Re: [問題] 大家要不要舉辦反違停遊行?

※ 引述《hltinokuo (甜甜-5樓/威秀影城1廳)》之銘言：
: 我覺得要先解決貨車沒地方停的問題
: 很多工程車，貨車車...等等，沒地方停。
: 為了省力，省時，才會不得不停在紅線上。
: 請問這個有解嗎？
: 新竹貨運，大榮貨運，中華電信外包，瓦斯
: 搬運車，seven的貨運，台電外包，黑貓，
: ....等等都直接停在門口前的紅線。
: 我還沒看過，有司機為了停在50或100公尺遠的停車格，在那邊跑好幾躺來回卸貨。
: -----
: Sent from JPTT on my HTC_D10u.
看到推文中有人提到「業務需求」
不曉得是不是這條款適用
法規名稱：違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則
第12條
行為人有下列情形之一，而未嚴重危害交通安全、秩序，且情節輕微，
以不舉發為適當者，交通勤務警察或依法令執行交通稽查任務人員得對
其施以勸導，免予舉發：
[參考圖片] https://imgur.com/6GaD2i2.jpg

說真的，重點還是在於「嚴格執法」
相對於日本
最大差異應該就是「違規記點」
https://imgur.com/N2bc6zM.jpg

我們也是有這個制度啊!但問題是根本沒人鳥
同一駕駛人半年內違規記點共達六點以上者，吊扣駕照一個月，一年內經吊扣駕照二次，再違反記點條款時，吊銷駕駛執照。

對照別人分享的日本經驗
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=416&t=4825250

沒錯，目前停車位數量不足嚴格執行起來恐怕許多地方會炸裂
但也越來越多店家有將『停車場』做規劃
舉例來說：UNIQLO文賢路面店、全聯、百貨公司(像我就變成常去南紡)
身為從2輪變成4輪為主的消費者
停車費用也慢慢成了很大考量
(當然有免費or便宜 優先啦!)
貨運物流這些成本也該是店家營運的開銷
不能總是說「要先解決」OOXX 才能改善

老實講，我很支持嚴格取締違規路邊停車
但4輪 or 2輪真的不是對立族群，而是共同期待改善駕駛環境

不過，這幾年其實檢舉違規的頻率肯定是提高許多
因為每次我出國旅行，老爸借開我的車出門
隔陣子上網查詢總是跑出一堆違規罰單 = =
Ex.今年過年回來就收到這個
https://imgur.com/9JB85BV.jpg

--

有一天
大象就問駱駝說：
「你的胸部怎麼長在你背上啊？」
駱駝回答：
「我想這個問題，由 一個老二長在臉上的人來問我實在是很奇怪耶...」

--