Re: [閒聊] 台灣大道過東海後太容易被開單了吧
看推文很多人不曉得
我也是在台灣大道被拍後才查到
慢車道的速限就是40
所以問題不是什麼速限太低
是那邊應該把快慢車道分隔拆掉 才能讓機車與汽車一樣有70或60的速限
在台灣大道也跑很多年了
平常機車90%以上均速幾乎是60-70
只要警察想抓 每天都可以去抓一堆超速
有心的人請多反應在東海到沙鹿這邊 - 不應該有快慢車道的分隔設計
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聽說蓋藍線想拆海線的專用道,那更應該要順便拆快慢
車道分隔
那邊每年都死人,拆了絕對出事
那邊摩托車猴子超多 千萬別拆
那邊是市府印鈔機 千萬別拆
拆了絕對出事?沒拆就在出事了不是嗎?
沒啥問題吧? 機車為何要與汽車一樣速限?
速限加到6 70 全部就開始騎到7 80 嫌車禍不夠多?
那邊就大下坡四輪不好判斷機車車速,慢車道要改頂
多加到限速50不可能再更高了,倒是中清路健行路-忠
明路那邊應該多來拍慢車道的測速,一堆想死猴子在
慢車道快車道鑽來鑽去的,不然就把那邊慢車道畫小
一點讓車流去逼猴子減速
中清路的猴子都沒在前車踩煞車就要變小飛俠的
沒在*怕
一條直線誰在騎40..
4輪眼殘不好判斷那怎麼不是4輪開40 87
再吵就把玉門路到沙工全設區間測速啦 讓你體會什麼
是真痛苦
不過我也常看到東海到靜宜兩輪的直接騎在公車專用
道 反正不被罰的最大
東海那邊快車道也有相機,速限50
拆分隔島提高速限,你也太小看兩輪鑽的狼性
回1樓,藍線綜合規劃報告書有提到,施工期間會拆除
分隔島,但仍會有公車道。(忘了在第幾頁,求補充)
拆了就可以跟海線交流道一樣
人車合一 看誰硬
這什麼餿主意,嫌台灣人太多嗎?
快車道往市區方向也有三隻測速限速50,這邊討論機
車限速的484都沒開過車阿,都沒看到四輪在抱怨限速
50,反倒是猴子毛一堆
去問靜宜弘光以前教官 清水484很多快車道右轉撞學生
海線人沒守法觀念
分隔島不能拆啊,內快車道可以較快,外車道直接面
對巷道欸,如果不分開限速外車道騎60,大概每天死
人吧
爆
Re: [新聞] 37歲騎士「水溝蓋跑法」超車自摔亡 驚悚原文恕刪 從這裡就可以看到台灣交通的問題 用最常講的交通3E來解釋 交通3E:Engineering(工程)、Education(教育)、Enforcement(執法) 這是有前後承接的關係75
Re: [閒聊] 民族路上的超速取締我最近兩個月就收到兩張,時速60上下 都在高楠公路,限速40真的很棒... 我真的很想改天找朋友哪天平日早上7點就併排時速40開在慢車道上,讓大家知道這個速限有多棒。 若政府認為這速限合情合理,那就麻煩嚴格執法,平日上班時間去架定點測速吧!平日架在高楠公路上大概可以拍到你相機熱當,不要假日才在那邊打打假球,搞得像釣魚執法一樣,真的有在用心守護你訂定出來的交通規定嗎? 然後高楠公路早上的慢車道有夠低能20
Re: [問題] 民族路機車50幾被照車速 : 就超過 有人也在民族路那機車被照嗎 : 難道以後要騎四十??? : ----- : Sent from JPTT on my Sony H8216.21
Re: [閒聊] 寫真集題外話,先說我不反對設測速照相機,但有沒有人覺得中港路東海往市區方向東海上面一點 點那支慢車道測速照相的速限有些不合理,牌子是寫速限40但有騎過那段的人應該都知道 那邊是大下波,以我自己騎車為例光是放空完全不加速就差不多時速40了,所以只要有人稍 為催一下油就有可能超過速限被開單了,那邊是不是改成速限50會好一點?大家覺得呢? --10
[閒聊] 台灣大道慢車道機動測速近台灣大道四段與國際街路口往西(近東海商圈)的慢車道,警察正在流動測速,速限只有40 。 請各位減速慢行,之前從來沒有在這附近看過有機動測速...1
Re: [問卦] 所以我說應該要封了台灣大道沒錯ㄅ?快慢車道就超白癡的啊 我講過好多次了 公車 汽車 機車 一起擠在慢車道 然後有的不可左轉 有的不可右轉 有的不可轉快車道 有的不可轉慢車道 然後號稱快車道X
Re: [問卦] 重機愛超速是真的嗎 還是鄉民的偏見數量跟比例比不上一般白牌機車, 一般慢車道速限也就40km/h, 你看路上有幾台機車在慢車道上只騎40km/h不超速的, 速度都比快車道上的車一樣快甚至更快了。 --X
[問卦] 分隔島慢車道當路隊長是不是超爽欸欸大家 昨天上班本來要發文的啦,可是太忙就忘記了 就是肥肥上班的路(高雄民族路) 是有快慢車道分隔島的那種 一大條又長又直