構是撐得住的嗎
再慢一點啦 禮拜一有機會
,這隻強度沒那麼強,要G10有點拼
開始減弱,可能是以輕颱上限的姿態登陸
希望能登陸解一下成就?有沒有放假風雨小一點都好
今年機構短期預報都算準吧
海葵:其實我是如來,因為無所從去,亦無所從來,你
有機會也是中南部了,感覺北部這次會比較小
CWB這報其實也不太算有
週一颱又要受歡迎了 但北部人應該要哭了
們猜不透我的,哈哈
護國神山準備好了
這部分也是蠻特別的
登陸福建再出海來台灣 就會變碧廬颱風吧
這一報 禮拜一白天影響還是很大的
然後氣象局目前最南
早上說颱風會去巴士海峽還被亂說,現在倒也不是不
又南修了
盧碧啦
可能
小葵還是有機會拼強颱的喔(笑)
也不一定北部就影響小 還要看地形交互作用
還有現在誤差圈,登陸前最南是台灣尾 到03/14時 動
話說蘇拉是氣象局預測最準嗎
畫自己點 上面推文也有截圖
希望走巴士 笑死
現在CWB的劇本是:「侵襲後才南落巴海」
啥時開眼呢? 現在還很羞澀的樣子
不覺得強度會減弱耶?難不成吃不到暖池嗎?
有滿足某些人的慾望了嗎?
以前登陸花蓮的...好像登陸時都會略為北偏
海葵大概突然感覺到前世的力量
現在還是亂說阿 w
等觸陸再看就不用糾結了
不要再來南部了拜託....
早上哪個機構平均系集是走巴海?
登陸前反而會近岸輻合加強才是
花蓮我只記得秀姑巒溪那個會吸颱風進來的出海口
希望是一回事 但看圖分析是另一回事吧
剩下唯一的救贖就是從鵝鑾鼻擦邊過去 凹沒有
白鹿?
我不覺得那只是希望,而是想要的「慾望」了
走巴海是文章裡提到的決定性預報吧
正式宣佈的部份還沒有到巴海吧
越修越南,感覺中南部要小心了
拜託去北部不要來南部了
東部南部已下到爛
因為一直南修
為什麼我的氣象局是這個版本? 而前幾樓的70%誤差
圈幾乎是登陸?!
「另一方面EC跟GFS在18Z的決定性預報與系集平均達成
因為不是選預設的120小時預報
共識並收斂在"花東一帶"」,這是在上篇文章提到的字
結果海葵來完成蘇拉的部分
句
因為前面貼的圖只有到3號14時 你的圖是5號14時
前面有的是JAM的
距離這麼近 速度又這麼快...
你點72H預報的動畫
巴士熱身中
4-6日停在海峽,可以好好考驗南部防災能力了XD
因為誤差圈是疊加的 72小時誤差圈有巴海
代表CWA認為海葵通過台灣後 出海位置很難掌握
時間不一樣,去拉72小時的
4號5號 氣象署預測會往南落 所以誤差圈會蓋到巴海
你的是120小時
我看很多人只想逞口舌之快而已
真的如預測在台灣滯留一整天的話 那中南部會很慘吧
如果照這報預測路徑跟速度走,讓人害怕莫拉克等級
72小時
颱風70%機率 選動態圖 登陸前最南只到鵝鑾鼻
的雨量會再現
預報在台灣海峽煞車?
48小時誤差圈都已經縮到只剩台灣了
這景況好久不見了啊!
南部山區要非常小心了
看懂了 感謝各位
應該是全台灣都要小心了吧......
乾脆宜蘭登入然後竹苗副中心一路南下這劇本不知道
怎樣
莫拉克還在台灣繞一圈
太精彩了
是說這個圖好像不能分別看每個颱風的樣子?
不然從鵝鑾鼻旁邊過去都算你們贏好了 這麼喜歡巴士
撞上斬颱刀 應該很快就散了吧(疑
酋長表示:我就好好的
跟鴻雁藤原效應的話是會北偏還是南偏?
從北台擦邊=>宜蘭登=>花蓮登=>接下台東?屏東?再來?
看新聞 今晚8點半海警
再來?可以學鳳凰PS啊XD
上面這路線太恐怖了
現在的颱風都這麼神之走位?
不能拿酋長比啦,酋長風場夠大才能減弱沒那麼多
看是沿南迴公路跑一圈,還是屏鵝公路繞一圈,不然先
等最新的日本預報吧有實測數據就差不多了
南迴再跑西濱好像也可以?
科技發達後擾亂氣象預測的因素太多了
看學店生跳針巴士海峽也滿有趣的
海警真是越來越晚發布欸,有減速嗎?
氣象局的圖可以點路徑潛勢預報,就可以選個別颱風
目前14公里
強度真的跟莫拉克或是凡那比差多了,Size也是
老實講穿過中央山脈沒散就已經神奇了,看到這種回
穿預測反而會想說這颱風怎麼還沒死(x
大概變因太多,全數輸入就亂了XD
藍色那條,臺中終於可以感受了嗎XD
但路徑潛勢預報沒有剛剛那個有顏色的圖來得直覺就是
依照目前速度海警還是17:30發嗎?
週一北部放假有望嗎?
了
我覺得變慢就是警訊,要防水災了
現在好像改2030
拿尼莎的強度,莫拉克/凡那比的路徑比最合適
記得以前是可以點進去的@@
斬颱刀沒用了嗎XDDD
海警一直延後XD 終於定調
拜托都要+24了还不知道走哪里噢 我的天啊
不是沒用吧?是力道大小的差別
這顆會變慢雨勢比風勢影響大很多,風主要就暴風圈內
的登陸點以北要注意
千萬不要拜託
3.的風場掃描,西側弱的可憐,核心區實在也是小
凡那比路徑可以參考
繞一圈南部會出事
會不會明天一覺起來...南修到巴士海峽過
海葵:反正快樂傷心我自己決定
南修要正面對決玉山主峰了
南橫保重
曾文水庫默默來到80%
海葵:你說誰麵糊(雙手叉腰)
今天基隆凌晨的巨雷,就知道會有變數。
越來越偏南了...
睽違那麼多年~終於有人要挑戰護國神山了嗎
我想吃麵線糊(咦?)
真假 正面對決
這隻風力北強南弱,但雨應該沒差
怎麼這幾個颱風那麼調皮啊....
至少往北部的機會減少。
目前路線真的是高機率撞主峰,海葵你很勇哦
這顆又不強結構又鬆散是要出什麼事ˋ這樣繞都被中
央山脈割爛了
這顆不調皮啊還滿正常的吧
海葵猴子的一生,颱風也懂外拋啊~
調皮是高壓吧...
不愧是龍王後代 有膽識
割爛不是好事 雨雲卡在台灣陸地上 一定釀災
偷偷問 洩洪到下游地區 光電板會泡在水裡嗎?
很久沒有鐵板一塊的高壓了
光電板泡水里會壞嗎? 好奇問一下
高壓又搞事
也第一次看到寫輪眼,現在是各種經典時刻正在發生?
寧願海葵維持完整結構通過 因為進海峽後導引會變弱
竟然動用三個颱風來破解力場 也算給夠面子了
高壓比較調皮吧,目前看來中央山脈北中南各段都有機
不會,那又不是行水區,大雨淹水那論外
路線越來越樂觀
會中標
光電板泡水壞不壞關大氣板屁事
把海葵壓著打 80
如果結構又太過鬆散 雨會下不完的
海葵結構不想被弄亂就是走宜蘭登陸
我想問海葵有可能把蘇拉給拉回來嗎?
走宜蘭喔,那要換北橫要保重了
希望這顆是2到8的變化球,不要登陸
中央山脈,等了這麼多年終於等到這一趴
會不會海葵撞完出海跟蘇拉糊在一起???
以前的經驗是沒有好好從河口登入就會那邊卡住到處
看海葵的速度吧?
鑽破壞結構了
柵欄又壞了?
所以秀姑巒溪是最後的希望?
木瓜溪、秀姑巒溪自己選一條
要往南飄的確要看花蓮出海口
我預測最後愛河口登陸
海葵:那個 我也想泛舟
高壓哪裡調皮= =高壓強才有現在登陸的討論性
台灣強大AT力場 原來要一次動用3個颱風才能攻破登陸
但前幾天的預測就不是這樣的說
蘭陽啦 還有和平溪
怎麼越來越下面 應該不是我的錯覺吧
確定會登陸啦? 不過南部可以挑戰3連休了
我說的是蘇拉繞回來從愛河出海口登陸
昨天還在預測直奔北部,現在變往南了@@
CWB預報員接受自由時報訪問的時候有說,目前CWB預
星期一那個可以不要嗎,有點可怕
高壓貧弱就外海北轉了
測速度變慢,是因為海葵東西兩側的高壓提供不同向的
高壓如果和昨天說的一樣,那就不是現在這個劇本吧?
南部禮拜一放假穩穩的
星期一那個曾文會洩洪吧
所以,高壓真的沒有調皮?
推力所導致,東側高壓會導致颱風北偏,西側高壓會
導致颱風南偏,供大家追風參考
運氣不好南部有機會挑戰5連休
hank那張圖如果是真的,那要換中南部保重了
那個雨量看起來有點可怕
這個圖是cwb下午例行說明圖
厲害了這個颱風
最近幾個颱風預報真的是各種修正
EC 00z系集
暫且還有變動空間的樣子,以往48都差不多定案,海
葵意外的有其他變數
連EC都跑出這路徑,有點危險了
季風環流圈 高壓 藤原 都幾?
這是什麼奇怪的路徑 囧
連CE都回馬槍!?
中南部排水壓力測試
EC路徑跑去台東了??
怪颱年年有 今年特別多
季風環流圈的群魔亂舞真可怕
怎麼每個都想回馬槍,玉山主峰:?
有機會破納莉60報嗎
快要修到巴士海峽了 加油
因為變數還是太多啊,今年各種難算
怎麼都有跑出回馬
Windy目前的路線預測其實似乎也滿有一定實力的
大家預測都不一樣
真這樣走就太獵奇了
EC啦 打成CE...
再等看看 目前還有再南修的可能性
海葵不怪,就怕被其他人帶壞(?
60報 馬修大:.............
windy從直線前進 修正成回馬槍了...
Windy的預測 不是抓EC跟GFS嗎?
本來想說會有共識的,沒想到...
AT立場全開
台南出海再從台南登陸路徑很美
windy只是個平台...
Windy不就是EC或GFS= =
領域展開:個個回馬槍!
還是天秤54報呢
這樣修的話週末北部影響是不是比較小阿?
還在windy預測
windy預設EC,所以只講windy的大概都是EC
以後要變成24的預測才能信了(x
北部看起來要逃過一劫了
我剛剛還想說Windy有出新模型了嗎
好奇怪啊!! 路徑一直偏南
Windy預測周三時 從台中彰化之間二次登陸?!這是?
破紀錄的後果一定很可怕...拜託不要
不過實際上它還有很多東西,例如颶風追蹤器裡面有
和東亞氣象機構常常差很多的其他機構預報
會跟蘇拉轉轉轉嗎
EC那路徑實在難以想像...
有種跟偉恩颱風一樣抽差西部
禮拜一變雨量最大,不是吧 ==
這顆風場很小,登陸點在哪影響差很多,目前只知道登
陸的機率很高
海葵結構變不錯欸 感覺接上南海水氣?
EC新的那報 往南壓一些 在滯留在那邊 其實北台灣地
四年不來,一來就玩這麼大,怕爆
Windy是抓別人預報的哪來的實力
雨量應該沒麼可怕吧,這幾年CWB都會從嚴判定,當然
形效應下 也得注意
弱問 星期一早上要從左營上台北 是否要提前去?
結構轉好會往上頂嗎?
預防災害的準備還是一定要的
該來了
速度放慢雨量就會大,CWB(A)認為登陸後會放慢
這麼南 台北風雨會很大嗎?
禮拜一可能連上高速公路都不能
EC這個不是鬧著玩的....
禮拜天晚上先去過一晚是否比較保險?
這種回馬槍會有莫拉克等級的災害吧?
Windy也是用EC、GFS等的模式去模擬
會不會明天就變卑南溪或是知本溪登陸了
回馬槍就算了 他還是在那邊滯留很多天的回馬槍
有種業力引爆的感覺這台風會抽差台灣
變成要看雨量了?
目前氣象局也覺得那個位置會放慢不少 卡了三天
一直以來怕的都是雨量啦,風大到能成災的情況真的
不多
南部想放假結果放到淹水就慘了
登陸應該是一定的吧?
要撞到台灣看通過速度才會知道了變數很多
現在不管GFS還是EC都很扯,只是EC台灣會很慘
那個位置下 迎風面的區域應該要嚴加防颱 不是鬧著玩
這個 ㄑ的路線是真的嗎
只要是回馬槍西部就是要嚴加戒備,87水災一個TD 就
下爆,更不要說中颱的韋恩
蘇拉從海南島拐出來是熱帶低氣壓1000百帕 還有戲嗎?
海葵不大,所以問雨大不大風大不大都很難回答,連
預測也沒個準
如果現在這條預報路線成真,那個單位真的要用最高規
格來防颱了,尤其是防豪雨的部分
台灣風的災情要嚴重到跟雨災相比的話,大概是像龍
王尼比特這類颱風的登陸地點
海葵下面那陀很大
這次不能再像莫拉克那樣,說什麼虛胖
必須戒慎恐懼的準備防颱工作
海葵颱風20:30海警估從花東登陸
搞不好 海葵 西北西轉西再轉西南西 從巴士海峽掠過
氣象局:恐滯留持續影響到下週三
回馬槍還沒被中央山脈切爛嗎
路徑都快走巴海,中央氣象局都畫出可能性了
大家應該已經忘了什麼是颱風
什麼怪颱風 從往日本修到台灣東南部
後期出海後可能會卡鞍
南臺灣這次真的很需要嚴加戒備
所以不是只有模式預報,連CWB主觀都這樣講了@.@
海葵還會變強嗎
卡鞍的話中南部就下爆了
而且西南一代的不知道會不會被拉上來,感覺有點糟
滯留南部會超慘欸,要頂得住連續幾天豪雨
要就不來 不會一來就卡住吧?
還好曾文可以裝1億噸的水
登陸是一定會登陸,現在的變數是登陸以後會怎麼變
雨量上看應該很可觀
南部日跟一都不適合出門吧
化,這應該是很難說得準了
應該會走巴海,戲不都這樣演?
海葵未來36小時可能有RI機會
莫拉克根本不是虛胖好嗎 它是真的很胖
這次真的要嚴加戒備了
曾文水位已經80% 是否要預防性洩洪了啊?
該不會破3天3000的紀錄吧
海葵可是沒照劇本在演的www
莫拉克是季風低壓出生 雲系寬廣 範圍大250km
走巴海味濃
有力場保護變成從巴士海峽通過也不意外了
各國預測圖,簡直小屁孩惡搞塗鴉
莫拉克很胖的
這繞一圈肯定災情了
颱風真的有夠難預料
中心還在東部海面 南部也刮風 高雄有吹出11級風
曾文可能還可以讓子彈飛一下明天再決定,水很珍貴
根本不是虛胖 是很胖
EC路線真的誇張而且致災性很高..
至於海葵揮走麽樣還有待觀察啦
子彈飛到晚上再來論定好像也不會太晚吼?
莫拉克其實有刷玉山測站的風速不是?
曾文明天早上決定感覺還來得及?
巴海派的人可以先冷靜一下嗎?
海葵除非像納莉定乾台灣上空
不然太早洩水絕對會被罵
越不登入災情越慘吧
等晚上正式海警發布再來看
我覺得24小時內再來看都還來得及
台灣防颱氣罩發威 有信心 海葵 西北西轉西再轉西南
如果是照GFS的,北部可能共伴
西 從巴士海峽掠過
這年頭都沒有一個正常颱風嗎
這顆如果還修到不登陸就誇張嘍
不然要破納莉警報單數是有點難度的
一直往南修 快笑死
明天環流就進來了 今天洩感覺比較保險
是說海警是預計幾點發布?
納莉記得是發布兩次警報的 這隻發一次要破很難
我是不懂一堆人說笑死的笑點在哪啦...
20:30
20:30海警
晚上八點半左右就要發了
以前也不是沒有類似的情形不是嗎?
納莉當年腳抽筋賴在台灣搗亂
進來大雨 致命災害 千萬不啊 不缺水了
氣象局說預計20:30發布海警
可以先看能不能破2008 辛樂克 她的警報單也很多
windy路線是啥= = 不要不懂裝懂
又往南修了
我也不懂他們的笑死是什麼意思笑點是什麼
其實都會成災只是南邊還是多拉其他地方而已吧,西
南一帶雲系如果拉上來大概下爆
而且越來越南真的扯
好煩 一個月不斷下下停停
看得懂EC的都快嚇死了,看不懂的還在笑死,科科
辛樂克也是在台灣很慢 可以嘗試
但感覺他們在見獵心喜的成份比較多= =
說洩洪的乾脆把曾文洩到50%好了
先撞進來再來談後續速度變慢的事
笑死大概是死定的死…
可能再北一點嗎?台北也吹吹風
我以為17:30就會發海警了
這如脫單進來 南部大暴雨 考驗新房滲漏情形 會很刺
激了
颱風速度比預期慢就慢點發囉
好像說「哈哈哈,UCCU,當初說會變西北颱的,現在南
看來是南修 不那麼直接衝進來有差?
修到巴海,到底是有多不準啊?你可以再不準一點沒關
係」,如果我說得不對還請見諒
防水層不知會不會灌破
原本是17:30,似乎太難判斷延後了
海葵 西北西轉西再轉西南西 從巴士海峽掠過 在南海
力場偶爾開玩笑就算了 拿來當不會來的根據有點超過
與蘇拉會合 再往北找鴻雁
感覺好像能聊的就只有力場與南修?不是吧~~
南部的話主要是排水壓力測試吧,這幾年南部都沒有
颱風壓力
我的PS怎麼都沒有人響應呢?唉~
二邊都很糾結,互相不要理會不就好了嗎
昨天大潮已經淹慘了
要不要洩洪這件事,其實難度也真的很高
說洩洪那ID不意外阿
新聞說影響到週3 要放3天假ㄌㄇ
v大說得對,煩惱即菩提
台灣建築業連基本的不漏水都難,這次大雨後,抓漏
自己放假好嗎
的生意會很好
氣象局是預測出台灣海峽後會變為輕度颱風
那是預估降雨影響到週三
但還是祈禱一下明天飛機正常qq
只不過經過幾天摧殘後,不知道道路能不能馬上暢通
至少中南部週一還是會有很大機率放,照這路線的話
先擔心颱風會對哪一橫造成傷害吧~還有蘇花公路
因為變慢了
現在需要擔心的是會不會重創中南部
這往南近 應該沒包鐵皮的都會濕濕的 如果又灌雨三
天 真不敢想
我看大家是在看好戲到底會不會登陸吧...都一堆怪颱
,台灣人已經無感很久了
不是都認為一定會登陸嗎?應該沒有人認為不會登陸吧?
北部會有影響嗎 如果南偏的話
海葵結構看起來變好 南北流出今晚有望接上?
樓上貼這個是來亂的嗎?
有奇怪的東西混進來了
登陸機率很大 只是看在哪裡登陸而已
要放假的是颱風這種沒進來放才爽 這種會帶來災情的
登不登陸不太重要了,因為如果滯留後果會很慘
現在應該要作災情評估一下了
柵欄一直沒修好啊
納莉是小時候的傳奇,下到懷疑人生
繼續南別登陸
好喔,那就登陸給你看
1430》1730》2030海警延後時序表
別再南了 please
那可以捅了...
不要再亂講被鎖文了拜託一下
納莉是那個捷運台北車站都過站不停的那次嗎
已經桶了
已經桶了
XDDDDDDDDD 超快
莫拉克也很可怕
有幾個都桶一桶吧都來亂的
有置底閒聊區可以亂講,麻煩多利用,謝謝
軍曹大辛苦了XD
那個ID腦袋有問題是不是?
快
水桶他啊 貼什麼鬼
這路徑南部很不妙R 萬一再把西南那邊的雨雲帶上來QQ
認真問,還會再南修嗎
納莉就是把台北淹掉的那個,唯一放兩天假
按照目前預測,海葵蘇拉兩位在9/6應該蠻接近的
納莉放了4天 很多颱風都有放2天
納莉那次有印象 本來已經走了又被硬壓回來 雨下到人
生第一次看到淹水 好在我家有墊高半層
我喜歡這個回勾 太有戲劇性了
我住台中,我那7歲的兒子說不是下雨而已為何要浪費
錢屯菜買泡麵,為什麼取消不出門玩。
納莉那次家裡被淹掉半層樓...
小朋友沒經歷過登陸的颱風
那時候我住桃園,沒淹水但光下雨就放假兩天
那個ID就別理了,板主都把他桶了
天氣之子救救台灣
你看,又一個柵欄仔,真的是來不膩
現在的小孩尤其住中部的真的不知道颱風有多可怕...
莫拉克那次是我家外面唯一一次淹水 印象超深刻
基礎建設應該還是北部比較好?中南部這一個月來已經
承載太多的水,這次如果要天佑台灣,就不能夠往南了
中國內地的話是不是有些人一輩子幾乎沒看過颱風
921隔天就上班了,雖然沒電.但在公司聽收音機救災.
納莉就是宜蘭登錄然後掉下來
造成大台北嚴重淹水捷運台鐵被淹慘
中部有感的颱風最近就2016了
我記得對岸觀光客來台時,遇到颱風還覺得很新奇
新疆西藏應該是沒看過颱風的
921隔天要去上學,走到一半被叫回去,才知道停課了
就跟新聞常常報美國颶風,我們在台灣還真的沒看過
921在操場集會還遇到餘震,全部都蹲下
(認真)曾文現在不洩洪,什麼時候要洩?
現在是變閒聊了嗎?xd
說到淹水還有新竹淹水也超有印象的 機車被水流弄到
別說颶風,真的有大規模的龍捲風都沒有
熄火 還有油門加滿還上不去的斜坡
假設下三天,會接近滿水位吧?
聽說當年中部停電,有些人以為是發生戰爭,天搖地動
哪次天氣事件不是變閒聊w
現在年輕世代也沒經歷莫拉克吧
颶風跟颱風一樣...
莫拉克後,台灣有什麼比較嚴重的水災嗎
莫拉克從桃園出海到登陸福建1天又4小時
納莉讓我看到外面馬路有人穿蛙鞋游
沒警報單只能閒聊了
請問要有RI的條件是什麼
說到怪颱年份 2001才是最經典的
近年有名的淹水823泡戰啊
海溫高 高空條件良好 自身結構ok
看電視最怵目驚心的還是八掌溪那次
現在基建已經好很多了 以前逢颱必停電 燭光晚餐
有啊,20180830那次南部淹水很嚴重
海葵的路徑潜勢預報停留台海直接兩天起跳
現在應該不會再像當年救援的困難了吧
除了納莉 利奇馬也是慢又怪 桃芝不按牌理登陸花蓮
其實在等下一報,還有海警希望別再延了,這變動性
高成這樣蠻抖的
從韓國修到太麻里,然後最後還沒收束:)
重創 以及小颱風潭美登陸臺東重創高雄
而且那一年侵襲的數量創紀錄
海葵現在就是一副要起飛的樣子
應該還是比今年還可怕
要是早個10年出生就可以體驗到2000年風季了
海葵仍然在便秘中,流出不佳
造成廬山禁開發的是哪次 房子整個入溪也是超震撼
海警就規定24小時內暴風圈接觸台灣海岸100公里才發
了解感謝
今年侵襲的兩個 只有卡努在南投比較特殊
海警延後或許是預報不確定性增加才延後的吧
所以卡努被列入特殊路徑可以理解
說好的西北颱....
垂直風切在10kt左右,只等極向輻散打開
我小時候反而覺得納莉沒多可怕 碧利斯比較嚇人 晚
上窗戶一直被強風灌進雨水 還要擔心屋頂被吹走
什麼勾這麼厲害
廬山那次好像是辛樂克
現在就等高空轉好 火箭已經在待機了
應該很多南部人沒有把公司做好防颱防洪措施
每次想到捷運被淹到要停止使用幾個月就覺得很嚴重
老j登陸前後的不確定性也增加了
這指叉球太出神入化了
不過二十幾年前的排水可能跟現在也有差吧
因為中央山脈關係吧
蘇拉輻散還比海葵好
巴海機率越來越高,CWB都畫出往西南分量
北捷有些車站還有留下當時納莉淹水的高度痕跡
海葵到東部近海才會進化成最終型態
看起來沒大變動,一樣維持正面對決
最終型態是指強颱?
台北車站記得有根柱子特意留吧
是說曾文水量破80%了
看起來至少大J不認為會回頭二次侵襲
中颱上限就眼勉強了,時間有限。
北捷淹水的站都有
有畫淹水線
越強應該會越北吧?
國家或官方的預報都比較正經 不跳脫
幫南橫QQ 我看沒機會去了
印象中有看到,但忘記是哪些車站了Orz
這樣不是登不登陸的問題欸,要是在臺灣上空這樣滯
留很可怕
北車、忠孝復興好像有
不知道會不會被哪個河口吸進去
嗯嗯
公館以後的綠線好像都有吧?
颱風:要我在台灣上空滯留?超可怕好嗎QQ
那個時候應該是淡水新店跟板南線地下車站都有
記得只要是一期路網的車站應該都有的樣子?
東部的河 多久沒吞颱風了
市政府站我印象還有看到淹水線
好的感謝,有機會來紀錄一下好了
畢竟是颱風歷史上存在過的痕跡
Icon最新一報登陸前北偏 最後登陸宜蘭 應該是半死
如果現在北捷停機一定比當年更慘 公車都縮編到沒剩
多少了
不活的蘇拉扮演了海棠的角色
我只有印象北車淡水往南港線的電扶梯旁柱子有淹水線
真的很高
當時三重還因為捷運隧道工程破口 水直接從大漢溪衝
那時還沒有防水閘門那些 現在都有防淹水SOP了啦XD
如果最後突然北偏那就真的變化球了想在大氣環境真
的越來越難預測了
進堤防內 等於堤防幾乎失效了
西門站也有(淹水線)
在台灣上空滯留對颱風不可怕啊 對台灣比較可怕Xd
*現在
北捷停機應該會癱瘓喔,畢竟捷運要停公車也不會好
到哪裡去
納莉颱風就要台灣上空滯留48小時
2001年9月17日納莉颱風吞噬台北捷運系統16個車站、
一座機廠及行控中心
我只知道象山時期的中天 地下一樓整個泡湯 淹水後象
所以創下好幾個平地測站單日雨量紀錄
而且紀錄都還沒有被破
山就脫手 賣給旺旺了
而且2001年也是台北站月雨量破千的唯一一次
海葵看起來就像一顆超大的元氣彈
台北大安下大雨
納莉跟利奇馬 讓台北月雨量破千
EC 跟 GFS 都預報會回馬槍... 這....
大安下大雨+1 是颱風的雨嗎?0.0
這底層…看能不能衝擊C4
蘇拉的眼竟然還在
中視體系南港大樓大淹水啊,很多珍貴的老節目錄影
假如C4就蠻強了
帶全毀救不回來
70%半徑都在台灣 好有趣... 結果台北碰不到風圈
過22N應該不會走巴海了 最南應該就台東登陸吧
台北中山區來一陣大的雨勢
底層挺好的,有機會開眼RI
EC刺激的是跑到台灣海峽後頭還有東北風下來供伴
預報似乎會在西南外海滯留
大氣竟然前三了
明天預報不知道又要怎麼變
小葵有機會上強颱 這不是開玩笑
颱風型態有點西北西-東南東走向
底層調整ok 就等流出轉好 高層開眼
等流出轉好強度應該會直接起飛
貼著台灣升格 不就是納莉嗎(抖
強颱時間不太夠,中颱上限可以拼看看
EC00Z好像也有預測靠近後RI?
修到那麼南?
gfs和ec都預測大迴轉登陸兩次?
GFS一天到晚藤原,結果沒一個發生
現在是從霧裡看花變峰迴路轉了嗎@@
可惜太南 如果北一點RI就直接看島嶼實測
越來越南耶
說好的宜花登陸呢?
看來中心可能秀姑巒溪登陸了?!
感覺各家模式都沒有完全估到中央山脈的破壞
全台看起來都要緊張了
桃芝颱風翻版??秀姑巒溪登陸
通常這種強度的颱風,撞山後就再起不能了
有中颱上限就不錯了好嗎
地形破壞不在評估內吧,所以回馬槍看看就好,對撞
主峰還沒散就先敬他一杯了
終於不是一團麵糊 要吃暖水池啦
會不會預測又失準,南到不會登陸
未來的事不好說
中颱撞完 會降格吧
好奇請教,假如海葵真的在台海滯留倒鉤北上,會順便
把蘇拉的水氣拉上來嗎
小J還是北花蓮
莫拉克 天鵝:
小J非正報不會改路線
蘇拉的眼還在 好強喔
撞進來之後的預估就跟擲筊差不多等級了吧
只好看香港的蘇拉實測了
GFS繼續南修..
能到43公尺就不錯了
慢下來了 剩14KM 全台週一放假有望
如果靠近點時因為蘇拉造成北漂一點,會是好事
至少轉向卡住的點,不會落在台海
gfs南落很明顯
中部家裡的不斷電設備這次會用的到嗎
減慢靠近是不是又多了點時間增強
像莫拉克就35/45風速弱弱的
有預感登陸一瞬間人數會炸
就看有沒有南落了,要不然慢慢的西北西,花蓮登陸
接近的時候會怎麼互動難說
底層不錯 晚上有機會直接塌陷開眼
這幾個小時越來越像樣了
如果再慢一點狀況就更難說了
登陸的話,應該一堆朝聖留名了,畢竟四年了。
22N大橫走
北部快罩不到
想坐巴士的人因該會湧進來
上次2017雙陸警後就沒中颱登陸了
GFS這報 東邊60小時內冒出兩個能命名的系統==
GFS哪次不畫餅你說說XD
海警有預計什麼時候發佈嗎?
但gfs 48小時內很準
GFS日常
GFS這報東邊那顆9小時就999???
2030海警
看來會修到巴士海峽 劇本真的一模一樣
要準也是建立在不亂生大餅之下吧
太瞎啪了 雖然GFS這次真的強
感謝
gfs這報可能回會回馬搶槍
這次登陸應該無懸念了哭
太扯快修到台東了
晚上如果能塌陷開眼坐火箭
伸卡球
GFS怎麼越來越南
不曉得路徑會不會有調整
GFS太扯了
強度比預期高的話也會比較偏北
看樣子不會登陸了 應該走巴士海峽
真的登陸樓上要道歉嗎
如果南高在 太強反而會被往西吧
為什麼一堆人說會修到巴海?
笑死一路修到巴海
因為來亂的居多
趨勢
因為失望太多次PTSD了叭
昨天北部今天花東明天???
又要巴海了 不意外
別太堅持 這裡大多數人也只是看機構說話 路徑還有
明天歐 可能起來變赤道
Ben大這次好像還沒開示?
變數
好神奇的預測 修到台東高雄登錄兩次
跟之前南海系統不同的是現在東邊那幾個不是無中生有
而是真的有LLCC存在 但能不能整合那麼快並發展到讓
海葵明顯南落就又是另一回事
笑死不覺得似曾相似嗎,又快要修到巴士海峽了
天秤:有人在叫我
西部可能會受創慘重
我也可以說 巴士海峽又是嘴砲
除非突然大減速 不然撞上來大概沒疑問了
覺得各家機構都很看衰強度 真的很怪
EC 最新系集黑線登陸花東交界 請問巴海的圖在哪裡?
都已經靠這麼近了 要躲哪那麼容易
速度還有略為加快不會有太大的轉彎幅度
應該不會巴海了啦,剩1天欸
啊就EC一直看衰強度
可否提共跑到巴海去的預報圖
巴海的機率真的蠻低的吧
納莉:天枰你輸了 少我10報...XDD
又不是幾天前 還有一堆時間可以妳左彎右繞
定期都要來信心喊話,就不能看數據講話嗎?
大J看好RI 老共也認為會增強
南部放假指日可待
看有沒有機會48/58
北部放六日 南部放禮拜一完美
真照這樣跑 全台都有兩天颱風假
剩1天了,路徑不太可能再大改了,大家可以準備防颱
北部現在下雨是因為環流嗎?下好大
了,這波看起來很兇猛R
增強到明晚就要撞上來了應該來不及再強
GFS巴海的系集 前幾天就出現過
那個被桶的 可以把它的推文刪掉嗎?
沒喔 中部難說
等待下一篇預報
環流不夠大,以這種強度撞進來強度減弱很快
中部已經不知道幾百年沒放颱風假了
下一篇應該是8點半的海警了吧
比較需要留意降雨
這次應該登陸無懸念了,因為花蓮登陸,剩1天,再怎
麼修也會登陸
依現在路徑登陸 台北風會很大嗎
https://i.imgur.com/tSmSnqz.jpg 北部比較難放吧
,中南部都穩穩的
自己往前看 前一天的文章就有提到 GFS決定性預報就
東部近海北轉(誤)
是走巴海
中部離十級風圈不遠,放應該還是會放,實際感受會
有人又把話說很滿 只能說這種大氣環境你等明天再來
差很多就是了
看都來的急www
連西北角預測雨量都不高了
如果今天是單純的高壓導引可以說現在怎麼修都沒差
南部如果降雨致災,放假天數就難說了
GFS的06Z是要卡多久
現在可是還是在一個季風環流圈的環境 如果真的東邊
系統發展迅速 就又有人要哭爛嘍
曾文水庫要再度挑戰100%洩洪了?
北部放假低率又低了些?一直南修~真的會難修了
每一種走法都好誇張
難休
拜託走慢一點北一點
急了
要上巴士的人還真多
回馬槍了,終究要登陸,gfs只是選了個風騷的走法
主要影響是假日沒人在意這種的,比較擔心成災而已
,南部可精彩了,不管登不登陸都不好笑
就算現在平西過來也是台東 還是回頭吧
終究還是西大武山承擔了太多!!
回頭www 你以爲颱風迴轉跟開車一樣簡單啊
要玩海岸線Photoshop我也是很ok的@@
高雄禮拜一放假穩了啦
今年颱風都很扯,鴻雁再來我也不意外了..
東邊那個有那麼快登陸嗎
這我不負責 你問GFS
好像越來越南了欸 不會明早真的巴海吧
選舉年放的機率蠻大的
打錯,有那麼快形成嗎
看windy的圖,GFS還有向西南走的路線,
都是GFS在亂
鴻雁前幾天有個晴空塔魔球路徑的預測 但應該也是夢
Gfs48小時很準欸
低壓帶夠強的話就有機會吧@@
一場
照前面u大的那個說法,東邊系統不用發展起來,而是
不要只看到gfs就高潮, gfs常常畫大餅
塗鴉
老J、小J、EC、GFS、CWB,好精彩
看看東邊有沒有生派米呀 有就合理
整個東邊的大季風低壓就讓它回頭了
所以意思是有可能巴海?
之前案例GFS48內算準,但是這次出現的路徑有點極端
「有可能」,但實際會怎麼走看它心情
東邊那個現在會怎樣 去通靈比較快
明天醒來修到巴士海峽
我說平西台東 沒有高潮不要ㄓㄉ
過去心不可得 現在心不可得 未來心不可得
概念就好像是整個很大的季風低壓跟高壓RMT,靠成整
不是吧24小時內的預測還不知道要往哪走 越來越退步
明天醒來直線向南
欸
別忘了前幾天海葵還是預測一個大環流的系統 結果
三個颱風,一個季風環流圈,一個高壓
最後是從多個LLCC中脫離獨立發展
怎麼預測得準我也是很好奇
這幾次都蠻退步的 常常神魔亂舞
個季風低壓因為高壓從下面西伸而往東北走,然後最東
LLCC也不只是一個而已吧?
就算真的走巴海,所以呢?
狀況要有變化就等登陸之後 目前就是高壓穩定導引
真的走巴海就再展望一次
衛星雲圖色調強化看起來近三小時有偏南分量
也就是了不起再展望一次而已,不懂有人看那麼重幹嘛
最西的海葵就順勢被帶往東走了,大致是這樣吧
還是王老師厲害
所以不會登陸 預測又不準所以笑死 邏輯大概是這樣吧
這兩年各種神奇路線,說有氣象武器我真的會信捏
越來越南了!
走巴海就少點災,沒有所以什麼
登陸也好,遠離也罷,走巴海、秀姑巒溪、蘭陽溪、北
轉,我都無所謂
高雄禮拜一 穩一個!
假如走巴海的話還會有回馬槍嗎?
沒有 這顆會繼續說都報登陸了怎麼還翻車 然後崩潰
我們還有第三個颱風 希望他好好活著
還在南修欸,感覺進巴海有望
無所謂就不用一直管別人怎麼說啦,開心點吧
無視系集成員其他線 眼裡只有登陸的線 崩潰再問一堆
我是無所謂,只是好奇有人看那麼重幹嘛而已
以前崩潰早問過的類似問題
三年又三年,到底還要展望多久(反串
不是說1730發海警嗎 怎麼沒消息
但你看那些人看那麼重幹嘛呢?
好奇啊
模式預報出的擾動都快被海葵的風切切爛了,是要怎
都快10年了啊老大。
20:30才會發海警喔
麼發展
不知道花蓮以北六年的金身會不會被破
海警定調2030了
怎麼有人會希望颱風撞台灣
u大說的狀況我也覺得很有趣,就持續觀察囉,或許可
反正走巴海我又不痛不癢,崩潰也不關我的事
有人說最南就登陸台東不是嗎
你不希望不代表別人不希望 懂?7
以持續觀察探空,如果那狀況成真,高壓總是要滑下去
走越慢可能性越大
有些人就看戲不嫌事大咩
颱風不是能用你各位的念力控制的
認同樓上
還有北偏的可能嗎
GFS直接台灣上空大迴轉
話說蘇拉那清楚的颱風眼快到陸地了
如果後面的擾動沒發展起來+高壓減弱,不會走巴海吧
蘇拉會緩慢往西南沿岸走
蘇拉的路線看起來也是很特別
岸邊觀光路線
蘇拉來個跟海葵在台海的勝利會師
華南沿岸觀光
怎麼會48hr內,後天就要撞台了,還無法預測登不登
蘇拉CWB的圖還看的到眼 不過應該快去了
蘇拉能活到三亞嗎
陸
護國神山很久沒被颱風娘摩擦了 土壤硬度還撐得住嗎
啊環流現在就很複雜 一堆影響路徑因素 超級電腦都
哪有無法,數值機構現在都預測會登陸啊,你怎麼一直
各國最新路徑
快搞不定了
沒關係,就給他們頭痛吧
要懷疑呢?哈哈
這就秀姑巒溪了吧!
登陸就在不遠處了
盤古的預測呢
會不會出意外不知道,但你說的48小時內,其實都蠻有
共識的啊
如果遠海就還很多變數近海很難啦預報大概都趨於一致
差異比較大的部分是48小時後的走向吧
一登陸就走中間 也是滿滿的誠意了
一直南耶
會來嗎
好煩喔 一堆聖人又來嘴為什麼希望颱風來
巴士海峽 不要來
真的快笑死 巴士海峽表示 哈哈哈哈哈哈哈
來不來都有擁護者,比藍綠更難撼動
等發海警再看看
很好奇 科技越來越先進 但颱風預測怎麼會越來越不
反正我就是來這喊喊北軍南軍大戰就好
準呢
來來來,海葵哩來~
到底會走巴海還是花東,怕豹
秀姑巒溪熱身中XD
同在一個季風環流圈,所以複雜吧
可以去巴海嗎,花東路線的滯留豪可怕
Gfs很南
莫拉克也是一樣沒有眼,海葵蠻多汁的
北強南弱
颱風測不準跟量子物理一樣呀
我是覺得這次中南部雨災的防範要比照莫拉克颱風了。
北強南弱,撞上去,花蓮首當其衝
現在雲圖真有趣 台灣被蘇拉海葵和北方鋒面+西南風雲
一樣都是在臺灣附近滯留,海南島附近有TD/TS系統。
系包圍
外加反向季風槽帶來的西南氣流,且這西南氣流是大氣
真往巴海 我就相信真有力場了
萬一一直這樣便秘到最後,水氣相當多
長河,從印度洋一路伸往日本關東而去。
靠近台灣時 還有西南風水氣加持 海葵水應該很多
北強 花蓮OMG
我甚至認為家住低窪地區的人因應極端氣候變遷,該認
南部日一二3天連假嗎?
真考慮搬家了
說我不來 我就讓全台通通有獎
目前還沒進入暖水池,登陸前有一天時間待在暖水池
這次玄學好像又要領先科學預測了XD
,時間夠了,但高空流出也要打開,才有機會RI
看這預測降雨量 南部水庫要不要預防性洩洪呢?
如果是連假,那一二的原因恐是超大豪雨假…
像莫拉克...好可怕
在台灣上空跟鴻雁合併 八年一次還你
至少我覺得曾文該要先把庫容轉移到烏山頭了吧。
南部又要受災了,話說現在颱風要讓大台北淹水,應
烏山頭也沒多少容量能裝
變慢了原本預計5:30海警
再往南修也不意外啦
該很困難了,午後雷陣雨都比颱風雨可怕
我家在莫拉克颱風是家沒淹,但出去沒多少就都是水。
本來以為又是南部北部各一個 結果現在南部吃兩個
那個號稱狠準的達人王X仁堅持說東北部海面然後北轉
不曉得高壓能讓海葵低頭到什麼樣的程度
明天哪個縣市放假機率高?
現在就要看是穿過花蓮出海滯留還是像GFS一樣南落到
明天沒人會放吧 蘭嶼(?
恆春過再滯留
明天不會放假吧 颱風越跑越慢
海警都還沒發布
氣象局有說2030才會發海警了
希望這颱風的風雨小一點,別去南橫
最快也要晚上八點之後才有海警了
高壓是不是又搞事了?
GFS現在的成員還是7成左右登台
預測幾年前相信一週前,近幾年相信3天前,今年上半
怪颱
如果要明顯南洛明天就差不多能知道了 因為GFS比較明
年縮成48小時前。這次後24小時?
顯南落的成員都是很快就開始南落
目前偏慢 再往南修也是不意外
反正再怎麼往南南部也是大影響,刷巴海影響比較小
的有點好笑,又不是垂直轉彎
從原本的直球掃過北海岸,到大曲球往花東,真的好
現在的緯度,如果在南修的話,就得往西南走
EC路線怕爆
日本不是覺得鴻雁後面發展不起來嗎
煩欸原本打算禮拜天晚上回台北== 希望高鐵不要受到
h 高鐵怎麼受影響?淹過高架橋?
高鐵當然會受影響啊
說高鐵不受影響的大概是沒常識
就划船過去高鐵站坐就好了XD 站員要先想辦法替班就
是了
莫拉克災情真的是很嚴重,要是當時雨勢再更大 真是
不可想像 記得曾文水庫是全力洩洪
莫拉克讓我第一次知道 家住四樓也會淹水
有某一年的颱風把帆布吹到高鐵的集電架上 列車停在
台南無法往左營開 全部乘客轉搭客運送回高雄
我開車去接我老婆 開在中山高上能見度不到1M
54
首PoWTPQ52 RJTD 280000 RSMC TROPICAL CYCLONE ADVISORY NAME TS 2311 HAIKUI (2311) UPGRADED FROM TD ANALYSIS PSTN 280000UTC 18.4N 143.0E FAIR爆
海葵的狀況確定是由西中心勝出後,已經開始在重整雲系, 底層目前狀況發展良好,估計今天應該可以捲出第一個風眼 JTWC在剛剛的報文 指出,爆
海葵目前看起來硬捲出CDO,已經超出過去電腦數值預報的預測 而GFS跟EC在00Z的初始場也沒有準確估算出海葵的真實狀況 嚴格來說,電腦數值在此報不具備參考價值了爆
那個蘇拉我們不要了 幫開個海葵新串 JMA 8.31 8:00 CWB 8.31 8:00爆
早上兩點的高空天氣圖其實可以看到太平洋高壓的勢力其實比預期強很多 西風槽沒有如預期逼退高壓的西伸 (補充早上8點的高空天氣圖,確實比預期強勢多了)爆
GFS 31 00Z HAFS 31 00Z GFS 31 00Z 系集爆
JMA 8/31 14:00 CWB 8/31 14:00 大家坐穩了嗎爆
各大數值基本上開獎完了 EC 系集平均 EC 決定性預報爆
日本氣象廳21時預報 更新 中央氣象局(署) 20時預報 JTWC 1500Z 預報 借推文的圖爆
06Z 系集貌似比預期早開完 簡單來看看EC跟GFS的開獎結果 EC系集看起來跟 00Z 沒有差太多 決定性預報跟系集平均的路線相近
爆
Re: [颱風] 2211 軒嵐諾今天下午 03:30 氣象局直播公佈的降雨預報 JTWC 第17報 C4 颱風 軒嵐諾 世界協調時間 9月1號 06:00爆
Re: [颱風] 2211 軒嵐諾軒嵐諾重返C5榮耀!!!~灑花~ 今天早上10點15分氣象局直播的降雨預報! JTWC 第16報 C5 颱風 軒嵐諾爆
Re: [颱風] 2211 軒嵐諾今天早上10點氣象局直播的截圖 JTWC 第13報 C4 颱風 軒嵐諾 世界協調時間 8月31號 06:00爆
Re: [情報] 02W生成JTWC 第22報 超級颱風瑪娃 世界協調時間 5月25號 06:00 位置:北緯 14.5 度 東經 142.8 度 中心氣壓: 924百帕爆
Re: [颱風] 2211 軒嵐諾以下圖資都是今天30(日)晚上最新的!!! 以下圖資都是今天30(日)晚上最新的!!! 以下圖資都是今天30(日)晚上最新的!!! 晚安! JTWC 第10報 C4 颱風 軒嵐諾爆
Re: [情報] 14W生成 JMA:GW今天下午3點30分氣象局直播的降雨預報! JTWC 第17報 颱風梅花 世界協調時間 9月 10號 12:00爆
[颱風] 2211 軒嵐諾2211 軒嵐諾颱風 位置:北緯 25.9度 東經 149.5度 中心氣壓:1004 百帕 中心付近最大風速:18m/s 最大瞬間風速:25m/s22
Re: [討論] 盧碧颱風升不升格其實這件事情就如同typhoonnat板友所說的, 真正的關鍵在於8/5的資料是不是該解除警報。 在EC 8/5 00Z的決定性預報還沒出來之前, EC/GFS的系集都趨向一致, 在汕頭附近登陸之後會先往北北西,然後再轉向東移以TD強度從東海出海,