Re: [新聞] 六都市長好感度盧秀燕、蔣萬安奪冠亞軍
原文恕刪
大家都知道每家媒體有自己調查的sample,也有自己的色彩
喜歡的只能有一個理由就足夠,不喜歡隨便都可以說出千萬個理由
我們先看下面統計數字(來自道安資訊查詢網)
年度 事故總件數 縣市: 台中市
2015 52760
2016 50267
2017 46793
2019 42587
2020 41657
2021 43277
2022 44618
這是林佳龍任內期間的事故總件數和盧秀燕任內事故總件數比起來,數字會說話
大家的回覆我這次舉個例就好:
來自hatepolitics: [討論] 為什麼塔綠班對基本工資調漲這麼有感?
噓alert96: 漲也靠腰 不漲也抱怨 你很難搞耶
Re: [討論] 為何賴感覺沒做什麼事 民調就上升到4成
推alert96: 賴做很多好嗎!爛標題
由此可見雙標得真的很厲害,我要再強調喜歡的只要一個理由,不喜歡隨便都千萬個理由
我們繼續看這群雙標的人如何表現下去
我住在台中,所以對台中有很大的期許,希望壞事可以越來越少,好事可以越來越多
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可是人家在進步台中在原地踏步欸 這樣還要給牡蠣嗎
一個越來越多一個越來越少,你是要說這個嗎
因為中間有一段時期是有疫情的吧
但是看得出來趨勢是一個越來越多一個越來越少
我沒有否認林佳龍的努力,畢竟他也是深耕蠻多年就
選上,但他有做的事情我不會睜眼說瞎話啊
畢竟還是死忠的
台中人口也是越來越多。
前幾年不論交通 治安 甚至空品都是在好轉
數據攤開幾乎都六都前段班 想黑的一樣黑
更不用說今年上半年交通狀況差 猴子找到浮木更是開
心的很
空品? 不下雨的日子在高速公路上都看不到大坑的山
我住台中怎麼對交通 治安變好完全沒感覺 還是一樣
亂 說到空品就是個假議題 再怎麼有好感也別說瞎話
疫情+禮讓行人法規..
某樓要談空品了是不是 不過也就上個禮拜 台灣風向
一變 台中彰化的空品程度直接變本島前幾差的 這時
候都會講是風向問題啦 啊林佳龍那時候怎麼講的好像
林多無能一樣
怎麼有人敢拿空品出來吹噓啊...冬天來了就知道
真的有人敢談那個只能靠風向的空品嗎
放心啦,空品差中火就要出來救援了
唉唷不錯唷有志一同
空品扯啥冬天夏天 自己去看每年數據不就知道 笑死
要聊空品 那你可以搬去高雄耶嘻嘻
恩...不知道台中夏天跟冬天的情況還談空品
好了拉盧粉 九月了還沒有空汙很著急嗎?
不要一直挖馬路我就老天保佑了
業珮文是要花納睡前錢的,真的無恥度無良心嗎?
喔講到挖馬路 不過就2022選前才開挖弄好下水道 結
果道路也沒復舊直接讓你變越野賽道 一個復舊鋪平工
這幾天空品不錯啊!谷關空氣嘛 發展屌打高雄 對吧
程可以拖到今年才開始做 難不成這種行政效率我還要
說台中市府好棒棒嗎
地下不能挖光纖嗎? 不能弄瓦斯管?
雙標黨只要凹到底就會升官了
空品要不要去看南部數據?南部仔只會嘴台中笑死
這就很奇怪了 我明明住台中一直要我看南部數據...
這裡是台中版沒錯吧
黃賭毒產業沒有空污問題啊
po數據以為是要說一個漸減一個漸增結果一開始看不懂
後段XD
林深耕多年???
林的問題很多,但趨勢而言,林的表現我是認為比較
好的。而且,考慮的疫情影響,盧請好好努力,不要
變成U線
盧市長是2018年12月25就任,你的2018數據不見了,
請補上。
推數據分析,至少是就事論事,雖然我傾向趨勢和疫
情綜合來看是林比較好
不過這種理性的討論比某些言論好多了,版上需要這
種風氣
(互相攻擊我覺得不同陣營都有,沒有要指任何一方)
版上大概有8成的人都比林佳龍在台中要待的久....
沒啥好統計的,交通3e沒做好,數據好壞全憑運氣
抱歉我講錯了,不是沒做好,是根本都沒在做
任內沒任何重大建設可言也能好感度第一?原來當顆
西瓜就可以了,市長真好當。
什麼叫重大建設?難道都一定要蓋東西才叫建設?
我想笑
空品就真的別提出來笑話了
很多數據拿前幾年的來看意義不大,畢竟各種情況都
相對特殊
要不要拿2008~2014的數字出來?空汙也是這樣啊,
從2013一直在改善,但你只拿2015之後的數字,就覺
得林佳龍做很爛
事實上,盧秀燕的空汙政策,只是延續林佳龍
有盧市長 就自然不敢說壞話了
腦殘嗎?之前那精美的交通傷亡數據已經忘了?
原本以為林佳龍很爛,但至少從上任56912到卸任43448
。盧市長就持平,至少沒繼續惡化...吧
市長暨胡後次爛的
1450愛吃過期蛋?吃過期蛋戰士怎麼不見了?
盧在交通和路平和空品真的有夠爛
盧看不出來做啥小,連公車都搞不定,交通這方面根
本放給他爛
市長惦惦裝死絕技第一 強出頭愛說話反而容易翻車
現在交通爛到炸好嗎
空氣改善很多,除非戴有色眼鏡,或者根本沒經歷過
出包龍時代
盧讓今年交通死傷率冠全台怎麼不去說
龍哥執政時期事件數比盧媽多,反而死亡人數比盧媽
少,跟我說龍哥有用心弄交通這是在自我安慰嗎? 這
麼用心的話事件數不是應該要趨近台北數據?
這不能怪市長,跟龍哥不同,她的政見又不是交通...
說交通很好的確定住台中嗎?!滿街違停併排,公車
脫班,藍線停滯,因行人地獄才畫人行道,其他道路
規劃在哪?小不拉機的巷子也不改單行道
台中人越多 啊交通不就更重要嗎…六日真的到哪都有
機會塞車
交通好???是不是都不出門的
某樓說交通好轉然後上半年交通狀況差,到底在說甚
麼鬼XD,像個人面對交通有變不好的事實很難嗎
2018的數據不補嗎?還是補了就無法支持論點。
交通感覺變差但空品真的變好
台北高雄我都待過十幾年,來台中後才發現交通違規
更為嚴重,停公車格、併排、停斑馬線網格線的一堆,
警察也只會鳴笛不會去開單,滿意度高難道是因為市
長順隨民意都不開罰嗎?
台中交通在當年省轄市時期就註定很難改善了
高雄交通是要跟台北同樣直轄市比的
台中升格直轄市時,市區道路規劃早就定了
話說中清路時至今日還是沒有像樣的人行道
這種規劃等級可能比汐止還差
明明有海一樣寬的路肩,偏偏就不做人行道
說真的拉胡林盧都沒認真弄交通都一樣
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原文恕刪 大家都知道每家媒體有自己調查的sample,也有自己的色彩, 喜歡的只能有一個理由就足夠,不喜歡隨便都可以說出千萬個理由, 我們先看下面統計數字(來自道安資訊查詢網)3
這圖有夠智障 縣市合併都沒考慮進去 ? 看到圖這樣標示 就標準的掐頭去尾 把圖改一改再來討論你下面想講的事情 你依據本身就是錯的 下面怎樣講都不會對啦8
從剛剛景子的文來看看現在網軍的雙標程度有多可怕 我很贊成w版友說的去檢驗蛋,定期抽查可以更落實食安 但是這次的蛋大家聚焦在進口的巴西蛋 一堆水軍出來轉移焦點或是不吭聲: 噓 drea : 雖然浪費了一些錢,至少壓制住蛋價漲價了,我覺得還 09/18 10:47