Re: [討論] 其實將行人地獄[全部]歸咎給政府也是
先講
什麼樣的人民就有什麼樣的政府
而且民主國家 大家自選自得
政府的交通法規其實訂的蠻詳細全面的
但人民普遍不尊守 既然如此 我覺得政府「順從民意」也不意外
而且法規也訂了。風險自負啊
如果因為違停或人行道擺設路霸造成用路人傷亡
那就是照法律來走啊。
風險自負 的概念
就算是日本。交通戰爭也是民間發起影響到政府做出改變
不要當巨嬰 是由公民覺醒開始
如果全民都認為 交通問題要改革且刻不容緩 那政府才會動起來
呼應第一句 有什麼樣的人民就有什麼樣的政府
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.116.112 (臺灣)
※ PTT 網址
噓
政府的交通法規其實訂的蠻詳細全面的 <=純噓這句
→
住商沒有分離 就沒用啦 嘻嘻
噓
刑法也訂了,風險自負啊
推
沒有很全面,舊市區機車太多了先進國家的GDP落後國
→
家的機車族
X
首Po本篇無反串內容,請安心服用。 因為標題很長,所以這邊再打一次 其實將行人地獄[全部]歸咎給政府也是一件奇怪的事情。 請注意,本篇文並不是替政府洗刷罪名 以下闡述邏輯。2
行人地獄其實是有組織的輿論引導行為 一開始是推廣禮讓走斑馬線的行人而已 開頭是好的 但這個議題 被特定勢力利用 後來連任何人 在任何地方 只要被車撞死 都可以洗行人地獄的標題與新聞8
不能全歸咎政府,但是政府也有一半以上責任啦 交通安全三E 交通教育(Education)、交通工程(Engineering)及交通執法(Enforcement) 做最好的是執法 (因為可以賺錢... 甚至賺到瞎做... 看那到處都想弄的區間測速) 交通工程勉強,還有在改... 雖然還是很多奇葩作法
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[分享] 外媒稱台灣是行人地獄,斑馬線如何改良YouTube頻道 Line Today 看世界 ,台灣中文頻道 說教影片,說教內文,不喜勿入 說教影片,說教內文,不喜勿入 影片重點,舉例國外做法,政府利用工程來主動提醒用路人,政府用法律限制用路人。8
Re: [問卦] 為什麼交通死傷慘重但不被重視金庸有句名言 這些都是很好很好的,但我偏不喜歡 降低交通事故這種明明有大義名分的東西,政府卻都不做的理由很明顯 就是民意就是不喜歡,不想要,政府硬推還會掉票,傻了才幹 日本能打交通戰爭,是他們人民知恥,有做事不要影響到他們的認知7
[問卦] 戰爭時民主國家要怎麼決定投不投降?如果是古代君主制或是獨裁政權,要衝要投降都是上面說了算。 但是民主國家在解決一些大事的時候民意是很重要的,代理人搞不定就搞個全民公投之類的看看民意。 可是戰爭時要投降,人民都不知道死去哪了,要怎麼決定呢? 或是人民還有奮鬥的決心,可是選出來的政府就是想投降,在戰亂的情況之下人民和政府之間溝通的橋樑都斷了(物理) 那麼民主國家面對這情況要怎麼民主的做決定呢?1
Re: [新聞] 酒駕頻傳 徐國勇:人民自律才能根本解決要靠人民自律才能根本解決,這句話誰都知道, 這句話誰都可講就是徐國勇,政府高官不能講 選你們出來當大官,手握國家機器,生殺大權, 不就是希望你們用手上的武器來改善這些問題! 也沒要政府根本解決,問題至少要有所改善吧!4
Re: [新聞] 「我在台南挺小英」痛批人行道至上:不知人民就是這麼好操弄 政府不好好規劃道路使用方式 不學日本每日限定時間上下貨可以臨停 只要負責開罰單 然後讓人民去互罵就好- 小弟其實對鬼島的交通環境也是心有戚戚焉,尤其瀕臨過好幾次遊走地獄之門更讓我陰影揮 之不去QQ 只要是鬼島島民應該都知道灣灣的交通精神是以車為本,所謂車係指大客車小客車而言,排 除機車包含重機於外,連行人都不放在眼裡,由上而下形成灣灣獨有的交通金字塔權力階層 ,又最頂層的大小客車並非和平相待,仍依輪數決定權力大小,因此連小客車碰到大客車等
- 疫情以來,因為陳時中的這句話 台灣人都信奉這句 對旅外人民仇視, 請問哪個民主國家, 也有講這樣的話來分化國內外人民的嗎?
- 你要思考他說得對不對 就想一下 把台灣法律 搬去美國 看政府會不會被公民開槍 會的話 代表他說的對 不會的話 代表他說的不對 推行網路中介法啦、用社維法辦異議者啦、強迫公民戴口罩啦.....
爆
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