[閒聊] 環中路跟朝馬路口待轉問題
如題
本身騎機車
從虹陽橋下橋到環中路口
光是等一個紅燈 起碼一分半鐘
如果要左轉
還要再多等一個一分半鐘
等於這路口騎車的人左轉要等三分鐘
不知道這路口是否可以取消兩段式左轉
既然機車停等區已經畫到整片了
為何不讓機車快速通過
讓車流可以更快速通過?
但發現少部分的人有直接騎車左轉
這樣真的省下蠻多時間的
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很有道理 但市政府不會理你 他們會說安全考量要分流
你每天走的話 還是可以寫1999問看看啊
分流比較好吧? 有些摩托車真的很愛亂鑽
又看到OO的言論了 呵呵,四輪也差不多
不打方向燈的四輪也是一堆,硬要說兩輪素質?
我都直接左轉,而且停紅燈時就會先靠左了,真的很
省時間。不過要注意有時候轉過去會有警察在路邊等
,可以先直行確定沒警察,再打左轉燈過去XD
你可以騎黃牌機車,有路權免待轉,偉大政府創造的
交通規則
因為狗官高層都開車 讓他們先走才不會被檢討 至於
機車就自生自滅 懂?
你就轉啊,反正抓到才多少錢? 你沒看過那路口大多
時間都很多車而且車速也快
那些交通局的官員就是一堆狒狒啊 74號底下才氣死人
一條直路 偏偏就是有一個紅燈要等一分半?!不能
就一整條綠燈還是一整條紅燈嗎
二段式被開單找江肇國有用嗎
那邊是向上市場嗎
超簡單的,你先騎超過路口,然後在前面巷道那邊迴轉
剛好現在另一側有紅燈右轉標示,等於你是左轉上橋
74底下你騎30就會發現無比順暢
我覺得應該要讓機車可以正常左轉;下班時間有調播
車道,專讓上74或左轉快車道的汽車走,內側車道讓
機車正常左轉。要說違規,汽車內車道右轉環中路快
車道、不打燈的也是一堆好嗎
過了環中路的朝馬路也應該取消禁行機車,同一條路
過了小七就禁行機車到底?明明機車左轉朝富二街的
需求也很多。
真的要分流,不要讓待轉的機車直行到待轉區跟右轉
汽車交織,方向分流不是比較好嗎。常常看到右轉汽
車跟機車卡在路口,要機車好好排隊,那就縮小路幅
到不能鑽,規劃實體阻隔的一道給腳踏車
還有環中路慢車道有左轉燈的地方為什麼機車還要待
轉呢~~~~
智力有問題才會覺得強制待轉正常
打1999沒用啦,我反應過其他路口,台中交通局只會
官腔回覆,說那邊路口關係,無法改變之類的,台中
路標那麼爛就是他們那些官員害的,他們從不會用腦
思考,不用指望台中的官員有用處
臺中市交通局嗎?不用指望了。把路面邊線塗銷直接不
照法規的道路交通安全規則來畫線
講素質真的很瞎 素質差的人開車騎車都一樣亂開,為
什麼只限制機車呢
這邊還要待轉真的很瞎
爆
[問卦] 取消二段式待轉會怎樣嗎如題 最近騎車一堆四輪還沒到路口就開始往右靠 有的甚至沒有打燈 還有一些白癡三寶左轉鬼切 早上騎車差點被鬼切害死27
[問題] 雙向雙線道機車卻還要強制待轉的用意在?感謝版友更新 忠義路要左轉民族路的騎士們 今後也要強制兩段式左轉囉~ 那個待轉狗牌大概前幾天掛上去了 其實台南市區道路詬病在於20
[問題] 怎麼判斷機車左轉得騎在內車道?最近在新竹縣市騎車的困擾 就是誤判四線道應該有機車停等區 但實際上卻必須騎在內側車道再左轉 可是當時機車已經在外側車道 要內切到內線車道很危險24
[閒聊] 台南雙向雙線道機車強制待轉的必要性更新 說這幾天台南市忠義路與民族路口 也被掛上兩段式左轉狗牌 之後忠義路要左轉民族路也是要強制待轉了 (台南市交通局真的是六都當中最廢單位...)2X
[問卦] 機車兩段式左轉是會怎麼樣嗎?機車什麼促進會的 經常主張要交通部廢除機車兩段式左轉 這個會的信徒們也會到處貼文 批評機車兩段式左轉應該取消 但我想問,機車左轉的時候分兩階段是會怎樣嗎?2
[問卦] 為什麼會想要廢除兩段式左轉?大家安安, 我有車但上下班都是騎車通勤, 多睡20分鐘就是爽, 一直無法理解怎麼會想廢除兩段式左轉 因為很多大路口的左轉道都要排隊,2
Re: [新聞] 他狂喊「兩段式左轉」應全面取消!網力1不好意思太久沒在台灣騎機車,請問一下大家 大家都說有左轉燈的話,機車就不應該需要兩段式左轉 假設現在沒有內線禁騎機車的問題 有左轉燈的路口,會有兩種方式,一是可以同時直行和左轉,二是禁止直行只能左轉 但不管哪一種,汽車要左轉的話一定在走內線,左轉車多的話就在內線排隊1
Re: [問卦] 取消兩段式左轉 你真的敢直接轉嗎?本魯通勤主要騎車、有需求時才開車 如果是以通勤為主軸討論 路口車流多少才是主因素 畢竟通勤的路段是熟悉的 有待轉區並不會就不發生問題