Re: [閒聊] 臺南的違停、路霸以及其他交通問題有解嗎
我也是一直在想同樣的問題,只是在想有沒有可能讓個別貢獻簡單到一個程度,讓更多人可以參與其中,同時也建立更多共識
最近在嘗試的是人行道
https://tainan.olc.tw/p/sidewalk/
透過已知的資料去蒐集大家回饋,看看能否自動把回饋送進對應單位的通報管道中
現有的高檢舉門檻也是反應了這個社會缺乏維持共識去推進交通改革,大概還是得靠大家透過各種方式一起去推倒高牆,微乎其微的改變也是能夠累積的 :)
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#台南北中西 #江明宗 #kiang
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[閒聊] 新竹市交通違規檢舉系統更新4/30 新法上路,一般紅黃線靜態違規檢舉被限縮 剩下交岔路口、消防通道口、併排停車等可以檢舉 剛看檢舉系統已經更新了,滿有效率的 不過我平常就都只檢舉那種路口、車道出入口跟人行道的超沒品違停,影響不大14
[問卦] 檢舉違規停車結果是這樣...怎解?今天晚上5點左右我打電話檢舉違停 那個路段基本上每天都一樣,汽車根本就當作是停車場了 上下班時間基本上違停5台是家常便飯,機車右轉完全被堵住 我曾經檢舉過,等警察走了不用3分鐘,馬上又停滿 今天的狀況是~12
[問題] 政府何時處理機車違停?台灣交通缺乏建設大家都知道 機車汽車違停隨處可見 但一個比較常被忽視的問題就是機車人行道和騎樓違停,一次就停滿整片,警察也很少來開 單 外國友人也覺得很不可思議11
Re: [新聞] 新竹市人行道路霸退散 竹檢即起大掃蕩難啊 住戶、商家 新竹市政府、議員 都不想得罪 以下轉錄於 新竹市東區綠黨議員 劉崇顯FB 【按部就班 務實推動─從規劃人行道看民主的意義】3
Re: [新聞] 汽車違停人行道無法檢舉 Cheap公開2張照台灣停車位少 民情就是 "在盡量不影響他人的狀態之下違規停車" 這就是普遍共識 要求強力取締就是違反共識 當然反彈大 不管打著多麼冠冕堂皇的理由都一樣X
Re: [討論] 其實將行人地獄[全部]歸咎給政府也是先講 什麼樣的人民就有什麼樣的政府 而且民主國家 大家自選自得 政府的交通法規其實訂的蠻詳細全面的 但人民普遍不尊守 既然如此 我覺得政府「順從民意」也不意外