[閒聊] 可以不要在路口助選嗎…..
最近經過路口
都有一些人5-10名,在大路口助選
開車轉彎要注意行人過馬路
就一排站在那裡
要擔心有沒有行人,突然從人群鑽出來
要麻就去徒步掃街
站在路口真的很煩
不分黨派
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 45.144.227.29 (臺灣)
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站路口就有票了,你站不站
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但你站路口,碰上科技執法就是害到駕駛被開單
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一直揮手
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我也覺得這樣很煩 又危險 對我是反效果
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困擾+1
推
困擾++
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忽視不理
爆
[問卦] 你騎/開車的時候 會禮讓過路行人嗎如題 你騎/開車的時候 會禮讓要過路口的行人嗎 包括無紅路燈班馬線 以及要轉彎時直行於班馬線上的行人17
Re: [討論] 日本車子的"停讓"行人是怎麼做到的?這倒不用,行人有認真走就行, 何謂認真走? 對我來說,就是讓我知道你有要過馬路意圖。 我自已每天開車, 到路口一定是讓行人先走,10
[發問] 關於路口車輛停讓行人的問題關於我查到的這段… 自己讀了幾次,理解是, 車輛行徑有行人穿越道, 如果有行人穿越時,都應停讓,7
[問卦] 行人綠燈時車可以轉彎是不是反智設計?台灣行人在斑馬線被輾爆 99%都是因為轉彎車沒禮讓行人 行人綠燈過馬路的時候 車子還能轉彎壓上斑馬線 這設計也太好笑了吧??? 不就是存心要讓車跟人爭道輾爆行人的嗎?7
[問卦] 行人站在路口不走怎麼辦?剛才一個阿嬤站在路口斑馬線上 大家都停下來等他了 結果阿嬤東張西望也不走 遇到這種站在路口看風景的行人 也不知道他到底要不要過馬路7
[閒聊] 台灣人怎麼那麼愛行人號誌分離說實在的 要讓行人也不是最近才有的規定 一直以來都是要讓行人 只是最近罰則變高而已 但現在只要有汽車因為讓行人先過馬路 導致多等一個紅燈或是多等個十秒鐘 就會抱怨這是爛政策 而且還不少人都說每個路口都要學日本和台灣一些大路口行人號誌分離6
Re: [問卦] 怎麼有股反行人的聲音?多數反感行人路權的人有三大理由: 1.前面如果急停就會追撞下去 2.看到行人的時候就來不及停了 3.看不出來行人有沒有要過馬路 這三個理由的背後,代表著一些台灣人不良的駕駛習慣2
Re: [新聞] 台中行人地獄!左轉車路口「加速硬切」4女險噴飛 超扯畫在台灣行人路權意識高漲 或者起碼可以說是現在正夯的話題的當下 小弟覺得同時還要提倡一個觀念 就是如果你身為行人沒有要過馬路 不要站在路口 尤其台灣很多行人過馬路喜歡先站到小弟用黑筆圈起來的地方4
Re: [新聞] 「停讓行人」新制6/30正式上路 靠近斑我是覺得啦,要這樣搞就乾脆全台灣大路口都設行人專用號誌,人車分流才不會阻礙交通 。 然後啊,最近開車我常看到行人站在斑馬線上等綠燈,但他看起來沒有在動。以後是不是 有人踩到斑馬線我就要停在路上不能過綠燈? 我算守法也樂意讓行人,但我最近有時真的不知道怎麼開車- 以現在法規來說 有斑馬線的路口罰錢合理 沒斑馬線的路口罰錢不合理 有斑馬線的路口過馬路的方法就是大家知道的那樣