[閒聊] 你是行人敢走這種綠園道嗎
看到非常憤怒 今天中興大學不知道辦什麼活動 一堆家長載小孩停上去綠園道 並騎在綠園道上奔馳 是怎樣?我走在上面還要擔心會不會撞上來是不是?
https://i.imgur.com/9ShRzt8.jpeg
https://i.imgur.com/5NjT9Rd.jpeg
https://i.imgur.com/5c1pIti.jpeg
https://i.imgur.com/ffqKX1F.jpeg
漂亮的綠園道 淪為停車場看了有夠可悲 乾脆鋪柏油算了
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這個可以檢舉
好扯@@是多討厭走路
這個可以報警處理
旁邊裡面就有很大的停車場 幹嘛不停
台中行人地獄,大驚小怪
有空可以去東海大學台灣大道側的人行道體驗
一下
聽說他們校內有一個行人權益促進會的重要幹
部
卻連自己學校旁邊的行人權益都維護不了
我就東海畢業的 學校還把校門口人行道敲掉拓寬車道 三個字 超級可悲
這個算好走了,你該看忠明南路地下道
旁靠中興大學那邊才比較恐怖= =
台灣人素質
家長也是別人小孩死不完
更扯的是,降低一點標準來看,還會
有機車騎士瞪行人,覺得你擋到他的
路XD
今天全民英檢
報警
四輪水準不意外
台中大概只有勤美綠園道比較不會有人
停上去 其他就
推15樓
騎一下是會怎樣?
騎一下會危險啊
低端一堆再不想辦法 弄再多人行道也只是
變成停車場
敢吧 至少你現在還能發文
我檢舉過 超爽超紓壓
唉....台中的交通
媽媽市長:多體諒一下
東海的不太一樣吧 東海的人行道好像是
東海自己的校地 連警察都無法可抓
沒辦法 退縮部分可以停機車導致這樣
你Po文章的時間都可以報警了!你不也是
看得下去嗎?
東海的那個是校地退縮沒錯 但它們校區內
有限速 這裡就沒法管 他們學生自己都是
這樣騎車上下東海 很方便都不用等紅綠燈
東海大學外牆人行道,學生自己說校方
要學生騎人行道比較安全,然後騎人行
道發生車禍報警被開紅單,還覺得莫名
其妙
不少其他人 也跟著一樣 騎上去後再從旁邊
切口切出車道 搞得直行車 還要不時注意有
機車從旁邊看都不看切出來
不過說真的,台灣大道四段上下坡有多
少騎士命斷於此啊
因為騎很快 不看路況 愛鑽公車車縫 公車左
切 繼續從左側快速飆過去
給人家方便一下是會怎樣
#反串
東海那個之前有看過警察會抓 只是很
少很少見
我記得摩斯前面有招牌寫禁止停車
東海夜市警察有執法過,但學生照樣不
鳥逆向,現在逆向最自然,警察也放棄
了。然後逆向最後面轉進夜市那塊不是
校地。
警察做法就是下課直接封起來不給東海
學生逆向騎進夜市,但東海學生逆向騎
這件事,早就逆騎N百年了。
人行道一堆路障島上日常
人行道還劃設停車格根本智障設計;
不取締騎車及停車都是垃圾
台中是越沒什麼越愛強調什麼嗎
哪來這麼多綠園道 w
雞市南區日常,會投給吹狗螺的素質就這樣
補習班下課一堆家長們違停併排臨停連公
車站牌都停了 ~ 報警也沒用唷 感覺彼
此都習慣這樣的模式了
樓上的應該是說三民錦新街的那個站牌
各商圈的馬路都慢慢走了
台灣刁民 不意外
高雄綠園道也是一堆機車在騎
「人」行道為什麼要設計機車可以停啊啊
啊
中興大學.公園一堆拒馬,阿輪椅使用者要
怎麼走啊?!
支持檢舉處理一下
檢舉下去 , 開單開整排 , 看了會心
愉躍
開一整排單又會被酸警察針對二輪
台灣美麗的風景
看你來蠻寬的,為什麼不敢走?
這邊變成這樣很難過,平常明明就很漂亮的
支持你,不講出來就變日常習慣
有檢舉嗎?沒檢舉的話違規人看你沒有剛
好
不意外吧,學校外面周圍的行人步道都
有人騎上來了
中和人來嗆台中人 給你一個噓 覺得不好
就滾回去
好了啦 劣幣驅逐良幣 這種留言看到爛了 面對這種低劣交通環境還有臉護航 我看該滾是你
悲劇
看到這種我都會想起…Jmall鴿子會抓騎
人行道的…但交管的鴿子每次也都直接
騎上人行道,不是用牽的(笑爛
爆
[問題] 這麼可悲的綠園道,你是行人敢走嗎?地點在輕軌鼓山區公所到鼓山站這段的綠園道 看到這個景象很憤怒, 一個時間同時有5台!5台!機車在綠園道人行道上奔駛! 還曾經看到推嬰兒車的人要被迫讓道讓機車騎過去的情形33
Re: [問題] 這麼可悲的綠園道,你是行人敢走嗎?市府應該是有看到了 這段綠園道的出入口都設立低圍欄阻止機車了 綠園道與輕軌分岔處25
Re: [問題] 這麼可悲的綠園道,你是行人敢走嗎?綠園道在設計規劃時,根本就沒有考慮當地居民的出入習慣 將軍堂原本就有市民沿著鐵道旁的小道跨越鼓山運河出入 現在綠園道把小路封掉,造成市民的不便不說,還說出入的市民違規 市民有出入的需求,也不知道市政府有沒有看到,還是視而不見 總之,台鐵鼓山站往北到翠華路,直接跨越鼓山運河28
Re: [問題] 這麼可悲的綠園道,你是行人敢走嗎?話說這議題過了一個月了 當初議題上新聞後續還有一些新聞 綠園道機車「違規闖入」惹民怨 高雄市警局:1年取締3945件23
Re: [問題] 這麼可悲的綠園道,你是行人敢走嗎?剛好奇刷了一下新聞,找到一個有去採訪應該是原po這地點的派出所 拉到1分15秒的地方可以看到派出所的說 "112年~113年3月 共告發14張違規罰單!" 笑了.........這個月先不算,14個月14張,難怪毫無效果啊!21
Re: [問題] 這麼可悲的綠園道,你是行人敢走嗎?按照常理來說 鐵路地下化的用意應該是要讓原本被鐵路阻隔的兩側區域道路暢通無阻,而非設立綠園道 公園 不是說不能設立綠園道,設立綠園道很好,但是為何幾乎只打通原本就有設立平交道、陸 橋及地下道的道路,原本兩側就被鐵路阻隔的反而才應該要打通新增道路,但很可惜新增13
[閒聊] 高雄鐵路綠園道的運用高雄鐵路地下化後多了很長的綠園道,個人經常路過九如交流道附近,常常有塞車的問題, 未來又會有科技業設置在北高雄楠梓及橋頭,左營高鐵及鳳山也會是將來高雄的發展重心, 因此想問若在民族陸橋及澄清路口開設國道1號的匝道出入口,勢必可以解決塞車問題,雖? 可能引來綠園道附近居民反對抗議,但若那邊可以開一個匝道,正義車站附近的停車場多了 可遮陽的停車,再來是橋下可以設置如台北的新生高架籃球場,綠園道除了散步以外,也多X
Re: [問題] 這麼可悲的綠園道,你是行人敢走嗎?交通法規的執行,本來就有因地制宜的空間 以單行道為例,全台灣單行道的規定就不太一樣 有些地方是所有車輛一律單行,逆向就要開罰單 像鹽埕區的單行道,只規定汽車單行,機車逆向沒有關係 綠園道如果更改穿越動線是大工程,要花很多錢的話3
Re: [新聞] 高雄輕軌C17-C20系統整合測試完成 年底連假完好像開始在試車了, 昨天經過青海路口聽到輕軌警示聲, 才發現一台車子開進台鐵美術館站 鼓山駐車場也看到停了兩台車