Re: [閒聊] 到底要怎樣才能改善台中公車問題?
台中公車,司機的問題絕對大於交通設計之類的問題。
我以前住新北,通勤台北市區,那個中永和交通超亂,車流量台中好幾倍。但是不得不說司機技術還是有的,雖然開的很兇,但是禮讓公車就不致於會被弄到。
台中公車司機不是開車兇而已,技術有夠差,一下要停一下不停,懷疑根本沒有好好訓練過的菜逼八一堆。
一切就是人事的問題,出香蕉就一堆猴子開車。
※ 引述《mokjb4a (udoqhudj3u)》之銘言:
: 台中公車出了名兇殘
: 前陣子還有撞人打人的事件
: 今天更兇狠
: 但是到現在還是沒人要處理台中公車
: 也有人說因為收費政策導致素質參差不齊
: 何時才要改?還是震怒完又無視了?
-----
Sent from JPTT on my iPhone
--
沒錯!不單單素質差,技術上也明顯不夠
薪水低工時長,只能請得到猴子
很多都是去練技術的,開個幾年去跑工地了
我機車族 有一次約聚餐有小酌 坐公車回家 那種急煞
急衝 坐一次就不想體驗第二次 之後直接找朋友或代駕
一堆人帶風向說是硬體環境的問題 明明就人的問題
鱸大媽快出來啊…
中央又在害媽媽了
你不要造謠了 明明全台都很爛 中央責任拉
跟開車技術有啥關係? 就沒在看路的
你車神來開 不看路照像撞到人啦
從20幾年前求學搭公車,就認識到公車司機的素質真
的差,有時還會停在路中央跟計程車吵架,整車趕車
的學生都傻眼
追根究底,勞權惡劣,沒改進過
台中公車司機應該幾乎都是台中人吧?
讓優質年輕人去考大車駕照
治本之道就是改善台中人素質
優秀的人會選擇專辦交通車當跳板,根本不會來「錢
沒到位、滿心委屈」的公車業
每天上班看一堆父母戴小孩上學搶黃燈違停鬼切沒戴
安全帽紅燈右轉 台灣人素質就這樣惡性循環
市長嬤嬤:好啦 別罵了 來抱一下
台中有些站牌站距跟位置問題也是很多...
分三段式的紅綠燈,行車兩次(縱向跟橫向各一次)
行人一次。這樣子就解決問題啊。
公車就大客車業中最低端的 駕照考出來就能去應徵
不用錢也不用技術 再說公司都有保險怕什麼
站牌站距位置真的需要檢討,站距不到100公尺的、老
人家轉乘捷運要步行超過10分鐘的、左轉路口前設站的
很多站位跟路線都用不食人間煙火的方式在訂,不然就
是隨便一個民代吵一吵就拉去某些地方亂繞的
美村路幾個站距就很近 公車就連續靠右靠左靠右靠左
瑞聯天地東大路跟五龍公園也超近,還有文心向心路口
為何不撤站,跟文心大墩七街口超近又是單邊設站…
文心森林公園跟公益路口站距又太遠,中間可以考慮設
大墩11街口站
文心路感覺是當初把某些站牌設成捷運轉乘站才讓站距
變畸形,早該重新檢討微調了
很明顯一堆在帶風向又來了,解決根本發生的問題才
是重點,交通部馬路安全人行規劃,立法嚴懲酒駕惡
行駕駛,全台一併改善,不要只會出國考察,然後回
國後說目前做不到,浪費大家稅金!
重罰3600! 這就是台灣行人的路權
改燈號最後手段了,台中全台最多紅綠燈,改下去你我
都崩潰
很多路口把紅綠燈時相改複雜只是讓等待時間變長交通
惡化又降低用路人心理健康,從道路設計/標線/庇護島
等等跟嚴格執法著手比較能治本
我甚至認為目前有些路口依時段無腦開行人專用時相是
在歧視所有用路人,莫名其妙一等就是兩三分鐘最好大
家都有那麼多美國時間,時段內又不是每分每秒都那麼
多人要過馬路,改成感應式的智慧型號誌不好嗎?行人
等候區累積一定行人(可以用重量或攝影機AI判斷人流)
再開行人保護時相就好了嘛.
45
首Po台中公車出了名兇殘 前陣子還有撞人打人的事件 今天更兇狠 但是到現在還是沒人要處理台中公車 也有人說因為收費政策導致素質參差不齊20
提高司機薪水並嚴格訓練及汰換 所有路口全面針對大車公車科技執法 大車公車強制加裝光達雷達防死角視野輔助 公車全部強制安裝被動限速裝置 第一點不要漲票價,就是加稅金補貼車票了吧10
用新北板橋那個行人庇護島行不行啊 開太快就撞安全島 很精彩 不過太小路口可能沒辦法用 貨櫃車 大卡車 車比較長的 就很難過 里長開會開不完 ※ 引述《mokjb4a (udoqhudj3u)》之銘言:
爆
[問卦] 台中公車難道沒有做轉彎「指差確認」?如果有看過木曜邰哥開公車那集, 應該知道公車司機轉彎時都要停下來做指差確認, 確保沒有行人才能通過路口, 我在台北市搭公車遇到轉彎路口的時候 公車司機的確會停下來執行指差確認,10
[問卦] 日本公車遊覽車司機開車技術比較好嗎?在台灣不管是搭市區的公車 跨縣市的長途遊覽車 都會發現司機開車技術不知道是不好還怎樣 常常開到一半踩煞車又補油門 各種開車不穩定 還是因為台灣太多三寶亂鑽 導致開車一定會這樣8
Re: [閒聊] 回去大巨蛋當主場才是唯一解吧?交通其實我覺得很方便了! 但是明年台中公車的雙十政策僅限台中市民,外地來台中達公車變成沒有優惠 [不知有沒有上限就是] 外地到台中看球交通費還會在增加一點 不過好處就是 台中捷運通車了4
[問卦] 之前台中公車的規矩記得好幾年前, 從台北出發去台中遊玩, 有幾次搭台中的公車去高美溼地或是一中街, 除了上下車刷卡跟台北不一樣, 公車司機都會在開車前提醒乘客要抓好把手,2
Re: [新聞] 目睹妻兒慘遭公車輾斃 外籍夫淚控「司住過北部各縣市,目前住台中。 台中公車開車技術最差,懷疑是人事聘用和管理的問題。 台北公車也很兇,但是技術大多還可以。台中是開很兇技術又差,看起來一堆菜鳥開車,還是薪資太低流動率太高。 ※ 引述《hoyumi (正版型男...無誤!!!)》之銘言: :