[問題] 桃園是不是行人不友善城市?
覺得桃園最大的問題就是行人走路的空間都被占據
像是我家附近的高城路,行人能走的空間都被車輛或商家的東西占據
行人只能走在馬路上
有時候連人行道都被車輛跟雜物占據,像是署桃到武陵高中這段的中山路
很多地方都被商家亂停在人行道上
向市政府反映好幾次,得到的答覆都是說會去勸導
結果也都沒什麼改善
如果政客有用心在處理桃園人的事情,應該好好改善桃園人的行人權益吧!
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蓋捷運沒空
先不說行人 一般道路都做不好了 狗屎一般的道路設計
規劃 毫無
邏輯可言 還有浪費錢掛上請放心左轉的牌子
也是開車不友善城市 右線道一堆違停
標線還給我亂劃,內側走一走變左轉道
然後高城路這種 T 字的路口,也給我智障待轉
4
4
全台都一個樣
4 而且警察特愛抓禁行機車
是
加上不少違規停車會停在人行道上…
違停不能檢舉……
4
是沒有道路設計.....
掛放心左轉表示有在做事
問問爛慘肥啊?檢舉人都能嗆地下市長的爛咖
八年過去一是無成的撒幣廢物 年底就要滾出政壇的廢咖
是對違規很友善的城市
只要沒撞到都沒事...目前的交通狀況
道路兩旁店家問題也很大,弄人行道像要了他們的命
不是,是全台灣都是
南崁的忠孝西路靠近中正路段,之前就有發生很荒謬的
事啊!原本將機車停車格改成人行道號,被週邊里民、
店家抗議,又馬上改回停車格,反正在桃園就是不要當
行人啦
公權力不彰 討好市民選票 消極取締開罰 就會變成這樣
雙北相較好很多 政府還會PO改善文 通勤居住兩地的感想
桃園客運Kmter 浮報款何時歸還市庫
4,但偏偏又特別喜歡整修人行道
吳家族根本台中顏家桃園版 韓粉
是
4
問就是地下市長
永安路永遠外線道停車 摩托車只能走內線道
永安路前陣子挖水溝。真的是大惡夢
也不是只有桃園這樣,畫線什麼的真的是參考用
刁民多就是行人友善城市,你就Call警察過來取締,沒處
理一直call,雙北部分地區行人友善都是這樣來的,檢舉
達人多,違規就少
正常人走路就很難走了 推輪椅跟嬰兒車時更慘
台南的騎樓比較可怕
看看台北怎麼做的 抄襲一下啦
4 違停真的越來越多 還有停在人行道上的
對媽媽推嬰兒車真的很不友善
是對所有交通守法的人不友善
開車也是遇到一堆佔用左右轉車道的直行車
騎車也是遇到一堆飆仔跟三寶
整個城市對於交通根本處於放推狀態
道路不好好規劃 交通不想改善 違規還限制檢舉
發放駕照的監理站周邊卻滿是違規
可是人行道幾年就重做一次也
人行道一直被車子開上去重壓當然壞得快啊
現在檢舉違規停車都還要警察大人願意出門取締,德政一堆
你假想對台灣各縣市排名行人友善
4,就連在藝文特區中茂新天地那散步過馬路汽機車也沒
再讓,也一堆車停在紅線上
4 推個嬰兒推車都一直上上下下的
嬰兒車應該都上上下下左左右右
何止行人不友善啊?根本非四輪不友善
今天早上高明派出所前面的永豐路又有堆高機開過去,旁邊
警察完全無視欸,好棒喔
更精準地說,友善的只有違規族群
友善違規停車,友善騎樓占用,友善人行道當車道
謝囉 ’高明派出所‘,一直嗨賴你看你願不願意移駕出派出
所取締一下堆高機。
上個月才有桃園騎士被堆高機爆頭,你們完全沒有警覺心欸
!
之前還看到警察在永豐天橋下直接尿尿,完全沒在管旁邊路
過的高中生欸,給你一個讚,超有人情味(尿騷味)的。
自行車跟機車也都被歧視,一樣不友善的道路
桃園是交通不友善都市 無論對行人、車輛都很不友善
桃園是違規友善城市 人行道還有機車飆速呢
錯了 不是不友善 是行人根本沒路權好嗎..
每次經過力行市場 看到一堆攤商佔用道路 就一肚子火
違建違停一堆,你說呢?
交通真的爛到有剩 都不能輕鬆走路 可憐哪 我們有這種
市長
對無障礙更不友善,希望政府能慢慢改善。
市長在拼選舉哪有空管你
長官車都嗎直通目的地 交通順暢的很
紅明顯 你們是地下市長嗎
從以前就沒辦法改善了
更何況是現在桃園人越來越多
講白點 就是以前到現在的爛攤子 路小沒解
超級不友善!
永安路上下班時間也是精彩
但終於人行道要換新的了 QQ
下雨天根本踩地雷 踩到髒水直接噴起來…
看一下中正路和大興西路交接的藝文特區吧
103年還沒選舉前就知道那兒要蓋捷運
在106-107年把大興西路的機車道縮減 人行道比車道還寬
重點是那兒一整排騎樓可以走 大家會去吹風日曬
走外面人行道嗎?
到前一陣又改回來呦
真的違停慘不忍睹,我每次推我小孩出去(嬰兒)
真的人行道都是滿滿的占用,都要上上下下,超慘的
另外我推嬰兒車出去,綠燈走斑馬線,會讓的少的可憐
不是啊…臺灣有行人友善城市?
不唬爛,會真的完全停下來讓你的,10台有一台就偷笑了
還是哪老話,桃園抓最認真就是機車兩段式,剩下就恩
以前桃園交通是爛,近年真的是爛到誇張到極點
鴿子忙著抓機車違規~看過鴿子在巷子抓機車逆向卻放任大街四
輪違停
我晚上出門一律開車~ㄧ堆改管飆仔直接炸街開飆也沒看到鴿子
在管
每次往中壢 騎到中華路二段那邊的麥當勞 很常遇到機車
看都不看 就直接從巷子裏出來
連過馬路 車不大愛禮讓行人狀況偏多
我走在人行道或騎樓都會被機車叭了
不意外
4 再問就是想當地下市長
違停友善城市
連藝文特區都這樣啊,轉過去明明也是紅燈,就是沒
人願意讓行人走完斑馬線,再轉彎….
讓月月鳥上去一切就會解決了
當初龜山萬壽路拆掉陸橋本來要蓋人行道的,就是月月鳥
助理跑去關說變沒有做的
嬰兒車再繼續上上下下左左右右的就能無限續命了
行人不友善 違停友善
真的滿鳥的沒什麼進步多學學林口 北大,桃園重劃區還沒
有什麼停車格 很鳥
南崁中山路在今年陸續將兩邊人行道弄好,不然之前推嬰
兒車超不友善
有在學了啦,看看龜山復興一路,街景圖已經有了
92樓肯定沒推嬰兒車或輪椅的經驗,騎樓不是佔用就是
高低不平,要推輪椅嬰兒車只能走人行道,結果連人行
道都時不時有機車亂竄,行人有夠可憐
現在的藝文那段中正路人行道有夠窄小,真的非常不友
善
只能期待捷運施工完可以再把人行道拓寬,但不知道還
要多久
我開車禮讓行人,還會被後面的逼車
乾樓上真的,一堆垃圾駕駛
但最近不禮讓行人的罰則變很高而且可以檢舉,有一些車
開始禮讓行人了,多多檢舉有用
南崁忠孝西路本來重鋪有劃人行道 沒兩三天就不見了
路一窄 人的本性就露出來
桃園人駕駛常識根本有問題,不是外側直接左轉,就是
切西瓜左轉,一副全世界都要讓他,而且這是常態,討
論這種事還會被大家檢討,真的出了台北市都是南部
所以現在出門走在路上,手機我都拿在手上
綠燈我走班馬線,不讓我先走的車就拍起來
跟某樓說的一樣,開車禮讓行人過馬路,還被後車按喇叭…
看看中平路,行人有時都要走到雙黃線上了 違停加路霸
非常囂張
老舊城市+沒魄力更新就是這樣
如果是新規劃的像青埔就比較友善
這幾年一直在做的人行道改善工程立意不錯,但品質...
4,慘到不知道如何檢討了
極度不友善
不就一堆程度不足 住不起台北的才來桃園???
在台灣右轉車自認路權比直行的行人高 行人不停還被瞪
還有一堆程度不足 開著雙B 罰單繳不怕的垃圾住這
我也覺得放心左轉牌子很瞎!
桃園是違停親善城市 對行人本來就超不友善
超不友善 而且還不給人檢舉
桃客貪污 不還錢給市民
改做yoxi
前任垃圾貪污市長
不要忘了 之前牙叉才害死機車騎士
然後有提出檢討辦法嗎 還是忙著拼選舉呢
習慣了
白癡買桃園房子 不是民進黨準備大跌吧
桃園客運之前當桃園市長時桃客可能浮報更誇張
是啊,試試看走春日路從桃園方向走到長榮大樓,那已經不是好
不好走的問題了
桃園青埔站前一堆朱家族圈地Kmter 貪污比較可怕
中悅 京懋幾棟啊 貪污比不聰明可怕太多
出了台北市都差不多 桃園是機車我就屌城市
遇到好多次中年以上的 巷子出來沒在停
桃園觀光夜市 兩縣道一堆維停 逆向跨雙黃線每天一堆
把路名遮起來我還以為是三級貧戶世界 用路水準低落
忠孝西中正交叉口 人行道還被劃掉 流X全那些益元民代
就聯手把他劃掉 行人在他們眼裡就是賤 商家就是好
我台北桃園兩地跑 桃園駕駛人跟高雄人沒啥兩樣
你先告訴我台灣哪裡是行人友善
就算你做了人行道 久了一樣被地方垃圾弄掉
龍岡路托寬就是這樣
路小歸路小;沒執法是沒執法。這是二回事,不要混為一談。
無解,全台灣都一樣
台北應該有好一點
肥燦當初把路規劃太小
其實雙北一樣,沒發現政客自己住好區嗎
不只是行人不友善 而是沒有無障礙環境 這點全台灣都很
糟 可以試想坐輪椅出門有多麻煩 連超商都進不去
在台北住十幾年 台北道路設計較多人行道
極致不友善 這是一個超垃圾交通的地方
不只是行人不友善 是全部用路人都不友善 路太小
全台灣都是,不只桃園
桃園連新規劃的道路都沒想到行人甚至是無障礙空間
最近剛從台中搬來桃園,原本喜歡步行的我的確也對桃園行
人步行空間很不友善這件事很難適應
4
鶯歌路很小條的那區更猛 行人連走路都沒辦法
上個月去一趟南崁 那交通真的慘
交流道下來的砂石車多 路邊違停多 路小條
行人?桃園沒有這個物種
機車路權也很糟糕ˇˇ常常一堆被擠到違停死亡
閃左邊大車結果撞上路邊違停XD
大興橋也是,那人行道居然是橋上劃分出來的
搞的橋很擠
而不是去擴充一個人行道
所以桃園走邊邊或騎路邊都很危險
左有大車,右有違停,看你要撞哪一個XD(?)
所以乾脆騎正中央還更安全
4
桃園民進黨時期引進統聯 服務差距很大 就知道之前桃園公
車多爛
全台都一樣 搬去日本:)
綠色執政。品質一樣爛。選你幹嘛啦
說說看,哪個縣市對行人很友善?
羨慕台北滿滿人行道
我很好奇,有原生桃園人在靠北這些事嗎?
8年了 只會選舉還會做啥
多去雙北走走,回來桃園就會靠北,除非你自己違規當方便
交通真的差,馬路也很小條
原生桃園人在此,從小還會走路去附近
現在都不太想了,駕駛人素質有夠低
自從盧竹人行道事件後,對桃園的友善人行已經是負的
原生桃園人就是漠視這種事情才會越來越嚴重啊
待過台北市跟桃園,台北駕駛態度跟習慣沒有比較好,
只是大家怕被罰錢,所以乖一點。相較之下,桃園就是
因為交通違規執法不力,大家也就習慣不守規矩了,跟
南部鄉親一樣參考用,讓人感到可惜
台北市的駕駛很多是外地來的
蘆竹榮興路真的最莫名奇妙 只有一邊有人行道 偏偏行人都走
沒有人行道的那邊 騎機車遇到行人還好 開車時到底要不要讓
就是執法強度問題,從台北市唸書搬到樹林再到桃園,交通亂
象的感受就是每況愈下
地方政府不想做事,中央又配合地方修法更不用做事,這些違
規亂象就是上下交相賊的結果
原生桃園人去台北,我都跟同學說在中壢是行人要學怎麼
跟車子搶過馬路:)
現在變成二輪仔超想抱怨凹凸不平的馬路
推嬰兒車只能走馬路啊 不然走裡面上上下下左左右右的
是,是,是,很重要講三次,雙北雖然也有但覺得桃更嚴重
純血桃園人大概不想承認,才愛講全台都一樣,我在地人桃同
學也是,但就像全球疫情嚴重程度,是比較出來的,道安資訊
網傷亡事故桃目前第三,算進步前陣子第二總該是具體佐證
是
肥慘整天只會吹噓 人行道的比例慘到不行
然後桃園車站跟棕線還在擺爛 只會拚選舉
把桃園的交通剪輯,上傳水管,讓桃園紅到國外
內壢成功路的菜市場人車爭道的畫面很適合取景
是
是啊
桃園客運貪污快還給市民
4!
貪汙還款計畫 甚麼時候報告啊 不4近期賣地賺五億
這也是少子化的推手 不安全的環境
看看長長的春日路 根本沒人走的地方
對啊,上次走慈文國中正門旁的人行道,有不想等紅燈的大嬸
直接騎上去 扯爆
走斑馬線左右轉的車從不會禮讓行人都是急著轉~
是,完全無視行人
爆
[問題] 岡山的行人是不是二等市民?岡山路上,郵局附近,一整排店家大喇喇佔騎樓當自己家,更惡劣的來直接做招牌或放置 障礙物不讓行人走騎樓,每次經過那邊都要走到馬路上跟汽機車爭道,發生交通事故這些 店家要不要負責?這已經是長期佔用人行道了,執法單位我就不相信沒看到,大家覺得有 內幕嗎?暖男市長什麼時候才會震怒?52
[問卦] 為什麼只有台北市能騎樓人行道淨空?為什麼只有台北市能落實騎樓淨空 人行道也能淨空 完全還給民眾行走呢 ? 出了台北市 新北就完全不是這樣 更不用說中部南部 人行道根本就是停車場 推著嬰兒車或輪椅都只能走在馬路上44
[問卦] 宜蘭市是不是行人的地獄本魯剛從台中上來宜蘭市工作, 發現哇靠,這邊路也太小條了, 汽車比機車多,怎麼回事, 騎樓很多都被店家封起來,不然就停滿車,行人只能走在小小條的馬路上, 宜蘭市是不是行人的地獄QQ58
Re: [問題] 誰把我們的人行道搶走了?原文吃光光 有人說臺灣天氣熱不適合行人、人口密度高沒辦法 所以空間要多做成停車空間而不是人行道 這並不能解決最根本的問題 需要很多的停車空間代表車輛多34
[問卦] 為何寧可在路邊畫車格也不願拿來蓋成人行道?每次看到台灣路邊停滿一整排的車 就覺得渾身不舒服 尤其是機車 台灣的路邊一定都會有一排又一排的機車26
[問題] 近年人行道有改善的地方宜蘭有哪裡近5年、近10年人行道有改善 不求像是台北有綠色人行道線(這宜蘭不可能 也不求火車站前方機車出租店不霸佔人行道 那來誇獎看看有哪裡改善了 宜蘭對人行最友善的路段23
[問卦] 請問南部沒有人行道,行人怎麼走?今天來南部玩啦 結果發現南部都沒人行道 台北至少會把馬路畫成綠色讓行人走 南部連畫都不畫 想說走騎樓好了,結果被機車佔滿19
[閒聊] 各位能接受停騎樓還是人行道首先要說的是 1. 因為多數非雙北的地區騎樓多半還是被佔用 2. 或甚至本來就沒有人行道,並且騎樓被外推,所有人都要走在馬路上 3. 近年新大樓很多都沒有騎樓鋪設很寬的人行道,但原本路邊的停車格在大樓興建完成後? 社區大樓住戶自用轉地下就算了,很多改建飯店的直接少超級多停車位- 底下推文我實在不敢領教 你們只會就法論法 有沒有想過台灣地狹人稠 道路面積狹小 我們並沒有美國和澳洲那樣天然的道路環境 騎士騎上人行道 是不得已而為之 說「上人行道就要用牽的 不用牽的 單純就是懶 不用說這麼多」