[閒聊] 台中公車越來越悲劇了
今早
500幹線午前時刻表只有兩班車
加上500延也是不到核定班距
一堆學生都做不到車
有興趣的可以去看新聞
不止500幹線
其他固定班次路線也會有部分班次消失
班距制公車發車也不到核定班距
尤其早上上學時段更明顯
反應永遠只得到該路線是尖峰xx分~xx分一班.....非固定班次發車等廢話,問題就是根本沒有在xx分內發一班車
推超低交通月票的同時,大眾運輸卻在退步...
時刻表只是好看而已
每天發車的時間都不一樣
去年風光上路的六大幹線
只有300 700 900比較固定且穩定而已
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台中公車全台最方便 搭不到ㄧ定是你自己的問題 勿
黑
500那是甚麼爛路線 看了感覺可悲
台中非常需要棋盤式那種設計 都甚麼時代還彎彎曲曲
然後車子還寫不會經過清水 到底是啥鬼
100跟200好像也還行?
公車工時長,環境差,上個廁所吃個便當一點小事都會
被客人靠北,領那不成正比的薪水,去年才靠到大客車
駕照我也不想去開
好了啦塔綠班 一直黑市府 不爽不要搭
如果500號經營的這麼慘 那我看橘線恐怕永遠不見了
100以前尖峰還有10分一班,現在剩下20~40分一班,
前幾天還出現1小時一班
200時好時壞,有時超密有時超少
免費的就別嫌了, 阿龍時代公車董事長會上記者會掉
眼淚, 現在沒機會哭了,直接減班
一切都是中央問題,盧媽不可能有問題
騎ub比較快
現在早已是主管機關與客運業者「跪求」人家來應徵
駕駛的年代,而且公車客運業在職業駕駛圈內的名聲
是黑到爆啊!
500也沒有照橘線來跑,南邊變成轉彎到國資圖就斷了
,覺得可以改成橘線的路線持續往南延伸
下次記得別投藍伎黨
當個聰明的搭車人
全國性問題,每個縣市都缺司機
不然就請受刑人來開車?
所有說評鑑能汰除不良廠商嗎 根本沒可能
這種幾公里免費的政策也是搞死市民自己而已
700覺得也沒多穩 當然相較其他可能好點 曾經等700
從起站都要搭的站才沒幾站等了快半小時吧
如果不是班次夠多 真的不敢想像
交通局廢掉吧
有ubike 之後就沒搭過公車了,自己踩比較快
不要批評媽媽市長的德政好嗎!
所以捷運系統才需加速進行
299搭到飽
免費的就不要嫌了,早就放棄那個公車大錢坑了
自己選的,免費還抱怨
學內湖高乘載吧 塞車就是連公車一起塞 班距就僅供
參考
台灣的交通體質不改善,這東西也不可能改善
要免費 就是這樣 要不然請市府改收費
台灣大道走曾經BRT線路的也很誇張,人上車都沒站穩
或是車門有時候還沒關好,就直接開了,真替老人家感
到恐怖
計程車也越來越悲劇了 今天四趟都繞路
不要太不滿
就算收費也一樣啦 根本沒司機想開
北中南脫班問題從疫情後就越來越嚴重
年輕司機都去跑外送、物流
補助那一點小錢是能幹嘛
計程車叫大車隊的就好了吧
一堆魯粉看到月票就高潮 結果買了等沒車坐 哈哈哈
哈
政黑柵欄壞了?
黑龍亂改遺毒,塔綠班不要黑盧媽
以前學生時期100號10分鐘内來一台耶,現在也太久了
現在的100非以前的100
司機都跑光了,當然只能減班
懷念之前9號公車的時候
請去大陸搭看看
大陸? 廈門BRT嗎? 那很值得台中借鏡......
塔綠斑好了啦
難不成你要投黑龍?
first time?
台灣刁民也越來越悲劇
最近又減班QQ
只有塔綠斑都搭不到公車,我幫市長媽媽結案
有一說一 台中大眾交通就是坨屎
真的悲劇
懷念以前的9號
十一點多想從高鐵搭公車回大里要等到下午二點才有車
真的等很久
搭過幾次500 真的很悲劇 這班開走了下班車不知何時
可憐哪,盧都第二任了護航仔還在睜眼說瞎話
出了大台北,其他縣市的公車沒有不悲劇的
盧狗線阿 9號改爛
在台中搭公車的就是弱勢啊,時間不值錢的那種
公車還是要方便,捷運才會有人搭
公車不方便也是不看好捷運
市府鼓勵弱勢民眾搭公車,是怕道路壅塞,耽誤開車
族的寶貴時間吧
笑死,不過免費搭不到是真的沒甚麼用
要的話真的就是使用者付費,沒錢廠商最好願意開
台中公車根本笑話一籮筐,站牌報時不準、班距極端
如果公車真的變爛了 該罵就要罵
免費的最貴 呵
自己選的
難道你要投塔綠班
很正常,也常常一堆沒坐滿的公車,不然就是尖峰時
段,左靠右靠,改用小巴載很難?
缺司機啊,超大車體長工時,高薪也沒用,沒人幹啊
,何不改小巴。
使用者付費,沒事搞什麼免費
公車搞爛成這樣真的很鳥 太廢了吧
500就是要繞那一圈,同樣去清水現在你還不如303、30
4
再投給智障藍腦啊
都連任了 還再龍維拉 可悲盧粉 蹭棒球蹭到連張育成
敬禮原由都不知道的 假棒球迷市長
前幾天看到月票方案,就跟家人說這方案的公車根本
就可以忽略不計,因為品質實在太差 xD
中清路那個道路規劃,不塞才怪
放任公車業者亂搞,市府決策者不搭公車無感
用免費來推卸責任,盧粉的腦子真棒,說的好像這些
公車業者沒跟市府拿錢一樣
黑龍亂改遺毒
https://bit.ly/3yIkGmO 南部也一樣.跑去旅遊司機
公車爛死
主管機關怠忽監督之責,連相對比較好的統聯都還是會
亂搞,像73路早上6-7點可以擠到10班進去,後面整天
都二三十分鐘才一班,不就是因為只訂了誤點發車的罰
則,沒訂未依主管機關額定的尖離峰時間班距發車的罰
則,業者才投機取巧利用凌晨不塞車的時間讓車傾巢而
出,白天車多易壅塞的時候就擺爛?
另外像是超過8-10公里的單循環路線也不禁一禁?
幹線公車每次搞都只有三分鐘熱度,也不想想為什麼
別說其他的,我連在中港路等3XX號,好幾次都等20分
鐘,以前幾乎不會這樣
自己選的黑雞搞爛交通自己承擔
才剛留完結果垃圾公車果然他媽的該發的時間又沒發
明明他媽早早就出門 媽的又不是壓線或是真的遲到
結果搞得可能會遲到或沒辦法買早餐 幹 像個白癡等
個脫班垃圾
免費公車的日子應該也快到盡頭了,營運廠商只是提前
反應….
BRT跟捷運沒辦法在TTJ後20年完成系統,市政府跟人
民最後都會受到束縛跟傷害,無奈
沒人開車
薪水多給一倍馬上招滿人
台中公車就我的觀察就是要馬兒好又要馬兒不吃草,隨
便猜都知道有要求一定的準點率,但在這準點率下的公
車時速肯定沒有很低,如果都像日本市區公車那樣慢慢
開也可以準點,我想司機至少都是樂意多做一點服務的
然後造成目前現象的源頭之一就是過長的公車路線
造成目前現象的源頭之二就是不連續的紅綠燈過多
不會騎摩托車喔 開車喔
免費真的不行
林下台後 就沒人喊還我BRT了
還我BRT
現在都中央9成了…
真的爛 上次去台中 非主要幹道的車完全不準時 害我
他媽直接走半小時到目的地
真的別相信站牌的時刻表,去官網看每天都不一樣
我也不支持免費,因為交通一直沒有改善
年輕人都不去考駕照開車不努力不爭氣
疑 喔沒有什麼年輕人咧
我弱勢,我時間多,慢慢等公車
總是會到達!
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[問卦] 台北的「類捷運」幹線公車算有成功嗎台北市政府在2017年7月5日推出第一波5條類捷運幹線公車 分別是: 仁愛幹線(原263路線) 敦化幹線(原285路線) 內湖幹線(原287路線)35
[閒聊] 關於高雄市公車節錄自其中一則輕軌的文章 原文恕刪~ 這邊我倒是想討論公車的問題 其實我覺得高雄市公車反而還贏台南跟桃園的公車耶 去台南搭過幾次就知道了24
Re: [閒聊] 台中的公車班次有變少嗎就說說今年7月1號剛上路的 台中幹線公車來說好了 市府在那邊說什麼新增6條新公車路線 結果幾乎全部都是舊有路線改名稱而已 例如19
[分享] 搭捷運x公車玩遍大台中:乘車攻略台中捷運明天要開放載客了, 整理了一些觀光景點的交通方式,結合捷運x公車x台鐵。 並挑選轉車次數較少、班次相較較多的公車路線, 希望對遊客或平常較少搭公車的台中人有些幫助。 網誌版13
[交通] 統聯市區公車不按表發車 無法可管?如題 統聯八德往返土城的市區公車,常常出現不按表發車的狀況 致電客服人員,得到的制式回答都是「因為人員調度不足,該班次不會發車」 以下是統聯716公車的時刻表:13
[閒聊] 台中幹線公車 六線齊發 7/1 正式上路臺中市政府交通局 8小時 · 臺中幹線公車 1 2 3 5 7 9 GO GO GO 幹線公車 六線齊發 7/1 正式上路囉‼ 粉粉們放暑假囉 出去玩搭公車的時候10
[分享] 645,紅31路公車11/21起減班资料來源:暢行台北公車客運資訊站 《11/21起三重客運五條路線減班 306全程車假日僅剩40~50分一班!》 三重客運宣布,自11月21日起306、645、紅9、紅31及忠孝幹線調整班次或班距,其中昔日 黃金路線--306全程車減班幅度最大,由尖峰12-15分、離峰15-20分、例假日20-30分一班 調降為尖峰12-20分、離峰30分、例假日40分(2140後50分)一班!6
[交通] 9005自10/12起減班餓死抬頭 下禮拜開始9005試辦時刻表調整,桃客怒減平日7往返、假日4往返 平日北上晨間尖峰時段(頭班~07:30間)減兩班車 南下返程20點後亦減兩班車,且末班車由23:15提前至23:00發車 離峰調整的班次就沒仔細看了,大致維持20-30分班距4
[問卦] 公車開慢會誤點,開快容易出事。該??如題,有在搭公車的各位大概都知道公車有班距(時刻表)。 司機都要照表定時間發車,如果慢了就會拖班誤點,如果拖太久乘客會投訴。 可是剛上車的老人家跟身障人士也不可能催他趕快就定位,畢竟老人家跟身障人士就行動 比較慢。 也不可能像台鐵一樣一路順暢可以飆車趕準點,