建國北路往市區方向內側改標誌後更塞了
因為小弟每天上下班都開車走建國北路
發現近期在大慶站這邊
原本的內側車道標線改成了左轉專用道
造成現在在內側車道的車都要右切出去
直行後又要再左切回來,實在擾民
造成原本下班時間回市區的路上就在塞了
現在豆常常堵到不要不要的
不曉得這個要跟哪個單位反應..
https://i.imgur.com/8ONuirP.jpg
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不管跟誰反應都沒用,慢慢塞吧,嘻嘻
恭喜
這樣改真的很慘.. 不過感覺大慶街二段通了也只能這
樣 只是建國南轉大慶秒數也很短 建國北塞 這段以後
真的是很難受...
然後右轉專用道一堆文盲看不懂,還是照樣直走XDDD
不是看不懂 是他那個右彎的指標太晚才出現
鬼島特有直行開一開變左轉道
台中走一走突然變左轉道一堆 沒救
鬼島特有S型直行線 爛死
這些公務員就是一堆x腦 去申訴也沒用的啦
內側走著走變左轉道 中間走著到路口要折一下 笑死
台中最厲害的是,當你順騎到下路口時,就轉紅燈,當
下想說是不是再加點速,過了這路口,就都是一路綠燈
有點好奇中山醫對面那排賣吃的是私有地嗎?如果那
段建國北可以跟大慶站那段一樣寬就好了
每次建國北路到東興路都一定要卡一下
就是要讓你塞 乖乖去搭捷運、火車啊
一堆路口塞車都是左轉車害的 腦殘設計
內線猴就是像這種人吧
右轉專用道前面的機車格是只能右轉的機車停嗎
很多人都亂切
重畫區快開放了
四輪大爺又要舒適安全又要快,馬路為你們專用嗎?噁
心
要這樣搞不如向文心南路內側都是左轉車道,把外側
畫兩個車道就好了,不懂原本外側畫那麼大幹嘛
咦,不是也一堆利用左轉專用道直行的嗎
所以…都知道有左轉專用道,沒有左轉打算…那幹嘛硬
要開內側…然後再強插別人車道造成交通打結?不就一
堆四輪喜歡這樣搞…導致交通進一步堵塞嗎=.=
1. 找交通局
2. 原本的號誌設計比較好,這樣倒不如用六燈號誌,
像北屯某個路口那樣
路不熟的不一定知道是左轉道,而中線車道也不知要讓
中線車稍往右靠,更外線的機車還會覺得被汽車逼車
極低的左轉率 硬要改一道然後塞爆 厲害了絞痛局
毫無評估的改 就要讓韭菜市民互逼車互鬥 然後設計
疏失絞痛局專員官員各考績都是甲年終爽領嘻嘻
開直線 看軌跡,變成島上特有的酒駕式飄移行車模式
https://streamable.com/fyhlqd 主要幹道都不修正.
我都檢舉到警察打來和我爭論了!就是不願意修正
堵啊 超賭爛
此路口禁止左轉 前一路口護欄拿掉設紅綠燈開通可左
轉就好
真的很白癡
那你就都走外側車道啊 幹嘛切回去
台中很多路段設計就是逼用路人飄車,正常速度絕對
一路紅燈吃飽吃滿
一人一通1999啊 10通左右他們就知道錯了 我今天奉獻
一通
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[閒聊] 桃園交通的標誌標線...應該是從2022開始發現 桃園市內多處路口的紅綠燈,開始掛上”放心左轉;小心左轉”的畫蛇添足說明牌 內心OS已經很多,對我來說完全多此一舉,而且過多的文字說明,與交通號誌設計的理念完 全相背而行 我忍下來因為對我影響不大,只是讓市容變糟而已….47
[心情] 給公路總局第二區養護工程處彰化工務段首先,我先表示歉意。 因為我確實「違規」我甘願受罰。 不少南彰化人走過74快速道路的經驗, 每日通勤我都走這條快速道路上下班已經好幾年了, 直到今天家母收到一張罰單,30
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Re: [討論] 看到別人打方向燈切入車道就加速你這個狀況每天在台北市內湖路上演阿XDDD 老實說有幾台車每天大概都碰的到,你也知道他們是什麼鬼德行 內湖路最內側車道通常都是左轉專用道 中間是直行,最外側是右轉/直行 那大家也知道內湖路上下班就是塞,右轉車要等行人,左轉車有專用號誌7
[討論] 這種情況會怎麼開?每到週末都會經過這裡左轉去國道三號 週末車多都會排到前一個"路口A"去(如下圖) 下一個"路口B"才是左轉往國道三號7
Re: [問卦] 為啥內側沒有禁行機車還要強制待轉??第 99 條 機車行駛之車道,應依標誌或標線之規定行駛;無標誌或標線者,依下列規定行駛: 一、在未劃分快慢車道之道路,應在最外側二車道行駛;單行道應在最左、右側車道行駛 。 二、在已劃分快慢車道之道路,雙向道路應在最外側快車道及慢車道行駛;單行道道路應6
[問題] 同車道機車車禍問題各位版友好, 小弟前陣子發生車禍,有肇責問題想詢問各位的意見, 情況描述如下: 路況:同向雙線道無禁行機車標誌,內側車道有直行與左轉標誌 外側車道僅直行標誌,交岔路口無機車兩段式待轉區