[閒聊] 桃園公車大車變小車
自從新年過後,一堆公車從大車變成小車(應該不是錯覺吧)
上下班巔峰時段根本難熬QQ
有時候要站個快一小時
也常常聽到有人打電話投訴還是沒有用
隔天照樣小車
不然就是來一次大車之後又回到小車
一台車塞滿滿整個空氣超差......
有沒有人投訴成功變回大車的?
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.193.62 (臺灣)
※ PTT 網址
推
就搭的人太少才大車換小車啊
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載運量低就會換 不能只看你那班
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沒人要搭才會換小車,拉長發車距
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招手過站不停才78
推
一堆公車在離峰時都沒什麼人坐~
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客滿不會停
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惡性循環
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經過疫情 現在大眾運輸其實是回溫的
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但我那一條線是晚六點多時,連大車都會滿人的說
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根本不會想搭公車
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除非跨區,不然就桃園區內,我都用走的或騎UBIKE
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等車太浪費時間,用走的有時還比公車快
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Ubike可能讓乘客更少了
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沒人才會換成小車啊 還是為了你要坐只能開大台公車
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?
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我坐這條線至少五年了~確實只能肯定尖峰時段很多人
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,少人時小車沒問題啊,重點是本來首站就至少有20人
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上車,來一個只能坐10人的小車,如果沒問題為什麼
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那麼多人打電話投訴?
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會對大換小有反應的,還有輪椅族
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小車是無法上的
噓
自己選的 還一堆人無視市民需求在檢討市民
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桃園現在去新莊林口都超級不方便…..
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去林口一堆車吧?
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5樓真幽默 倒果為因了
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去林口的車比以前少
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走龜山市區往林口的車是變少
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國道往林口的,班次也以3年前少很多
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龜山到林口的車變少,以前的高中還有桃園林口或桃
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園松山機場可以搭
爆
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Re: [新聞] 西濱火燒車3死!苗栗小媽媽24天痛失5至看推文就知道一堆沒開過大車的鍵盤法官,基本上大車的安全距離根本沒辦法保持法規。 我之前開大車的時候看到小車插安全距離的,我心裡面想的就是你就不要等等煞車,因為根 本就殺不住。 不要懷疑,當你快樂插大車的時候你就是在賭命,就是煞不住。 上次還有一個錯過交流道硬要切後來被後面大車撞就是這樣,沒死人就是小車錯。8
[問卦] 為啥日本小車多,台灣都大車?如題 感覺日本開小車的比較多ㄟ 也符合地小人稠的地形 啊台灣不是也地小 為啥一堆人開大車啊?10
Re: [新聞] 21歲女騎腳踏車外出購物遭曳引車輾壓亡公車也可能會發生啊 我親眼看到一台機車在他的慢車道騎到接近公車站牌附近的路段 一台公車從左側快速硬切進去靠站載客,幾乎佔住機車原本騎的車道 機車只好急煞從公車左側趁旁邊內側車道沒車時繞過去 正當機車剛繞過去要回到原本騎的慢車道時1
[問卦] 小車讓大車沒什麼問題吧?小車機動性高 可視範圍大 增減速快 數量多 大車則相反 大車走好自己的車道 不鬼切不超速就好 道路上小讓大很合理啊 不然路上一堆小車6
[問題] 買大車or買小車 偶爾租平時一個人開上下班,假日出遊都是4.5.6人三種類型 買大車感覺有花費比較高跟停車問題 但是小車如果超過5個人就要租大車 請問有沒有版友有經驗的可以分享 乾蝦~X
Re: [新聞] 北巿公車緊急刹車 90歲乘客車內摔死好久沒回台灣搭公車惹 台灣的公車為什麼那麼急 趕著投胎? 公車應該沒像鐵路一樣誤點會罰錢吧 真擔心誤點的話也應該是考量交通狀況重新設計班表吧 也不是像計程車或uber開越快賺越多