[閒聊] 不要被這牌子騙了
專用道站整修,但剛剛公車直接開專用道過站,沒有繞到慢車道。
https://i.imgur.com/O3LsHBx.jpg
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如果是雙節公車不會出來慢車道.不是的話客訴下去
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幫QQ
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那我誤會司機,但應該直接寫請到鄰近站候車就好。
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一整個亂 QQ 從以前車站整建時我就都弄不懂在哪搭車
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雙節公車因為車身長度關係無法切換至慢車道,其他各
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線維持正常載客
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雙節不進慢車道,可以接受,但資訊不要讓人誤解。
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我覺得只是少寫雙節不停靠而已
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為什麼車輛兩字是顛倒的?
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應該不是字顛倒吧 感覺是整個牌子都顛倒放
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有沒有寫雙節差很多,如果是錯過309要等很久
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顛倒是施工單位放反了,提供錯誤或不完整的資訊,
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比沒提供糟糕。
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放反的“車輛改道”吧XD
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雙節不進慢車道應該是怕阻塞交通,非雙節公車照理說
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要停慢車道的對應站牌,若不停,請開app看公車車牌
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號碼或班次然後檢舉起來。
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以為盧會比較好勒
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[難過] 台灣大道的公車專用道是什麼詭異設計?如題 好久沒去台中了 上禮拜開車去台中玩 才發現台灣大道變得好詭異 公車專用道20
[資訊] 改善台灣大道慢車道壅塞 10/1起4條公車改善台灣大道慢車道壅塞 10月1日起4條公車改駛專用道 或替代路段 為改善台灣大道慢車道壅塞情形,台中市政府交通局今年1月已先調整9
[問卦] 難道只有我覺得台灣大道設計低能嗎?如題 那個公車專用道到底是什麼鬼 每次下交流道後 不知不覺就開在公車專用道上 到底什麼鬼啊 為什麼沒事變公車專用道 然後公車專用道又設在外側7
Re: [新聞] 百桂食品連帶停業!網曝「背後真相」超聰當初看影片我就知道,台中市政府也有問題 以前我就有發文過,那個BRT現在改公車專用道 快車道要切慢車道,都很危險。台北都是把專用道放中央分隔島 但是台中竟然是放在快車道跟慢車道交界處 要切出切入,根本很容易產生死角3
Re: [新聞] 大學生開福斯擦撞瑪莎拉蒂 慘遭3煞暴打先不談車禍打人 這個就道路設計很爛 快慢車道中間被公車專用道跟安全島隔開 中間還有車站貨或路樹遮視線 請問那快慢車道要變怎麼變??3
[問卦] 慢車道設公車專用道有沒搞頭肥魯職場專業工具人 汽車路邊臨停 公車就得切中間車道再晃回慢車道 機車就得從慢車道切到中間車道 如果直接整條慢車道都是公車專用道X
Re: [問卦] 台中人第一眼看到BRT的時候在想什麼?1. 柴油車 2. 專用道在快慢車道之間 3. 要停紅燈 花很多錢阿,台北公車專用道降級版 至少人家知道要設在中間才不會影響交通,月台還可以共用