Re: [討論] 其實將行人地獄［全部］歸咎給政府也是

這篇跟很多人的思考一樣

都陷入一個誤區

行人地獄要改善不應該倚賴執法

而是倚賴立法與“物理”

立法面

像是提高車禍理賠、肇事刑責

強制購車者需自備停車位

違停等違規扣駕照點數累積吊照

無駕照者開車重罰

營業車只能停暫停營業車位

物理面

在非幹道廣設減速帶

直接把國小周遭巷弄圍出有圍牆的人行道

積極縮減車道寬度，讓違停直接擋死車道

以上舉例

為了說明我的想法：

應該從整個制度面去調整

去改善整個環境

老想寄望於基層員警

要求他們執法

這種要員工努力的根本是慣老闆思維

什麼樣的人民就有什麼樣的政府

綠狗吉娃娃整天自豪民主社會

結果選出來的領導人一個比一個下作

現在搞個母豬治國

連口號都懶得喊

整天只會跟別人比爛

說蛋價還贏兩國

全民吃屎

剛好而已

東南亞糞島

綠狗吃屎

柯糞吃屎

笑死
※ 引述 《iamsosmart (朗月誦讀山海林)》 之銘言：
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: 本篇無反串內容，請安心服用。
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: 因為標題很長，所以這邊再打一次
: 其實將行人地獄［全部］歸咎給政府也是一件奇怪的事情。
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: 請注意，本篇文並不是替政府洗刷罪名
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: 以下闡述邏輯。
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: 最近說台灣是行人地獄的文越來越盛行。
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: 從早一點的波蘭記者說高雄人行道上到處是橫衝直撞的機車
: 到現在又是高雄，牽手牽繩護小孩
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: 很多鄉民或網友，都是痛批政府的不作為
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: 但私以為這次真的不只有政府的錯。
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: 以行人走在斑馬線上為例
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: 依照現行法律
: 只要不禮讓斑馬線上的行人，
: 其實就可以處新臺幣一千二百元以上三千六百元以下罰鍰。
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: 也就是說
: 政府最大的錯，就是抓得不夠嚴
: 假如想要政府抓得嚴，也很簡單，
: 以現行科技與效率來說，這個絕對是可以科技執法。
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: 所以我們來假設，假如要洗刷行人地獄
: 政府推了一個政策
: 國中小方圓1.5公里內的全部斑馬線，都設上科技執法
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: 並且鏡頭都要設了，科技執法順便抓紅燈右轉/汽機車跑上人行道，通通一起抓。
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: 你覺得住在附近的當地人會有什麼反應？
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: 事實上私以為，行人地獄這個議題就跟去年某個新聞一樣
: https://www.ettoday.net/news/20220428/2239534.htm
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: 這真的是全台灣人的共業
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: 違規停車，全台灣可能50%以上的人都犯過
: 舉凡某位很紅的議員，某位部長/指揮官的座車
: 並且台灣人有個心態，就是警察可以抓其他人，但不要抓我
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: 行人地獄這個議題跟薪資、房價這些社會議題有一個很大的差別
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: 薪資/房價這些議題是，有些人是老闆，或有些人買得起房，但可能更多人不行，這是一個
: 沉重的負擔
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: 你跟老闆不同，所造成的社會議題
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: 而行人地獄這個議題是，只要你守規矩，我守規矩，那其實全台灣就不會成為行人地獄: 　
: 但縱使你老闆開車守規矩，你開車不守規矩，那還是會變成行人地獄
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: 只要是個人類，就能影響「台灣是不是行人地獄」
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: 扯回到前面
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: 請教正在看文的你
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: 政府在這個議題內最大的問題，就是現行法規已有，但執法不嚴。
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: 你是否批評過台灣是行人地獄？
: 那假如政府現在為了回應批評，開始力推
: 高中、國中小方圓1.5公里內的紅綠燈，
: 都設上科技執法
: 科技執法會抓
: 「行人穿越斑馬線車輛不禮讓」
: 「紅燈右轉」
: 「汽機車上人行道」
: 「違規停車」
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: 請問你是否贊同？
: 並且，請再思考你的家人、你的朋友、你居住的里，
: 推測是否會贊同這個政策？
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: 假如都是「是」，那我恭喜你，你是個完人
: 但假如只要有一個「不是」，那台灣變成行人地獄
: 又到底是誰的問題
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