[閒聊] 台灣大道300號公車有感減班

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這個交通局長從2018年上任以來 台中市的交通每況愈下 1.中捷通車後，後續的捷運路網沒有完善規劃 2.中捷公司離職率神奇之高，中捷量能恢復，週末是運量最高點時候，假日還在十分鐘一 班，交通局真的有在做事？

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如題 統聯八德往返土城的市區公車，常常出現不按表發車的狀況 致電客服人員，得到的制式回答都是「因為人員調度不足，該班次不會發車」 以下是統聯716公車的時刻表：

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記得最後一次坐241是在2020年1月， 當時還沒爆發新冠疫情， 那時每年都帶現在的老婆來台灣玩， 老婆還戲稱241是老年專屬公車， 車上清一色都是年長者....

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從今年開始接駁車好像減班了 司機也常會大吼大叫的 常常開到長堤那邊很多乘客都上不來了 結果下一班車還要40分鐘 不過增班可能也不太適合申訴..？

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7/26疫情降溫後 9001班次不但沒有恢復 而且平日還減班 減班的原因是因為台聯抽掉三班車 可能跟公司縮減人力有關 導致整個班次都拉長 往返龍潭六福村班次也是減班的情況 假日目前還是維持回不去的9班車

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身為桃園人 這1年左右真的很有感公車越來越難搭，而且蠻怕的 桃園先從免費公車開始砍， 有些路線搭乘人數一般，但是說有替代路線所以砍掉 (替代路線只有一小部分重疊) 再來國道客運

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想問平常由9001通勤的版友們 最近9001班次不定有減班的情況 早上7-8點在南興里（大溪）上車往台北的班次 版友們是什麼時候去等車的，大概要等幾班車 因今天早上7:30去到8:30只上了四五個人

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平日往台北上班/往中壢下班時間20分一班車 其他時間1小時1班車 最晚班次提前至21:00 假日一天只有9班車 最晚班次提前至20:00 看來 中壢聯外交通 砍得最少 最佛心的反而是汎航 在701/711砍得亂七八糟之下 往林口班次動刀比較少的就是他 通勤時間依然5-15分鐘發一班